【2017年整理】奔驰系列专题:W211双电瓶系统

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1、奔驰系列专题:W211 双电瓶系统本技术论坛的宗旨给大家提供一个相互交流和学习的平台,以后会定期开展新款高档车的专题讨论!如奔驰 W220、W211、W203、W240,宝马 E46、E60 、E65、E66 以及将要下线的 E90,凌志 LS430,富豪 S80 等车型各系统的专题!希望大家以三原论坛作为平台共同进步! 如果其它朋友需要转帖这些资料,请注明出处!同时,有些翻译不当之处,请大家给予纠正和谅解!更详细的资料会在 7 月底有书籍出来,请大家留意!谢谢大家!200506 期奔驰专题W211 双电瓶系统(Dual Battery System)译文:三原技术部雒艳勤W211 双电瓶系统

2、功能:当系统主电瓶电压过低时,辅助电瓶在短时间内给系统供电。系统组成:系统主电瓶(G1),位置:(G1 )安装在行李箱内系统主电瓶:12V, 95 Ah, 520A (DIN)功能:车辆所有电器的主电源辅助电瓶(G1/7)的位置位置:辅助电瓶安装在空调系统进气管下边空调系统进气管/滤芯拆掉后的图片辅助电瓶(G1/7):辅助电瓶:12V, 12Ah, 170 A (DIN)功能:当系统电瓶(G1)电压过低时供给补充电力前保险丝盒(F32):位置:乘客侧脚板下保险丝盒(F33):位置:行李箱内备用轮胎前面保险丝电源分配图:图例: A7/3 牵引系统液压单元(Traction system hydr

3、aulic unit)N112 通讯平台 CP(Communication platform)A35/11 语音识别模块 VCS(Voice recognition module)F32 前保险丝盒F33 后保险丝盒F34 车内保险丝盒(仪表板左侧)G1 系统主电瓶G1/7 辅助电瓶G2 交流发电机K57/2 辅助电瓶继电器K67 AIRmatic 继电器N10/1 驾驶侧信号接收与控制模块 SAM-D N10/2 后部信号接收与控制模块 SAM-RN10/11 乘客侧信号接收与控制模块 SAM-P N22 空调控制模块N82 电瓶控制模块M1 启动机M4/7电子抽气机风扇M40/1 控制气动

4、座椅的气动泵X58/1 车内插座电瓶控制模块(N82):位置:备用轮胎后面N82 的功能:1.监测(G1)和( G1/7)的电压2.通过 CAN B 监测发电机电压(61 端子)3.控制辅助电瓶继电器(K57/2)4.按次序控制电源消耗功能5.使辅助电瓶(G1/7 )充电效果最佳6.记录紧急操作并设置故障码(CAN 通讯/ 故障码)7.记录紧急操作结果并在 IC/MF 中显示故障信息辅助电瓶继电器(K57/2):位置:挡风玻璃雨刮塑胶盖板下功能:受 N82 控制在正常情况下不工作(N.O)给予 G1/7 电压再充电当发动机运转并且系统电压过低时供给电压接通 G1/7 和电器装置超负荷切断继电器

5、(K75):位置:左前 SAM(N10/1)功能:受 N82 控制在正常操作期间不工作(N.C.)在紧急情况下使其工作打开供给点烟器(R31r1 )和后侧中央 12V 插座(X58/1)的 30/15R 电路在紧急操作期间控制正常模式:电瓶控制模块监测电压并计算两个电瓶的状态,监测通过共同接地端的总电流并分次序关闭用电器。此时继电器 K57/2 不工作。F30 Polyswitch 保险丝F32 前保险丝盒F33 后保险丝盒G1 电瓶G1/7 辅助电瓶G2 发电机K57/2 辅助电瓶继电器M1 启动机N82 电瓶控制模块多功能显示器故障信息:用电器优先次序:如果(例如)发电机有故障,两个用电器

6、等级(1 和 2)立即由 CAN 激活,一个红色的警告信息出现的仪表板上,在主电瓶 G1 电压过低以前不使用辅助电瓶,如果(例如)电瓶控制模块 N82 确定系统主电瓶(G1)的负荷容量不足,经由 CAN 控制 1 级用电器优先,经由 CAN 控制 2 级用电器优先(当停止 1 级用电器不够时),辅助电瓶接通并且红色的警告信息出现的仪表板上。紧急模式:当发动机运转,系统电瓶电压过低时,经由 CAN 信号分 2 级把用电器切断,在仪表板上会有信息把暂时停用的电器显示出来,辅助电瓶继电器(K57/2)激活,辅助电瓶接通,给用电器提供电源。辅助电瓶充电模式:电瓶控制模块监测到辅助电瓶电压不足,如果主系

7、统电压高于 13.5V,辅助电瓶继电器将在短时间内被激活,辅助电瓶被发电机通过辅助电瓶继电器(K57/2)充电,每次运转循环中充电模式只能出现一次。双电瓶系统 CAN B 信号图:N10/1-电路 61N73-点火钥匙插入信号N93-诊断信号G1-系统主电瓶感测N10/2-行李箱开关G1/7-辅助电瓶感测A1警告信息双电瓶系统维修提示标定:如果系统电瓶被断开或损坏,应该检查以下系统能否正常工作。如果系统不工作或工作不正常,就需要做标定。需要标定的系统及其标定方法:ESP 车身稳定性控制系统:方向盘向左及向右转到底,然后放置中央即可;车窗和天窗:点火开关置于 ON 位置,按下电动窗开关第一段自动开窗户一下,等窗户开到底后,按第二段 5 秒以上,再按关窗户第一段一次,等窗户关闭后,再按第二段 5 秒以上,并等待 15 分钟后即设定完成。将天窗开关“向上”按键压下持续 3 秒钟以上。左前座椅、右前座椅、电动方向盘和后视镜:操作按健到两侧顶端位置持续 3秒上。增加额外的电器附件:当增加附件时始终要用一个加保险丝的电源从保险丝盒上接出。这样能确保 BCM 能正确监测到它的电流消耗。不要从电瓶端子上直接联接附件。

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