炉料公司汽车队培训课件.ppt

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1、济南鲍德炉料公司汽车队 二00八年五月,实施“日清日高”管理 实现运效最大化,汇报提纲,车间概况及面临的新形势,日清日高管理的定义和内涵,日清日高管理的提出,日清日高管理的实施,日清日高管理的效果,一、车间概况及面临的新形势,汽车队现有员工261名,(其中正式工71名,合同工190人,大专以上学历27人,初中以上学历234人),下设五个班组-汽车一班、汽车二班、装载机班、水渣班、维修班,车间现有装运设备131台,运载吨位1600吨,是集运输和维修于一体的生产服务型车间,作为济钢循环经济和服务炼钢炼铁生产的重要一环,我队每天承担着20个运输点,约合1.5万吨的货物运输工作。,1、概况,石 灰,废

2、 钢,精炼剂,钢 渣,渣 钢,脱硅剂,石 灰,废 钢,精炼剂,钢 渣,脱硫剂,水 渣,渣 壳,废渣铁,、核心任务,一、车间概况及面临的新形势,、核心任务,一、车间概况及面临的新形势,点多面广,空间分散,兼容运输较少,效率不高,以车代库,等待上料,节奏变化大,车辆随机需求变化大,运输与维修一体,车间特点,一、车间概况及面临的新形势,、,创精品之前 主要以钢渣、渣壳、石灰的运输为主,年运输周转量3800万吨公里,管理较松散,运输环节不清晰,人员技能低,运效较低。,创精品期间 利用“车组承运法”,对点服务,职责明确,解决了运输环节不清晰的问题,较好的提高了组织绩效,年实现运量4300万吨公里。,创标

3、杆之际 2007年增加了水渣、脱硅剂等辅料的运输,货运点达到20个。对应集团公司绿色品牌年工作的开展,针对承运货物的波动变化,以创建标杆车间为平台,从管理、组织、运营、维护、评价等方面优化提高,推行“日清日高”式管理,实现运效最大化。全年运输周转量5200万吨公里。,4、管理提升过程,地处高新开发区,环境保护的要求,严禁扬尘,新工艺的开发,辅料产品需求量大增,鲁新微粉的扩产,水渣需求量大幅提升,精炼钢、优质钢的生产,废钢的需求量加大,集团公司产量的提高,产渣量大幅度提升,路经三区五镇,公司形象的要求,一、车间概况及面临的新形势,用户产能的影响,运力保障的影响,环境清洁的影响,运行节奏快,车辆相

4、对不匹配,运行模式不同,兼容运输能力差,单程运输多,来回载货源少,运输量加大,车辆故障增多,集团公司创建环境友好型企业,发展循环经济,杜绝污染,一、车间概况及面临的新形势,存 在 的 不 适 应,渣量的变化与运输能力平衡的不适应,钢渣运输的特点与环境保护要求的不适应,较高出车率与设备维护能力的不适应,运行节奏加快与安全行车技能要求的不适应,二、“日清日高”管理的提出,作为济钢循环经济和服务炼钢炼铁生产的重要一环,面对用户产量、运输能力、环境清洁要求,怎样解决保障与效率、产能与运能、稳定与变化的矛盾,适应“精准、高效、和谐”的发展战略要求,不因运输的不到位而耽误炼钢炼铁生产,实现渣场日产日清,我

5、们认为,必须在车组优化、深化员工自主管理的 基础上,创新管理方法,实行日清日高管理。,三、日清日高管理的定义和内涵,“日清日高”管理就是以“精准、高效、和谐”为指导,以最优化生产技术为基础,以日评价、月分析为手段,优化生产组织,将每一个运输单元从管理、组织、运营、维护、评价等方面都形成闭环管理,做到每日工作任务没有剩余,每日工作水平持续提高,运输系统持续完善的一种管理方法。,三、日清日高管理的定义和内涵,三、日清日高管理的定义和内涵,三、日清日高管理的定义和内涵,日 清,渣场 日产日清,运行 日行日清,安全 日控日清,优化车组配置,提高运行能力,在钢渣、渣壳、水渣产量变化的情况下,平衡运力需求

6、,保证各渣场炉渣日产日清,渣场场地干净、清洁。,强化现场治理,制定装运标准,组织技术攻关,实现钢渣、渣壳在内所有货物的封闭运输;组织专人道路巡查,做到运输过程无撒漏,无扬尘,保持运输环境的清洁。,按照运行路线图,组织道路巡监,关注重要危害源点,使运行车辆全程受控,保证安全生产。,三、日清日高管理的定义和内涵,三、日清日高管理的定义和内涵,三、日清日高管理的定义和内涵,日 高,员工素质 提高,反应能力 提高,运输效率 提高,员工学习力增强,创新能力大幅提升,员工工作能力、价值取向、技术技能实现持续改善,团队综合能力得以保障。,完善预案,车组调整及时,快速应对能力增强,保证运力及时提供。,车组优化

7、,系统得以提升,运力平衡满足实际变化需求,实现运力新提升。,三、日清日高管理的定义和内涵,“日清”与“日高”是相互依存、相互促进、相辅相承的辩证关系。,四、“日清日高”管理的实施,安全第一, 服务至上, 管理精准, 运行高效, 和谐发展。,依托集团公司、 服务集团公司、 奉献集团公司; 提高运输效率, 不耽误集团公 司生产一分钟。,车间服务宗旨,车间管理理念,(一)构建文化理念体系,四、“日清日高”管理的实施,安全管理观,开拓安全一方净土,撑起环保一片蓝天,创 新 观,创新就在身边,创新人人可为,价 值 观,学本领,练绝技,多贡献,拿高薪,职 业 观,我学习,我研究,我提高,我专业,我成才,四

8、、“日清日高”管理的实施,(二)推行职业化培训,提升员工素质,车间组织案例学习,班组组织团队学习,员工自身学习,四、“日清日高”管理的实施,车间开展半军事化管理,提高员工团队意识、执行力和自主管理的能力。,四、“日清日高”管理的实施,四、“日清日高”管理的实施,产,稳,能,定,时,资源配置模式图,四、“日清日高”管理的实施,结合各渣场产渣量、运输车型等构成情况,系统思考,合理分配运输车辆,将110台重型车辆根据运输点分成10个承运车组,保证运力,发挥运效。,四、“日清日高”管理的实施,四、“日清日高”管理的实施,以车代库,2,两班,1,95%,1,25,25t,4.5,2,1,0.5,50,脱

9、硅剂,以车代库,6,三班,2,95%,2,17,17t,5,1.5,1,0.5,90,精炼剂,以车代库,6,三班,2,95%,2,20,17t,2.4,1.5,1,0.5,160,脱硫剂,以车代库,2,单班,2,90%,2,120,20t,1,0.1,1,0.5,180,渣钢,以车代库,15,三班,5,90%,4,60,15t,2.5,0.2,1,0.2,600,石灰,以车代库,18,三班,6,85%,5,45,9t,0.8,0.1,0.5,0.1,850,废钢,5,单班,5,1,80%,6,90,15t,0.1,0.1,1,0.15,450,渣壳,32,两班两运转,28,2,85%,24,1

10、49,23t,0.1,0.1,0.3,0.1,7000,水渣,27,单班,24,3,90%,22,125,25t,0.1,0.1,1.2,0.2,2800,三炼钢,16,单班,15,1,93%,14,132,22t,0.1,0.1,1.1,0.15,1800,一炼钢,(t/班),单车运量,等待时间,卸车时间,行驶时间,装车时间,备注,分配人员(名),运营模式,分配车辆(台),休班人员 (名/天),出车率,理 论 用 车,单车运量,日产量(t),运输货物,四、“日清日高”管理的实施,实施弹性管理,提高快速反应能力。,服务好炼钢,不耽误炼钢生产一分钟,要求我们必须搞好运力平衡。当炼钢结构调整时,我

11、们必须快速反应,及时准确的应对,保证日产日清,日需日供,这也是“日清日高”管理的要求。为此,我们推行了动态预案管理法,利用日评价、月分析手段,分析异常,及时调整车辆,平衡运力,保证生产任务的完成。,四、“日清日高”管理的实施,四、“日清日高”管理的实施,案例一:,下半年,针对废钢需求量不一,石灰运输人员劳动强度大的特点,改造车辆,调整人员,将废钢、石灰调整为三班运行,不但调动了员工的积极性,而且运效提高30%,运力实现新平衡。,四、“日清日高”管理的实施,案例二:,三炼钢炉役时期,钢渣量日减少700多吨,钢渣车组运力过剩,为了避免资源浪费,保证运效,我队提前制订预案,合理调配车辆,月增加水渣的

12、拉运量4万多吨,保证了周转量的提高。通过预案的有效落实,车间不仅完成了生产任务,还为鲁新公司提供了充足的生产原材料。,1、安全环节细分 由于我队运输货物的特殊性,路线、作业场地多且分散,驾驶员出车后,完全就是个人管理,给安全管理带来很大压力。通过认真分析车辆运行情况,细分环节,按照运行路线,对路况进行辩识,汇制安全行车路线图,标注7个高危害源点和3段高危害区域,加强路查,关注危险区域,使行车安全得到控制。,(四)实施安全“日控”管理,杜绝安全事故,四、“日清日高”管理的实施,安全行车危险源标识图,总厂厂区,废钢车间,车队,钢渣二,石灰二,鲁新建材,唐冶,二炼钢,钢渣一,重要危险路段,次要危险路

13、段,一般路段,重要危险源点,四、“日清日高”管理的实施,2、健全车间安全文化,构筑科学、有效的安全培训新体系,一是编写安全行车技能规范和安全操作指导书,提高操作技能,规范作业程序,杜绝操作失误。,二是案例宣教,利用安全宣传栏、安全课件、安全生产知识问答培训员工,提高员工安全意识,消除安全隐患,保证安全生产。,四、“日清日高”管理的实施,在运力相对固定的情况下,为实现渣场日产日清以及石灰和废钢的及时送到,必须保证较高的出车率,维持运力的稳定。,(五)实施档案管理,保证设备运行高效,四、“日清日高”管理的实施,一是利用档案管理法,进行数据统计、评价分析、档案监控,实行点检、检修、保养、抽检“四个一

14、”维修法,预先检修,定期维护,消除隐患。,四、“日清日高”管理的实施,四、“日清日高”管理的实施,二是成立六个承修小组,专门负责各大总成件的修复,保证大总成件的储备,变就车修理为总成更换,节约停车时间,提高出车率。,四、“日清日高”管理的实施,(六) 精致精美抓环境,实施清洁运输,四、“日清日高”管理的实施,我队所有运输车辆每天往返集团公司至各车间次数达400余车次,途经三区五镇,由于运输的大多为块状或高温货物,而车辆全部是重型货车,扬尘和撒漏现象时有发生,污染环境,造成隐患,影响了公司和车队的形象。,清洁生产措施,1、强化学习,使员工认清形势,深刻理解“企业不及时消灭污染,污染就会消灭企业”

15、,增强职工的危机感和责任感,教育员工杜绝洒漏和扬尘从自己做起,组织路查小组现场监督,发现掉渣及时清理,考核到人。,2、改造车辆,组织技术人员对运输设备进行改造,改善车体密封性,进行封闭式运输。建立专门的大型车辆清洗台,按计划清洁车辆,改善车容车貌,打造一条车箱封闭、运行清洁的流动风景线。,四、“日清日高”管理的实施,案例一: 石灰运输车辆容易出现扬尘的问题,对石灰运输车辆大箱加制自动封闭翼板。,四、“日清日高”管理的实施,案例二: 针对水渣腐蚀性强,大箱容易被腐蚀造成水渣撒漏等问题,组织技术攻关人员对10台水渣运输车辆大箱进行加厚、加固改造;车箱内尾部焊制挡水槽等,杜绝洒渣漏水的现象。,四、“

16、日清日高”管理的实施,清洁生产措施,3、实施“6S”管理,强化现场环境治理,三室实施定置定位管理,落实到人,日检查,月总评,保持三室卫生清洁。强化水渣场和钢渣场环境治理,杜绝撒渣和污水外溢。,四、“日清日高”管理的实施,案例:针对渣场污水横溢的恶劣情况,成立专门的渣场治理小组,认真分析污染源,对渣场进行卫生治理,制定了岗位管理制度和考核职责,定人、定区域、定期巡查与考核,改造出水口,加双层过滤网,对所有注入大沟的水全部加网,努力改善渣场环境。,四、“日清日高”管理的实施,建立绩效评价体系,分解指标到车到人,对员工从生产任务、安全生产、清洁运输等方面的全面评价最终落实到员工的月收入考核中,体现多劳多创多得,

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