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1、桥梁加固维修一、施工工艺1、粘贴钢板施工工艺（1）施工工艺流程表面处理配胶粘贴加压固化及养护检验防护处理。粘贴钢板胶的性能指标要求性能项目性能要求试验方法标准A级胶B级胶胶体性能抗拉强度（MPa）32GB/T2568受拉弹性模量（MPa）3.510伸长率（）1.4抗弯强度（MPa）50GB/T2570且不得呈脆性（碎裂状）破坏抗压强度（MPa）75GB/T2569粘结能力钢钢拉伸抗剪强度（MPa）标准值17GB/T7124钢钢粘接抗拉强度（MPa）34GB/T6329钢钢混凝土粘接正拉强度（MPa）试验室3.0,且为混凝土内聚破坏本规范附录D（2）粘钢区域混凝土表面处理：依据设计图的要求并结合
2、现场量测定位情况，在粘钢加固补强区表面放出钢板位置大样，先凿除粘钢区域表面68mm厚的表层砂浆，使坚实的混凝土石外露，并形成平整的粗糙面，表面不平处应用尖凿轻凿整平。再用钢丝轮清除表面浮浆，剔除表层疏松物，最后用压缩空气吹净表面粉尘，并用甲苯或工业丙酮擦拭表面。（3）粘钢板区域混凝土表面处理：依据设计图的要求并结合现场量测定位情况，在粘钢板加固补强区表面放出钢板位置大样，先凿除粘钢区域表面2cm厚的表层砂浆，使坚硬的混凝土骨料外露，并形成平整的粗糙面，表面不平整处应用尖凿轻凿整平。再用钢丝轮清除表面浮浆，剔除表面疏松物，最后用压缩空气吹净表面粉尘。（4）钻孔植埋膨胀螺栓：按照设计图植埋膨胀螺栓
3、螺杆，在钻孔打盲孔前，依据图纸查明梁体钢筋分布，避免钻孔打盲孔时碰及钢筋或预应力管道，盲孔直径和孔深按设计图纸施工，对钻好的盲孔先用压缩空气由孔底向孔外清理孔内浮尘，然后涂抹一层薄薄的环氧树脂类基液，向盲孔内注入三分之二孔深的结构胶，然后将涂有一层环氧树脂类基液薄浆的膨胀螺栓螺杆缓慢转动插入，然后补填结构胶使孔口填塞饱满。（5）粘贴钢板现场配套打孔与钢板粘贴表面处理：依据现场实际放样进行粘贴钢板下料，并根据现场植埋的膨胀螺栓螺杆，先对所粘贴的钢板进行配套打孔（孔径比螺杆大2mm），然后对钢板的粘贴面用磨光砂轮机或钢丝刷磨机进行除锈和粗糙处理，打磨粗糙度满足规范要求，打磨纹路应与钢板受力方向垂直
4、，最后用脱脂棉蘸工业丙酮将钢板粘贴面擦试干净。（6）配置结构胶、粘贴钢板：先用工业丙酮清洗处理后的粘钢区域混凝土表面和钢板粘贴面，再在混凝土表面和钢板粘贴面涂抹一层薄而均匀的结构胶（厚度控制在24mm左右），然后再将钢板贴合上。（7）加压固定：将粘贴钢板贴合上，加垫片，紧固螺母，交替拧紧各加压螺帽，使多余的胶砂沿板缝挤出，达到密贴程度，加压固定的压力不小于0.20.3Mpa，同时要不断轻轻敲打扁钢带及时检查钢板下结构胶的饱和性。（8）固化检验与钢板表面的防腐处理：在完成粘贴钢板24小时后，用小锤轻轻敲击粘贴钢板，从声音判断粘贴固化效果，若发现钢板粘贴固化面积小于90%，则此粘贴钢板无效，应剥下
5、重新粘贴。粘贴完成后按照设计要求进行防腐处理。2、植筋施工工艺（1）对照原桥施工图和竣工图，掌握结构内钢筋的分布情况，精确放出需植筋的具体位置，并尽量与原钢筋错开布置，必要时采用钢筋定位仪测量原有钢筋位置，避免钻孔损伤原桥钢筋。（2）钻孔前用相应的标尺表示出钻孔的深度来控制钻孔深度，尽量采用专用电锤或振动小的施工工艺，以保证不损伤结构，钻孔施工垂直于植筋部位的结构混凝土，钻孔直径按材料要求控制。（3）成孔后，首先检查钻孔深度和直径，并用需要植入的钢筋或螺栓试插，当满足要求再用压缩空气吹出孔内积灰，用毛刷擦刷孔壁，然后用压缩空气吹灰，如此反复几次，确保孔中清洁、干爽，禁止用水清洗孔洞。（4）将植
6、筋胶安装在专用注射胶枪中，抠动板机，使药胶在通过前端混合器后自动混合，前端的药剂舍去不用。在确保混凝土孔洞干燥清洁的情况下，将混合嘴伸入孔的底部，扳动注射器扳机，当孔内压入一定量植筋胶时，注胶枪有3-5cm埋在已注胶中间后，慢慢抽出混合嘴，在向外退出的时候注胶枪沿孔壁旋转退出，以防孔内塞有空气，药剂不密实将影响钢筋与混凝土的粘结强度。当植筋胶注入孔内达孔深的2/3时，停止注射植筋胶。（5）将已制作好的植筋材料运至现场，逐根检查钢筋有无油污、锈蚀以及植筋的一端是否有弯头等，埋设时注意图纸标示露出部分的钢筋弯头方向为逆车道行驶方向，同时保证钢筋的预留长度。（6）植入植筋材料时，应对准孔洞插入，在插
7、入植筋材料时应旋转，尽量排除注胶时堵塞在孔内的空气，以确保植筋材料表面与植筋胶充分结合，植筋材料植入完成时，植筋材料与孔壁之间的空隙完全由植筋胶填满才能保证质量，最好的效果是植筋材料插入时药剂刚好溢出。（7）严格遵守植筋胶的化学凝固时间，在粘合胶固化前，不得使植入的钢筋或螺栓有任何扰动，否则将降低种植钢筋或螺栓的粘界强度，待粘合胶完全固化后方可进行其它施工操作。（8）植筋工序完成经监理工程师检验后方可进行下一道工序。3、裂缝加固方法及施工工艺裂缝根据分布情况复杂按照裂缝宽度、开展形态及活载作用下的活动可以归纳为以下几类，相应的应采用不同的方法进行封闭补强。裂缝修补：裂缝检查及标注钻孔清孔及裂缝
8、表面处理粘贴灌浆嘴及裂缝表面封闭压气实验灌注环氧浆裂缝宽度小于0.15mm采用表面封闭法进行处理，裂缝宽度在0.15mm-0.5mm采用注入法进行补强，裂缝宽度大于0.5mm时，采用填充密封法进行修补。（1）表面封闭法施工表面封闭法主要采用表面封闭材料（如环氧胶泥、聚合物砂浆等）对结构表面裂缝进行封闭修补的方法。表面环涂环氧胶泥时，先将裂缝附近80mm-100mm宽度范围内的灰尘、浮渣用压缩空气吹净，或用钢丝刷、砂纸、毛刷清扫干净并清洗，油污可用二甲苯或丙酮擦洗一遍。如表面潮湿。应用喷灯烘烤干燥，预热，以保证环氧胶泥与混凝土黏结良好；如基层表面难以干燥时，应用环氧煤焦油泥涂抹，并涂刮在裂缝表面
9、。（2）粘帖灌浆嘴及裂缝表面封闭清缝处理对所有拟处理的裂缝沿缝凿成深3-5mm、宽5-10mm形槽；剔除缝口表面的松散杂物，用气压为0.2-0.4Mpa以上的压缩空气清除槽内浮尘。沿缝长范围内用丙酮进行清洗，擦清表面。注射器底座粘结清缝处理后，骑缝用环氧胶泥封缝并埋设、粘贴灌浆嘴，灌浆嘴的间距沿缝长依缝的宽窄以3540cm左右为宜，原则上缝宽可稀、缝窄可密，但每条裂缝至少须有一个进浆口和排气孔。（3）密封用环氧胶泥修补密封底座的周围，并沿裂缝按5cm宽进行密封。（4）密封检查（气检）待封缝材料固化后，沿缝涂刷一层肥皂水，并从灌浆嘴中通入气压为0.2Mpa的压缩空气，检查缝的密封效果。对漏气部位
10、应进行补封处理。（5）注胶安装注胶器，注入专用裂缝修补胶液，待相邻注射嘴冒浆时，停止注射并用木塞塞紧，然后进行下一个。灌浆工艺：启灌之前，先接通管道，打开灌浆嘴上气阀，用气压为0.2Mpa以上的压缩空气将管道及裂缝吹干净。灌浆顺序自上而下，一端向另一端依次连续进行。灌浆压力为0.20.3Mpa为宜，压力逐渐升高，防止骤然加压对管道造成破坏。灌注操作程序：接通管道将配制好的胶浆注入灌浆罐打开储气瓶阀门，调节压力打开灌浆罐通向灌浆嘴的阀门进行灌注待相邻贴嘴冒浆时关闭阀门将木塞封住灌浆嘴，移至下一灌浆嘴灌注依此压灌至最后一个贴嘴冒浆，并用木塞塞紧，保持恒压继续压灌。当吸浆率小于0.1L/min时，再
11、续灌510min后即可停止灌浆。（6）封口处理灌浆后待缝内浆液初凝而不外流时，可拆除灌浆嘴，用环氧胶泥对灌浆孔进行封口抹平。必要时进行灌浆封闭的缝要进行抽样开孔检查，以保证灌浆封闭质量。（7）质量检验严格按照规范的质量要求及设计图纸、以及监理工程师指示进行施工。裂缝必须清理干净，做到清洁干燥，做好隐蔽工程检验记录。灌缝胶应有产品合格证，各项技术指标应达到规范规定的数值。裂缝处理完毕后，灌缝工作完成后，承包人自检合格，报请监理工程师验收。 灌浆封缝施工工艺流程图 4、支座更换维修施工（1）施工准备在更换支座以前，做好机具物品的准备工作，同时，要做好千斤顶的校验配套工作，小型机具要准备充分，顶升机
12、具要有备用顶和油泵，测量数据要制成表格，计算出顶升高度，发给顶升小组，以备顶升控制。（2）施工方案施工作业平台根据该项目桥位、地基不良等特点，桥台支座更换利用桥台作为施工平台，对于桥墩支座的更换，采用特制刚挂架固定于墩身及盖梁上作为施工平台形成工作面。油泵放置及千斤顶的安装：油泵拟放置在桥下，利用高压油管与千斤顶联接，千斤顶拟采用100T扁平千斤顶，作业时按照计划每个支座处均匀安放千斤顶，千斤顶安装时，必须保证千斤顶底部平整，如有不平须先予找平，并垫以细砂，千斤顶上面铺设2cm厚3030cm钢板一块，以扩大支撑面，为防梁底不平，应力集中，钢板与梁底接触面，应加垫2mm橡胶板一块，千斤顶的位置应
13、与原支座有一定的间隙，以利支座的拆除和安装。顶升作业顶升前，先根据测量数据计算出顶升总高度和分级顶升行程，并告知操作手，顶升时由一人指挥，顶升时应以2mm行程为一级，缓慢平稳地分级进行，顶升总高度应控制在设计高程以上2cm为宜，以能拆除和安装支座为目的，顶升过程中，桥上应始终用水准仪检测高程，顶升到一定高度后，应以槽钢方盒做临时支撑，以钢锲嵌固。支座拆除用钢钎将支座撬活动后，将支座拉出，一般支座与墩顶的粘接很牢固，不宜拆除，作业时应备足专用工具，考虑多种方法进行。墩顶处理及支座安装支座拆除后，将墩顶支座位置找平、清理干净、吹干、按原位置铺设环氧砂浆，将支座安放就位。卸荷落顶支座安装完成后，进行
14、分级落顶卸荷。清理墩顶，拆除工作平台。5、桥面铺装拆除重做施工工艺（维修）首先对需要维修的桥梁铰缝、梁板、桥面连续、桥面铺装损坏情况进行病害调查，根据设计要求拆除后重做。（1）铣刨沥青混凝土在进行桥面沥青混凝土铣刨作业时，我们会采用具有多年丰富铣刨作业经验的技术人员、操作手，同时使用状况最优良的铣刨机，技术人员全程紧跟铣刨机，随时调整铣刨厚度，发现异常立即停止作业。桥面伸缩缝两侧要预留出大约3050cm的距离不进行铣刨，改用风镐凿除，避免铣刨刀头对伸缩缝混凝土的破坏。（2）桥面板顶整体化混凝土拆除结合桥面板顶整体化混凝土病害，进行统筹处理。需进行铰缝重做时，凿除铰缝混凝土。铰缝凿除时，不能损伤
15、铰缝钢筋和预制板混凝土。凿除采用人工风镐凿除与机械凿除相结合的方式进行。（3）梁顶处理将梁顶凿毛，凿毛深度不小于0.5mm，并用砂轮清除大的凹凸部位，局部凹凸不超过15mm，然后用空压机清理干净，待现场监理工程师现场测量实际相对高程并验收后，进行下个工序植筋施工。（4）植筋钻孔钻孔前用钢筋探测仪探测桥梁构建植筋部位钢筋位置，或凿去保护层暴露钢筋，若植筋孔位处存在钢筋，则适当调整钻孔位置。钻孔施工遇到钢筋或预埋件时立即停钻，并适当移动钻孔孔位；若移动值太大，及时通知设计单位予以处理。清洁孔壁、钢筋先将喷嘴深入成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3次；将硬毛刷擂入孔中，往返旋转清刷3次；再将喷嘴伸入钻孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3次；对要植入钢筋上的锈迹、油污进行除锈与清理；植筋前用丙酮或工业用酒精擦拭孔壁、孔底和植入钢筋。植筋胶黏剂采用专用灌注器或注射器进行灌注，灌注嘴一般为孔深的2/3，并保证在植入钢筋后有少许胶黏剂溢出。注入胶黏剂后立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计的深度，并保证植入钢筋与孔壁间的间隙基本均匀
