《停车场智能化服务—全视频出入口管理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《停车场智能化服务—全视频出入口管理（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1、 设计背景现实需求：l 随着社会汽车保有量的迅速增加，停车问题已成为大型停车场管理普遍存在的问题，车场管理面临进出困难、效率低下、用户抱怨等问题。l 不断增加的停车需求导致停车场出入口的管理持续恶化，加之周而复始的进出高峰期，迫切需要对停车出入与停车收费系统进行革新。l 量变的管理改善已不足以有效解决上述问题，必须对其施以革新，以提高通道通行效率、提升客户体验、提高管理效率，从而为我们和我们的客户带来共同的效益。一个好的出入口管理系统，在严格管控通行车辆的同时，还应保证整个出入口的通行效率，避免停车场出入口拥堵状况的出现，从而给客户带来良好的停车体验，增强对用户的持续吸引力。目前最为先进的
2、全视频出入口管理系统采用快速识别车牌原理，整个卡口实现车辆免取卡（票），车牌识别后不停车快速通过。大大提高了停车场出入口的通行效率，同时给用户带来优异的停车体验，让用户切实感受到一个便捷、舒适、安心的停车服务。二、系统概述2.1 系统结构图2.2 车辆进出方式说明系统通过通道车牌识别仪视频流识别进出场车辆车牌信息，根据识别结果认证车辆权限后，控制道闸开启。区别于传统的出入口控制系统，本系统具有多套使用方案及控制策略可供用户选择，切实考虑到用户的实际需求，提供多种个性化定制方案。基于完全相同的系统结构基础，系统特别的提供 3套进出场控制方案，可供用户进行选择，分别为：v 方案一：极速创新型；v
3、方案二：综合体验型；v 方案三：分类规范型；以 1 进 1 出为例：进口：进口车牌识别仪（1台）、入口控制机（1台）、入口道闸（1台）、 地感线圈（2个）、余位显示屏【选配】；出口：出口车牌识别仪（1台）、出口控制机（1台）、出口道闸（1台）、 地感线圈（2个）；收费显示屏【选配】；管理中心：OCS8.0系统软件、收费管理电脑、交换机2.2.1 方案一：极速创新型 通行效率：车辆进场：所有车辆自动识别车牌，不停车进场。车辆缴费：车主凭车牌号码缴费，无牌车及车牌识别异常车辆经条件查询，确认 后缴费，缴费后系统打印收费小票，小票上附带异常出车条码。车辆出场：车牌正常识别车辆自动放行，识别异常车辆扫
4、描场内缴费小票放行。2.2.2 方案二：综合体验型通行效率：车辆进场：系统自动识别车牌，不停车进场，无牌车及车牌识别异常车辆压地感 后，系统检测地感信号输出后，提示取票进场。车辆缴费：不停车进场车主凭车牌号码缴费，进场取纸票车主刷纸票缴费。车辆出场：车牌正常识别车辆自动放行，识别异常车辆扫描场内缴费小票放行。2.2.3 方案三：分类规范型通行效率：车辆进场：长期车辆车牌识别不停车进场，临时车辆取纸票进场。车辆缴费：临时用户凭车牌号码或刷进场纸票缴费。车辆出场：长期车辆自动识别车牌放行，临时车辆扫描进场纸票放行。 各方案控制关键：对进出车辆的进场方式进行分类控制； 控制目标：保证进出场顺畅，将易
5、造成拥堵环节引导至场内解 决；彻底解决商业型停车场因进场车流量大，出场 收费压力大造成的进出场拥堵问题； 方案选择：所有方案一套系统结构图，可根据实际运行情况软 件勾选；2.3 车辆缴费方式说明大型商业型停车场车辆出场时间一般都比较集中，在很短的时间内出场车辆往往会达到一个峰值，车场收费管理处会面临巨大的收费压力，管理员往往来不及对出场车辆收费，从而极易造成停车场出口的拥堵。针对这种情况，出入口管理收费系统应提供多种收费设备及方式供用户选择，最大程度上分流缴费人群，缓解车场的收费压力，彻底解决因出场用户多，排队缴费造成车场拥堵的问题。以下对缴费设备及方式进行说明：缴费方式1：场内自助缴费u 自
6、助缴费机作为选配设备存在；u 在场内布置若干台自助缴费机；u 车主至停车场后，步行至自助缴费终端前，通过自助缴费终端缴费； （自助缴费终端同时支持输入车牌号码、刷纸票和刷卡三种缴费形式）u 成功缴费后，终端机打印缴费小票，车主在制定时间内出场。停车场自助缴费终端广泛应用于城市综合体、商业广场等具备大流量特性的大型商业停车场，通过自助缴费机，可实现场内自助缴费一站式服务。自助缴费采用场内预缴费机制，缴费后的用户在规定时间内可直接离场，无需人工收费，可实现全自动、无人值守的停车收费管理。另外，设备也可与出口人工收费系统配合运行，较单一的出口收费模式相比，可起到分流用户、减少缴费排队与等待、辅助提高
7、出口通行效率与用户体验等功效。缴费方式2：中央人工缴费项目前期可在场内规划设置中央人工收费处，缴费处配备收费管理员、收费电脑、面向用户端界面（可为显示器、Pad等显示设备）、票据打印机等设备。在缴费出场高峰期，车主可在中央人工收费处进行缴费，缴费完成后在指定时间段内出场。注：1. 若采用方案一进场，无牌车车主可至中央人工收费告知管理员，管理员 以无牌车收费方式软件操作，对车主进行收费。缴费方式3：出口岗亭缴费系统同时支持传统的出口岗亭收费，车辆行驶至岗亭处，车主停车缴费。缴费处配备收费管理员、收费电脑、面向用户端界面（可为显示器、Pad等显示设备）、票据打印机等设备。注：此种缴费方式容易造成车
8、场出口处的拥堵。缴费方式4：手持机缴费u 手持收费机作为选配设备存在；u 在场内可增加机动收费管理员；u 当出口车辆因缴费排队造成出口拥堵时，机动收费管理员可用手持机对缴费排队车辆进行预收费，缓解出口缴费压力； （手持收费机同时支持输入车牌号码、刷纸票和刷卡三种缴费形式）u 成功缴费后，收费收费机打印缴费小票，车主在制定时间内出场。规格型号：RF-PHS11设备尺寸：240*78*38（mm）操作系统：Microsoft Windows CE 5.0显示界面：彩色TFT-LCD触摸屏，2.8寸26万色；屏幕分辨率：240*320工作温度：-30+75工作湿度：90%，不凝露产品功能：移动收费，
9、含按车牌收费、刷卡收费、刷纸票三 种收费方式。2.4 工作流程2.4.1 车辆进场流程 当车辆到达停车场入口时，位于入口处的通道车牌识别仪自动抓拍车辆进场图片，并自动识别车牌，将识别结果和车辆进场图片存入后台数据库，供后期查阅比对。 识别成功与否？l 识别成功，记录车辆进场信息。l 若识别失败（多为无牌车和车牌污损），根据项目运行所选方案的车辆进场规则进行管理，并标记识别异常车辆。 系统根据车牌识别结果，判断用户类型，确定车辆身份。l 长期车辆：事先车牌信息已经录入，不停车进场。l 临时车辆：按事先设置的收费规则放行计费。 认证通过后，入口挡车器开启放行。2.4.2 车辆出场流程 当车辆到达停
10、车场出口时，位于出口处的通道车牌识别仪自动抓拍车辆进场图片，并自动识别车牌。 系统识别成功与否？l 识别成功，根据车牌自动调阅车辆进场图片进行图像对比。l 若识别失败（多为无牌车和车牌污损），人工软件打开异常车辆列表，查找该车辆进场图像。 系统判断出场车辆是否已缴费。l 已缴费车辆系统自动放行，不停车出场。l 未缴费车辆，出口处管理员进行人工收费。 认证通过后，出口挡车器开启放行。2.5 系统优势 无需刷卡/取票，视频流识别车辆，实现车辆快速不停车进出场。 百万级高清数字式车牌识别仪，辅以前端持续识别技术，保证车辆车牌识别准确率高达98%及以上。 纯车牌识别技术，避免了传统卡片带来的损耗、丢失
11、问题。 支持临时车辆计费，通过车牌这一唯一凭证实现车辆缴费，安全高效。 支持多种计费形式（分段计时、按次计费、价格费率调整等），可根据现场实际需求灵活设置。 支持多点缴费（场内自助缴费、出口岗亭缴费、中央人工收费、手持机收费），有效缓解停车场收费压力。 统一的平台化管理，所有数据实时存入数据库，有效统计车流大小、车位使用率、收费金额等信息，并可通过软件导出报表。 系统模块化设计，可任意增减设备，设备间TCP/IP通讯。 车牌识别辅以纸票机制，支持系统脱机运行。在高温或低温情况下进行的高处作业。高温是指作业地点具有生产性热源，其气温高于本地区夏季室外通风设计计算温度的气温2及以上时的温度。低温是指作业地点的气温低于5。
