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1、汽 车 轮 胎 的 选 型,引言 很多车友不会原封不动地换用原装轮胎,而是想改善一下车辆的某种性能。 但对于市面上众多轮胎品牌和不同的系列,还有那些技术词汇,往往会让人眼花缭乱,不知所措。,一、轮胎的功能,轮胎与车辆性能,经济耐用 静音舒适 高性能、高操控,二、轮胎的基本知识,1、轮胎的结构剖析,首先我们说说“胎面”,它是轮胎与地面接触的位置,胎面不同的花纹决定轮胎的牵引力、静音和排水等性能。“胎侧”,则是轮胎侧部帘布层外层的胶层,用于保护胎体,又具有弹性;还是各种标识模刻的位置。 “钢丝带束层”,此层是由两层钢丝层叠加而成,两层钢丝层的钢丝成一定夹角,作用是提高胎面刚性,使轮胎能应对凹凸不平
2、的路面冲击。为防止钢丝锈蚀,在钢丝层外面会有一层“覆盖层”。 “胎体帘子布层”贯穿整个轮胎的截面,为轮胎提供支撑力。“气密层”位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置,主要起到密封作用。“胎圈”,它能承受因内压而产生的伸张力,同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用,使外胎不致脱出轮毂。,2、轮胎的规格,(1)轮胎宽度(胎宽),轮胎宽度由轮辋宽度决定,轮辋宽度是指轮辋两侧凸缘之间的距离。比如轮辋中标的“7.0J”,“7.0”指的是7英寸,“J”代表轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、JK、K等高度,C为最低,K为最高)。由于轮辋宽度决定了可安装的轮胎宽度,对照下表数据可以知道,轮毂与宽度为215m
3、m的轮胎是最般配的一对。,不同轮辋可以安装的轮胎,(2)扁平比,所谓“扁平比”,就是轮胎在自然形态下的厚度和宽度的比值。对于一定宽度的车轮,扁平比越低,轮胎部分就越薄。 同一系列中轮胎的扁平比越小,轮胎越薄,减震效果就会越差,“路感”却也越好。相反,扁平比越大,轮胎越厚,减震效果越好,“路感”却越差。 轮胎必须有一定的厚度才将使轮辋同路面隔离。在颠簸的坏路面上,扁平比很低的轮胎是难以起到缓冲作用的。所以跑车和场地赛车的轮胎常常很扁,而越野车多使用很厚的轮胎。,扁 平 比,扁平比趋势,(3)轮胎胎面花纹,选择轮胎时不知道您是否特别留意胎面的花纹?其实,花纹对轮胎的影响非常大,它可以增加胎面和路面
4、间的摩擦力,以防止轮胎打滑,就好比鞋底的条纹。 静音和抓地力强等性能,都与花纹的设计相关。轮胎的花纹对您的行车安全、舒适和操控乐趣起着很大的作用。,胎面的花纹与沟槽不同的排列和布置,可以提高胎面的附着力和排水性能,对汽车行驶安全、静音舒适和操控性能都起着至关重要的作用。 也是这个原因,轮胎的花纹分有轿车花纹、越野花纹和卡车等价格不同的种类。 其中,轿车花纹注重舒适、操控性等方面;越野花纹,注重操控性能、越野性能等方面,装配在SUV上。,另外,胎面的花纹与沟槽不同的排列和布置,轮胎花纹又有对称和非对称的区别,购买和安装的时候一定要分清楚。 对称花纹,以正中为界左右花纹相同或大致上相同,或者以正中
5、为界旋转180度后左右花纹相同或大致相同;它的静音和舒适性较强。对称花纹的轮胎不分内外侧,怎么装都可以,只是大部分人都会将模印有生产日期的放在外侧,以便日后了解轮胎的使用期限。 不对称花纹,顾名思义就是以正中为界左右的花纹不对称、不相同,这样的设计主要是为了提高稳定性、排水性和运动性强。非对称花纹轮胎安装的时候得分外注意,它虽不分左右轴安装,但必须区分内外侧安装,要是装反了方向,轮胎的排水、操控等性能就会大打折扣。,(4)轮胎截面形状,轮胎的性能还与它胎面截面的形状有关。轮胎截面的结构如果比较浑圆,它承受地面摩擦的极限比较线性,方正则相反。方正的截面,由于接地面积大,摩擦极限不线性,较容易打滑
6、;而圆的接地面积小,摩擦极限较线性,抓地力相对较好。 米其林的Pilot Super Sport轮胎就是很好的例子,虽然它的样子看起来很方正,但其胎面有个特瓦垄涂层,当胎面接触地面时增加胎面的浑圆,即使高速转弯也基本不会出现打滑。,(5)速度级别,每条轮胎胎侧都模刻有速度级别的符号,表示此轮胎的最高上限速度,为了驾驶安全不能超越这个极限速度。,(6)载重指数 规定载重极限,同时,载重指数也是模刻在胎侧上, 表示此轮胎的最高上限载重,同样为了驾驶安全不能超越这个载重限额。,3、“三 T ”标识 最直观辨别轮胎性能的指数,美国交通运输部规定,轿车轮胎上必须有轮胎磨耗(TREAD WEAR)、牵引力
7、(TRACTION)、生热(TEMPERATURE)三个标志,简称为“三T”标识。市面上绝大部分轮胎都有“三T”标识, (1)磨耗指数 喜欢耐用的用户必看的参数 磨耗指数(TREAD WEAR),它是主要衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识。 磨耗指数总共有三个分类,轮胎磨耗指数在160-300之间的轮胎为夏天标准型;160-200之间的轮胎为夏天高性能型;而300-540之间的为全天候标准型;数值越高,轮胎越耐磨。 举个例子:某款轮胎磨耗指数为520,它就属于全天候标准型,而且耐磨耐用。,(2)轮胎牵引力指数(TRACTION) 轮胎牵引力指数则是衡量轮胎与地面的附着性能,它分为AA、A、B
8、、C四个级别,其中AA级最高。 例如:AA级的轮胎在潮湿的直线路面上停车肯定比C级的距离短、时间快,因为AA级的附着力大,容易缩短刹车的距离。,(3)生热指数 轮胎使用寿命与它有关 生热指数(TEMPERATURE),指的是轮胎的抗热量产生能力,与轮胎的高速性能有关。轮胎持续高温会造成老化,缩短轮胎的使用寿命,温度过高还会导致爆胎。 它分为A、B、C三个级别,A级最佳。越高级的轮胎,能更多减少轮胎的生热,使用寿命更长。,4、轮胎生产日期,“3312”生产日期为2012年第33周。 大概估算是2012年8月生产的。因为轮胎有保质期,一般轮胎的保质期是4-5年。,三、常见的轮胎品牌,市面上的轮胎品
9、牌纷繁杂乱,较常见的大概就十来个,分别是意大利的倍耐力,法国的米其林,美国的固特异,日本的普利司通,德国的马牌,日本的东洋,韩国的锦湖轮胎,日本横滨轮胎,韩国的韩泰和英国的邓禄普。 这些都是洋品牌,涵盖高、中、低端三个级别。每个品牌的轮胎可分为轿车轮胎、SUV轮胎、卡车轮胎等等几个大类,我们将着重向大家介绍轿车轮胎和SUV轮胎。,常见轮胎品牌的系列及定位,说完品牌,就得说说品牌下面的系列,一个品牌下会分为不同的系列。一般而言,一个系列代表着适用一类车型和各自的定位。这个道理和整车是一样的,例如奔驰的C级就是其中的入门级轿车,宝马5系则处于自身产品线的中端定位,运动和商务皆有之,而3系则更倾向运
10、动。 轮胎的定位也是如此。要经济耐用,如锦湖的Touring系列、米其林Energy系列;要舒适静音,如米其林Primacy系列、锦湖Ecsta系列;要高操控、高性能的,如倍耐力P Zero系列、 固特异Eagle F1系列等;要越野的,有倍耐力P Zero系列、固特异Wrangler系列。 下面是倍耐力、固特异、米其林和锦湖四个品牌轮胎某些系列及定位介绍。,产地决定价格 很多高性能轮胎仍旧依靠进口,市面上主流、畅销的轿车轮胎大多是国外品牌,它们有些在国内设有工厂,如锦湖、米其林;有些靠纯进口,如倍耐力。即使是在国内设了工厂的外国品牌,它在市场上的轮胎也不是全部在国内生产,高性能的轮胎仍旧依靠进口,如米其林的Pilot系列轮胎不会在米其林国内的工厂生产,依靠进口进入国内市场。 轮胎的产地主要分为国产和进口两种,国产的轮胎一般侧重于耐用和静音舒适,价格相对进口轮胎低廉;而进口的轮胎则偏重操控性能,价格较高、性价比低,大多是高性能的轿车专用轮胎。如果您的车是运动轿车,只能选进口的高性能轮胎了。,