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1、120030507仪表板展示装置诊断1.控制注意：只有当车辆固定且已正确停放时才建议使用按钮（D） 。1) 按钮（D）推向（）或（）位置 以获取不同的菜单和次级菜单。 以进行调整或在打开的菜单中进行选择。（V）向轻快点击 打开一个选择的菜单。 对菜单选择中的调整或选择进行确认。 连续滚动展示当前或存储的故障。2) 按钮（AE）轻快点击 退回到默认展示状态。 选择一打开的菜单而无需对菜单中的调整或选择进行确认。 展示不同驾驶类型的驾驶菜单。2.故障代码的含义A：故障代码B：故障的外观数字1) 选择诊断菜单（2）2) 当该菜单打开，停止报警灯将点亮。3) 次级菜单：2-1：当前故障2-2：存储故障
2、2-4：退出2在任何情况下，示意图显示所涉及到的功能。为获得所希望的功能，当需要时使用控制按钮（D） 。对当前故障和存储故障次级菜单，代码数（2）描述了该故障，或以 4 点（3）表示没有故障。3.故障代码清单注意：以下列出反映出的故障代码是指仅仅如果发生出现单一故障。如果当前有多个故障，系统提供的特性可能极大地被损伤，从而导致操作不可能。本文档仅仅涉及到燃油喷射系统闪烁故障代码的细节。（与其它功能有关的故障可能损伤燃油喷射系统的特性，带着问题参照工作手册相应于系统的部分） 。为完成更多关于整车配线线束运行诊断的理解，参阅高级电子工作手册部分（MR 70 095） 。1) 闪烁代码摘要表闪烁代码
3、 事件的种类 查看页码513 参数定义529 发动机机油压力传感器530 燃油过滤器阻塞传感器531 发动机进气压力传感器533 发动机冷却循环温度力传感器534 发动机进气温度传感器537 发动机机油液位传感器545 风扇离合器速度传感器547 飞轮速度传感器551 阻塞的燃油过滤器552 发动机停机控制（驾驶室倾斜）562 排气制动电磁阀563 排气阀制动 N。 1 电磁阀564 排气阀制动 N。 2 电磁阀565 启动开关567 风扇离合器速度调节电磁阀577 N。 1 缸燃油喷油器578 N。 2 缸燃油喷油器579 N。 3 缸燃油喷油器580 N。 4 缸燃油喷油器581 N。 5
4、 缸燃油喷油器582 N。 6 缸燃油喷油器597 蓄电池充电电压不对600 发动机 ECU 故障613 巡航控制控制804 燃油高压压力传感器805 传感器“”5V 电源供应818 排气制动电磁阀819 排气阀制动 N。 1 电磁阀820 排气阀制动 N。 2 电磁阀821 启动开关833 N。 1 缸燃油喷油器834 N。 2 缸燃油喷油器3835 N。 3 缸燃油喷油器836 N。 4 缸燃油喷油器837 N。 5 缸燃油喷油器838 N。 6 缸燃油喷油器849 燃油流量调节电磁阀 N。 1850 燃油流量调节电磁阀 N。 2851 喷射压力超出工作范围853 蓄电池充电电压不对854
5、 发动机与整车 ECU 间通讯线路856 发动机 ECU 故障865 加速踏板位置传感器2) 参数解读513 参数定义信息显示 参数定义次要故障 ECU 参数由 BOSCH 提供，不由雷诺定义。反映： 发动机动力不下降修正： 定义 EECU 参数。529 发动机机油压力传感器 信息显示 传感器故障主要故障反映： 发动机动力不下降 缺省值：机油压力6 bars检查： 使用雷诺诊断工具改正传感器。 发动机线束连续性于： ECU 接线柱 A5 和传感器接线柱 C ECU 接线柱 A18 和传感器接线柱 A ECU 接线柱 A26 和传感器接线柱 B 每一线束绝缘 传感器供电（ECU 连接，合上点火开
6、关）： 传感器接线柱 B 有5V 电压 传感器接线柱 A 连通地线（ R18.5V31V34V显示信息 工作台停止次要故障反映： 发动机动力不下降检查： 改正充电系统： 充电电压 电压调节器 符合充电系统条件和连接 电瓶条件和连接600 发动机 ECU 故障内存或故障存储程序故障信息显示 发动机故障次要故障反映： 发动机功率不下降 无存储的故障发动机/油泵速度传感器获得界面故障信息显示 发动机故障10次要故障反映： 发动机动力下降（信息后 120s） 发动机工作不稳定检查： EECU 盒使用雷诺诊断工具613 巡航控制控制信息显示 巡航控制次要故障反映： 巡航控制，怠速调整和快怠速功能操作失效
7、检查： 改正巡航控制控制： 控制处于“ON”位置：接线柱 B5 &B6 闭合连接 控制处于“OFF”位置：接线柱 B5 &B6 断开连接 控制处于“R”位置：接线柱 B7 &B2 闭合连接 控制处于“S”位置：接线柱 B1 &B2 闭合连接 控制处于“O”位置：接线柱 B1 &B2 和接线柱 B7 &B2 断开连接 线束连续性于：控制连接器是一直接连接到巡航控制控制的 仪表板线束连续性于： VECU 18 端口灰色接线柱 6 和控制连接器接线柱 B5 VECU 18 端口灰色接线柱 7 和控制连接器接线柱 B1 VECU 18 端口黑色接线柱 8 和控制连接器接线柱 B7 控制电源供电 控制连
8、接器接线柱 B2 接地 控制连接器接线柱 B1,B5，B7 有24V 电压804 燃油高压传感器信息显示 立即停止主要故障反映： 发动机动力不下降 缺省压力 map 值（1500bars） 截止速度 1300 到 1400rpm 最大喷射压力值由油轨压力限制器调节检查： 使用雷诺诊断工具来改正传感器的运行 整车线束连续性于： ECU 接线柱 A6 和传感器接线柱 1 ECU 接线柱 A33 和传感器接线柱 2 ECU 接线柱 A13 和传感器接线柱 3 每一线束绝缘 传感器电源供电（ECU 连接，合上点火开关）11 传感器接线柱 1 接地（R34V显示信息 立即停止主要故障反映： 发动机动力不
9、下降检查： 改正充电系统： 充电电压 电压调节器 符合充电系统条件和连接 电瓶条件和连接854 发动机和整车 ECU 通讯线路（CAN 总线）显示信息 立即停止主要故障反映：发动机转速长期稳定在 890 rpm检查： 发动机线束连续性于： 喷油 ECU 接线柱 B8 和整车 ECU 接线柱 7(绿色电线) 喷油 ECU 接线柱 B39 和整车 ECU 接线柱 6(红色电线) 线束绝缘 ECU 供电电源（整车 ECU 连接）： 喷油 ECU 接线柱 B12,B24,B43 接地 接线柱 B9,B22,B10,B41 点火后为856 发动机 ECU 故障网络故障显示信息 立即停止15主要故障反映：N 。 1/2/3 缸燃油喷油器或 N。 4/5/6 缸燃油喷油器工作失效 50%发动机功率下降检查： 用雷诺诊断工具检查 EECU 盒。865 加速踏板带位置开关显示信息 立即停止主要故障反映： 发动机转速恒定于 900 rpm检查： 加速踏板带位置开关只能被雷诺测试工具 DIAGNOSTICA 检查 仪表板线束连续性于： VECU 18 端口黑色接线柱 1 和传感器接线柱 5 VECU 18 端口黑色接线柱 3 和传感器接线柱 6 VECU 18 端口黑色接线柱 4 和传感器接线柱 1 VECU 18 端口黑色接线柱 5 和传感器接线柱 3
