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1、 利丰泰迪汽车服务有限公司利丰泰迪福特福特爱车参考（内部资料） 利丰集团内蒙古泰迪汽车服务有限公司 客户关系中心0471-福特车保养细则尊敬的各位福特车主：为了您和您的爱车行车安全，利丰泰迪福特维修站建议您：每5000KM（或3个月）每10000KM（或6个月）每20000KM（或1年）每40000KM（或2年）更换机油，机滤更换空滤更换汽油滤，乘客滤更换火花塞，附件皮带，蓄电池发动机润滑系清洗节气门清洗清洗喷油嘴，积碳更换制动液，助力液，防冻液燃油添加剂四轮换位空调清洗除臭更换变速器液四轮定位1免费测量及补充轮胎气压。2免费作四门铰链润滑。3免费进行升降玻璃及天窗编程（如果电脑丢失记忆）。4
2、免费检查/各种液面。5免费检查空滤。6免费检查轮胎磨损情况。7免费检查底盘及刹车片。8免费检查各种灯光。福特车养护事项1空调是汽车上夏季使用最频繁的部件，也最容易损坏，盛夏来临之际，要首先检查自己爱车的空调是否缺氟。制冷剂不足是空调失效的原因之一。2检查发动机及底盘各总成内的润滑油，应加注高粘度润滑油及高沸点润滑脂。高级轿车最好用SG级优质机油，SH或SJ级当然更好。3防止轮胎爆裂，保持规定的轮胎气压，午间酷热时适当降低车速。夏季是汽车故障的多发季节，在高温酷热的条件下不仅汽车的冷却系统容易出问题，就连空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障，严重时会造成巨大损失。锈蚀穿孔的保护 每12个月应检
3、查车底板和聚氯乙烯涂装的下车身的情况。冷却系统 大约每2年应该清洁和检查冷却系统压力盖. 如果有油封变质的迹象, 应更换。刹车系统 刹车油应该每2年更换一次。在指定的期间, 从系统中泄放刹车油并更换新的刹车油, 或每次更换后刹车片, 应该检查前面和后面刹车总成的外部橡胶零件或漏油。 这可能需要拆卸卡钳和刹车鼓。 如果有任何的变质, 您的福特经销商特约维修中心将建议您该系统需要大修。除非整个系统已经大修, 我们建议此后的每年应进行检查。火花塞适应白金火花塞而无催化转化器的车辆, 应经常更换火花塞。Q: 福特汽车的保修范围?A: 对于福特汽车,保修期为2年/4万公里，两者中以先到为准。Q: 福特汽
4、车的零配件保修范围?A: 福特汽车公司对仅在福特特约维修中心销售并且安装的福特正厂(原厂)零配件保修,保修期为1年。Q: 福特用户可以购买福特配件后, 自行安装吗?A: 由于每辆福特汽车都是复杂的机械与电子产品,包含很多最新的电子技术与器件, 为保障用户的利益和安全, 福特公司不鼓励用户自行维修车辆. 对于用户自行安装的配件, 福特公司有权拒绝提供配件的保修. 福特公司推荐用户到福特特约维修中心进行维护和零配件保养.福特车保养：发动机机油-含滤清器4.3L；不含滤清器为3.9L自动变速箱-7.5L动力辅助转向-MAX记号冷却系统-8.1L挡风玻璃清洗系统-2.6L油箱-58.5L制动液储液罐-
5、MAX记号如果能按照保养间隔，定期进行保养和零件更换，就能使您的福特车保持性能良好。 维护保养小常识：1、按时维修保养，这里要说的是保养一定要到福特4S店，我们可以及时的发现并解决一些隐患，而且配件都是原厂配件，安全可靠。福特4S店每次换季都会进行免费的维修保养活动，福特车主可到指定4S店进行保养。2、机油和防冻液要合适，冬天气温低，对汽车的润滑要求较高，因此机油要经常换，以保证发动机启动的顺畅。防冻液的量一定要合适，要用福特4S店的指定品牌。3、检查刹车和轮胎，冬季雨雪天地面比较湿滑，所以要检查刹车和轮胎。检验刹车会不会跑偏、制动效果是否良好、胎压是否合适等。4、福特车的空调在设计上比较人性
6、化，内外空气都会进行循环过滤，空调格极易被各种粉尘堵塞，造成风量小，冷气不足等状况，建议车主定期清洗空调格，或者把脏了的空调滤芯换掉。5、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。而长期不间断使用，又会缩短蓄电池寿命，因此在熄火状态最好不要长时间开启音响、车顶灯等。6、夏季是多雨的季节，如果遇到路面积水多，涉水高度超过轮胎中心1/2时，请绕道而行；如已经入积水区，发动机突然熄火，千万不可重新启动，以免造成发动机的损伤，可以拨打救援电话400-650-1668 或 400-995-9595，如果已不再道路救援范围可与4S店联系0471-。7.秋
7、季有晾晒麦草的路面，遇到这样的路面尽量放慢速度，以免将稻草卷入传动系统，引发自燃。新车磨合期注意事项 汽车走合期的使用正确与否，直接关系到新车后期的工作可靠性和经济性。使用不正确，会使汽车早期损坏或缩短发动机使用寿命。为此，汽车在走合期必须遵守下列规定：(1)发动机刚起动时，不要猛踩油门急剧增加其转速，平稳起步避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。(2)汽车在行驶中，不允许长时间的高速行驶或低速档时加速行驶，不要以单一速度长时间快速或慢速行驶，也不要在高速档情况下缓慢驾驶。(3)尽量选择良好的路面行驶。根据道路的不同条件及时换档，充分估计发动机动力，提前换低速档，不要勉强用高速档
8、行驶，以免发动机负荷过大。同时，汽车在走合期早期阶段（约500-800公里），承载量不要满载。(4)控制车速注意路面状态，避免紧急制动，以免损坏机件。缓和地使用制动，能较好地磨合并延长其使用寿命。 (5)保持发动机工作温度在一定范围(8090)。(6)选用品质好的燃油和润滑油。新车使用的机油必须要按照厂家规定的标号选用。(7)加强各润滑部位润滑，及时对螺栓、螺母松动进行紧固。新车1000公里范围内变速器各档不可超过以下速度：1档30公里小时、2档55公里小时、3档80公里小时、4档110公里小时，发动机最大转速要小于4200转分。当新车行驶到10001500公里时，车速和发动机转速可逐渐提高到
9、最大值，走合期发动机最大转速为6300转分。1、发动前冷车热车不要超过1分钟，以免积碳。采用低速行使的方法热车，靠边二档不超过35码，慢慢走，水温上来了再加速。2、点火前先将钥匙开到第二格，停留5秒钟，进行各项设备检测。并让电子油泵做好准备。3、2000转换档是个合适的水平。最好不要超过3000转。速度不要超过80公里。过了走合期以后25003000换档比较合适，或者2档40码，3档60码，4档7080码，以上5档，尽量不要高档低速，虽然省油但是会毁车（除非借来的车）。低速高档还会使发动机积碳、无力、抖杆，遇到这种情况，应该拉高速，或者刻意的进行抵挡高速行使，甚至踩油门让发动机维持一个比较高的
10、速度空转。经过一段时间的校正，发动机积碳、无力的现象会减轻。4、走合期要油门慢慢加，刹车慢慢刹，技术好的学员可以考虑空挡刹车，就是刹车前踩离合，保证刹车刹轮，不刹发动机。就是不靠发动机来拉低车速。（新手不建议，先离后刹应在距离路况允许情况下）5、走合期不超载，200公里以内建议最多载重两人。6、决不降档加速、自动档也不要大脚油门，以免自动降档。7、不把车交给新手驾驶。毁车的习惯 -汽车驾驶的不良习惯1、发动机：低档高速，想提速也不加挡，干踩油门，车都叫干了也不换挡。2、有名毁车的叫左脚不离离合器，据说高手半小时就能让一副新片子给报销了，大概是高速的时候半离合来着，注意不能长时间半离合。3、前后
11、减震器，弹簧，悬挂等，过沟过坎不减速，马路牙子窜着上，超载等。4、组合开关，这东西烧了多半是多动，老爱晃大灯的哥们，没想过吧？想晃大灯没关系，开一下，关一下，别一开一关不停手，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常许多，在半结合半分离的状态下产生打火，电火花就会把触点给烧毁了。5、变速箱，手动挡的想毁还真不太容易，离合没踩到底算是一种！ 6、轮胎，侧面最薄，找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，等上高速就非常危险了！轮胎气压偏高偏低也是，毁胎效果也不错。8、玻璃升降器，电动的爱坏，手动的坏的少，为什么呀，电动的降到底了还不松手，电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁。9、刹车一般是不会是使坏
12、的，拉手刹跑顶多是把刹车片磨薄了，不过那也少用，刹车少用才管用，这是真理。下山时降低挡，少用刹车才安全。10、转向助力，打方向到头回一点，助力泵会舒服一点。想让它玩完，也是一会的事。11、后玻璃窗有加热丝，用的时候也小心，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样。节油小常识国内汽油价格的又一轮上涨，所有的车主心里都咯噔一下，钱呐。既然油价上涨已成定局，那我们就要做好应对措施，省油就是当务之急重中之重的首要任务。所以我们整理了一些节油常识，请大家参考。1、 城市油耗：一般厂家公布的油耗都是特定工况的等速油耗，而日常使用中发动机的负荷会随时变化。 2、 车速对油耗的影响：一般人认为
13、90km/h最省油，实际上并不是这样的，油耗是会随着车速的增加而线性增加的。所谓经济时速，是既能够保证行车速度和出行效率，又相对节油的车速。福特车最经济时速为90100公里。3、 驾驶习惯的影响：换挡时机对油耗的影响很大，一味追求加速性而拉高转速肯定会造成油耗的增加。尽量保持匀速行驶，避免急加油和急刹车，城市中红绿灯多，要与前车保持足够的距离，尽量早做反应，这样既安全又省油。4、 胎压的影响：轮胎气压过低会造成滚动阻力增加，而胎压过高会增加胎面中心磨损，乘坐舒适性降低，并且在夏天时容易爆胎。正确胎压是2.1kg/cm2。（视轮胎而定，一般在油箱盖或驾驶员车门处有标准）5、 风阻的影响：一些司机
14、为了省油在行驶中会打开车窗来通风降温，其实打开车窗会增大风阻，因而增加油耗，而且车速越快对油耗的影响越大，一定车速时油耗甚至与开空调无异，所以在高速行驶时，如果需要，还是开空调吧。6、 润滑油的使用：当汽车传动系统各部件润滑不良或间隙不当时，就会将增大传动阻力造成费油。及时更换润滑油或选用质量好的润滑油，可以及时到达各润滑面，减小阻力，从而降低油耗。7、 怠速油耗：人们一般在停车等人或等红灯时一般都不灭车，怠速耗油是不高，但会积少成多，而且怠速时发动机污染物排放较高，很不利于环保。8、 空挡滑行：很多人认为摘空挡滑行省油，实际上这是错误的想法，电喷车的发动机喷油量完全由ECU控制，当摘空挡滑行
15、时油耗相当于怠速油耗，而带挡滑行时，ECU会让发动机完全停止喷油，这时的最低油耗几乎是零。而且摘了空挡就没有发动机制动，下坡时很不安全。省油就是省钱，希望大家都能从自己做起，既节约了能源，还减少了自己腰包的负担，何乐而不为呢。大多数电喷发动机的控制系统本身具有减速减油或断油功能，因此电喷轿车并不需要利用空挡滑行来省油。建议车主不要空挡滑行，主要的原因是为了行车安全。因为将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间也将失去动力联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。如果此时出现紧急情况需要制动时，全部的制动力只能由制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力，但是制动系统所提供的制动力是有限的。这势必将影响到制动效果，至少会使制动距离延长。如果采取带挡滑行，也就是
