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1、双电源智能控制器ATS022 Doc. No. ATS0418003_V3 安装与操作指南 2 安装与操作指南 ATS022 目录 目录 1. 安全信息 3 2. 缩略语解释 4 2.1. 通用信息 4 2.2. 延时 .4 3. 产品应用 5 3.1 产品总览 5 3.2 应用方案 .6 4. ATS022装置的应用 .7 4.1 市电-市电 自投自复切换 7 4.2 市电-发电机切换场合 8 4.3 次要负载控制 .9 4.4 母联断路器CB3连接同时供电的两路电源（双电源带母联） .12 4.5 自投不自复切换 .13 4.6 电源优先级选择 .14 5. 使用自动转换开关15 5.1
2、产品外观 15 5.2 LED指示灯.16 5.3 键盘 .17 5.4 运行模式设置 .18 5.4.1 手动模式 18 5.4.2 自动模式 .18 5.5 LCD屏显示 19 5.5.1 LN1和LN2电源状态指示 20 5.5.2 浏览菜单 20 5.6 在手动模式中使用按钮 24 5.7 测试模式 25 5.8 通讯模式 26 6. 输入和输出信号 .32 6.1 输出信号(DO1DO12) .32 6.2 输入信号 33 6.3 接线 .39 7. 技术数据 51 8. ATS022安装 52 8.1. ATS022柜门安装 .52 8.2. ATS022 DIN导轨安装 53 9
3、. 标准 .54 10. 故障处理 55 安装与操作指南 ATS022 3 ATS0418003 1. 安全信息 1. 安全信息 只有被授权的电工可以安装和维修自动转换开关。当自动转换开关连接到 主回路电源后不要试图进行任何的安装与维修动作。开始工作前，须确保 断路器处于未通电状态。 当操作控制单元时必须给出足够的告警信息。 如果对安全使用ATS022有疑问，必须将其退出使用。 在进行以下任何一项操作时，必须防止ATS022操作断路器： 正进行断路器检查 正进行断路器维修或断路器正在通电 进行任何闭合/断开断路器的操作会导致危险 在维修期间： 将装置设置为“手动”模式 用机械方式锁定断路器于断
4、开位置 以下均会导致自动转换开关不安全： 在运输过程中发生了损坏 有明显可见的损坏 工作不正常 经过长时间的储存 即使它已从控制电路中断开且看起来处于待机状态,它依然可能存在没有任何警告的情况 下操作开关。 在使用ATS022控制单元前,请务必仔细阅读以下的安全信息,如果使用时不 按照以下指引操作,可能会导致产品故障,甚至人身伤害。 4 安装与操作指南 ATS0222. 缩略语解释 2. 缩略语解释 2.1. 通用信息 ATS自动转换开关;自动切换装置 ATS022ATS02X系列自动转换开关控制单元，液晶显示和Modbus通讯版本。 CB:断路器;低压自动断路器 CB1 LN1电源断路器 C
5、B2 LN2 电源断路器 CB3母联断路器，次要负载断路器。 LN1第一路供电电源 LN2 第二路供电电源 Bus Tie双电源带母联，一种主回路接线形式。 NPL次要负载控制，一种主回路接线形式。 NPL Bus Tie母联式次要负载，一种主回路接线形式 。 Modbus RTU通讯协议 2.2. 延时 注意:所有的延时和自动控制逻辑的详细描述请参照相关的章节内容。 TS - 检测到电源故障后，主回路电源断路器断开延时（市电-市电应用情形）。 - 检测到电源故障后，发电机启动延时（市电-发电机应用情形）。 TCE闭合CB2断路器延时 TBS检测到常用电源正常后，断开备用电源断路器延时。 TC
6、N闭合CB1断路器延时 TGOFF闭合常用电源断路器后，发出停止发电机延时。 TC双电源带母联应用时，断开/闭合CB3断路器延时。 安装与操作指南 ATS022 5 ATS0418003 3.产品应用 3. 产品应用 3.1 产品总览 ATS022自动转换开关应用在要当一路电源发生故障时通过另一路电源切换来确保负载供 电应用中。 ATS022通过电源开关来选择供电线路，而开关可以是自动断路器和隔离开关。 ATS022装置监视两路电源状态且记录以下故障： 最高和最低电压（可达+/-30%）* 最高和最低频率（0.9fnf1.1fn） 相间平衡* 频率不平衡* 电压不平衡* * 额定电压为480V
7、AC时的过压为最大20%，额定电压为208VAC时的欠压最小为-20%。 * 相间平衡是指电源缺相。 * 频率不平衡，-10%+10%，是指电源的频率的误差不能超过该范围。 *电压不平衡是指相间的电压差异值不能超过过压和欠压阀值设置的范围。 根据参数设置和电源状态记录，ATS022装置通过控制电源开关切换来确保负载的连续供 电。 ATS022本身并不需要辅助电源来给它供电，因为它的工作电源可以直接从主回路中取 得。 如果两路电源均失电，ATS022将进入待机模式（大约持续1分钟），等待任意一路电源 恢复，待机模式结束后，所有LED将会关闭，等待重新上电。一旦电源恢复正常,且在自 动模式,它将会
8、测量电源状态和根据断路器的状态来执行相应的操作,恢复负载供电。 为保证功能，以下情况控制器需要辅助电源供电： 使用Modbus RS485 通讯 应用于额定频率为16Hz系统 应用于单相额定电压为57.5-109VAC系统 辅助电源的电压范围为24-110VDC (-10% +15%)。 ATS022适用于额定频率为50Hz，60Hz，400Hz，16Hz电源系统，且可由菜单中设定装 置的额定频率。 装置可应用于单相，三相四线以及三相三线系统，且可由菜单中设定。ATS022可以设置 LN1和LN2为不同形式的配电系统，它运行模式有手动模式和自动模式，手动模式意味着 用户可以通过装置上的按钮来控
9、制断路器，而自动模式则是由装置本身预先设定的控制逻 辑来控制断路器。 装置通过液晶显示屏来显示断路器和装置其本身的状态，同时用户还可以通过它检查装置 的设置参数如果ATS021应用于单相系统，则N线必须连接到装置。 ATS022具有Modbus RS485通讯功能。 6 安装与操作指南 ATS022 3.2 应用方案 ATS022装置可应用于下列场合： 市电-市电 市电-发电机 ATS022同时也可以控制第三路断路器CB3，同时也可以在菜单中设置以下的应用方案： CB3控制常用电源供电的次要负载（次要负载控制） 母联断路器CB3控制次要负载（母联式次要负载） 母联断路器CB3连接同时供电的两路
10、电源（双电源带母联） ATS022允许用户自行设定任何一路电源为常用电源,有以下选项供用户选择: LN1为常用电源 LN2为常用电源 互为备用 在自动模式下,常用电源发生故障时自动切换至备用电源供电, 用户可以设定当常用电源恢 复正常后是否再自动切换到常用电源供电,有以下选项供用户选择: 自动切换到常用电源供电 不自动切换到常用电源供电 3.产品应用 安装与操作指南 ATS022 7 ATS0418003 4. ATS022装置的应用 ATS022装置的自动控制逻辑包括以下延时： 延时描述值 TS 检测到电源故障后，主回路电源断路器断开延时（市电-市电 应用场合）030秒 检测到电源故障后，发
11、电机启动延时（市电-发电机应用场合） TBS检测到常用电源正常后，断开备用电源断路器延时0.59秒, 1,2,330分钟 TCE闭合CB2断路器延时0.60秒 TCN闭合CB1断路器延时0.60秒 TC断开/闭合CB3断路器延时0.60秒 TGOFF闭合常用电源断路器后，发出停止发电机延时0.59秒, 1,2,330分钟 表4.1 延时时间描述 4.1 市电-市电 自投自复切换 通常两路电源均有电,当常用电源发生故障时,ATS022将切换至备用电源向负载供电。 图4.1 市电-市电应用示意图 自投自复切换时序图： TSTCETBSTCN LN1 电源状态 CB1 断路器状态 LN2 电源状态
12、CB2 断路器状态 图4.2 市电-市电自投自复切换时序图 4.ATS022装置的应用 8 安装与操作指南 ATS022 4.ATS022装置的应用 4.2 市电-发电机切换场合 当市电发生故障时，ATS022将启动发电机，一旦发电机稳定后，ATS022将切换至发电 机电源向负载供电。 G 图4.3 市电-发电机应用示意图 市电发电机切换时序图： LN 1 电源状态 CB1 断路器状态 发动机启动 LN 2 电源状态 CB2 断路器状态 TSTCETCNTBSTGOFF 图4.4 市电-发电机切换时序图 安装与操作指南 ATS022 9 ATS0418003 4.3 次要负载控制 在常用电源发
13、生故障时,ATS022将切换到备用电源向负载供电,同时也可以通过CB3断路 器将次要负载切除。 ATS022通过DI11来检测CB3的状态,通过DO11控制CB3断开与闭合。 控制次要负载需要使用两个CT-AWE定时器来分别控制断开与闭合CB3断路器。 根据CB3断路器的接线方式不同,有以下选项供用户选择: CB3位于母联断路器位置(母联式次要负载) CB3位于双电源出线端位置(次要负载控制) 用户还可以通过菜单来选择CB3断路器的控制方式,以下选项供用户选择: 仅断开次要负载,这种方式不必使用CT-AWE定时器,用户需要手动闭合CB3断路器。 断开和闭合次要负载 更详细的信息,参照产品接线图
14、部分内容. CB1 CB2 CB3 NPL 图4.5 母联式次要负载示意图 CB1 CB2 CB3 NPL 图4.6 次要负载控制应用示意图 4.ATS022装置的应用 10 安装与操作指南 ATS0224.ATS022装置的应用 次要负载切换时序图 TSTCETBSTCNTGOFF LN 1 电源状态 CB1 断路器状态 发动机启动 LN 2 电源状态 CB2 断路器状态 CB3 断路器状态 图4.7 母联式次要负载发电机应用切换时序图 LN 1 电源状态 CB1 断路器状态 LN 2 电源状态 CB2 断路器状态 CB3 断路器状态 TSTCETCNTBS 图4.8 母联式次要负载市电应用
15、切换时序图 安装与操作指南 ATS022 11 ATS0418003 TGOFF LN1 电源状态 CB1 断路器状态 LN 2 电源状态 发动机启动 CB2 断路器状态 CB3 断路器状态 TSTCETCNTBS 图4.9 次要负载控制发电机应用切换时序图 TCE LN 1 电源状态 CB1 断路器状态 LN 2 电源状态 CB2 断路器状态 CB3 断路器状态 TSTCNTBS 图4.10 次要负载控制市电应用切换时序图 4.ATS022装置的应用 12 安装与操作指南 ATS022 4.4 母联断路器CB3连接同时供电的两路电源（双电源带母 联） 电源LN1和LN2分别向两路负载供电,同
16、时这两路电源通过母联断路器CB3连接,在两路电 源正常的情况下它总是处于打开状态。 当任何一路电源发生故障时,ATS022将会合上母联断路器CB3,另一路正常的电源向两路 负载供电,一旦发生故障的电源恢复正常后,ATS022将断开母联断路器CB3,恢复由其向负 荷供电。 ATS022通过DI11来检测母联断路器CB3的断开/闭合状态,通过DO11控制母联断路器CB3 断开与闭合。 母联断路器CB3需要使用两个CT-AWE定时器来分别控制其断开与闭合。 基于安全方面的原因,三个断路器CB1-CB2-CB3必须使用机械联锁,来确保这三个断路器不 能同时闭合(Emax空气断路器-C型联锁)。 CB1 CB2 CB3 图4.11 双电源带母联应用示意图 双电源带母联切换时序图 LN 1 电源状态 CB1 断路器状态 LN 2 电源状态 CB2 断路器状态 CB3 断路
