公告书之旅居车公告

《公告书之旅居车公告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公告书之旅居车公告（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、旅居车公告【篇一：旅居车市场研究报告】 中国旅居车行业市场前景调查及投融资战略研究报告 2017-2022年 前 言 企业成功的关键就在于，能否跳出红海，开辟蓝海。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求！随着行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究，逐渐成为行业中的翘楚！ 中商产业研究院发布2017-2022年中国旅居车行业市场前景调查及投融资战略研究报告利用中商数据库长期对旅居车行业市场跟踪搜集的相关数据，全面准确地为您从行业的整体高度架构

2、分析体系。报告从行业的宏观环境出发，以旅居车行业的产销状况和行业的需求走向为依托，详尽分析了近年中国旅居车行业当前的市场容量、产销规模、发展速度和竞争态势；报告还同时分析了旅居车行业进出口市场、行业的上下游产业链运营情况，行业市场需求特征等，并且对旅居车行业市场领先企业经营状况进行分析，最后对未来几年旅居车行业发展趋势与投资前景做出预测。 【出版日期】 2016年 【交付方式】 email电子版/特快专递 【价 格】 纸介版：12800元 电子版：12500元纸介+电子：12800元 第一章 旅居车行业相关概述 第一节旅居车行业相关概述 一、产品概述 二、产品性能 三、产品用途 第二节 旅居车

3、行业经营模式分析 一、生产模式 二、采购模式 三、销售模式 第二章 旅居车行业发展环境分析 第一节 中国经济发展环境分析 一、中国gdp增长情况分析 二、工业经济发展形势分析 三、社会固定资产投资分析 四、全社会消费品零售总额 五、城乡居民收入增长分析 六、居民消费价格变化分析 第二节 中国旅居车行业政策环境分析 一、行业监管管理体制 二、行业相关政策分析 三、上下游产业政策影响 四、进出口政策影响分析 第三节 中国旅居车行业技术环境分析 一、行业技术发展概况 二、行业技术发展现状 第三章 2012-2022年中国旅居车市场供需分析 第一节 中国旅居车市场供给状况 一、2012-2016年中国

4、旅居车产量分析 二、2017-2022年中国旅居车产量预测 第二节 中国旅居车市场需求状况一、2012-2016年中国旅居车需求分析 二、2017-2022年中国旅居车需求预测 第三节 2015-2016年中国旅居车市场价格分析 第四章 中国旅居车行业产业链分析 第一节 旅居车行业产业链概述 第二节 旅居车上游产业发展状况分析 一、上游原料市场发展现状 二、上游原料生产情况分析 三、上游原料价格走势分析 第三节 旅居车下游应用需求市场分析 一、行业发展现状分析 二、行业生产情况分析 三、行业需求状况分析 四、行业需求前景分析 第五章 2012-2016年旅居车进出口数据分析 第一节 2012-

5、2016年旅居车进口情况分析 一、进口数量情况分析 二、进口金额变化分析 三、进口来源地区分析 四、进口价格变动分析 第二节 2012-2016年旅居车出口情况分析 一、出口数量情况分析 二、出口金额变化分析 三、出口国家流向分析 四、出口价格变动分析 第六章 国内旅居车生产厂商竞争力分析 第一节 企业a 一、企业发展基本情况 二、企业主要产品分析 三、企业经营状况分析 四、企业销售网络布局 五、企业发展战略分析 第二节 企业b一、企业发展基本情况 二、企业主要产品分析 三、企业经营状况分析 四、企业销售网络布局 五、企业发展战略分析 第三节 企业c 一、企业发展基本情况 二、企业主要产品分析

6、 三、企业经营状况分析 四、企业销售网络布局 五、企业发展战略分析 第四节 企业d 一、企业发展基本情况 二、企业主要产品分析 三、企业经营状况分析 四、企业销售网络布局 五、企业发展战略分析 第五节 企业e 一、企业发展基本情况 二、企业主要产品分析 三、企业经营状况分析 四、企业销售网络布局 五、企业发展战略分析 第七章 2017-2022年中国旅居车行业发展前景及投资策略 第一节 2017-2022年中国旅居车行业投资前景分析 一、旅居车行业发展前景 二、旅居车发展趋势分析 三、旅居车市场前景分析 第二节 2017-2022年中国旅居车行业投资风险分析 一、产业政策风险 二、原料市场风险

7、 三、市场竞争风险 四、技术风险分析 第三节 2017-2022年中国旅居车行业投资策略及建议【篇二：一种自行式b型旅居车的结构设计】 龙源期刊网 .cn 一种自行式b型旅居车的结构设计 作者：宋东生 来源：科技创新与应用2015年第08期 摘 要：文章介绍了一种在轻客的底盘基础上改良而成的一款自行式b型旅居车。加装了可卸式桌板，厨房类设施等，使该车具有休息、就餐、娱乐等各项功能，可满足短途旅行的需要。 关键词：自行式；旅居车；短途旅行 旅居车在国外称为旅居房车，简称rv（recreational vehicle），它的雏形是吉普赛人的大蓬车，发展历史已有近百年，尤其在欧美发达国家，旅居车已成

8、为生活的重要部分1。 市场上房车分为两大类：自行式和拖挂式。自行式旅居车是在完整的底盘上加装箱体、专业设备而成。而拖挂式旅居车需要其它机械车辆来牵引。两大类旅居车按其大小分为a型、b型、c型三种，a型旅居车最大，b型旅居车最小，c型旅居车介于两者之间。 文章介绍一款自行式b型旅居车，通过其可以了解到旅居车的结构特点以及功能区的分布，为旅居车行业发展总结设计、生产、检验过程中的经验，促进旅居车产业更快、更好的发展。 1 整车设计 自行式b型旅居车是在已拥有公告及资质的金杯大海狮底盘的基础上移除所有座椅及后部地板，在其车厢内加装桌椅、睡具（可由座具转变而来）、炊事、柜体、冰箱、卫生设施及必要的照明

9、和空气调节器2等专业设备而成。设备安装固定可靠且车内可能触及的零部件采用圆滑处理无任何可能使人致伤的尖锐凸起物3。旅居车车内面积达到10m2，箱体长度为 3.3m，车内净高1.6m。 旅居车外部装有伸缩式遮阳棚，方便在户外乘凉。内部安装有左右吊棚及橱柜、可卸式小桌板、盥洗台、可折叠式沙发座椅、坐便器等，因其是在汽车自身的车厢内进行加装，外型尺寸没增加多少，可以作为日常的交通工具使用，又可以满足三口之家短途旅行。 旅居车地板采用木质地板，地板铺面为pvc装饰板，采用密封胶密封，地板与周边的接缝处不渗漏，整车外形如图1所示。 图1 整车外形图 2 旅居车内部布局【篇三：我国房车数量规模及房车旅游发

10、展分析】 我国房车数量规模及房车旅游发展分析 我国房车总体数量规模上升 2015年对于中国房车市场而言是快速发展的一年，在政府的扶持与帮助下，房车露营周边相应配套设施得到大力发展完善的同时，国内众多房车生产厂家也借势纷纷推出全新的旅居车产品。 2015年，在申报工业和信息化部车辆生产企业及产品公告的载货及专用车产品公示中，全年共发布旅居车公示12批次，由第269批次到第280批次，其中参与公示厂家80家，参与公示品牌共85个(有部分厂家旗下拥有多个子品牌，因此公示厂家数量与品牌数量不一致)，参与公示车型多达204款，可以说是开创历年工信部公示厂家、品牌以及车型数量之最。 图表 2013-201

11、5年旅居车总体公示数量 数据来源：中投顾问产业研究中心 相比2014年工信部旅居车公示情况，2015年在总体公示数量上翻了一番，涨幅十分明显，由此也不难看出，国内房车市场产品种类正在不断向多元化发展，更多厂家的加入，也使得房车市场的竞争变得空前激烈。中投顾问发布的2016-2020年中国房车旅游行业深度调研及投资前景预测报告数据显示：2014全年参与公示厂家数量为49家，而到了2015年，仅仅一年时间，参与公示新车厂家数量达到了80家，净增加31家;房车厂家数量的增加是使得进行公示车型的数量呈迅猛增长趋势，由2014年的101款增长到2015年的204款，增长率100%，更多的车型进入市场，也

12、会让房车爱好者拥有更多选择。我国房车旅游行业发展分析 中国的房车产业和房车旅游目前还处于起步阶段，这与以前国民经济收入、消费水平低有一定关系，随着生活水平的提高和道路交通条件的改善，自己驾车出游成为新时尚，房车旅游前景广阔。但是，当前的基础设施建设不足，国内政策法规不健全等仍是阻碍国内房车消费热的主要原因。 由于我国的房车旅游消费市场还未真正建立起来，国内的房车企业很少，缺乏相关的设计和研发能力。国内的房车市场主要是被欧美国家汽车企业占据，进口房车的价格居高不下，gmc、福特等品牌的房车动辄就是一百万元以上，此外我国房车零部件业几乎都是依赖进口，配套维修保养花费很大，在国内如北京中天、杭州中意

13、、上海顺旅、成都丰成、苏州中欧等拥有完整整车改装流水线，能改装出与国外品牌房车相抗衡的房车改装企业凤毛麟角，这大大限制了国内消费者的品质房车的购买欲。去年我国房车销售仅4500辆，这与欧美国家每年数十万辆的销售规模相比不值一提。 在房车旅游消费领域，我国旅游市场巨大，但是房车市场尚在培育阶段，缺乏完善的汽车旅馆、汽车营地、加油维修站点等基础服务设施。尤其是优秀的房车改装及房车整车销售企业目前数量罕有，而且业务辐射主要还是地域式本土化发展，布局大区域市场和全国市场的企业十分稀少。而且就市场而言，虽然市场需求量较大，但高品质、精品房车，尤其是整车改装业务只能被极少数人享受到，这也是国内房车市场难以爆发式增长的一大掣肘。 第2页在高温或低温情况下进行的高处作业。高温是指作业地点具有生产性热源，其气温高于本地区夏季室外通风设计计算温度的气温2及以上时的温度。低温是指作业地点的气温低于5。