【2017年整理】钻孔灌注桩专项施工方案

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1、平湖市上海塘桥及引桥工程灌注桩专项施工方案编制: 审核: 审批: 中铁十一局集团有限公司上海塘桥工程项目经理部二 00 五年十一月三十日1、 工程概况 浙江平湖上海塘桥工程位于浙江省平湖市。全桥由主桥和引桥两部分组成,全桥跨径 组合为(204+25+50+75+50+25+202)m。其中 50+75+50 m 为主桥, 总长 345m,桥宽 40m,与 东湖大道同 宽。该主桥结构形式为预应力变截面连续梁, 桥型美观大方。上海塘桥场地地面标高在 2.6 米左右,河流两岸大部分为旱地,场地较为平整。上海塘桥均采用桩径为 D100-D120cm 的钻孔灌注桩基础,以第 8 层土(粉质粘土)作为桩端

2、持力层,桩底标高均为 -42m 至-60m,主桥 7#、8#中墩桩底标高为-60m,桩顶标高为-4.6m,直径为 D120cm 共 66 根, 6#、9#墩桩底标高为-50m ,桩顶标高-4.1m ,直径为 D100cm,共 52 根;2 #、3#、4#墩为桩底标高为-51m ,共 27 根,直径 为 D120cm;5#、10#墩 桩底标高为-55m,直径为D120cm,共 18 根;11 #墩 桩底 标高为-44m,直径 为 D120cm,共 9 根;12 #台桩底标高为-42m,直径 为 D100cm,共 9 根;1 #台 桩底标高为-54m,直径 为D120cm,共 9 根;引桥桩顶桩

3、高为 2.6m。上海塘桥由平湖市城市开发有限公司投资兴建;北京中联环工程股份有限公司设计院进行设计;上海市三维工程建设咨询有限公司负责施工监理。计划开工日期:2005 年 12 月,计划竣工日期:2006 年 9 月,钻孔灌注桩计划工期为 120 天。质量目标:优良。、 施工组织安排1、人员安排根据工程总体进行计划及钻孔桩施工特点。钻孔桩施工班组由项目部专人负责工作调度、协调,项目部负责技术质量管量,专职安全员负责检查、监督施工安全。项目部组建钻孔桩施工班组 84 人,其中:2电焊工:10 人 负责钢筋焊接钢筋工:20 人 负责钢筋制作安装钻机钻孔 26 人 负责埋设护筒、钻孔、成孔混凝土工

4、16 人 负责混凝土搅拌、输送及浇捣电工:2 人 负责施工、生活用电其他:10 人 负责其他零星杂务2、材料准备钻孔桩材料用量见下表钻孔桩施工主要材料用量表工程部位 材料名称 规格 数量 备注圆木 15 3000m2方木 25*25cm 4000 m2支架部分方木 10*10cm 215 m3槽钢 22 365t回填土 4200 m3生石灰 200t土工布 4900m2围堰竹垫 1500m2混凝土 C25 4600 m3钢筋 、级 500 t钢护筒 D110、D130 130 套声测管 D5.7 125t钻孔板材 5cm 150 m33、机具设备准备(见下表)3钻孔桩施工主要机具设备一览表名称

5、 规格 数量 备注钻机 GPS-18 4 台钻机 GPS-15 2 台电焊机 MB-450 6 台电焊机 MB-300 4 台钢筋切割机 G40C 2 台钢筋弯曲机 GW40C 2 台泥浆泵 3PNL 12 台砼搅拌站 25m3/h 2 套砼输送泵 HBT80 2 台船驳 100t 2 艘救护船 1 艘4、施工进度安排根据计划钻孔桩的施工工期为 120 天(东、西引桥及主墩围堰,主桥桩基施工为 80 天、引桥桩基施工为 40 天)三、施工准备1、钻孔灌注桩方案报审工程钻孔灌注桩施工方案报送监理单位审批后,方可组织施工。2、技术准备(1)施工前项目部必须对所有工序设计、规范和施工组织方案,对各工

6、班进行详细的技术交底。4(2)施工前,项目部测量人员必须对护筒进行较为精确定位;对钻机对位进行全程监控。(3)施工过程中,项目部测量人员必须对钻杆的中心进行跟踪控制。(4)对进场的钢筋、浇筑混凝土用、碎石、水泥要检查其规格、性能是否符合设计,并在监理工程师的监督下随机抽样试验,并对焊接件进行抽样试验。四、施工工艺场地整理桩位定位钢护筒埋设钻机就位钻 进清孔及成孔检测安设钢筋笼安设导管二次清孔灌注砼钻机移位破桩头成桩养护桩 检建立泥浆循环系钢护筒防腐现场检查灌注记录钻进记录钢筋笼、声测管制作砼运输 砼拌制试块制作试块检5钻孔灌注桩施工工艺流程图五、主要施工技术1、围堰根据工程特点,桥址主墩处水深

7、不到 4 米,流速在 1.5m/s 以内,河床土质渗水性较小,本工程主墩钻孔桩施工前,拟采用土围堰。围堰前,先于桥址东南端设置临时栈桥至主墩处,利用船只在围堰内、外壁打入钢板桩,采用土工布围堰,中心部分填筑粘性土夯实,并打入生石灰桩, 钢筋砼锁口,以满足机械施工需要及保证围堰的承载力。围堰横桥向长 51.4 米,顺桥向宽 20.4m,横向和顺向两边都预留 1.2m的机具操作空间,围堰高出常水位 1.5m。详见 上海塘桥中墩围堰施工图、6#、9#桥墩基坑 围护支撑及打桩工作平台施工图2、护筒安置钻孔施工前埋设钢护筒,先准确放线定位,护筒中心线应与设计桩中心线重合,平面误差不得大于 50mm,坚直

8、 倾斜不大于 1%。(主墩护筒标高为承台底面以上 10cm 处,钢护筒外壁涂刷热沥青三道防腐)采用振动式挖坑埋设法,顶面高出地(水)面 30cm,护筒底部和四周粘性土必须分层夯实。连接处要求无突出物,应耐拉、压,不漏水。3、泥浆的制作及使用根据桩位地质情况及钻孔方法,由粘性土(膨润土)、水和添加剂配制泥浆,泥 浆性能指标应满足规范要求。由于桥址处土质一般,在进行6钻孔灌注桩施工时,应认真细致,操作规范化,加大护壁浆浓度,泥浆密度在砂土或较厚的砂夹层中应控制在 1.11.3t/m3;在穿过砂加卵石层或容易坍孔的土层中应控制在 1.31.5t/m3。在粘土和粉 质土中成孔时可注入清水,以原土造浆护

9、壁,为保证钻孔施工的顺利进行,配备一艘泥浆船,泥浆可就地选择塑性指数 Ip17粘土调制,施工过程中要经常测定泥浆密度,并定期测定粘度、含砂率、胶体率。4、钻进程序采用单机跳打(一隔一打)。施工流程为:桩定位放线挖桩坑设钢护筒钻孔就位钻孔至设计深度钻机移至下一桩位钻孔清孔下钢筋笼下导管浇注水下砼清理桩头。钻孔前对各项准备工作进行检查。(1)孔口应埋设钢护筒,用以固定桩位,防止孔口坍塌;(2)护筒与孔壁间的缝隙用粘土填实,以防漏水;(3)钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不出现位移或沉陷,否则应及时处理;(4)护筒内径比钻头直径大 10mm,埋入土中深度:在砂土中不宜少于 1.5 米,粘土中不

10、宜少于 1.0 米;上口高出地面 3040cm 或高出地下水位 1.5 米以上,使保持孔内泥浆面高出地下水位 1.0 米;开钻时要慢速钻进,待钻头全部进入地层后,方可加速钻进;钻进时采用减压钻进,钻进速度应根据土质情况而定,在淤泥和淤泥质粘土中钻进时速度不宜大于 1.0 米/秒。处理孔内事故或因故停机,必须将钻头提出孔外。钻孔时要经常检查与调整泥浆的各项指标,以确保不塌孔。检查孔身直径、斜度等。75、清孔钻孔达到设计标高后,对孔深、孔径进行检查,采用换浆法清孔,泥浆密度控制在 1.1t/m3 左右。清孔过程中,必须及时补给足够的泥浆,并保持浆面稳定;如孔壁土质较好不易坍孔时,则可以用空气吸泥机

11、清孔。在清孔排出,应进行二次清孔,泥浆比重应在 1.101.15 之间,稠度控制在 1820s。符合要求后方可灌注混凝土。6、钢筋笼、声测管制作及吊装分段制作钢筋骨架,骨架加强钢筋每隔 2 米一道,在其上设置转动的预制混凝土定位块沿周壁放置。本桥钢筋笼运输采用钻机塔架吊装。为保证钢筋笼吊装时不变形,钢筋骨架在加工时设置强劲的内撑十字架,防止钢筋骨架在运输和就位时变形。钢筋笼吊装时采用两吊点起吊,先把钢筋笼吊竖直后,再检查是否有弯曲变形并加以纠正。钢筋笼骨架进入孔口后,将其扶正徐徐下放,并敲掉内撑筋。下放时严禁摆动碰撞孔壁。当最后一道加劲筋接近孔口时,用钢管横穿在加强筋上担在孔口的枕木平台上,再

12、吊起第 2 节钢筋笼同第一节用单面搭接焊焊接,焊缝长度为 10d,钢筋接头数量在同一断面不超过 50%。每根 钢筋接头与接头的间距不小于 1m。两节钢筋笼焊接好以后,抽掉固定第一节钢筋笼的钢管,下放骨架,直至把钢筋笼骨架下放至设计标高,并用型钢把钢筋笼固定定位于孔位中心。按照规范及设计要求,凡桩长大于 45m 时,均设置声测管。本工程声测管采用外径 57,臂厚 3.5mm 钢管,连接钢管采用 70钢管,每桩3 根按等边三角形布置。在钢筋笼段,声测管由桩基箍筋绑扎固定,素混凝土段采用辅助钢筋固定。声测管作为桩基检测的通道,要在施工中加8以保护,声测管接头及底部密封,顶部用木塞封闭,防止泥砂、混凝

13、土及其他杂物堵塞管道。7、灌注桩水下混凝土(1)灌注首批混凝土的数量应能满足导管深度和填充底部的需要,计算式如下:VD2/4(H1+H2)+ d2/4h1(2)混凝土拌合物运至拌合地点时,应检查其和易性和坍落度,如不符合要求,应进行第二次拌合,否则不能使用。(3)首批混凝土下落后,混凝土应连续灌注。灌注过程中,应特别注意保持内的水头,导管的埋置深度控制在 2-6m.(4)经常 检测 孔内混凝土面的位置,及时调整导管埋深并记录。灌注的桩顶标高出设计标高 1.0m ,已保证混凝土 强度。8、钻孔过程中常见事故的预防及处理(1)塌孔1)塌孔的表征塌孔的表征是孔内水位突然下降,孔口冒号细密的水泡,出渣

14、量显著增加而不见进尺, 钻机负荷显著增加等。原因如下:泥浆 比重不够或泥浆其它性能不符合要求,使孔壁未形成坚实护壁泥皮,孔壁渗漏。孔内水 头高度不足,支护孔壁压力不够。在松 软砂层中钻进,进尺太快。提住 钻头钻进,旋 转速度过快,空 转时间太长。清孔后泥浆比重、粘度等指标降低,泥 浆吸出后未及时补浆。9起落 钻头时碰撞孔壁。2)预防及处理原则保证钻 孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。保证钻 孔时有足够的水头差,不同土层选用不同的转速和进尺。起落 钻头时对准钻孔中心插入。回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上 12m,静置一定时间后重钻。(2)钻孔偏斜和缩孔1)偏斜缩孔原因钻孔中遇有较大的孤石或探头

15、石,扩孔较大处钻头摆动偏向一方。在有 倾斜度的软硬地层交界处,岩石倾斜处钻进或者粒径大小悬殊的砂卵石中钻进,钻杆受力不均。钻杆 刚度不够, 钻杆弯曲接头不正, 钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。在软 地层中钻进过快,水头压力差小。全压钻进。2)预防和处理安装 钻机时使底座水平,起重滑轮、 钻头中心和孔位中心三者在一条直线上,并经常检查校正。倾斜的 软硬地层钻进时,采取减压钻进。钻杆、接头逐个检查,及 时调整。遇有斜孔、偏孔 时,用 检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况,在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、10缩孔严重时回填粘土重钻。全过 程采用减压钻进方式。(3)掉钻1)主要原因钻进时强提强扭

16、、钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中,另外由于操作不当,也易使铁件等杂物掉入孔内。2)预防和处理小铁 件可用电磁铁打捞。钻头的打捞应视具体情况而定,主要有采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏 钩和钻锥 平钩等器具。在钻 孔过程中除以上几种主要事故外,还需注意防止糊钻、扩孔、偏孔、卡钻 、钻杆折断、钻孔漏浆等。9、水下混凝土灌注事故的预防及处理(1)导管进水1)主要原因首批混凝土储量不足,或导管底口距孔底间距过大,混凝土下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。2)处理方法将导管提出,将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机清除,重新灌注。(2)卡管1)主要原因初灌 时隔水栓卡管,或由于混凝土本身的原因如坍落度过小,流动

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