《姜家2#架梁修改方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《姜家2#架梁修改方案.doc（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、中铁二十局集团哈齐客专项目部 姜家2#公路大桥箱梁架设施工方案中铁二十局集团哈齐客专项目部姜家2#公路大桥箱梁架设施工方案一、工程概况DK53+168.697姜家2#公路大桥工程起于新建哈齐客专DK53+168.697处姜家村西南方向既有路上，先后上跨既有滨州铁路及哈齐客专铁路，终止于姜家村东北方向既有路上，设计起点K0+000，设计终点K0+944.584，路线全长944.584m。姜家2#公路大桥施工图变更设计共计有12跨， 12跨跨径均为30m后张拉预应力钢筋混凝土箱梁，箱梁共计40片。具体技术参数如下： （1）公路等级: 三级公路 （2）设计荷载：公路级 （3）设计安全等级：级 （4）
2、桥梁标标准横断面净宽：9.5m;跨铁路加宽横断面宽：15.7 m。 （5）桥面横坡：双向2.0%。 （6）本桥平面位于直线上，纵断面位于R=2000m的竖曲线上，最大冻结深度1.89m。 （7）结构形式 上部：跨径30m后张拉预应力钢筋混凝土箱梁，全幅一孔3片梁，每幅有1片中梁及2片边梁，跨铁路加宽跨在两侧各增加一片。下部：桥墩采用双柱式桩柱墩，桥台采用双肋板式桥台，框架式承台，桩基采用混凝土钻孔灌注桩基础。 （8）采用30m装配式预应力砼箱梁，先简支后连续，横向三片梁布置，湿接缝70cm,梁间距3.1m，边梁悬臂1.65m。 （9)后张法装配式预应力钢筋混凝土箱梁、横隔板及现浇部分混凝土标号
3、为C50号；符合GB/T5224-2003规定的低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线公称直径15.2mm，钢绞线公称截面面积为A139mm2，标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95105MPa。锚具及管道成孔：预应力钢束锚具应符合预应力筋锚具、夹片和连接器（GB/T14370-2000）的规定及相关行业标准，管道成孔采用钢波纹管。 (10）梁断面尺寸：30米梁：每片梁高度为1.6m，边梁上翼缘板宽度为2.85m，中梁上翼缘板宽度为2.4m，梁底宽为1m。 （11）梁体砼体积及重量：30米梁：边梁每片C50砼数量为37.1m3，吊装重量为101.71吨；中梁每片C50砼数量为34
4、.5m3，吊装重量为93.87吨。二、编制依据1、国家、交通部现行的技术标准、施工规范、操作规程和工程质量检验评定标准。2、新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线HQTJ-2标段施工设计文件、图纸等以及建设单位批复的工程施工计划。3、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。4、国家、铁道部和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。5、同类工程施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合生产能力等。6、中铁二十局集团公司管理手册、程序文件（ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001：2004环境管理标准及OHSA
5、S18001职业健康安全管理标准）。三编制范围适用于DK53+168.697姜家2号公路大桥箱梁架设。四、编制原则1、按既有线施工要求，合理利用施工天窗，把对既有线运营的影响降低到最低程度。2、确保既有线施工安全，作为制定方案的前提和决定因素。3、保持架子队资源有效利用。4、在施工过程中，加强与相关产权单位沟通，确保施工范围管线等使用安全。五安全目标杜绝因施工引起的一般及D类以上铁路交通事故。六施工进度安排6.1总体方案我部拟采用两种架设梁体方案：方案一是采用一台J30/120型号架桥机和2台60吨龙门吊联合架设全桥40片钢筋混凝土预应力箱梁。方案二是采用两台250T、一台350T汽吊车和2台
6、60吨龙门吊联合架设全桥40片钢筋混凝土预应力箱梁。箱梁在预制场存梁区用龙门吊将梁提到运梁车上，运梁车经主线便道后拉运至姜家2#公路大桥12号墩开始架设。 6.2.架梁工期安排主要工序工期安排1 .2012年7月20日8月9日：施工准备阶段2 .2012年8月10日8月12日：架设8-12孔。3 .2012年9月20日10月10日：架设第1-7孔。6.3.关于跨既有滨洲线架梁需天窗点时间 姜家2#公路大桥架桥机架设第5孔箱梁架设计划要点时间作业表要点次数时间主要工作内容施工方法影响范围主要机械设备主要工序作业时间施工天窗第1次70分架桥机过孔在架桥机配重后过孔上下行线架桥机和运梁车施工准备与铁
7、路线防护5min，配重及过孔45 min，加固架桥机10 min，点前预留10 min，共计70 min施工天窗第2次70分架设5-3#箱梁架设箱梁上下行线架桥机、电焊机2台和运梁车1台施工准备与铁路线防护5min，架设5-3#35min，焊接连接钢筋和加固架桥机20 min，点前预留10 min，共计70 min施工天窗第3次70分架设5-2#， 5-1#箱梁架设箱梁上下行线架桥机、电焊机2台和运梁车2台施工准备与铁路线防护5min，架设5-2#15min， 5-1#25min，焊接连接钢筋和加固架桥机15 min，点前预留10 min，共计70 min 姜家2#公路大桥汽车吊架设第5孔箱梁
8、架设计划要点时间作业表要点次数时间主要工作内容施工方法影响范围主要机械设备主要工序作业时间施工天窗第1次70分架设5-3#箱梁汽车吊架设箱梁上下行线250T汽车吊两台、350T汽车吊1台电焊机2台和运梁车1台施工准备与铁路线防护5min，架设5-3#35min，焊接连接钢筋和加固架桥机20 min，点前预留10 min，共计70 min施工天窗第2次70分架设5-2#， 5-1#箱梁汽车吊架设箱梁上下行线250T汽车吊两台、350T汽车吊1台电焊机2台和运梁车2台施工准备与铁路线防护5min，架设5-2#15min， 5-1#25min，焊接连接钢筋和加固架桥机15 min，点前预留10 mi
9、n，共计70 min七、施工方案和施工组织 7.1 姜家2#公路大桥的建设需跨既有线施工，施工时要保证滨洲线的行车安全防护。因此我部精心组织各工序建设，针对姜家2#公路大桥箱梁架设施工成立了专项领导小组，由项目经理牵头，各部门和架子一队主要成员参与。施工组织机构如下图。7.2方案一架设方法架桥机架设 7.2.1机械、人员配置机械设备配置序号机械设备名称规格型号数量额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）备注1运梁车3/套100T/套2架桥机J30/1201120T3电焊机AX-300240主要人员配置序号职务名字人数分工1施工总负责人杨普1负责现场总体施工安排2技术负责人辛晓亮1负责现场总体
10、技术3技术员李亚东1负责现场施工技术4测量员孟向荣、陈耀杰2负责现场施工测量5物资罗宏1负责现场设备调转6防护员马涛、周晓东、宗宪启、裴志刚、王广明5负责现场防护工作7专职安检工程师邓时忠1负责现场总体安全工作8安全员黄鹏1负责现场安全9驻站联络员周燕龙1负责现场施工与车站联络10架梁工班吴磊20负责箱梁架设7.2.2架桥机的安装在架桥机走行轨道上人力组装，吊车配合，组装长度为50m。7.2.3组装方法如下7.2.3.1组装各种组成：分别将前、中、后支点（腿）装置组装成整体。将前支腿顶杆与前支腿连成一体。分别将横导梁和纵导梁组装成整体，将横导梁纵移轨组装好固定在纵导梁上，组装时严格控制水平旁弯
11、小于71/2000=0.0355m，达到精度时连接销轴、拧紧螺栓。分别组装前后联。7.2.3.2 在12号墩侧路基上依次按总装图要求组装摆放三条横移轨道，并保证各轨基础底面差+50mm，纵向间距差+50mm。7.2.3.3在三条横移轨道上依次吊装摆放前、中、后支点台车，然后将前、中、后支点装置吊至台车上固定，将前支腿顶杆支好，同时用临时缆绳分别固定好前、中、后支点（腿），并保证其纵向直线度。7.2.3.4分别吊装两根纵导梁，按总装图所示的位置与前、中、后支点连接，然后连接前后横联，使纵导梁联结成整体。7.2.3.5按图示位置，将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上，然后将横导梁落在其上并连接固
12、定好，最后连接边梁顶升结构。7.2.3.6吊装吊梁行车于横导梁上。7.2.3.7安装、布置电气控制线路和液压管路7.2.4箱梁移设向滑道的运梁车上，运梁车退到滑道远端停放，作为过孔时的配重梁待用。架梁过程中，利用龙门吊及运梁车纵横向移梁配合架桥机。7.2.5调试架桥机按照说明书的要求对架桥机进行空载调试、重载试验和悬臂试验，如发现问题及时查明原因并消除故障，保证架桥机在架梁过程中运转正常。7.2.6过孔架桥机组装、调试完毕后，运梁车前行，用2#吊梁行车吊起梁的一端，作为架桥机过孔时的配重。架桥机整体过孔，然后将前后支腿落下固定。最后台车运配重梁退回原位，人工将配重梁落下放在纵向滑道上。过孔方法
13、如下：开动液压缸分别顶起纵导梁中、后支点，将台车落于纵移轨道上，收起前支腿，使架桥机处于悬臂状态。按动整机纵移按扭，使架桥机前移，当前支腿到达前方盖梁时停机，撑起前支腿顶杆，用1#吊梁行车吊起前支腿横移轨道至前支点台车下，落前支腿于横移轨上，调整高度，使纵导梁水平，然后支好、锁紧前支腿。（3）支好前、中、后支点横移轨道。用液压油缸顶起中、后支点，将台车落于横移轨道上。7.2.7箱梁架梁运梁、架设架梁前行两台运粱车把需要架设的箱梁运至架桥机架梁段，整机吊梁横移，架桥机架设方法按照先中间后两边的原则，即先架设中梁，然后在架设边梁。每片相临梁体落完后，马上焊接横隔板联结钢筋，以保证梁体的稳定性。支座
14、安装安装前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净，支座垫石应用水灰比大于0.5的1:3水泥砂浆抹平；安装时，涂一层环氧树脂胶,安放下钢板,用橡皮锤轻轻敲击,使钢板顶面水平并于垫石粘贴牢固密贴.同样方法安装支座和上钢板.使其顶面标高符合图纸规定，抹平后的水泥砂浆在预制构件安装前，必须进行养护，并保持清洁。板式橡胶支座上的构件安装温度，应符合图纸规定。活动支座上的构件安装温度及相应的支座上、下部分的纵向错位，符合图纸规定。一孔梁架设完毕后，所有梁横向联结，同时向前铺设滑道，重复以上架梁程序，完成所有孔梁的架设。7.3方案二架设方法汽车吊架设7.3.1人员、机械配置主要人员配置序号职务名字人数分工1施工总负责人杨普1负责现场总体施工安排2技术负责人辛晓亮1负责现场总体技术3技术员李亚东1负责现场施工技术4测量员孟向荣、陈耀杰2负责现场施工测量5物资罗宏1负责现场设备调转6防护员马涛、周晓东、宗宪启、裴志刚、王广明5负责现场防护工作7专职安检工程师邓时忠1负责现场总体安全工作8安全员黄鹏
