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1、第一章 总 论第一节 项目名称及承办单位一、项目名称济宁联化物流城建设项目二、项目承办单位济宁联化物流有限公司三、项目建设地点汶上县寅寺镇驻地第二节 可行性研究的依据一、国家发改委、建设部印发的建设项目经济评价方法与参数（第三版）二、国家十二五发展规划纲要三、山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划四、山东省发展现代物流业若干政策意见五、化学危险物品安全管理条例六、项目承办单位提供的基础资料七、项目总体规划八、汶上县建设总体规划九、汶上县国民经济和社会发展“十二五”规划第三节 可行性研究范围和内容可行性研究的主要内容（1） 物流城发展背景及必要性（2） 汶上县化学化工产品物流发展条件及需求分析
2、（3） 物流城总体发展构想（4） 建设规模和建设内容（5） 物流城运作系统设计（6） 环境保护及节能（7） 项目安排进度（8） 项目招标方案（9） 投资估算及资金筹措 （10）财务分析及评价第四节 危化品物流项目概况一、公司情况：济宁联化物流有限公司成立于2011年11月，公司位于汶上县寅寺镇政府驻地。主要经营业务：第三方物流服务、化工原料的储存、运输及销售，危化品运输、普通化学化工产品仓储、配货，建材、五金交电、工矿产品及配件的批发零售、及商业物流信息服务。公司注册资金300万元，公司选址在汶上县寅寺镇化工园区，占地面积56亩，建筑面积12000，拟于2012年3月正式动工兴建。项目建成正常
3、运营后安置就业人员360人，可实现年利税2362.85万元，将会产生良好的经济效益和社会效益。二、项目概况1危化品物流项目拟建地点本项目位于山东省济宁市汶上县（寅寺镇）化工园区内。寅寺镇交通便捷，兖梁公路横贯东西，距济宁机场、济宁火车站仅45公里，距京九铁路梁山站20公里，距京杭大运河济宁码头30公里，105国道、济徐高速贯穿南北，已与济荷高速、日东高速并网，交通条件优越，鲁西南地区人流、物流、信息流的集散地。2危化品物流项目建设规模与产品方案建设规模：本项目总占地面积56亩，其中综合办公楼900平方米；停车场地一期5000平方米，二期4000平方米；配套消防加压站、道路管网。场地、道路、绿化
4、10000平方米。3危化品物流项目主要建设条件山东省是化工大省，各类危险化学品从业单位数万家，小规模的小化工企业随处可见，在进料、出货过程中，对危化品物流的安全性、便利性、经济性提出了新的要求。汶上县化工园区对化工原料的需求逐年增加，主要集中在寅寺镇，危化品物流项目就是在此背景下应运而生的。4危化品物流项目投入总资金及效益情况本项目总投资10363.36万元，投产后实现年营业收入13000万元,实现年平均利润2031.22万元,投资可以在5年（不含建设期的动态投资回收期）内收回,具有很好的经济效益。项目正常经营后，每年上缴税金700万元以上，能够带动全县约360人就业，具有良好的社会效益。5危
5、化品物流项目主要技术经济指标表1 项目主要技术经济指标指标数值单位占地面积56亩建筑面积23000平方米容积率0.34投资总额10363.36万元财务内部收益率25%投资回收期5年投资净利率30%三、 法人代表情况公司法人代表杨光君，男，汉族，出生于1976年3月，籍贯山东汶上。于1997年参加工作，现任公司总经理。其简历如下：1997年7月至1999年4月在太阳纸业工作；1999年5月至2004年4月在山东精良机械公司任分公司经理；2004年9月成立汶上县华君运输公司任总经理；2006年10月成立汶上县现代兴仓物流公司任总经理；2008年11月17日任汶上第五建筑公司总经理；2011年11月
6、成立济宁联化物流有限公司任总经理。第二章 项目建设背景及必要性第一节 项目建设背景一、化学化工产品物流特点及发展现状1、化学化工物流特点 化学化工物流的特点主要体现在以下几个方面 ：（1）液体化工品运输继续呈现快速发展势头，同时各个细分市场行情也在独立发展。未来的化工品运输市场仍将保持紧张的状态，高端运输领域的运力尤其紧张，主要原因是客户产能的不断提高及随着国家安全标注的提高，低标准的运输只能不断被淘汰。（2）作为一种先进的物流方式，化工集装罐业务快速成长.（3）化工物流领域对外开放进一步深入，国际化的物流商在中国的业务网络进一步完善，竞争力进一步增强。2、化学化工物流的发展现状由于受金融危机
7、影响，我国化工行业受到一定程度的影响，不过随着我国经济的逐步恢复和国家制定振兴石化行业政策，化工行业将逐渐走出困境。目前化工业的7个子行业，再加上石油开采业共8个子行业中，净利润实现同比增长的只有3个即化纤、石油化工、橡胶，其他同比都是下降的，且有2个子行业即化学制品、化学原料中期仍然亏损。但从季度环比看，净利润大多是增长或减亏的，这表明近几个季度整体上在好转，与宏观经济形势相一致，只是程度上存在差别。（1）化工物流市场分析化工行业及下游行业的发展带动化学品物流仓储行业的发展，在长三角、珠三角等地的化学品物流仓储行业已经初具规模。但行业具有分散化、集中度低和方式单一等特点，在仓储方面，我国建筑
8、面积在4000平方米以下、储罐容量在10000立方米以下的小型危化品仓库约占总量的45%，多是中小民营企业。江苏省、浙江省、上海市是国内重点化学品物流及港口基地，这些地区的化工企业和下游用户数量较多，这些地区适应市场需求的兴建大规模化学品仓储基地，所以化工物流仓储行业的今后将走集约化和规模化，中小企业的生存空间越来越小。（2）化工物流发展趋势当今世界经济发展的特点之一，是制造业与服务业的联动发展，而物流服务业的增速略高于GDP的增速。进入新世纪，由于产业结构调整和升级，我国物流业规模不断壮大。2008年全国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%；物流业增加值占全
9、部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为6.6%。作为国民经济基础的我国石油化工行业，增加值要高于全国GDP12个百分点。高增长的趋势无疑为化工物流业拓展了更大的市场空间。近几年，我国化工行业的快速发展，引发了井喷式的对专业化物流的需求。据海关总署统计，2008年我国累计进口石油（含燃料油）21853万吨，比2007年增长10.9%；其中，全年累计进口原油17888万吨，同比增长9.6%。单油品进口这一项，就涉及到海运、码头、铁路、仓储、管道输送、报关和货代等物流环节，产生物流价值数千亿元。化工物流业已成为化工行业的扩张和延伸，是我国独具特色的最专业的物流业之一。虽然全球金融危机还在
10、继续波及包括化工行业在内的实体经济，但国内化工行业在保增长、扩内需、调结构的政策下，逐步走出了危机带来的影响。2009年6月开始触底反弹，上半年中石化、中石油在国际上并购了数个石油资源项目，这意味着中国化工行业将会有新一轮增长，预计到2010年我国主要化工产品消费量将达到全球总消费量的1/3。化工物流业将与化工行业同步成长。我国有化工企业10多万家，生产化工产品5万多种，危化品生产、使用、运输和进出口的总量大、种类多。国际和国内对危化品的管理和控制日益严格，确保危化品安全运输是国家和社会关注的热点，市场对危化品仓储设施、特种运输以及仓储服务不断提出新的需求。所以我们抓住机遇，开辟了物流业务板块
11、。近年来化工物流行业整体呈高速成长态势，而且发展呈现鲜明的地域特色，沿海地区明显快于内地。长江三角洲继续在全国化工物流格局中保持中心地位，长江以北黄海和环渤海地区石油化工码头和储罐区群发展加快。同时，有关政府部门已经开始介入化学品物流的监管工作。国家安全生产监督管理局还专门颁发了危险化学品安全管理条例，把过去分散在消防局、公路局、交通委员会的审批权限集中起来，对从事危险化学品运输、仓储企业进行认证。拥有5辆以上专用车辆，才能从事营业性道路危险货物运输。提高了化工物流的进入门槛。中国化工物流将呈现出五大发展趋势从单一服务向一体化服务发展；从响应速度低、市场满足率低向响应速度快、市场满足率提高发展
12、；从装备管理差、事故率高向重视HSEQ管理发展；从专业人才稀缺向培养复合型化工物流人才发展，从独立分散的物流资源向整合社会物流资源发展。（3）国内情况我国正处于工业化阶段的前中期，重化工化在经济结构中的比重持续上升是一个普遍的经济发展规律。近年来，我国各地持续的化学工业投资热潮是这一规律的重要表现，近10多年来，中国乙烯工业发展较快， 19982004年产能和产量年增速分别为5.83和10.17以上。2005年，我国乙烯产能为756.5万吨，实际产量755万吨，升到世界第二位。在“十一五”期间，中国化工行业，特别是以炼油和乙烯为龙头的石油化工仍将保持快速发展。到2010年，通过改造或扩建现有企
13、业，增加乙烯生产能力438万吨。新建南海石化等七大乙烯工程，增加乙烯产能620万吨，预计到2010年产能为1400万吨。作为化学工业发展的伴生物，化工物流将持续发展。第二节 联化物流城建设的必要性 1区位优势寅寺镇地理位置优异，区内交通便捷，本项目位于山东省济宁市汶上县（寅寺镇）化工园区内。寅寺镇交通便捷，兖梁公路横贯东西，距济宁机场、济宁火车站仅45公里，距京九铁路梁山站20公里，距京杭大运河济宁码头30公里，105国道、济徐高速贯穿南北，已与济荷高速、日东高速并网，交通条件优越。2政策优势20世纪七十年代末以来，我国物流发展经历了从引入物流发展理念，到物流产业得到国家层面认可，并列入“十二
14、五”国民经济发展规划纲要的历程。在此期间，从中央到地方各级政府都相继出台了一系列物流产业发展规划，以推动我国物流业的发展，实现我国从传统物流向现代绿色物流的转变，包括：（1）2008年3月3日，为适应全面建设小康社会的需要，促进我国流通领域现代物流持续、快速、协调发展，根据中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要和国务院关于加快发展服务业的若干意见（国发20077号）要求，商务部发布关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见。（2）2009年2月25日，国务院出台了物流业调整振兴规划。物流行业是和国民经济密切相关的基础产业，能够纳入十大振兴规划，这表明了国家对于物流业的关注和认可。
15、（3）发展危险化学品物流除了积极的经济效益外，还具有明显的社会效益。目前许多危险化学品的生产、经营和使用企业为了节约成本，往往存在超量存储、危化品仓库不满足消防要求，从业人员缺乏专业培训等问题，带来许多本可以避免的事故，造成很坏的社会影响。专业物流企业的服务性决定了它必须通过不断的提升服务水平和企业信誉来培育和拓展服务市场，因而更有动力通过软、硬件建设来提高安全保障，提升企业信誉。同时，物流企业可以集中同一方向上多个企业的需求，凑整运输工具一次配送，减少危险化学品的输运次数及危险化学品在途中的时间，减少运输安全隐患。安全是每个政府都最为关注的问题，因此从促进危险化学品物流发展提高安全保障的角度出发，政府往往会鼓励此项物流的快速发展。3企业优势济宁联化物流有限公司自筹建以来，公司就定位与广大客商建立的不仅仅是一种单纯的供需关系，同时还牢固的建立了相互促进、共同发展的友好合作伙伴关系。坚持以满足客户的需求为奋斗目标，以客户的意见和建议为鞭策，以“创造卓越的客户服务，永无止境的品质追求”为宗旨，来满足客户的技术要求与不同需求，用我们的技术和责任与荣誉感为客户提供产品的价值及服务。在当地政府的支持和公司的努力
