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1、各位领导及朋友们，你们好！ 工业气体潜在危害 和安全防范措施 作 者：王先生 单 位: 广东XXX公司气体事业部 电子邮件： 2008-10-29,一、简 要:,随着国民经济的发展和科学技术的进步，诸多企、事业单位利用工业气体（压缩气体）（是永久气体、液化气体、溶解气体的统称）作为原料及燃料，如石油化工、食品工业、冷冻、空调、牌匾广告、医疗用气、机械制造、半导体工业用特种气体，千家万户使用的液化石油气、天然气等。近几年发展起来的压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG），如沿海地区正在用LNG取代液化石油气，使用范围相当广泛，使用量相当庞大（如广东惠州建立了数100万吨级的LNG接受站）。为便
2、于储存运输、和使用，大部分气体是以高压或液体状态储存，或充装在容器内（汽车罐车、铁路罐车、水路罐船或气瓶）运送到各地用户。不同形式的容器遍及各行各业，器内存有着可燃性、易爆性、助燃性、窒息性、毒性、腐蚀性或化学性不稳定等各种气体。器内的气体压力远高于大气压力，如制造缺陷、操作不当或维护保养不良，极易发生泄露、中毒、火灾或爆炸等灾害事故，造成机毁人亡、厂房倒塌甚至危害周边居民的生命财产。为了能够安全使用压缩气体，下面就压缩气体的分类、用途、潜在危害以及发生事故的原因和防范作以下简要介绍和大家交流。,二、 压缩气体分类 压缩气体的分类，按其临界温度（要使气体液化的最高温度）可分为三类： 1永久气体
3、 临界温度低于10的气体（如氧气、氮气、氩气、氦气、氢气等均属于永久气体。由于这类气体充入容器内，在正常环境温度（4060）下，器内的气体不会发生气液相变，所以被称为永久气体。通常使用气瓶储存，上述气体以氢气、氧气危险系数比其他气体危害更大，高压氧气气瓶发生事故比较多，我国每年因高压氧气气瓶发生爆炸事故有数以百计的气瓶和数百人因此丧生，氧气气瓶发生事故的几率是所有气体最大的。氮气是一种比较通常的保护性气体，最大的危害就是与氧气错装，就在本月23日在广东发生一起氮气瓶爆炸事故，造成三人死亡。,2液化气体,临界温度Tc10的气体，是高压液化气体和低压液化气体的统称。 （1） 高压液化气体，临界温度
4、Tc 10，且70的气体，如二氧化碳、一氧化氮（笑气）、等均属高压液化气体。 （2） 液化气体，临界温度高于70的气体，如液氨、液氯、二氧化硫、液化石油气等液化气体均属低压液化气体。 液体二氧化碳属高压液化气体，它的包装储运的方式，对用量大的用户一般设有液体储槽，可以用槽车运输卸入储槽中。小用户一般以钢瓶为主，如 40L钢瓶充装量24.5公斤，压力一般在7.0Mpa以上，但在热天爆晒的时候随着气温升高，瓶内CO2压力可以达到25.0Mpa，如果防爆片不起作用的时候，产生物理爆炸后果不堪设想。 如在1992年6月10日湖南XX氮肥厂生产的CO2因管理上一时疏忽，有一只钢瓶不符合充装要求，而用户自
5、行充装，而该瓶出厂后在6月11日中午转运途中发生爆炸，造成一人死亡，8人受伤。,（3） 溶解气体,在压力下溶解于容器（气瓶）内溶剂中的气体，现时只有乙炔气一种。它在15和1.5MPa时，乙炔在丙酮中的溶解度为237g/L，溶液是稳定的。溶解乙炔气的安全稳定与其加入的丙酮量有很大关系，溶解乙炔气的生产和使用也是事故频发气体之一。 2002年07月14日晚上十时许，东莞市X镇管理区发生一起乙炔爆炸事故，一辆载有乙炔与氧气的人货车疑因气瓶泄漏发生爆炸，炸死一人，重伤一人，轻伤一人，另有部分邻近居民受轻微伤。,三、压缩气体的潜在危害,为适应各类压缩气体储运的需要，盛装压缩气体的容器种类在不断增加，遍及
6、各行各业及人们日常生活，其数量相当庞大。在从事高压、可燃、氧化、窒息、有毒、腐蚀、化学性不稳定或低温气体的生产、充装、运输、储存、销售、使用过程中，容器一旦发生破裂、泄漏、与不相容气体混合或与不相容物质接触，会酿成重大灾害。 1、压缩气体的压力 气体的压力是一种能量，随着温度的变化而变化，工业气体生产使用过程因压力超高发生事故。,2、压缩气体的可燃性,如氢气、溶解乙炔 对可燃性气体的危险程度，一般认为： （1） 可燃性气体与空气混合的爆炸下限越低越危险； （2） 可燃性气体与空气混合的爆炸范围越宽越危险； （3） 可燃性气体的自燃点越低越危险； （4） 可燃性气体在空气中的最低引燃能量相对越小
7、越危险； （5） 可燃性气体的相对密度越大越危险。 附：溶解乙炔气瓶的安全使用,附：溶解乙炔气瓶的安全使用,在操作使用乙炔气瓶过程中，正确的使用操作乙炔气瓶，是确保安全的重要措施，除了严格执行溶解乙炔气瓶安全监察程外，使用乙炔气瓶应遵守如下要求： （1）使用前，应对乙炔气瓶的颜色标记，检验标记和气瓶的安全状况，安全附件进行认真检查，凡不符合规定的乙炔气瓶不准使用。 （2）乙炔气瓶的放置地点，不得靠近热源和电器设备，与明火的水平距离不小于10m，与氧气瓶距离不小于3m。 （3）乙炔气瓶严禁在通风不良或有放射性射线场所使用，严禁敲击、碰撞。严禁在气瓶体上引弧或放置在绝缘体上使用。 （4）乙炔气的出
8、口处必须配置专用的减压器和回火防止器，正常使用的减压器指示的放气压力不超过0.15Mpa，放气流量不得超过0.05m3/h.L. （5）乙炔气瓶在使用过程中，开闭瓶阀要轻缓，操作人员应站在阀口的侧面。暂时中断使用时，要关闭焊割工具的阀门和气瓶阀。,（6）夏季使用乙炔气瓶时，应采取防晒、雨淋、水浸措施。冬季如果瓶阀或减压结冻，严禁用40以上的热水或其他热源加热，更不能用火烧烤。 （7）乙炔气瓶在使用过程中发现泄漏，要及处理。严禁在泄漏的情况下使用。瓶内的气体严禁用尽，必须留有不低于0.05Mpa剩余压力。 （8）乙炔气瓶在使用过程中，要直立使用，并采取防倾倒措施，严禁卧放使用，移动气瓶应使用专用
9、小车搬运。 （9）对使用的乙炔气瓶要认真进行保养，定期检查和检验。对漆色脱落，字样模糊，标志不清或有损陷的，使用单位不得擅自处理，应送往充装单位进行处理。 （10）乙炔气瓶的使用要实行专人管理，使用操作人员必须经专门的安全技术培训，熟练掌握乙炔气瓶的安全操作知识。,3压缩气体的氧化性,如：液氧、氧气 凡是与氧接触的设备、管道、容器和工器具不得沾有油脂或其它易燃物，氧与可燃性气体能够形成具有爆炸性的混合气体。液氧与油脂、沥青、织物、木材及各种可燃物质接触时，不需火源都极易引起燃烧，潜在着爆炸危险性。 附：氧气安全事故的预防和应急救援措施,氧气安全事故的预防和应急救援措施（一）,氧气为无色无臭气体
10、，是助燃气体，常用于切割、焊接金属和冶金，还用于制造医药、染料、炸药等。 过量氧气对人体的危害 氧气进入人体途径主要是通过呼吸。常压下，当空气中氧浓度18为人呼吸的安全界限，低于18即为缺氧，当空气中的氧气浓度超过40%时，人就有可能发生氧中毒。吸入氧浓度在40%60%时，人会感觉胸骨后不适，轻咳，进而胸闷，胸骨后有烧灼感，呼吸困难，咳嗽加剧，严重时可发生肺水肿，甚至出现呼吸窘迫综合征。吸入氧浓度达到80%以上时，人会表现出面部肌肉抽动、面色苍白、眩晕、心动过速、虚脱，继而全身强直性抽搐、昏迷、呼吸衰竭，最终死亡。长期处于氧气分压为60千帕至100千帕(相当于吸入氧浓度40%左右)的条件下会发
11、生眼损害，严重者失明。 急救措施 吸入过量氧气时，要迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。若呼吸停止，立即进行人工呼吸，必要时就医。,氧气安全事故的预防和应急救援措施（二）,氧气防护措施 生产和使用氧气过程中要密闭操作，并提供良好的自然通风条件。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。应远离火种、热源，远离易燃、可燃物，避免与活性金属粉末接触。工作场所严禁吸烟，还要避免高浓度吸入。个人一般不需要特别的防护，只需穿戴一般的工作服和手套即可。 氧气消防措施 氧气是氧化剂，而氧化剂是火灾发生的三要素之一。氧气能氧化大多数活性物质，能与易燃气体(如乙炔等)形成爆炸性的混合物。当氧气的容器或生产
12、设备附近发生火灾，要用水保持其容器冷却，以防其受热爆炸并急剧助长火势。迅速切断气源，用水喷淋保护切断气源的人员。 氧气泄漏应急处理 氧气泄漏时，要迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并对污染区进行隔离，切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，避免与可燃物或易燃物接触，尽可能切断泄漏源。同时，合理通风，加速扩散。,氧气安全事故的预防和应急救援措施（三）,氧气储运注意事项 1.氧气充装站的实瓶区与空瓶区之间必须设置防爆墙，其厚度不应于小120毫米，高度不应低于2000毫米，材料应为钢筋混凝土或其他不燃的、强度不低于钢筋混凝土的材料。 （案例：1997年11月24日，我在湖南目睹一起氧气燃爆事故，
13、当时氧气充装压力达到15.0Mpa，操作人员正在切换到另一组，有两个充装卡需要修理，检修人员为了早点处理好在操作人员关闭切换阀时检修人员在防爆墙内违章关闭氧气瓶阀因流速过大引起瓶阀起火，检修人员立即跳出防爆墙，而发生起火的氧气瓶因高压氧气喷出在防爆墙内发生猛烈撞击，打倒另外的气瓶，造成15个气瓶相互在防爆墙猛烈撞击，事故造成违章人员的面部轻微烧伤，事故的没有扩大，是防爆墙起了关键作用。 2.氧气应储存于阴凉、通风的库房，远离火种、热源，库温不宜超过30，与易燃物或可燃物、活性金属粉末等分开存放。储区应备有相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。搬运时要轻装轻卸，防止钢瓶及附件损坏。 3.氧
14、气钢瓶不得沾污油脂。钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉;高度不得超过车辆的防护拦板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。严禁与易燃物或可燃物、活性金属粉末等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光暴晒。,4、压缩气体的窒息性,除氧气外，其它所有气体均有窒息性危险。如液氮、液氩、液氦、氮气、氩气、氦气、二氧化碳甚至氢气等气体的窒息性危险常被忽视， 1.如广东XX厂发生在2008年9月中秋CO2卸车的过程中发生大量的液体CO2泄露，在当时场地发生了多人的窒息被送往医院治疗，其中一人当场窒息死亡，这是对它的窒息性不明白，一旦发生此类事故，无关人员尽快离开现场，到空气流通
15、区域。N2、 Ar是同样的道理， 2.2008年1月9日昨日下午2时左右，位于巴南区花溪镇的重庆特斯卡化学原料有限公司发生二氧化碳气体泄漏事故，已造成5人死亡、13人受伤，其中4人伤势比较严重。,5、压缩气体的毒性 压缩气体中有许多气体，特别是液化气体及其蒸气都是有毒的。例如：氧化氮、氯、氨等。 6、压缩气体的腐蚀性 例如：氰化氢、溴化氢、硫化氢等酸性气体及氨等碱性气体。 7、压缩气体的化学稳定性 在压缩气体中有少数气体的化学性很不稳定，易于分解或聚合，并有可能因此而发生爆炸。,8、低温液化气体的深冷性,如液氧、液氮、液氩、液氦、液态二氧化碳气体等，宜使用适当的防护面罩及防冻手套工作 （1）所
16、有低温液体的温度均极低。低温液体和他们气化的蒸汽，而且可能会导致一般材料如：碳钢,塑胶和橡胶变得易脆,在压力下易折断，因此，低温液化气体的储运设备及其所用的阀门，仪表，必须采用耐极低温的钢材或不锈钢，铜，铝材料、聚四氟材料。 有人用橡胶做垫片，容易引起垫片脆裂发生泄露。 （2） 对皮肤会产生组织冻伤 （3） 低温度液化气体气化体积增大数百（650900）倍，假如这些液体在一个密闭容器内蒸发,就会产生足以让容器破裂的巨大压力 。,四、 压缩气体事故原因及预防措施,1压缩气体事故原因 压缩气体及其盛装容器可能发生事故的原因概括起来不外乎： （1）容器设计、制造不当，材料选择、焊接及施工存在缺陷；质量检验、技术监督失误；容器及其安全附件未能按规定实施定期检验，或检验失误； （2）承压设施局部应力、热应力、结构应力集中，金属疲劳、腐蚀； （3）运行前未检查或检查失误，工作中操作不当或计量失准，导致超温超压或真空破坏；控制系统、安全设施缺少维护保养或维修保养失当，致使缺陷逐渐
