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1、4K-375MG-123/2.2-27.5型混合冷剂迷宫压缩机使用说明书 4K-375MG(Y).SY前 言4K-375MG-123/2.2-27.5型混合冷剂迷宫压缩机是xxxx石化科技有限公司20万吨/年液化气芳构化项目所需的压缩机设备。本使用说明书对本产品的性能、结构及安装使用等方面均进行了详细的介绍，用户在安装使用前应认真阅读、了解和掌握压缩机的机构特点、遵照使用说明书中的规定和要求，进行正确安装、操作和维护，以保证压缩机长期安全可靠的的运行。买方在得到本机器后，由于安装和操作不当而引起的机器损坏，制造厂是不负任何责任的，即使是在保修期内也是如此。这些要求并不违背我们在质量证明书中所提
2、出的保证。与本机配套的外购设备的说明书，与本说明书有同等重要的作用，买方也应认真了解，按其要求安装和操作。若我公司提供的产品出现故障，买方可将产品的出厂编号，合同号及故障部位通知我公司，我们会及时提出处理意见或派员现场处理。通讯地址： 邮政编码： 邮 箱： 1.总体结构与主要技术规范1.1概述：本压缩机为四列2级立式迷宫压缩机，气缸为无油润滑、水冷式双作用。工艺气由0.22MPa(G)压缩至2.75Mpa(G),为单层平面布置，其整机结构简图可参看图1。 图1 压缩机结构简图1.2 主要技术规范： 1.2.1 压缩机a.容积流量 123 m3/min(进口状态)b.各级吸气压力 0.22/0.
3、8 Mpa(G)c.各级排气压力 0.8/2.75 Mpa(G)d.各级吸气温度 40/40e.各级排气温度 85/104f.循环水进/出水温度 32/40g.循环水进/出水压力 0.4/0.25 Mpa(G)f.润滑油供油温度 45g.润滑油压力 0.35 Mpa(G)h.压缩机转速 375 r/minj. 轴功率 1610 KW k. 活塞行程 375 mml. 气缸直径 640/360 mmm. 噪声 85 dB(A)n. 机组重量 46000 Kgo. 最大零件重量 21500 Kg（机身）p. 传动方式 同步电机直接传动q. 机组外形尺寸(长、宽、高) 14000x85000x550
4、00mmr. 介质： 混合制冷剂 1.2 电动机a.型号 TAW1900-16/2150b.型式 增安型同步电动机c.额定功率 1900Kwd.额定电压 10000Ve.额定转速 375r/min f.电机重量 30000Kg g.防爆等级 EXeT3 2 主要结构特征：2.1 机身机身分上下两半，下半带有油池、上半设有十字头滑道和隔离室，材料为QT450-10，用来安装曲轴、连杆、十字头、导向轴承。机身用地脚螺栓固定在水泥基础上。机身上设有充氮口、放空口、漏气回收口、滑道冷却油的进出口、导向轴承润滑注油口及导向轴承冷却水进出口等，氮气充入机身隔室腔 (减压后的压力为0.2MpaG),冷却油用
5、于十字头滑道冷却；机身上装有电加热器、振动开关及油池液位视镜。2.2 曲轴曲轴材料为35CrMo，它分主轴颈，曲柄销、拐臂三部分，四列曲柄分成相对称的两组，每组互成90，通过联轴器与电机相连。润滑油通过供油管线进入曲轴上的油孔，经过连杆体内油孔流向十字头销并润滑十字头滑板。2.3 连杆 连杆材料为35CrMo，连杆体共分两部分通过两根连杆螺栓、螺母将连杆体与连杆大头轴瓦组成一体。连杆大头轴瓦为厚壁轴瓦，小头轴瓦为整体式，材料锡青铜。大小轴瓦的工作间隙见本说明书的间隙表，连杆体有接通曲轴与十字头销的油孔。注意：为保证安全运转,连杆螺栓工作时间累计超过16000小时，必须报废更换。 2.4 十字头
6、 十字头是铸造成型的整体件,与滑道接触面浇铸锡基轴承合金。通过T型螺纹与活塞杆连接。2.5 导向轴承 导向轴承与活塞杆的间隙较小，是用来防止活塞的径向偏移，其间隙值见间隙表。导向轴承上端设有刮油环，刮油环用来刮下黏附在活塞杆上的润滑油。注意：刮油环为单向刮油环，其刃口方向朝向机身侧，安装时不得装反。2.6 气缸本机设有两个缸体，每个缸体各为一、二级，各运行两组活塞；每个气缸均为双作用水冷结构，各级气缸进排气口均为侧进侧出；气缸内壁上开有迷宫槽，材料为QT450-10。2.7 活塞与活塞杆一、二级活塞由上下盖、活塞套三部分组成，活塞套上开有迷宫槽，活塞与缸体之间有间隙，间隙值见间隙表，一、二级活
7、塞上、下盖材料为45#钢,活塞套材料为锻铝2A70,二级活塞体材料为2A70 ,一、二活塞杆材料均为20Cr13。2.8 气阀 气阀是压缩机重要部件之一，本机气阀采用网状阀结构，气缸气体的吸入和排出是通过气阀阀片的开闭来实现的，气阀在阀片两边气体压差下自动开启；在均匀布置升程限制器上的弹簧的作用下自动关闭。阀片的升程、弹簧特性及弹簧力大小直接影响气阀的能量损失和阀片寿命。而弹簧力大小的确定与压缩机转数、气阀工作压力、气阀中气体的流速、气阀运动零件质量，阀片升程等因素有关。注意：气阀安装时应注意吸排气阀不得装反，否则会发生严重事故。2.9 活塞杆密封填料压缩机活塞杆密封填料，也是压缩机重要部件之
8、一，用以密封气缸中高压气体沿活塞杆的外泄漏，本机密封填料由若干组密封环组成。材料为石墨，其内壁开有迷宫槽，是通过对气体的节流来达到密封作用，填料环与活塞杆之间有较小间隙，其间隙值见间隙表。2.10 运动机构润滑系统本机的运动机构（曲轴、连杆、十字头等）采用强制润滑。机身油池作为油箱，其端面设有油标，用于显示机身油池油位，整个润滑系统由油池、稀油站、润滑管线组成。开车前先开启稀油站主油泵（两泵互为主辅），当润滑油压差0.2MPa(G)时，主电机才能启动。主机启动后，当润滑油压差0.2MPa(G)，压缩机报警，并自动启动稀油站辅油泵；如果润滑油压差0.4MPa(G)时报警手动停稀油站辅油泵，如润滑
9、油压差0.15MPa(G)时，主电机立即停机，以保证摩擦部位不至于因无油润滑而损坏。机身内的油位高度可以从机身上的油位指示器上观察，最高油位应不至于接触曲轴、连杆；最低油位应保证吸油口、加热器不露出油面。本机采用油池电加热器，油温0允许启辅泵，油温10允许开主电机。运动部件润滑油选用牌号为4513-100的合成油。其质量指标如下：运动粘度400C，mm2/s 99.29凝点， -51闪点（开口）， 不低于 255腐蚀试验（铜片，100，3h）级 不大于 1 注：推荐选用中石化润滑油分公司生产的长城牌矿物油或合成油。油池内的润滑油最少每三个月做一次定期检查，若有变质应及时更换，在压缩机刚安装好或
10、刚更换部件以及长期停车以后，在运转前必须进行油管路冲洗，以除去管路中的杂质。2.11 压缩机辅机 本压缩机各级进、排气口都设有进、排气缓冲器，用以减小压缩机往复往复运动所产生的气流脉动，从而最大限度地缓解管路振动和提高气阀的使用寿命。各级进气缓冲器具有气、液分离功能。并且级间设有冷却器。所有压力容器是按GB151管壳式换热器和GB150钢制压力容器进行制造和验收，并接受国家质量技术监督局压力容器安全技术监察规程的监察。按压力容器安全技术监察规程的规定进行定期检修。2.12 压缩机的管路系统2.12.1 冷却水管路本机设计为循环封闭式水冷却系统，冷却水介质为循环水。总进水管设有截止阀,各分路进水
11、均是并联,每个冷却点的进出水管都设置阀门,用于调节冷却水量。每个回水支管上都设有视水器和温度计,可监视回水温度及流动情况，然后汇集到总回水管。压缩机在冬季停止运转时，应将压缩机整个冷却系统中的水全部排净，以防冻坏机器及管路。其它季节如果长期停运亦应放出全部冷却水。 2.12.2 冷却油系统 本机机身十字头滑道通过循环油进行冷却，在压缩机运行前应先将滑道外腔体注满冷却油，再开动该系统单独油站进行滑道冷却。2.12.3 气管路 在压缩机进气口设有闸阀和气体过滤器，末端设有止回阀和截止阀，止回阀用以防止气体倒流，本机采用气阀式止回阀。此外，在各级排气管上设有安全阀，当气体压力超过额定值时,安全阀自动
12、开启，使压力迅速下降。气管路组装后，在压缩机正式投入运转前应进行吹洗，详见试运转部分。一级安全阀开启压力 0.94 Mpa(G)二级安全阀开启压力 3.02 Mpa(G)2.13 仪表及自动监控系统本产品设有较完善的监测和控制仪表，对气体压力和温度、冷却水压力和温度、润滑油供油压力和温度进行监测，以便操作人员随时观察压缩机运行工况参数。对重要运行参数，还设有自动监控保护装置，当压缩机运行参数远离设计规定值达到危险工况时，能及时自动发出声光报警信号，并能自动联锁停机。本产品的监测、控制项目和报警联锁设定值以及工作原理可参阅以下图纸文件。4K-375MG(Y).60-00 仪表管路部件4K-375
13、MG(Y).60A-00 就地仪表架4K-375MG(Y).60B-00 就地仪表盘4K-375MG(Y).150-00 电控原理图4K-375MG(Y).152-00 逻辑框图4K-375MG(Y).153-00 仪表接线端子图4K-375MG(Y).YB 控制测量仪表一览表2.14 负荷控制管路负荷控制管路是为调节压缩机的排气量和使压缩机实现无负荷(无压)启动，以适应工艺流程需要。本机采用由电磁阀控制的压开吸气阀调节方式。可实现0%、25%、50%、75%、100%五档气量调节。 2.15工具每台压缩机都带有专用的安装，维修工具，用以压缩机安装和正常维修。详见4K-375MG(Y).GM工具目录及4K-375MG(Y).89-00工具部件图。3. 压缩机安装3.1安装前的准备3.1.1 安装前应具备下列技术资料： a. 产品出厂合格证；b. 产品总
