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1、第五章 国际物流货物运输方式,学习目标 理论目标 实务目标 案例目标 实训目标,一、国际货物运输的性质和特点 国际货物运输:国际货物运输是指在国家与国家、国家与地区之间的货物运输。 国际货物运输包括国际贸易物资运输和国际非贸易物资(如展览品、援外物资、个人行李、办公用品等)运输。,5.1 国际物流货物运输概述,国际货物运输的特点 (1)国际货物运输是一项涉外工作,政策性强。 (2)路线长,环节多。 (3)涉及面广,情况复杂多变。 (4)时间性强。 (5)风险大。,二、国际货物运输主要方式及其选择 主要方式 (1)水上运输。 (2)陆上运输。 (3)航空运输 (4)邮政运输 (5)集装箱运输 (
2、6)国际多式联运 (7)管道运输,国际货物运输方式的选择 国际物流对运输方式的选择主要从以下几个方面考虑: (1)运输成本 (2)运行速度 (3)货物的特点及性质 (4)货物数量 (5)物流基础设施条件,运 输 方 式 的 选 择,5.2 国际海上货物运输,海洋运输(sea transport; ocean transport)是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区港口之间运送货物的一种方式。,海运运输的优点: (1)运量大 (2)通过能力强 (3)运费低 (4)对货物的适应性强 海运运输的缺点: (1) 航行速度较慢。 (2) 海运风险较大。,一、国际海洋运输的对象货物,1按货物含水量划分
3、 (1)干货(Dry Cargo)是指基本上不含水分或含水很少的货物。有包装的件杂货物大都属于此类。 (2)湿货(Wet Cargo)是指散装液体货(Liquid Cargo),如石油及其制品、植物油、化学品等。,2按包装形式和有无包装划分 (1) 包装货(Packed Cargo),如件杂货物(General Cargo)。 (2) 裸装货(No Packed Cargo),如钢板、钢材等。 (3) 散装货(Bulk Cargo),如粮食、矿石、煤炭等。,3按货物是否能分件划分 (1)件杂货(General Cargo)是指有包装的、可分件的、数量较小的货物。 (2)大宗货(Bulk Car
4、go)一般是指数量较大,规格较统一的初级产品。,4按集装箱划分 整箱货:指托运人的货物能够装满一个整箱 拼箱货: 是指托运人的货物不能装满一个集装箱,须由承运人与其他货主的货物拼装于一个集装箱。,二、海上运输船舶,海运船舶的种类繁多,按用途主要划分为三大类:,按用途划分海运船舶的三大类,船舶的分类,干货船 油槽船 特种船,杂货船 散装货船 冷藏船 木材船 集装箱船,油轮 液化天然气船,滚装船 载驳船 辅助船(破冰船,挖泥船,拖船),干货船,油船,特种船,650t杂货船,本船为全通用甲板,货舱有较大容舱,单底方舭,艉部设呆木,无舵,艏部甲板上设有四脚桅,航行于珠江水域至香港水域,三类航区,可用于
5、装杂货。,30万立方英尺冷藏集装箱船,1100TEU快速集装箱船,本船为在全世界范围内装载集装箱运输而设计制造。 本船采用集装箱导轨装载模式,采用智能化阀门遥控、遥测及计算机装载程序控制,满足一人驾驶要求,续航力11000海里。主、辅机均燃烧重油。,3500DWT油船,货舱区包括12只货油舱和2只油舱,能同时运载汽油、混合煤油和航空煤油三种货油,航行于东南亚沿海地区。,29m拖船,本船为双桨拖船,适用于绑拖、顶推、近海补给及其它用途,无限航区。,驳船,三、国际海上货物运输的具体业务种类 (1)班轮运输业务(Liner Transport) 班轮运输又称定期船运输,它是指在固定的航线上和港口间按
6、事先公布的船期表,以从事客货运输业务并按事先约定的费率收取运费。,班轮运输优点,1.能及时、迅速地将货物发送和运达目的港 2.特别适应小批量零星件杂货对海上运输的需要 3.能满足各种货物对海上运输的要求,并能较好地保证货运质量 4.通常班轮公司都负责转运工作,(2)租船运输业务(Shipping by Chartering) 租船运输又称不定期船(Tramp)运输,它没有预定的船期表、航线和港口,船舶是按照租船人和承租人双方签订的租船合同中的条款来进行运输的。,四、杂货班轮出口货运程序,揽货 订舱 货物装船 货物卸船 提取货物,(一)揽货,揽货:从事班轮运输经营的船公司为力争做到“满舱满载”,
7、以期获得最好的经营效益而从货主那里争取货源的行为。 揽货的实际成绩如何,直接影响到班轮船公司的经营效益并关系着班轮经营的成败。,(二)订舱,订舱: 托运人或其代理人向承运人或代理机构等申请货物运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。 承运人与托运人之间不需要签订运输合同,而是以口头或订舱函电进行预约,只要船公司对这种预约给予承诺,并在舱位登记簿上登记,即表明承托双方已建立有关货物运输的关系。,(三)货物装船,装船是指托运人应将其托运的货物送至码头承运船舶的船边并进行交接,然后将货物装到船上。 对一些特殊的货物,如危险品、冷冻货、鲜活货、贵重货多采用船舶直接装船。 集中装船:由船公司在各装货港指定
8、装船代理人,在各装货港的指定地点(通常为码头仓库)接受托运人送来的货物,办理交接手续后,将货物集中并按货物的卸货次序进行适当的分类后再进行装船。 不管装船的形式,托运人的责任 在 船边;船公司的责任装船时开始,(四)卸船,卸船:(在杂货班轮运输中卸船就是交货)是指将船舶所承运的货物在卸货港从船上卸下。 在班轮运输中,为了使分属于众多收货人的各种不同的货物能在船舶有限的停泊时间内迅速卸完,通常都采用“集中卸货,仓库交货”的办法,即由船公司所指定的装卸公司作为卸货代理人总揽卸货以及向收货人交付货物的工作。,(五)提取货物,提取货物:指实际业务中船公司凭提单将货物交付给收货人的行为。 具体过程:收货
9、人将提单交给船公司在卸货港的代理人,经代理人审核无误后,签发提货单交给收货人,然后收货人再凭提货单前往码头仓库提取货物并与卸货代理人办理交接手续。 凭保证书交付货物:收货人无法以交出提单来换取提货单提取货物,按照一般的航运惯例,常由收货人开具保证书,以保证书交换提货单,(六)杂货班轮单证流转程序,1.托运人向装港船代(也可直接向船公司或其营业所)提出货物装运申请,递交托运单(B/N),填写装货联单(托运单;装货单S/0;收货单M/R). 2.船公司同意承运后,其代理人指定船名,核对S/O与托运单上的内容无误后,签发S/O,将留底联留下后退还给托运人,要求托运人将货物及时送达指定的码头仓库.,3
10、.托运人持S/O及有关单证向海关办理货物出口报关、验货放行手续,海关在S/O上加盖放行图单后,货物准予装船出口。 4.装船船代根据留底联编制装货清单(L/L),送船舶及理货公司、装卸公司。,5.大副根据L/L编制货物积载计划(stowage plan)交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船。 6.托运人将经过检验及检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。,7.货物装船后,理货长将S/O交大副,大副核实无误后留下S/O并签发收货单(M/R)(大副收据) 8.理货长将大副签发的M/R转交给托运人。 9.托运人持M/R到装港船代处付清运费(预付运费情况下)换取正本已装船提单(B/L)。 10.装港船代
11、审核无误后,留下M/R签发B/L给托运人。,11.托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇(在信用证支付方式下),取得货款,议付银行将B/L及有关单证邮寄开证银行。 12.货物装船完毕后,装港船代编妥出口载货清单(M/F)送船长签字后向海关办理船舶出口手续,并将M/F交船随带,船舶启航。 13.装港船代根据B/L副本(或M/R)编制出口载货运费清单(F/M)连同B/L副本、M/R递交船公司结算代收运费,并将卸货港需要的单证寄交卸港船代。 14.卸港船代接到船舶抵港电报后,通知收货人船舶到港日期,做好提货准备。,15.收货人到开证银行付清货款取回B/L(在信用证支付方式下)。 16.卸港船代根据装
12、港船代寄来的货运单证,编制进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需的单证,约定装卸公司、理货公司、联系安排泊位,做好接船及卸货准备。 17.船舶抵港后,卸港船代办理船舶进口手续,船舶靠泊后即开始卸货。 18.收货人持正本B/L向卸港船代处办理提货手续,付清应付费用后,换取代理人签发的提货单(D/O)。 19.收货人办理货物进口报关手续,支付进口关税。 20.收货人持D/O到码头仓库或船边提取货物。,5.3 国际铁路货物运输,国际铁路货物联运,国内铁路货物运输,铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。铁路运输分为:,一、铁路运输,1.国际铁路货物联运的概念 国际铁路货物联运是指在两个或两个以
13、上国家之间进行铁路货物运输时,只使用一份统一的国际联运票据,由一国铁路向另一国铁路移交货物时,无需发、收货人参加,铁路当局对全程运输负连带责任。,二、国际铁路货物联运简介,2.国际铁路货物联运的特点 (1)手续简便,简化手续,方便收、发货人; (2)便于在国际贸易中充分利用铁路运输的优势; (3)可及早结汇; (4)促进铁路沿线外向型经济和铁路运输企业的发展。,二、国际铁路货物联运简介,3.国际铁路货物联运的发展状况,二、国际铁路货物联运简介,国际铁路货物联运开始于19世纪中叶的欧洲,1886年欧洲各国建立了国际铁路常设机构“国际铁路协会” 1890年,在瑞士首都伯尔尼制定了著名的国际铁路货物
14、运送规则,俗称“伯尔尼公约”。 1951年,社会主义阵营的国际铁路货物联运协定,简称国际货协。,4.国际铁路货物联运运单 国际铁路货物联运运单是参加国际铁路货物联运的铁路与发货人、收货人之间缔结的运输合同。它体现了参加联运的各国铁路和发货人、收货人之间在货物运送上的权利、义务、责任和豁免,对铁路和发货人、收货人都具有法律效力。,二、国际铁路货物联运简介,4.国际铁路货物联运运单 国际铁路货物联运运单由下列各张组成: (1)运单正本; (2)运行单; (3)运单副本; (4)货物交付单; (5)货物到达通知单。,二、国际铁路货物联运简介,4.国际铁路货物联运运单 (1)运单正本随货走到达终点站时
15、连同第五联和货物一并交给收货人; (2)运行单也随货走,是铁路办理货物交接、清算运费、统计运量和收入的原始凭证,由铁路留存; (3)运单副本由始发站盖章后交发货人凭以办理货款结算和索赔用; (4)货物交付单随货走,由终点站铁路留存; (5)货物到达通知单由终点站随货物交收货人。,二、国际铁路货物联运简介,1.国际铁路货物联运的托运 (1)发货人(出口单位)或货物代理商向铁路车站填报联运运单。 (2)始发站审核运单和有无批准的用车计划,如无问题便在运单上签署货物进站日期或装车日期,以表示接受托运。 (3)发货人按照规定的日期将货物运往车站或指定的货位。,三、国际铁路货物联运出口流程,1.国际铁路
16、货物联运的托运 (4)车站根据运单查对货物,如无问题,待装车后由始发站在运单上加盖承运日期戳,负责发运。对棚车、保温车、罐车必须施封,由发货人装车的由发货人施封,由铁路装车的由铁路施封。铅封内容有站名、封志号、年、月、日。 (5)对零担货物,发货人无需事先申报要车计划,但必须事先向始发站申请托运。车站受理后,发货人按指定日期将货物运到车站或指定货位,经查验、过磅后变为铁路保管。车站在运单上加盖承运日期戳,负责发运。,三、国际铁路货物联运出口流程,2.铁路货物联运出口货物在过境站的交接 (1)出口国境站货物调度根据国内前方站列车到达预报,通知交接所和海关做好交接车准备。 (2)出口货物列车到站后,铁路会同海关接车,并将列车随带的运送票据送交接所处理,货物及列车接受海关的监管和检查。 (3)交接所实行联合办公,由铁路、海关、外运等单位参加,并按照业务分工开展流水作业,完成货物和列车的出境手续。,三、国际铁路