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1、案 例 一 、 腾 中 收 购 悍 马 失 败 的 案 例2009 年 6 月 2 日 ， 腾 中 重 工 与 通 用 汽 车 就 并 购 悍 马 品 牌 签 署 谅 解 备 忘 录 ， 腾 中 重 工 将获得悍马品牌所有权益以及高管和运营团队。但此项并购最后的实现，尚需要获得中国商务部、国家发改委等部门的批准。2009 年 7 月 15 腾中重工日表示，公司已经向发改委提交了申请，腾中重工收购悍马一事正式进入官方审批阶段。对收购悍马和悍马国产两个步骤的审批，分别由商务部和发改委担任之责。就审批腾中重工收购悍马方面，发改委态度尚待明确。油耗问题是发改委不能通过悍马国产的关键问题。2009 年
2、08 月 14 日由于腾中和通用在商议悍马资产的具体价格上出现了分歧，所以一再延期签约时间。2009 年 08 月 21 日腾中重工为了准备接受悍马，正在积极部署相关工作，并挖来奇瑞销售公司常务副总经理、奇瑞汽车国际公司副总经理黄志强，准备在上海成立悍马中国的运营团队，主要负责进口悍马在华的销售工作。2009 年 08 月 24 日腾中高管准备飞抵底特律与通用展开最后的谈判。悍马的正式出售协议也将于此次商旅中签订并对外公布。但交易生效前还需通过中美双方监管部门的批准。2009 年 09 月 29 日国家发改委已经彻底回绝了腾中的收购申请，理由为腾中上报的收购报告中，仅仅收购悍马的品牌，不属于发
3、改委核准项目。2009 年 10 月 10 日腾 中 重 工 与 通 用 汽 车 9 日宣布，双方就通用汽车旗下高端全路面品 牌悍 马 业 务 的 出 售 签 署 最 终 协 议 。 腾中将以 1.7 亿美元左右获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。2010 年 02 月 01 日腾中重工机械有限公司已和美国通用汽车达成协议，将 悍 马 收 购 交易的最后期限延期一个月。即将该笔收购交易在 1 月 31 日到期最后期限延长到 2 月底，并同时等待中国监管层的批准。2010 年 02 月 25 日 美国东部时间 2 月 24 日 ） ， 通 用 汽 车 在 底 特 律 总 部 宣 布 四 川腾中重工未能按期完成对悍马的收购，此项收购交易失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。问题：1、收购失败的原因分析。2、收购失败的经验教训。
