第三章-配送中心

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1、第三章配送中心,1,3.1 配送中心概述 3.2 配送中心规划 3.3 配送中心的选址,2,本章重点,理解配送中心的概念 理解商物合一配送模式下配送中心的经营定位 掌握配送中心定量选址方法的基本原理和适用前提 （重心法、鲍摩瓦尔夫、CFLP、就近分配）,本章作业： 1、分别论述重心法、鲍摩瓦尔夫模型、CFLP法计算时需要数据，计算步骤和适用范围，假设前提。,3.1配送中心概述,1、配送中心的形成和发展 2、配送中心的概念 3、配送中心的地位和功能 4、配送中心的类型,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,3,1.配送中心的形成和发展,是社会生产力发展的必然结果，是实现物流运动合理化的客

2、观要求。 仓库概念的演进：静态定义一定的动态 仓库功能的演进：储存转运流通 我国配送中心存在问题 规模较小，发展不平衡 行业；地域；散 现代化程度低 计算机应用；机械化；整体物流技术 功能不健全 流通加工；信息处理和反馈,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,4,2.配送中心的概念,日本市场用语词典解释：是一种物流结点，它不以储藏仓库这种单一的形式出现，而是发挥配送的流通仓库，也作基地、据点或流通中心。 日本物流手册定义：是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工、信息处理等作业，然后，按照众多用户的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施或组织。 我

3、国物流术语解释：是从事配送业务的物流场所或组织，应符合下列要求： 主要为特定的用户服务。 配送功能健全。 完善的信息网络 辐射范围小。 王之泰物流学：是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现和销售和供应的现代流通设施。,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,5,多品种、少批量。 以配送为主，储存为辅。,物流基地、物流中心、配送中心比较 物流基地：是地域概念，指一定数量的物流中心，配送中心和行政服务设施的集合，是大宗物质长距离流通的场所。定位于商流、物流、信息流、资金流的综合汇集地，具有非常完善的功能。 物流中心：从事物流活动的物流场所或组织，应基本

4、符合下列基本要求： 主要面向社会服务 物流功能健全 完善的信息网络 辐射范围大 品种少、大批量 存储、吞头能力强 物流业务统一经营管理 配送中心：是物流基地、物流中心与零售店、消费者之间的中间层，是某一特定种类物资短距离流通的场所，当具有商流职能，属于物流基地的一种类型，当无商流职能时，是物流中心的一种类型，可以被两者覆盖，属于第三层次的中心。,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,6,定位于物流、信息流、资金流的综合汇集地，是综合性，地域性，大批量的物资位移集中地，是产销企业的中介，其涵盖面较物流基地要窄，比物流基地层次低。,3.配送中心的地位和功能 （1）配送中心的地位,使供货适应

5、市场需求变化； 经济高效的组织储运； 提供优质的保管、包装、加工、配送、信息服务； 促进地区经济的快速增长； 对于连锁经营是实现规模效益的关键； 对生产企业来说，降低成本，提升销售竞争力,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,7,完善整个物流系统 降低了物流成本 改善了物流服务质量 提高了物流效益,（2）配送中心的功能,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,8,存储功能 分拣功能 集散功能 衔接功能 流通加工功能 信息功能,采购 存储 配组 分拣 分装 集散 加工,集散 配送 流通加工 信息功能 储存,4.配送中心的类型,按配送中心承担的流通职能分类： 供应型；销售型； 按配送

6、领域的广泛程度分类： 城市配送中心；区域配送中心 按配送中心的内部特征分类： 储存型DC；流通型DC；加工型DC 按配送设施的归属和服务范围来分类： 自用型；公共型；合作型 实际运转中的类型 专业DC；柔性DC；供应DC；销售DC；城市DC； 区域DC；储存型DC；流通型DC；加工型DC,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,9,3.2 配送中心规划,1、配送中心的结构 2、配送中心的建设 3、配送中心的类型决策 4、配送中心的规模决策,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,10,1.配送中心的结构,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,11,指挥与管理系统 对外：收集

7、、汇总信息，决策 对内：协调、组织、调度人员、设备 作业区 布置原则：有效利用空间、设备、人员和能源，最大限度减少物料搬运，简化作业流程。 接货区；储存区；理货区；配装区；发货区；加工区 机械设备 装卸搬运装备；输送装置；货物识别装置；分支机构；暂存及装运设备,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,12,2.配送中心的建设,配送中心的设计原则 系统工程原则： 配送环节均衡（资源分配；关系定位；流程设计） 选址合理（与客户、供应商的位置、交通条件、用地） 价值工程原则： 短期和长期兼顾（可行性分析） 即物流成本和顾客满意度 科学化原则：合理选择工艺、设备、技术 发展原则：可扩展型 软件可

8、扩展、硬件可扩展,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,13,2.配送中心的建设,配送中心的经营定位 功能定位：核心功能的定位 如储存型、流通型、加工型、专业性、综合性、城市性、区域性 商品定位：分工越来越细的趋势 如服装、电器、食品、干货、生鲜商品、图书等 区域定位：与用户的分布范围和数量、交通运输条件、商品种类和数量相关 规模定位： 建设规模与单位成本和服务水平的关系,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,14,3.配送中心的类型决策,功能决策 仓储或一般的运输 采购或进货功能 加工功能 全功能型 商品决策 专业型-食品、果菜、日用品等 综合型 范围决策 配送对象的辐射范围

9、； 配送中心的辐射范围；,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,15,4.配送中心的规模决策,总体规模：配送中心需要的总量是多少平方米； 服务能力是衡量配送中心总规模是否适当的一个指标。,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,16,1.测定配送及储存商品总量： 直接受连锁企业各店铺商品经营总量的影响。1：81：12 2.推算平均配送量,3.计算储存空间需要量 4.计算仓库的储存面积 5.计算仓库的实际面积 6.确定仓库的面积,4.配送中心的规模决策,数量决策：需要建立几个配送中心，这些配送中心如何布局； 商品功能法：按商品类别来设立配送中心，有利于根据商品的自然属性来安排储存和

10、运输。 适当比例法：按连锁店分布状态或空间特征设立配送中心，其优点是有利于配送距离及效益达到理想状态。 单配送中心规模：每个配送中心应为多少平方米。 各配送中心是逐个开始建立的，单个配送中心的规模不是配送中心总规模的平均数，是根据实际商品周转量而确定的。,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,17,3.3 配送中心的选址,1.配送中心选址的原则 2.影响配送中心选址的因素 3.配送中心选址的方法,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,18,1、配送中心选址的原则,选址原则 适应性原则 协调性原则 经济性原则 战略性原则,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,19,2、影

11、响配送中心选址的因素,选址的影响因素 自然环境因素 气象条件；地质条件；水文条件；地形条件 经营环境因素 经营环境；商品特征；物流费用；服务水平 基础设施状况 交通条件；公共设施状况 其他因素 国土资源利用；保护环境要求；周边状况,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,20,配送中心选址的注意事项,不同类型配送中心选址时的注意事项 转运型-通常设置在城市边缘地区的交通便利地段； 储备型-通常城镇边缘或城市郊区的独立地段，其方便水陆运输； 综合型-通常接近服务对象地段，其交通方便； 经营不同商品的配送中心选址时的注意事项 果蔬食品类-入城干道处； 冷藏品类-屠宰场、加工厂、毛皮处理厂等城

12、郊附近； 建筑材料类-城市边缘，交通运输干线附近； 燃料及易燃材料类-城郊的独立地段（防火），下风位等,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,21,3. 配送中心选址的方法,单一配送中心的选址 多个配送中心的选址,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,22,1、单一配送中心选址,重心法 重心法模型 H为从配送中心到各客户的总发送费用，Cj为从配送中心到j客户的发送费。hj为配送中心到客户j的发送费率；wj为配送中心到客户j的发送量；dj为配送中心到客户j的距离。,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,23,迭代法计算步骤 以所有客户的重心坐标（等效重心）作为配送中心的初

13、始起点 计算与初始起点的总发送费用H0 利用该点计算配送中心的改善地点 计算改善点的总发送费用H1 比较H0和H1，如果H1H0,则返回第3步，且H1=H0,否则H=H0。,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,24,重心法模型的优缺点 前提条件： 认为运输费用只与配送中心和客户的直线距离成正比（运输距离比较远适用）； 认为不同地点的建设、管理和运营费用相同。 缺点：有可能找到的地址不实际 优点：计算方便,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,25,示例：（P149）,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,26,Y(Km),X(Km),A(30,120),E(66.7,

14、93.3),D(60,40),B(90,110),C(130,130),2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,27,显然,计算终止。则最终配送中心的选址可以为两个(65.2,95.4)或（64.5,96.4）,综合评价法（因素评分法） 示例：（P151),2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,28,2、多个配送中心选址,鲍摩-瓦尔夫模型 CFLP法 就近分配法,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,29,鲍摩-瓦尔夫模型（P152） 各工厂向哪些配送中心运输多少商品？各配送中心向哪些用户发送多少商品？,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,30,k=1,工厂,k

15、=m,i=1,配送中心,i=n,j=1,用户,j=l,cki,hij,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,31,计算方法: 求初始解：只考虑总费用函数的第一部分，已知费率，化为运输性问题求解Xkj0；,求二次解 根据初始解，配送中心的通过量可按下式计算，并根据可变费用通过量反过来计算工厂到用户的可变费用：,再以新的费率，化为运输问题，求二次解Xkj2。 求最优解，如果W0=W2则，已得最优解，否则，转第2步。,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,32,优点： 计算简单； 能评价流通过程的总费用； 能求解配送中心的通过量；,缺点： 不能保证得到最优解； 选择配送中心被选地点的

16、方法不同会影响解,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,33,示例：（P154),表33 工厂到配送中心候选地的单位运输成本,表34 配送中心候选地到各配送站的单位配送成本,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,34,表35 最小运输成本,表36 初始解,则各配送中心的通过量为： W（D1）=130；W（D2）=70；W（D3）=90；W（D4）=20； W（D5）=0；W（D6）=90,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,35,表37 最小运输成本,表38 改善解1,则各配送中心的通过量为： W（D1）=200；W（D2）=0；W（D3）=150； W（D4）=0；W（D5）=0；W（D6）=50,2019/9/18,浙江科技学院经济管理学院,36,表39 最小运输成本,表310 改善解2,则各配送中心的通过量为： W（D1）=200；W（D2）=0；W（D3）=150；W（D4）=0；W（D5）=0；W（D6）=50,由于第一次改善解和第二次改善解