t梁湿接缝方案

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1、T梁湿接缝施工方案一、编制依据1、通桥(2005)21012、铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件(TB/T3193-2008)3、预应力混凝土用金属波纹管(JG225-2007)4、预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-2003)5、铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)6、铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003)7、铁路混凝土强度检验评定标准(TB10425-94)8、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ203-2008)9、铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件(TB/T3192-2008)10、铁路混凝土与砌体工程施工规范(B10210-200

2、1)11、铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)12、邯黄公司下发各桥施工图纸二、编制范围本工程施工的范围为*特大桥桥梁的横向联接湿接缝施工。三、工程概况1、概况本段湿接缝施工共涉及2座桥共132孔。两桥的工程情况为:*特大桥为 34-32m双线,2-20m 双线预应力混凝土简支T梁,86-32m,4-24m单线预应力混凝土简支T梁,1-72m双线钢桁梁,本桥起始里程为DK177+882.86,终点里程为DK181+921.60,全长4038.74米。石德下行联络线跨衡德高速公路大桥为 9-32m预应力混凝土单线简支T梁大桥,本桥起始里程为改SS下LDK180+451.44,

3、终点里程为改SS下LDK180+753.08,全长为301.64米。 两座桥梁横向联接跨中隔板、端隔板及现浇桥面板湿接缝,采用补偿收缩细石混凝土,强度等级为C55。 2、主要技术标准铁路等级:I级正线数目:单线,预留双线条件速度目标值:旅客列车设计行车速度:120km/h设计荷载:中-活载轨道标准:铺设无缝线路,钢轨60kg/m轨道类型及轨道高度:本桥采用有砟轨道,直线上轨底至梁顶0.65m。四、组织机构1、作业队结构图2、人员分工作业队长(1)负责组织和协调架子队各项管理工作,对管理负全面责任。(2)严格落实作业队制定的管理方针和目标,并根据生产计划,组织实施。(3)完成对劳务队伍的考核评价

4、工作。(4)参与作业队经营核算管理,参加成本分析活动。总工(1)负责架子队的技术管理工作。(2)负责组织技术人员熟悉与审查图纸,并组织落实作业队施工技术方案。(3)负责按作业队技术交底内容,对作业工序和环节向领工员和工班长进行书面技术交底。(4)负责提供劳务人员使用计划。(5)负责劳务人员完成工作量的审核确认。(6)负责提供索赔原始资料。副作业队长(1)在作业队长领导下,负责作业队的施工生产组织工作。(2)贯落执行行业、企业的各项规范、标准和制度,努力提高施工生产组织水平,保证工程质量,确保安全生产。(3)负责落实作业队周、月、季及年度生产计划,合理安排劳力、物资和设备,保证施工生产顺利进行。

5、(4)协助作业队长组织作业队生产例会,协调和解决施工过程中出现的各种问题。(5)在授权范围内,负责就现场施工有关问题与建设单位、设计单位、监理单位以及相关各方进行协调与沟通。工程管理部(1)负责施工组织方案的落实。(2)负责施工现场的技术管理,及时处理发现的技术问题。(3)负责劳务人员完成工作量的确认。(4)协助技术负责人收集、整理索赔原始资(5)参与竣工资料的编制。安质环保部(1)负责落实架子队施工质量的各项控制措施,行使监督检查职能,并及时就有关情况向队长反馈报告。(2)负责监督施工人员按程序、按图纸和规范施工,杜绝使用不合格原材料、半成品。(3)负责施工现场质量检查,并作好相关记录。(4

6、)协助队长采取有效措施防止事故发生。(5)参加分项、分部工程的质量检查和质量评定、竣工预验 。(6)负责落实施工环境和劳务人员职业安全健康的各项控制措施,行使监督检查职能,并及时就相关情况向队长反馈。(7)协助队长做好施工人员、特别是新引进人员施工安全教育工作,教育他们爱护和正确使用劳动用具,认真执行安全操作规程和规章制度,开展好班前安全讲话,班中安全检查和班后安全总结工作及记录。(8)施工中认真做好跟班检查,随时发现和解决施工中的不安全隐患,监督施工人员对安全用品、用具的正确使用。(9)发生安全事故立即报告,并积极参加抢救工作。试验室(1)负责现场试验技术业务和内业资料的工作。(2)负责制定

7、并实施施工区段内试验方法及质量判定标准。(3)参加原材料及填料料源的选择和评价,及时按规定对原材料进行抽检取样试验,严格控制原材料进场质量。(4)负责实施试验室的各项检测工作,包括抽样、样品管理物资部(1)参与编制材料需求计划。(2)负责物资的验收、储运、保管保养、发放管理;负责办理物资领用手续。(3)负责周转材料和小型机具的使用、保管保养。(4)建立材料的收、发和使用台账,控制物资消耗,并提供材料成本分析基础资料。(5)负责物资月盘点。(6)积极参与作业队物资人员的业务培训。(7)负责本队机械租赁设备的管理工作。(8)完成领导交办的其他各项工作。领工员(1)安排工班人员按照技术交底、作业指导

8、书组织施工,对现场作业过程进行全面管理和控制。(2)参加架子队组织的技术交底,熟悉所分管的施工区段的作业内容。(3)按照施工计划给工班下达施工任务单,并负责对用工结算的审核确认。(4)对施工现场质量、安全、文明施工进行有效监控、严格控制每道工序。(5)统筹协调作业区段的施工管理,解决现场出现的问题,做到上下协调、及时沟通。工班长(1)负责组织班组人员严格执行各项规章制度,遵守劳动纪律和作业规程,实现安全、文明生产。(2)负责组织班组人员完成任务单下达的施工任务,对作业区段内的每个工序和作业面跟班作业。(3)负责抓好班组管理的基础工作,据实统计班组人员每日用工情况。(4)主持召开班组的生产、安全

9、交接班会议,根据施组安排及工程进度,提供合理化建议。五、施工工艺流程本方案仅在架梁完毕后,进行梁横向联接工程,包括跨中隔板、端隔板及现浇桥面板湿接缝,具体内容如下:现场浇注桥面板连接湿接缝混凝土采用补偿收缩细石混凝土,强度等级为C55,预应力钢绞线采用现场张拉。横向联接的施工步骤为:穿横向预应力钢绞线 绑扎桥面、中间隔板钢筋 浇筑中间隔板混凝土 浇筑桥面混凝土 (达到设计强度)张拉横向预应力钢束 压浆 封锚 使用881-I型聚氨酯防水涂料封缝铺设桥面防水层 浇筑保护层。具体施工工艺如下: 1、安装波纹管 在梁体架设完毕后,在预留孔内安装波纹管。波纹管应插入预留孔道内200mm以上且应密贴、不漏

10、浆,并采取定位措施,确保管道平直。采用6cm的金属波纹管,长度按设计尺寸下料。 2、穿钢绞线 波纹管安装完毕后,按照设计施工图纸的要求穿钢绞线,安装钢绞线前应将管道内的淤水、杂物吹净。钢绞线穿完后,封闭波纹管两端。钢绞线采用公称直径15.2mm,抗拉强度为1860MPa,弹性模量为1.95105Mpa。钢绞线的下料长度根据实际情况而定。3、混凝土浇灌施工混凝土采用补偿收缩细石混凝土,强度等级为C55。灌注先里后外,先下后上(即先灌注下部隔板,后灌注上部隔板,最后灌注桥面混凝土),从一端到另一端的施工工艺方法进行施工。混凝土振捣应注意保护钢筋以及波纹管,保证其位置的正确性。混凝土灌注后立即将预应

11、力钢绞线前后穿动以防波纹管漏浆形成堵塞。 浇筑湿接缝混凝土时,要留置同条件混凝土试块,每次浇筑过程中留作3组。4、砼养护、模板拆除混凝土在浇筑完成后要及时覆盖、洒水。混凝土强度达到设计强度的75%时,即可拆除,拆除后及时检查砼灌注质量。5、预应力钢绞线张拉 (1)施工准备:张拉前需对试块的强度进行检验,只有砼同条件试块达到90%以上,且其具有5天以上的龄期方可进行张拉。操作者要经过培训、考核合格后方可上岗。 千斤顶伸长量的量测采用钢直尺,上面刻度0.5mm。高压油管使用前需作耐久试验,不合格的不能使用。 在张拉前必须由有资质的试验检验部门进行标定、校正,校正有效期为1个月,校正系数不得大于1.

12、05。使用前应有专人检查油表所对应的千斤顶。 钢绞线安装: 预应力钢束采用公称直径15.2的高强低松弛钢绞线,技术标准符合GB/T5224-2003的标准,抗拉强度标准值为1860MPa,弹性模量为1.95105Mpa。预应力筋张拉采用单端张拉。锚具安装锚具形式为在张拉端采用低回缩夹片式锚具,固定端采用夹片式锚具,锚具安装要将夹片打紧。理论伸长值计算:锚口及喇叭口损失按照锚外控制的应力的6%计算,钢束与管道壁之间的摩阻系数K取0.55,管道偏差系数取0.0015,锚具回缩量每端取1mm。(2) 张拉工艺流程: 施工时严格按设计顺序进行张拉,张拉工艺流程为:020%k(作伸长量标记,即测量零点)

13、40%k(从零点测量伸长量作为L1)100%k(静停5分钟)补拉k(从零点测量伸长量作为L2)千斤顶停止供油压(测回缩量)锚固。初张拉是指拉到0.2k,做伸长量标记;终张拉是拉到设计要求值k;补拉是指终张拉完静停5分钟后对张拉松弛进行补拉并测伸长量。当张拉到0.2k时画印,作为起算点;然后张拉到0.4k量得一个伸长量L1作为020%k时的伸长量;然后张拉到k时量得一个伸长量值L2;L1+L2即为总伸长量。起算点以千斤顶外方油缸为基准时,钢绞线的理论伸长量还需加上千斤顶范围内钢绞线的长度。对长束预应力,由于0.2k不足以将预应力束拉直,起算点应力需相应提高。清除锚垫板上混凝土,夹片和锚板锥孔不应

14、粘泥浆或其它杂物。选择与预应力筋相对应的配套锚具,用小钢管轻轻将夹片打入锚环内,带好夹片,将钢绞线从千斤顶中心穿过。安装限位板,限位板有止口与锚板定位。检查张拉设备,将油泵空运转12分钟,使油缸进回油12次,以排出千斤顶及油管中的空气,使张拉时压力平稳。工具锚应与前端张拉锚具对正安装,不得使工具锚与张拉端之间钢绞线扭搅。张拉时当钢绞线的初始应力达到0.2k时停止供油。检查夹片情况完好后,画线作标识。向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉,张拉值的大小以油压表的读数为主,以预应力钢绞线的伸长值加以校核,实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在6%范围内,每端锚具回缩量控制在5mm以内。油压达到张拉吨位后关

15、闭主油缸油路,并保持5分钟,测量钢绞线伸长量加以校核。5分钟后若油压稍有下降,须补油到设计吨位的油压值,千斤顶回油,夹片自动锁定,该束张拉结束,及时作好记录。打开高压油泵截止阀,张拉千斤顶油缸压力缓慢降至零,油缸回程,夹片即自动跟进锚固,逐项卸下工具锚、千斤顶、限位板,封锚并作好张拉纪录,一束钢绞线张拉完毕。全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%,且一束内断丝不得超过一根,也不得在同一侧。张拉前及张拉过程中应认真测量各种应力状态下,千斤顶的行程,并做好记录,其尺寸之差为实际伸长值,用以校核理论伸长值,实际伸长值与理论伸长值相差6%时,应立即暂停张拉作业,查明误差原因,经适当处理后重新张拉。张拉完成后,应在锚圈口处的钢绞线上做记号,以观察是否滑丝。经复查合格后,应用机械切割钢绞线线头,切断处距锚具外不宜小于30mm。偏差处理:张拉完成以后,实际测量的伸长值与理论伸长值之

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