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1、围绕安全生产攻坚克难精心组织发挥创新工作室的作用 石家庄电务段创新工作汇报一、科技创新工作室的基本情况:石家庄电务段职工创新工作室创建于2014年6月,办公地点设在东院三楼,面积约35平方米。成员19名,其中高级工程师4名,高级技师2名,工程师8名,助工5名。负责人史文峰现任石家庄电务段电算室主任、铁运自动化器材厂(石家庄电务段主办集经企业)厂长,长期从事科技创新和经营管理工作,2010年荣获“全国劳动模范”荣誉称号。近年来,工作室坚持依靠科技保安全、提质量、增效率、促发展的理念,围绕安全生产、设备质量和现场需求,精心打造自主创新发展平台,组织研制生产的“电务安全生产管理信息系统”、“列车接近
2、无线语音提示系统”、“信号故障自动通知诊断系统”、“机车信号机构”等项目和产品在北京铁路局广泛推广应用,为电务信息化、人身和设备安全提供了有力的技术支撑。由史文峰主导开展的52项科技创新研发项目中,获得国家级科技创新成果1项,路局级科技创新一等奖5项、二等奖6项,30项科技创新项目通过路局鉴定并推广应用。“电务安全生产管理信息系统”是铁路电务信息化的重要组成部分,是电务管理现代化的标志。电务安全生产管理信息系统的实施和运用,对加强电务安全管理、改善安全监控手段、深化维修体制改革、提高工作效率和日常管理水平具有重大意义。“列车接近无线语音提示系统”已在全局405个车站推广应用,被现场职工誉为“人
3、身安全保护神”。“信号故障自动通知诊断系统”的运用,有效提升了电务设备故障的应急处置能力。“机车信号防水机构”的研发、生产和应用提高了机车信号设备综合运用质量。工作室将继续紧密围绕局、段科技创新工作目标,团结拼搏,奋发向上,广泛开展项目合作,立足一线,突出质量,加强安全,为确保局、段重点项目的研发、生产和售后服务奠定基础。二、创新工作室开展的项目1.“ZYJ7组合检修工具” ZYJ7组合检修工具针对高速铁路新技术、新设备而研制的方便实用的高铁设备检修工具。本组合工具,结合信号设备维护管理规则和技术标准,体现了高速信号设备维修的特点,强化现场安全管理理念,提高了设备运用安全系数,为实现铁路运输安
4、全优质正点提供了有力的保证。极大地减轻了现场职工的劳动强度,避免了不必要的人为因素干扰,提高了现场作业效率,安全程度相应得到提升。本组合工具已经在高铁现场的检修工区及检修车间使用,使用效果良好。荣获2014年度合理化建议及技术改进成果优秀奖。 本组合工具实物图如下;2.“轨道电路综合测试仪” 针对现场轨道电路测试面临的问题,创新工作室组织研发小组进行攻关,对多种制式信号轨道电路的调整状态、短路状态、开路状态、区间补偿电容工作状态以及50Hz轨道牵引电流的测试检测手段进行整合,以测试多种制式轨道电路的便携式综合测试工具,使用轨道电路综合测试仪测试轨道电路、处理故障,较使用其他仪器仪表可减少故障延
5、时20%。现场电务职工普遍反映轨道电路综合测试仪方便、可靠,对电务查找处理故障帮助很大,具有良好的经济效益。已经在我段现场多个工区推广使用。荣获2014年度路局合理化建议及技术改进成果优秀奖。轨道电路综合测试仪实物图如下;3. “jxs-8s型机车信号机构防水改造” jxs-8s信号机防水机构改造主要解决:发光体灯沿座、机构航空插座、机构盖板接缝的防水问题。JXS-8S型机车信号机经过防水改造后上线运用。在全局各电务段各种机车上安装未发现有漏水问题,受到用户的好评。已通过北京交通大学喷淋鉴定。荣获2014年度合理化建议及技术改进成果优秀奖。实物如图:4.“车载设备综合实验台” 利用原来一报废实
6、验台框架制作,主面板分别安装LKJ主机及显示器、JT-C主机、TAX2箱、双针速度表、数显表(110V电源、环线发码电流、轨道信号感应电压)、LKJ工况输出指示灯(卸载、减压、关凤及紧急)。操作台安装模拟机车的小闸、大闸、司机控制器、LKJ警惕解锁按钮。实验台两侧安装/端信号灯显机构和机车车号识别标签。 试验台面板图其内部分别安装轨道信号感应器(四个)、发码环线及发码杆、模拟速度发生器、光电速度传感器驱动装置、开关电源(AC220V-DC110V)、自制电路板、继电器组合、模拟机车接线排。通过一段时间的使用,无论在职工培训、技术比武还是在设备故障检测方面都取得了很好效果。荣获2014年度合理化
7、建议及技术改进成果优秀奖。5.“gyk设备测试仪” 研制GYK设备的专用测试仪,在利用报废的LKJ测试仪的基础上实现了:(1)GYK设备供电电压输出;(2)机车信号各色灯条件输出;(3)常用制动、紧急制动功能的联锁显示。(4)模拟轨道车手柄、速度、管压条件的输入。在器材工区使用GYK设备测试仪对GYK设备进行测试后,实现GYK设备在轨道车运用情况的状态,可以用测试仪模拟满足动态效果。测试仪与设备连接起来测试整机设备的稳定性、准确性,测试维修各板件故障是否良好,及参数是否相符。将实验数据转储进行分析,判断GYK设备状态是否在适应范围,确保设备出所的质量。此项目荣获2014年度路局合理化建议及技术
8、改进成果优秀奖。已在石家庄电务段车载车间器材工区使用。 6.“建立智能电源屏应急指挥系统”。智能电源屏的安全风险项点主要在于设备日常和定期检修测试、现场工区的应急处理和应急备品的储备调用上。由于厂家众多、上道年限不一,造成型号、器材类型各不相同,给日常检修尤其是应急处理带来诸多困难,全段智能电源屏应急指挥系统主要解决3个问题:汇总编制各种型号电源屏的操作及应急处理方法、备用电源屏模块和器材的电子查询及调取、段与车间班组“三方一致”远程应急处理平台。该项目的实施提高了现场车间电源屏应急处理能力;专业车间、现场车间电源屏设备维修水平得到有效提高;自本系统启用以来,管内未发生因为电源屏维修责任发生的
9、段及以上定责任故障。该项目获得2015年路局合理化建议及技术改进成果一等奖。7.“搭建信号综合教学试验台” 本实验台集成了电工电子实验模块和信号设备控制电路,采用单片机技术,将电路的动作过程编入程序,并用真实的继电器动作来触发,控制电路的动作过程。教学直观、功能齐全,占用空间小,方便职工学习信号综合教学试验台的搭建,能解决职工日常培训中演练场地小、信号室内外设备分散职工形不成整体认识、工具仪表测试以及配线焊线等具体操作,可以简便的拓展各项信号设备,对电务设备的综合培训起到积极作用本项目荣获2015年度路局合理化建议技术改进成果三等奖。8. “开发职工技术教育履历信息管理系统” 职工技术教育履历
10、信息管理系统是一个能够方便、快捷的修改、更新、调阅每一个职工的个人技术教育信息,实现职工个人信息的修改便捷、信息准确、随时查阅、随时调用。系统共分为人员管理、信息管理、履历管理、页面管理、角色管理、菜单管理和系统用户设置等模块。职工技术教育履历信息管理系统的搭建,使计算机技术在职工档案管理工作中的作用发挥得更充分,可通过简单的操作进行查询和修改。可实现异地、实时的查看调阅职工技术教育情况,打破了传统利用方式和时空局限,并可多人在各自计算机上同时查找利用同一份培训履历,为安全生产提供帮助。此项目荣获2015年度路局合理化建议及技术改进成果三等奖。三、加强科技创新宣传力度,强化全员科技创新能力科技
11、创新工作室以凝聚自主创新力量;凝聚专业技术力量;凝聚职工群众力量为目的。一是以科技创新服务安全生产为目标,通过广泛交流,发现问题、发现盲点、发现难点,确定科技攻关目标,找到解决问题的方法;提升我段干部职工的科技创新能动性。二是利用平台效益,激发兴趣,挖掘潜力,不断发现人才,运用人才为科技创新工作注入新能量。为此我段科技创新工作室坚持“不怕项目小,不怕技术水平底,不怕推广范围窄”的工作思路。积极引导广大干部职工,只要有利于安全生产、只要有利于精细化管理、提升工作效率与效益的意见、建议,我们都予以考虑。即便是没有采纳的建议我们也积极将不采纳的理由反馈给建议者,以便为进一步鼓励职工的积极性、创造性,提升科技创新能力创造条件 石家庄电务段科技创新工作室 2016.3.15严格执行现金管理制度和现金使用范围,遵守银行结算制度,现金银行存款按时间顺序逐笔登记,每日结出余额现金当日核对,银行存款月终必须与银行核对,做到日清月结。7