底盘电控习题及答案

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1、绪 论 习 题 一填空题： 1驱动防滑转系统是通过调节 驱动车轮的牵引力 来实现驱动车轮滑转控制的。 2车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是 被动式 悬架。3根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是 主动 悬架。 4仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是 半主动 悬架。（答案） 5悬架系统的调节方式有 机械式、 和 电子式 两种。 二单项选择题 1液力自动变速器的缩写为 （ ） 。 AAT BMT CCVT DTCS 2手动式机械

2、变速器的缩写为（ ） 。 AAT BMT CCVT DTCS 3无级变速器的缩写为（ ） 。AAT BMT CCVT DTCS 4牵引力控制系统的缩写为（ ） 。 AAT BMT CCVT DTCS 5防抱死制动系统的缩写为 （ ） 。AABS BASRCCVT DTCS 6电控驱动防滑控制系统的缩写为 （ ） 。AABS BASRCCVT DTCS 三判断改错题： 1ABS 是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。 （ ）2ABS 防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳

3、定性和转向操纵能力，缩短制动距离。 （ ）3 ASR 防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺 性 （ ） 转向控制主要包括动力转向和四轮转向控制 （ ）5理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大，以保证驾驶员有足够的路感 （ ）改：理想的动力转向系统应在高速行驶时无助力或助力很小，以保证驾驶员有足够的路感6动力转向的目的是使转向操纵轻便，提高响应特性 （ ）7理想的动力转向系统应在停车和低速状态时能提供足够的助力 （ ）8理想的动力转向系统的助力应随转速的增加而增加 （ ） 改：理

4、想的动力转向系统的助力应随转速的增加而减小 四简答题 1汽车底盘电子控制与液压控制相比具有如下明显的优势： 2目前防抱死制动系统技术的发展趋势是什么？ 3ASR 的基本功能是什么？ 4悬架系统作用是什么？ 绪 论 答 案 四简答题 1汽车底盘电子控制与液压控制相比具有如下明显的优势： 1）实现复杂多样的控制功能 2）极大地简化结构，减少生产投资及种种困难。 3）由于软件易于修改，可使产品具有适应结构参数变化的特性。 4）实现整体控制，进一步简化控制结构。 5）较容易实现手动自动于一体控制的自动变速器。2目前防抱死制动系统技术的发展趋势是什么？ 1）减小体积和质量，提高集成度以降低成本和价格，简

5、化安装。 2）开发一种系统适应多种车型的回流泵系统。 3）改变电磁阀的磁路设计和结构设计，提高电磁阀的响应速度。 4）软件重视改进算法，提高运算速度。 5）逐渐推广应用 ABS+TC（ASR）相结合的系统。 6）采用计算机进行 ABS与汽车的匹配、标定技术，同时加强道路试验。 7）ABS 与电控悬架、电控四轮转向、电控自动变速器、主动制动器等相结合的组合装置是 ABS的研究方向。3ASR 的基本功能是什么？ 防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。 4悬架系统作用是什么？ 悬架将车

6、身与车桥、车轮弹性相连，传递作用在车轮和车身之间的力和力矩，缓和由不平路面传给车身的冲击，并衰减由此引起的振动，以保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性和乘座舒适性。电控自动变速器习题 一、填空题 1、电控自动变速器主要由_液力变距器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统五大部分组成。 2、典型的液力变矩器是由_泵轮、涡轮、导轮; _组成。_泵轮_是液 力变矩器的输入元件；_涡轮_是液力变矩器的输出元件。 3、液力变矩器的失速状态是指_涡轮因负荷过大而停止转动，但泵轮仍保持旋转的现象4、单排行星齿轮机构由_太阳轮、齿圈; 装有行星齿轮的行星架三元件组成5、自动变速器中换挡执行机构主要

7、由_离合器、制动器、; 单向离合器三种执行元件组成。 6、在自动变速器中常用的制动器有_片式制动器、带式制动器两种。 7、单向离合器有_滚子式_和_楔块式_两种，其作用是_使某元件只能按一定方向旋转，在另一个方向上锁止。 8、辛普森行星齿轮系统的结构特点是_前后两个行星齿轮机构共用一个太阳轮、。常见的节气门位置传感器为可变电阻式。 9、自动变速器道路实验内容主要有：检查换档车速、换挡质量、换档执行元件有无打滑现象 10、若调速阀油压过低，可能有以下原因：主油路油压过低、调速阀油路泄漏、调速阀工作不正常 11、大部分自动变速器 N-D 迟滞时间小于_1.0s-1.2s _，N-R 迟滞时间 小于

8、_1.2s-1.5s。若 N-D 迟滞时间过长，说明_主油路油压过低、前进离合器磨损过甚、超速排单向离合器工作不良。 12、车速传感器主要有_舌簧开关式、磁阻元件式、磁电脉冲式、光电式_等四种类型四种类型。 13、常见的蓄压器由_活塞_和_弹簧_组成。 14、装有自动变速器的汽车升档点和降档点是不同的，在节气门开度不变的情况下，降档车速_低于_升档车速。 15 、 自动变速器的升档和降档完全由节气门阀所产生的节气门油压、速控阀所产生的速控油压_的大小来控制的。 16、行星轮与行星架之间的间隙，其标准间隙为_0.20.6mm _。 17、液力偶合器传动的特点是_仅起传地递转矩的作用而不能改变转矩

9、的大小。 18、 导轮的作用是_通过改变液体的方向而起变矩作用、。 19、行星齿轮机构的作用是_改变传动比和传动方向_，即构成不同 的档位。 20 、 摩擦衬面表面上都带有油槽 ， 其作用是 ： 一是 _破坏油膜，提高滑动摩擦时的摩擦系数_；二是_保证液体通过，以冷却摩擦表面_。 21、决定油泵使用性能的主要因素是油泵齿轮的工作间隙。主要包括：端面间隙、主动齿轮与油泵月牙之间的间隙、从动齿轮齿顶与油泵月牙之间的间隙_。 22、节气门阀可分为_机械式节气门阀、_和_真空式节气门阀_两种。 23、带式制动器由_制动带、_及其_伺服装置（控制油缸_）_组成。 24、调整带式制动器制动带与制动鼓的间隙

10、常见结构有以下三中 _长度可调整的支承销、长度可调的活塞杆、调整调整螺钉_。 25、电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种， 一种是_加压控制_；另一种是_泄压控制_。26、电磁阀是电子控制系统的执行元件，按其作用可分为_换挡电磁阀、锁止电磁阀_和调压电磁阀_；按其工作方式可分为_开关式电磁阀_ 和_脉冲式电磁阀_。 27、若失速转速高于标准值，说明_主油路油压过低或换挡执行元件打滑_；低于标准值则可能是_发动机的动力不足或液力变矩器有故障_。28、液力变矩器中的能量损失主要包括_机械损失、_泄漏损失_和 _液力损失_。 29 、 离合器活塞的回位弹簧有四种形式 ，

11、即 _圆周均布螺旋弹簧、中央螺旋弹簧、波形弹簧式、膜片弹簧式_。、 30、速控油压高，使换挡车速_提前_；速控油压低，则使换挡车速_滞后_。 31、手动档1位和 2位均带有发动机_制动_，因此不益长期使用。 32、丰田公司自动变速器用阿拉伯数字来表示前、后驱动时，变速器型号中的1、 2、5表示_前轮_驱动，3、4表示_后轮_驱动。 33、自动变速器油加少了，会造成离合器、制动器工作时_打滑_。自动变速器油加多了会造成离合器、制动器工作时_粗暴_。 34、在离合器和片式制动器中摩擦片面积最大的通常是_低档、倒档制动器_。 35、离合器既有_驱动_作用，又有_固定_作用。制动器和单向离合器只起 _

12、固定_作用。 36、汽车不能行驶，最常见的故障是_超速档离合器_打滑。 37、轻度的换档冲击通常是由于_离合器_和_制动器_间隙过大造成的。严重的换档冲击通常是由于_蓄压器活塞_卡滞或控制阀中_换档拉索_发生卡滞造成的。 38、换档杆位置不准确，通常是由于调整不当造成的。 39、加速时打滑的原因是主油压_过低_或离合器、制动器间隙_。 二、判断题 1、 当涡轮转速等于泵轮转速时，液力偶合器的效率为100%。( ) 2、老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。( ) 3、油面过高会影响执行元件的平顺分离和换档稳定性。( ) 4、对于空档起动开关的检修只测电阻不测电压。( ) 5

13、、若离合器的自由间隙不符合标准值时，可采用更换不同厚度挡圈的方法来调 整。( ) 6、蓄压器活塞两端面积不等，面积小的一端装入弹簧，称为背压腔，面积大的 一端称为工作腔。( ) 7、换档阀也具有强制降档功能。( ) 8、节气门开度不变时，汽车升档和降档时刻完全取决于车速。( ) 9、泵轮与变矩器的壳体是刚性连接的。( ) 10、液力变矩器可以在一定范围内无级的改变转矩和传动比。( ) 11、为了保证片式制动器分离彻底，钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。( ) 12、发动机不工作时，油泵不泵油，变速器内无控制油压。( ) 13、汽车在高速行使的时候，可以降低主油路油压。( ) 14、在道路实验中，

14、如无特殊需要，通常将超速档开关置于“ON”位置（即超速档指示灯熄灭）。( ) 15、液力变距器的外壳是采用焊接式的整体结构，不可分解。( ) 16、离合器摩擦片上有数字记号的，记号磨掉后也必须更换。( ) 17、油泵通常安装在液体变矩后，由飞轮通过液体变矩器壳直接驱动。( ) 18、 液体变矩器工作时当涡轮转速由零逐渐增大时， 增矩值随之逐渐减少。 ( ) 19、在行星齿轮机构中，内哧合式行星齿轮机构结构紧凑、传动消率高。( ) 20、当齿圈制动，太阳轮输入，行星架输出时为见速传动。( ) 21、 只有当行星架制动时， 太阳轮齿圈一个为输入一个为输出才会实现倒档行使。 ( ) 22、片式制动器的接合平稳性比带式易于控制。( ) 23、装用自动变速器的汽车不能利用推车启动的方法使发动机运转。( ) 24、发动机不工作，油泵也不工作，无压力油输出。( ) 25、节气门开度越大，节气门油压也越高。( ) 26、占空比越大，油路压力越低高。( ) 27、在升挡或降挡的瞬间，ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压，以减少换挡