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1、G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1标 K1050+490小桥施工组织设计 G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1合同段K1050+490小桥施工组织设计 浙江省交通工程建设集团有限公司G3012阿克苏至喀什高速公路第AK-1标项目经理部二0一一年七月目 录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况1四、施工准备及施工计划2五、详细施工方法和工作程序3六、施工质量控制措施10七、安全保证措施13八、施工技术、安全生产交底18九、环保措施18十、文明施工措施21十一、消防安全措施24十二、冬、夏季施工安排及防洪措施25十三、廉政建设保证措施28十四、与业主、监理的配合措施29附件:施
2、工技术、安全生产交底书全国驴友团队、自驾俱乐部、户外俱乐部、及各旅行社、社会团体，以及户外爱好者均可报名。报名时提供真实身份证信息、联系电话等信息。以报名款到帐成功为准确认报名资格- 34 -K1050+490小桥施工组织设计一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）3、阿克苏至喀什高速公路工程施工招标文件4、阿克苏至喀什高速公路工程施工投标文件5、阿克苏至喀什高速公路工程两阶段施工图设计（第一合标段）二、编制原则本工程按照“突出重点、统筹兼顾、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，具体安排如下：1、据工程的实际情况
3、，围绕重点工程项目，周密部署、合理安排、科学管理；2、采用多点平行流水作业及均衡施工方法，运用网络技术控制施工进度，保证施工工期的完成；3、严格遵循有关环保、水利、国土及其他相关部门（如南疆铁路）工作规定，采取切实可行的保护方案和保护措施，配合当地政府有关部门和水保部门做好环保和水保工作；4、合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本；5、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组织强有力的现场管理机构，安排有同类和类似工程施工经验的专业施工队伍，按照业主要求组织专业化施工。三、工程概况K1050+490小桥作为我项目部小桥的首件工程，该小桥为1-8.0m，基础为轻型桥
4、台，地基容许承载力不小于350KPa，小桥进口两侧接人字坝。主要材料：现浇混凝土板顶铺装采用C40混凝土；现浇行车道板、台帽、台身、扩大基础、墙身及基础采用C30混凝土。主要工程量见下表：铺装层上部构造搭接板现浇C40混凝土（m）HRB335（kg）现浇30混凝土（m）HPB235（kg）HRB335（kg）C30混凝土（m）HRB335（Kg）20.542696.66.4482941510684.611840波形梁护栏（警示柱）挡块现浇30混凝土（m）HPB235（kg）HRB335（kg）钢材（kg）现浇C30混凝土（m）HPB235（kg）HRB335（kg）6.44137.2279.4
5、3920.3420118.6台帽台身台基现浇30混凝土（m）HPB235（kg）HRB335（kg）2cm橡胶垫（m）现浇C30混凝土（m）钢筋（kg）现浇C30混凝土（m）43.48118401553119697055.07台基耳墙支撑梁钢筋（kg）现浇C30混凝土（m）砂砾垫层（m）HPB235（kg）HRB335（kg）现浇C30砼钢筋（kg）10217.06718.6744180288四、施工准备及施工计划项目部进场以来，对K1050+490小桥位置、交角、高程、孔径等作了详细的复核。小桥施工所需的机具、材料均能沿路基顺利到达，保证施工的各工种劳动力已经到位。综上所述，小桥已具备开工的
6、基本条件。根据项目总体计划，本小桥先施工至台帽，即先完成小桥下部结构，其他附属工程再按照路基施工情况进行组织施工。K1050+490小桥计划于2011年7月15日开工，下部结构于8月20日完成，进度计划横道图如下：K1050+490小桥下部结构施工进度计划项目2011年7月-8月14182226283024681012141620基坑基础台身台帽及支撑梁五、详细施工方法和工作程序（一）、施工内容K1050+490小桥施工内容包括挖基、地基承载力试验和压实、基础施工、台身施工、台帽施工、台背回填等。（二）、施工工艺流程测量放样基础开挖清理基底地基承载力试验压实制作安装基础钢筋及预埋钢筋安装基础模
7、板浇筑基础混凝土安装台身内模安装台身钢筋安装台身外模浇筑台身混凝土安装台帽及支撑梁钢筋安装台帽及支撑梁模板浇筑台帽及支撑梁混凝土安装梁板桥面及附属工程台背回填。（三）、主要机械设备及人员。详见下表：主要机械设备及人员序号名 称单位数量1挖掘机台12拌和站套13发电机台1450型插入式震动棒支25全站仪台26混凝土输送车辆37水准仪台18技术员人29普工人25（四）、施工方法1、测量放样1）、作业组配备专业的技术人员进行小桥的测量与放样工作。2）、测量与放样工作必须严格遵守复核制度及相关的转序程序。2、挖基施工前按计划投入劳动力、材料及机具，根据本工程的施工期限、工地环境及地质情况，基坑拟用人工
8、配合挖掘机开挖，当挖掘机挖至离基坑底标高10cm时，由人工开挖清底，以免局部超挖而破坏原始地基承载力。开挖后洒水碾压，压实后进行基底地基承载力验收，自检达到设计要求后报请现场监理工程师验收，按设计要求铺筑砂砾垫层，以及进行基础施工。3、基础、台身、台帽、支撑梁施工基础、台身按设计要求采用就地浇筑工艺。基坑验收合格后浇筑台身基础。台身施工前，在已完工的基础上，通过认真的测量放线，准确定出台身位置尺寸，台身采用大块拼装钢模，所立模板做到尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。台身浇筑完成后，进行台帽和支撑梁施工，安装台帽、支撑梁钢筋及模板，浇筑台帽、支撑梁混凝土。用于基础、台身、台帽的钢筋型号、绑
9、扎间距、搭接长度等，严格遵照技术规范和设计要求执行，对有锈蚀的钢筋进行除锈处理后再使用。混凝土通过混凝土运输车由集中拌合站运至现场后，基础混凝土采用溜槽浇筑，台身及台帽、支撑梁混凝土采用泵送或吊机吊送浇筑，采用插入式振动器振捣。浇筑时注意时刻检查模板、钢筋的位置，防止跑模、漏浆。浇筑完毕后，立即用土工布覆盖并洒水养护。4、台背回填台后0-1.0m、1.0-2.5m、2.5-4.0m范围，沥青路面底层一下采用厚度分别80cm、60cm、40cm的水泥稳定沙砾填筑，其余用砾类土填筑。5、本工程中施工安装与质量控制1）、钢筋加工安装与质量控制 本工程钢筋加工点设在K1047+600右侧桥梁施工驻地内
10、，钢筋下料制作在钢筋加工场地加工成半成品运至现场，在现场绑扎安装。钢筋在使用之前应分堆支垫，覆盖堆放防止生锈；钢筋在加工与制作前应调直、除污锈，对8钢筋采用冷拉调直；钢筋弯曲，用钢筋弯曲机，弯曲要求应符合规范要求。钢筋接头在条件具备的情况下尽量采用焊接接头，焊接时，焊缝饱满，无缺陷，无凹凸不平，焊接后及时清除焊渣，并通知试验室取样。钢筋加工与安装完毕后，先经自检合格后，及时报监理工程师验收。2）、模板加工与安装模板安装完毕后，对模板拼接处，应采取措施（如：旋转海绵、贴橡皮泥）防止漏浆；浇筑之前，模板均涂刷脱模剂，禁止使用旧机油。模板安装完毕后，工程技术人员对基本位置、高程、节点联系及模板稳定性
11、进行自检，并报验监理工程师。3）、混凝土浇筑混凝土浇筑前，由工程技术人员、监理工程师对支架、模板、钢筋、预埋构件进行检查，板内杂物、积水应清理干净。混凝土浇筑前，由试验人员确定施工配合比、坍落度，并检查砂、石、水泥备料情况，并报验试验监理工程师。在浇筑过程中经常检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动变形、移位时应及时处理，在混凝土初凝后模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。混凝土浇筑应按一定厚度、顺序、方向分层浇筑，对每一振捣部位必须振捣密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦、泛浆。认真填写施工记录。混凝土养生采用土工布覆盖保湿养生。混凝土强度符合要求后再进
12、行下道工序的施工。4）、试验检测与质量检测小桥工程的各项试验和质量检测，由试验室按照招标文件、技术规范及有关试验规程严格执行。基础实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2平面尺寸(mm)50用尺量3处3基础底面高程(mm)50水准仪：测量58处4基础顶高程(mm)30水准仪：测量58处5轴线偏位(mm)25全站仪：纵、横检查2点台帽实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)20用尺量3处3预埋件位置(mm)10水准仪：测量58处4顶高程(mm)10水准仪：测量58处5轴线偏位(mm)10全站仪：纵、横检查2点台身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1
