《33号公告企业标准管理培训.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《33号公告企业标准管理培训.ppt（46页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、国家认监委33号公告 标准差异解读及实施要求,二一二年四月 沈阳,目 录,二一一年十一月二十五日国家认监委发布关于汽车及汽车零部件产品强制性认证执行标准有关要求的公告（2011年第33号公告）。 公告共涉及标准修订10项，新增标准13项，并对已获证车型给出了不低于12个月的实施过渡期。具体要求应参照公告执行。,33号公告综述,修订的标准： GB 11555-2009汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法（汽车认证实施规则试验项目编号：01-06，01-07） GB 11550-2009 汽车座椅头枕强度要求和试验方法（汽车认证实施规则试验项目编号：02-04） GB 11566-2009
2、乘用车外部凸出物（汽车认证实施规则试验项目编号：02-07） GB 11552-2009乘用车内部凸出物（汽车认证实施规则试验项目编号：0208） GB 16897-2010制动软管的结构、性能要求及试验方法（汽车认证实施规则试验项目编号：06-03）,33号公告综述,修订的标准： GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池（汽车认证实施规则试验项目编号：02-20） GB 7063-2011汽车护轮板（汽车认证实施规则试验项目编号：02-10） GB 11557-2011防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定（汽车认证实施规则试验项目编号：02-14） GB 11568-2011
3、汽车罩(盖)锁系统（汽车认证实施规则试验项目编号：01-15） GB 14023-2011车辆、船和自由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性 限值和测量方法（汽车认证实施规则试验项目编号：03-06）,33号公告综述,新增的标准： GB 26134-2010乘用车顶部抗压强度（汽车认证实施规则试验项目编号：01-21） GB/T 14172-2009汽车静倾翻稳定性台架试验方法（汽车认证实施规则试验项目编号：0103） GB24315-2009校车标识（汽车认证实施规则试验项目编号：01-01-01） GB 24406-2009专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度（汽车认证实施规则试验项目编号：0
4、2-03） GB 24407-2009专用小学生校车安全技术条件（汽车认证实施规则试验项目编号：01-18）,33号公告综述,新增的标准： GB 25990-2010车辆尾部标志板（汽车认证实施规则试验项目编号：04-15） GB 25991-2010汽车用LED前照灯（汽车认证实施规则试验项目编号：04-02） GB/T 24552-2009电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法（汽车认证实施规则试验项目编号：01-06/07） GB/T 24549-2009燃料电池电动汽车 安全要求（汽车认证实施规则试验项目编号：02-20）,33号公告综述,新增的标准： GB/T 4094.2
5、-2005电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志（汽车认证实施规则试验项目编号：01-12） GB 26511-2011商用车前下部防护要求（汽车认证实施规则试验项目编号：02-22） GB 26512-2011商用车驾驶室乘员保护（汽车认证实施规则试验项目编号：02-23） GB/T 18487.1-2001电动车辆传导充电系统一般要求（汽车认证实施规则试验项目编号：02-20）,33号公告综述,新申请认证的产品需按照附表中所列标准要求（含实施日期要求）进行认证。 对于已获证产品，如标准已明确规定在生产产品实施过渡期的，持证人应在标准规定的日期前，依据相应标准完成认证证书的变更、换版工作；如
6、标准规定的实施过渡期不足本公告发布后12个月的，持证人应在本公告发布后12个月内依据相应标准完成认证证书的变更、换版工作。,33号公告综述,对于在本公告规定的各标准换版截止日期后，仍未完成证书换版工作的，认证机构应暂停相应产品的认证证书，逾期三个月仍未完成证书换版工作的，认证机构应撤销相应产品的认证证书。,33号公告综述,目 录,GB 11555-2009汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法 适用范围 除霜、除雾两个标准合并，明确了“驾驶员前方180视野范围” 试验方法 增加“在试验开始后的前5min内，可以采用制造商为寒冷气候条件下起动发动机时推荐的程控“快怠速”转速 上述变化不会对实
7、验结果产生影响，无需补差异试验。 新认证的车型，自公告发布之日起实施；已获证车型自公告发布后12个月内完成换版。,标准差异及实施要求,修订的标准,GB 11550-2009 汽车座椅头枕强度要求和试验方法 适用范围 范围扩大，适用于GB/T 15089-2001中M类、N类汽车的座椅头枕 要求 头枕高度数值发生变化，并对不同位置的头枕都做出了要求,标准差异及实施要求,GB 11550-2009 汽车座椅头枕强度要求和试验方法 补差试验要求 由于头枕高度限值提高，企业基本上都需要加高座椅及头枕以满足新标要求，变更后直接影响头枕的静态强度和吸能性，故需按GB11550-2009重新试验； 若之前按
8、GB15083-2006进行的试验，则与GB11550-2009要求相同，无需补差试验。 新认证的车型，自公告发布之日起实施；已获证车型自公告发布后12个月内完成换版。,标准差异及实施要求,GB 11566-2009 乘用车外部凸出物 适用范围 范围由“轿车”扩大为“M1类车” 特殊要求 更改了保险杠方面的技术要求 调整了需满足要求的金属板件的边缘的范围 更改了天线底座不易识别的天线应满足的技术要求,标准差异及实施要求,GB 11566-2009 乘用车外部凸出物 补差试验要求 对于之前已完成外凸试验的车辆，需提出申请并通过下任务的方式完成补差试验及证书换版；也可通过提供企业内部试验报告的方式
9、先进行资料审查，并完成变更，待产品变更涉及外凸变化时，再送样进行差异试验； 所有车型需补充进行行李架承载试验。 新认证的车型，自公告发布之日起实施；已获证车型自公告发布后12个月内完成换版。,标准差异及实施要求,GB 11552-2009乘用车内部凸出物 适用范围 范围由“轿车”扩大为“M1类车” 要求 增加了车窗、天窗及隔断系统的电操作要求 增加附录B动态确定的头部碰撞区的确认 增加附录C头部碰撞区的确定 增加附录E柱状试验棒在天窗及车窗开口中的典型位置 修改“对用于覆盖安全气囊的盖板”的撞击速度,标准差异及实施要求,GB 11552-2009乘用车内部凸出物 补差试验要求 需补测玻璃电操作
10、系统整车检查，中央副仪表板吸能撞击和遮阳板吸能撞击等项目； 新认证的车型，自2012年1月1日起实施；已获证车型自2013年1月1日起实施。,标准差异及实施要求,GB 16897-2010制动软管的结构、性能要求及试验方法 适用范围 范围修改为适用于汽车（含摩托车）及挂车 试验要求 液压软管： 强调了“GB12981规定的HZY3级制动液” 修改了3.2mm公称内径气压制动软管的爆裂强度限值 增加“耐高温脉冲性”试验,标准差异及实施要求,GB 16897-2010制动软管的结构、性能要求及试验方法 试验要求 气压软管： 修改了爆裂强度的限值 对不同管径及材料的软管的抗拉强度要求做了明确规定 真
11、空软管： 修改了耐燃料试验项目名称,对试验液体做了明确规定，修改存放后性能试验的要求,标准差异及实施要求,GB 16897-2010制动软管的结构、性能要求及试验方法 补差试验要求 液压软管： 每张证书中所覆盖的每种软管直径和每种管接头型式需补做耐高温脉冲性试验； 公称内径为3.2mm的制动软管，还需增加爆裂强度、制动液相容性和吸水性三个项目的检测,标准差异及实施要求,GB 16897-2010制动软管的结构、性能要求及试验方法 补差试验要求 气压软管： 所有证书中使用QC/T 80的气压软管需补做爆裂强度、抗拉强度和耐水后抗拉强度； 每张证书随机抽取一种内径的软管进行气密性试验。 真空软管：
12、 每工厂随机抽取一个型号的软管补做耐燃料性项目。 新认证的车型，自公告发布之日起实施；已获证车型自公告发布后12个月内完成换版。,标准差异及实施要求,GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池 适用范围 适用范围新增“电动三轮车、高尔夫球车和旅游观光车” 要求 新增“防爆能力” 新增“峰值功率” 由“限压阀，开闭阀压力为100kPa1 kPa”变为“排气阀动作，开闭阀压力为1kPa49 kPa” 新增“快速充电能力”,标准差异及实施要求,GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池 补差试验要求 需补测 “排气阀动作”、“快速充电能力”、“峰值功率”、“防爆能力（
13、阀控式蓄电池）”等项目； 新认证的车型，自公告发布之日起实施；已获证车型自公告发布后12个月内完成换版。,标准差异及实施要求,GB 7063-2011汽车护轮板 试验方法 修改了试验时的条件，增加了2名乘员的重量。 补差试验要求 所有车型按照标准要求补充差异试验。 新认证的车型，自2012年1月1日起实施；已获证车型自2014年1月1日起实施。,标准差异及实施要求,GB 11557-2011防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 适用范围 适用范围增加，改为所有M1类车和最大总质量小于1500Kg的N1类车（原标准是除短头和平头车外的M1类车 试验要求 增加转向柱顶端移动量 增加转向机构头型撞击试
14、验,标准差异及实施要求,GB 11557-2011防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 补差试验要求 已获证车型但未进行该标准试验的M1短头车和平头车，以及小于1500Kg的N1类车需按照新标准进行全项试验； 按照 GB 11557-1998进行认证试验的M1类车需要补做转向柱顶端移动量试验和转向机构头型撞击试验；,标准差异及实施要求,GB 11557-2011防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 补差试验要求 若车辆满足GB/T20913中4.2.3要求，则转向柱顶端移动量试验无需做； 若是转向机构装备有安全气囊，且车辆满足GB/T20913中4.2.2.4和4.2.2.5的要求，则胸部模块试验
15、无需做； 对于已获证车型，企业可提供企业内部实验报告，认证机构采用抽样试验符合的方式来进行证书换版； 新认证的车型，自2012年1月1日起实施；已获证车型自2014年1月1日起实施。,标准差异及实施要求,GB 11568-2011汽车罩(盖)锁系统 标准差异 标准只有一些名词上的变化，没有实质性差异。 补差试验要求 无需补充差异试验。 新认证的车型，自公告发布之日起实施；已获证车型自公告发布后12个月内完成换版。,标准差异及实施要求,GB 14023-2011车辆、船和自由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性 限值和测量方法 标准差异 试验由原来的一个发动机恒速试验状态，增加了车辆上电动机、发动机不
16、运转状态，试验扫描曲线增加到8条。 补差试验要求 已获证车型暂不补充差异试验，待车型认证变更涉及该标准试验时，一并完成送样试验。 新认证的车型，自2012年1月1日起实施；已获证车型自公告发布后12个月后实施。,标准差异及实施要求,GB 26134-2010乘用车顶部抗压强度 适用范围 适用于“M1类车” 试验方法 由一个下表面为1829mm762mm 的平整矩形表面刚性块的试验设备，在纵轴前倾角为水平面向下5（侧视），并且纵轴平行于穿过车辆纵向中心线的垂直面。横轴外倾角为水平面向下25（正视），的状态下对试验样车加载，加载位置为加载装置下表面的前缘中点在车顶外表面最前点，包括穿过车辆纵向中心平面的风窗装饰条，再向前254mm的横向垂直平面不超过10mm的范围内，载荷的大小为车辆整备质量的1.5倍，但不得超过22 24
