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1、1物流系统分析与设计系统教学法初探【摘 要】物流业向着科技含量高、供应链式协作化的方向大踏步发展, 带来了国内对于专业物流人才特别是高端人才的巨大需求,也引发了高校设立物流相关专业的热潮。如何根据时代需要,培养实践型、复合型的人才成为了本科物流教育关注的重点。文章从工作实际环境出发,运用系统的思想, 对重要专业课的讲授方法提出了几点改革建议。 【关键词】物流教育 复合型 本科 1 引言 伴随着互联网与信息技术的飞速发展,电子商务逐渐在经济生活中扮演着越来越重要的角色,世界经济经历了农业经济、工业经济,正向知识经济迈进。后工业社会的来临要求抛弃那种单纯依靠增加投入, 以消耗资源、污染环境为代价的
2、粗放式增长方式,而发展一种以智力要素投入为主,科技含量高、资源消耗少、环保、人力资源优势可以得到充分发展的新兴工业化发展道路。在这一趋势中,现代服务业特别是现代物流作为重要的生产,起到了支撑性的作用。 长期以来, 我国服务业人才的培养没有得到足够的重视,高层次服务人才短缺的现象比较严重。我国物流从上世纪 80 年代初高歌猛进, 据相关资料显示, 截至 2010 年,中国物流业对相关人才的需求量2将达到年均 2 万至 3 万人,如果按照当前发展速度 ,那时我国的物流从业人员缺口将达到 600 万之巨。而与此相对应的我国高校当前还无法满足物流专业对人才的需求。 广州正在进行向国家申报成立保税物流港
3、,如果获通过审批,和保税区形成港区联动,就能形成一个自由贸易区,因此可以为这个吞吐量全国第三的综合枢纽港引来更多航运、物流巨头加盟。这也给广州甚至广东高校着力研究如何开展应用型物流人才的培养提供了巨大的动力。 2 本科物流教学特点及教学现状分析 物流作为一门实践性、操作性、技术型极强,同时又高度重视以系统的角度进行整体规划、设计与优化的复合型学科,其人才培养面临着很大的难度,要求学生应在掌握必要的基础理论和专门知识的基础上,重点掌握从事本专业领域实际工作所必需的基本知识和职业技能。因此作为一所应用型的本科院校,物流教育更应该注意与当地物流发展进行横向联动,发展一种复合实践型的人才培养体系。 作
4、为一所建于 2000 年 9 月的独立学院 ,松田学院大力推进“高校与区域经济社会联动发展”,形成特有的办学方针,以培养应用性、复合型的人才为目标,按“宽口径、厚基础、高素质、强能力”培养要求,强调适应市场需要, 重视实践教学环节。但由于受多方面因素限制,和很多本科院校一样, 在物流教育方面主要存在以下问题: 32.1 物流教学基础设施不足 物流是一门操作性与实践性较强的学科,需要大量实践分析课程与实训环境的配合。但大部分教师自身实践较少,学校可以争取到与企业合作的机会也很少。另外由于资金等各个方面的原因,学校实验室的建设环境不理想,缺乏主要的物流设备设施与模拟环境。另外从软件的配备上来讲,国
5、内缺乏高质量的配套实验软件以及国内该领域的系统性教材。所以即使是应用型人才的培养计划也是理论课课时居多,实践课的课时却相当少, 与该学科实践性强的特点不符,影响了人才培养的质量。 2.2 教学手段单一 虽然大部分基本实现课堂引入多媒体教学形式,但课件的制作水平不高,基本是教案的重现, 没有充分体现多媒体视、听效果与教学内容的有机结合,不具有生动性。另外, 还有一部分授课方式是传统的板书。物流的学习需要大量图片、视频的演示,将实际操作环境重现,因此传统板书就限制了对图片,特别是复杂图片的引入与讲解,上课大多依靠教师简单的模拟与口述,教学表现力较弱,导致学生大多反映物流课抽象、枯燥。 2.3 师资
6、力量薄弱 物流具有活动多方、作业过程复杂、需求多样等特点,是一个涵盖面非常广、运作环节多的领域。要想培养出理论基础扎实又能适合社会需求的人才,对于物流教师综合素质的要求非常高。现今物流教师的来源多是重点院校毕业的硕博人才,科研能力强,但是大多缺4乏实际企业的工作经历,擅长的研究领域没有实际的检验环境,能够将理论转化解决企业实际问题的利器的全面型教师太少。这样在学生实践指导方面就会有所欠缺。 2.4 传统分章节讲授削弱知识结构的系统性 大部分教材对于知识的安排均是以章节的形式体现的,这表现了作者对于知识点的把握、知识层次的梳理。在教学过程中,教师的授课基本上是按照教学大纲的要求,依照教材给出的知
7、识框架进行课程的准备与讲授。但通常情况下一个重点章节所占课时较多,其他次要章节在时间上要做出让步,甚至简单几句带过。但是一门课的学习是一个系统的工作,每一个部分都只是整体的分支,多个分支有机结合才构成完整的知识体系。然而大部分的授课思路被教材的安排所限制, 无法站在学科宏观层面按照这门课程的体系框架去授课,以物流系统分析与设计为例,一个学期下来学生可能只知道信息系统设计是重点章节,而忽略物流组织的控制设计是对信息系统设计更上层的指导。 3 系统教学法的引入 3.1 引入背景 物流系统分析与设计这门课教学目的在于通过教与学,使学生正确理解物流系统分析的概念,掌握物流系统分析的普遍规律、基本原理和
8、一般方法,并能综合运用于对实际问题的分析,初步具备解决5一般物流系统的定性分析和重要决策问题的定量分析能力,培养学生的综合物流管理素质。 浙江大学沈祖志教授主编的课程教材知识安排系统性和整体性很强,首先阐述物流系统的概念并分析了其内涵,给出了构建物流系统的整体框架,其次针对框架下的组织系统、网络系统、物流控制系统、信息系统、绩效评估系统进行了原理分析、体系构建,可以说这本教材为物流系统的分析与规划提供了很好的思路与工具。 但是课程的某些环节难度较大,特别是一些重点章节花费时间较长, 特别是学生系统思维较为薄弱。如果此时讲授仍然按照传统的分章节讲述,学生感觉只学到了组织系统、信息系统、控制系统等
9、单独一方面的知识,很难将这些知识融合, 形成物流系统的立体思维。因此针对物流系统分析与设计这样注重整体思维培养的课程,作者结合自己的教学实践,提出系统教学法。 为了体现出系统教学法的核心思想,作者将系统教学法与传统教学法在教法设计、教学方式及运用手段等各个方面进行了对比,如表 1 所示: 3.2 系统教学法的具体实施 首先选择合适的物流企业作为实施对象,由于物流系统的学习涉及的方面非常广,因此企业的选择大多是国内外知名、运作规范的先进物流企业,以第三方企业为佳。原因是第三方企业提供的多样物流服务,设施、设备齐全, 操作规范,便于结合教材内容进行分析。 6其次组织学生熟悉企业的背景,包括企业的服
10、务范围、企业文化、战略、经营特色、主要合作伙伴与竞争对手;了解企业的主要组织架构、网络覆盖、信息化水平、运作实力;了解企业优劣势,面临的机遇与主要困难; 再次给出企业的组织架构图、企业运营网络图、展示企业信息系统实现的主要功能、并提供企业在绩效管理方面的奖惩措施与考核制度(包括各种指标、评分卡等) 。目的是同步给出企业经营涉及的各个方面,避免学生过分注重某一方面,而忽略此元素拥有与其他元素相互作用,相互配合实现企业目标的使命。 最后在给出整体架构的情况下,逐次对于各个方面进行分析与设计指导,以组织架构的分析与设计为例, 步骤如下:1) 介绍物流组织结构的演进、发展; 2)讲述几种常见组织类型,
11、并逐一分析优缺点以及适合的企业类型; 3)帮助学生分析企业进行组织选择应该考虑的因素; 4)引导学生按照教材提供的组织设计过程为此案例企业设计组织架构,在结合对现有组织架构分析的基础上,让学生总结自我设计与企业所采用模式各自的优缺点,从对比中学习; 5)最后针对学生设计中存在的缺陷予以总结, 强化组织结构系统分析与设计的重要性与分析思路。 3.3 系统教学法效果分析 在教学改革之初,由于案例企业选择难度较大,只是在物流系统7控制机制与物流信息系统的分析设计这两个方面进行知识点系统地结合, 多数学生表示体会到这两个知识点内在联系,不再是以往得到的两个割裂的平行的知识点,而是一个具有层次之分但又互
12、相联系的框架。当然因为只是初步探索,再加上一堂课只有 45 分钟,如果过分强调整体展现,也会造成“四处开花”, 课堂秩序较乱,学生思维驾驭不了的状况,因此可以多找出一些典型的物流企业,就企业的某两个或三个方面的结合来分析与设计,较为切实可行。 系统教学法另外一个优势就是避免传统案例教学浮于表面的做法, 能够让学生按照教材提供的思路与工具、方法,对企业进行多方面深入的分析,不光了解企业好与差, 并更能帮助企业分析出薄弱的地方, 结合自己的所学提出改善的方法, 提高学生解决实际问题的能力。 3.4 与当地企业联动模式下的结合 地方性高校在一个地区的发展中起着非常重要的角色,针对地区实际的需求调整培
13、养重点,输出对整个地区发展所需的合格人才,为一个地区的长远成长提供持续的推动力量。另外科研,作为高校的基本职能之一,更成为地区发展的科技创新基地。而企业作为技术创新的主体,必须吸收高校、科研机构和社会其他技术创新要素,才能更快、更好、持续地增强创新能力,可以为高校的研究提供很好的实践环境。因此两者的联动发展可以实现双赢。 如果在系统教学法的教学改革中可以得到当地企业的大力支持, 学校牵线, 企业响应 ,教师带队,引导学生关注所在地区实际物流运营状况,关注社会需求, 而不是脱离实际闭门造车,也可以增强学生参8与的积极性与热情。在对实际企业分析中,结合企业有关人员的介绍,教师要引导学生依靠教材知识
14、对企业实际情况进行分析,按照课堂讲授的思路进行评价、提供改进思路。最后将学生的成果与企业座谈,让学生接受实践的检验。教师可以结合教学要点与企业的结论对学生薄弱环节进行重点指导,这样教与练相结合,及时反馈与指导可以让学生对于知识有更深入的理解,并培养了综合应用能力。 联动基本思路如下: (1)学校领导及任课教师深入研究学科及课程特点 ,分析知识框架, 并就本门课程的发展历程、对社会经济各方面的影响、未来趋势与上升空间进行分析、阐述,形成系统报告; (2)根据知识要求,寻找区域目标企业 ,调研目标企业的发展历程, 理出经营思路及业务重点, 了解当前及更远时期内企业具体需求。形成企业调研报告; (3
15、)根据知识系统报告与企业调研报告 ,首先分析目标企业与主体课程的密切程度;其次根据教学大纲, 确定合理授课思路,据此调整知识框架,确定知识难重点; (4)将课程知识框架及学生能力规划形成预实施报告 ,提交企业有关部门,进行联合论证, 在符合大纲范围内,进行再次调整, 形成最终实施报告; (5)根据最终实施报告,进行培养目标、课时分配、考查方式、作业要求等各方面的实际安排。 因此系统教学法的实施缺少不了与当地企业的联动,在联动中9帮助学生树立理论联系实际、在实践中检验自己所学的意识。高校的研究成果也可以为企业提供较为系统和客观的评价,给出较为科学合理的改善建议,可以促进双方共同成长。 4 结语
16、教学改革的关键之一在于教师的素质。而物流这样一门系统性和综合性都较强的学科对于教师的理论水平与实践能力都提出了很高的要求。作者所探索的方向就是首先帮助学生建立系统学习物流的意识,然后在教学工作中结合对实际问题的分析设计,帮助学生实现理论的学到企业实际应用的转化,可以为当地的发展输出一批素质较为全面的生力军。 参考文献 1 沈祖志,李浩 ,肖亮,余福茂等.物流系统分析与设计M.高等教育出版社,2007. 2 徐文瑞. 应用型本科物流教学的几点思考J.中国科教创新导刊,2008(14). 3 孙铁邦. 河南高校与企业科研层对接的困境与对策J.合作经济与科技,2008.10. 4 严霄蕙, 马骏,马洁.以工作过程为导向的物流教学研究J.当代经济,2008(4). 105 北青网, 物流人才缺口达 600 万之巨 形成就业空间N.北京青年报 2007.10.09.
