龙门吊车电缆断裂原因及对策

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1、 第 1 页 共 1 页 电子报/2009 年/3 月/15 日/第 008 版 机电维修 龙门吊车电缆断裂原因及对策龙门吊车电缆断裂原因及对策 河南 张国光 龙门吊车是常用于码头等吊装货物的一种装卸设备。龙门吊车上所用的部分移动电缆因受频 繁移动的影响而易产生导体断裂。电缆使用寿命太短，影响生产，而电缆用户常误认为是电缆质 量问题，影响了用户与制造者的关系。下面就龙门吊车电缆断裂原因及对此可采用的对策作简要 分析。 1.电缆断裂的原因 龙门吊车上电缆易断裂的地方有两处，即向整个吊车提供轴向运动电流输入的电缆。在整个 吊车作轴向往复移动时，电缆被收放在一个圆盘上，随着吊车作轴向往复移动，电缆也

2、在圆盘上 作往复运动，实际像是进行电缆的往返疲劳试验。 经过一段时间后，电缆导体很容易断裂，且由于轴向移动的功率一般较大，因而用户选购的 电缆常为 YC3x16+16mmm2 以上的电缆，规格大、柔软性差，这就更容易产生断裂现象。 另一处易断裂的电缆发生在向作径向运动的小车提供电流的电缆。在径向移动的小车两旁各 固定两个小轮，直径较小，电缆在这四个小轮上来回往返运动，与作电缆曲挠试验相差无几，实 属于一种破坏性的工作方式。 一般小车所需的电缆都是超过需要作曲挠试验(4mm2 以上不需作曲 挠试验)的大规格电缆，柔软性差，且固定电缆的轮子直径较小，弯曲半径小，电缆的导体极容易 产生断裂。 2.对

3、策 (1)要改变向轴向移动供电的电缆易断裂的现象，可以改变收放线方式，使其避免电缆作往复 疲劳运动。即不用收线圆盘，采取在电缆沿途下面挖一个电缆沟，让移动的电缆在电缆沟里作自 然的往复移动，使电缆免于原先收放在圆盘上的往复疲劳运动，经过如此改变后电缆的使用期限 大大增加。 (2)要改变向径向移动小车供电的电缆易断裂现象，可采用改变电缆的结构，如导体可采用单 线直径为 0.2mm 的多股芯线(第 6 种导体)和改变绞合节距及绞合方式(束线或正规绞合、绞向)， 使电缆有良好的柔软性。同时，选购电缆时，在满足供电要求的前提下，应尽可能选购小规格的 电缆，因为固定电缆的轮子的直径一般较小，若选购大规格

4、的电缆，导体更易断裂。而选购小规 格的电缆，导体的使用寿命较长。如有一个用户，径向运动的小车所需的动力为 0.37kW，原先 选用的电缆为 YC3x16+1x6mm2，完全能满足设备要求。后来在更换电缆时，认为电缆规格越大 越好，在没有增大固定电缆轮子直径的情况下，选购 YC3x 25+1x10mm2 电缆，结果，使用时间 大大缩短，仅使用一个月左右，导体就开始断裂，用户还认为是电缆质量问题。 诸如龙门吊车这两处易断电缆的工作方式是属于破坏性的移动， 电缆要承受经常弯曲、 扭转、 延伸等机械应力，在设计和材料选择上应充分考虑上述机械应力，使电缆有足够的柔软性，以适 合这类工作环境，满足用户的要求。同时，也应改造此类设备，减少或避免电缆经常弯曲移动， 注重合理选购电缆，增加使用寿命。