汽车行业客户满意的服务理念

《汽车行业客户满意的服务理念》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车行业客户满意的服务理念（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、客户满意的服务理念,2,客户满意的含义,充分认识及了解客户，使产品或服务能适合客户的需要，进而产生满足的 感觉，必须以对客户的服务为第一优先考虑，并提供满意的服务，赢得顾 客的芳心。 满意度的衡量,当你要住进一家五星级宾馆之前，你会有什么期望？你的期望是从哪里来的？如何产生的？,3,客户满意的含义（续）,售后服务过程中客户的期望值 期望 1在维修车辆时，应方便快捷 应迅速确定维修预约 预约应安排在对我较方便的日期和时间 期望 2服务顾问应表现出对我维修需要的应有关注 我到达时，能立即得到接待 服务顾问表现出了解我的维修需要 在开始维修工作前，与我一起检查车辆 在开始维修工作前，提供精确的预计维

2、修费用 提供精确的预计维修完成时间 对待我应诚实真挚，没有欺骗 期望 3第一次即将车辆修理好 期望 4按预计时间并以专业化的方式完成车辆维修 在一个合理的时间内维修好我的车辆 应通知我有关维修项目的任何变更或额外的必要维护保养 应通知我有关车辆维修完成时间的任何变更 应按照承诺的时间修理好车辆 应使我在较方便的时间取车 维修技师在维修过程中，应保持车辆的清洁,4,客户满意的含义（续）,期望 5就所实施的维修项目进行清晰详尽的说明 交车时应向我说明所实施的全部维修项目和费用 交车时向我提供车辆将来所需要的维护保养建议 期望 6在维修后的一个合理时间内，打电话询问我是否对维修结果完全满意 在一个合

3、理时间内，给我打电话，给予我所希望的关注 愿意随时为我提供帮助 期望 7对出现的问题或我所关注的事项作出迅速反应 我就有关事项与第一次联系时，立即作出答复或解决我所关注的问题 应向我提供清晰有益的建议 严格履行对我所作的承诺,5,CSI的介绍,J.D. Power的由来,J. D. Power就是其创始人名字J. D. Dave Power的一种简称，在他的家乡美国，人们常常称他为“质量先生”。 1953年，戴维大学毕业，工作了4年后到宾州大学沃顿金融学院学习并取得了MBA学位。之后他分别在福特和通用两大汽车公司任过职。 在通用汽车公司做高级市场调查员期间，戴维认识到了一个重要的问题，这构成了

4、他日后创业的动机。在工作中戴维注意到，当时美国企业的经理人习惯于让各种调查报告适应自己的需要，否则他们就要求反复调整调查报告，直到最终结果与他们所期望的结果一致。而且，出资做调查的企业，往往并不针对研究报告所提出的问题进行认真的消化和改善。 戴维对这种态度很不认同。他坚持认为，针对企业产品的调查研究，不仅对企业认识问题具有重要性，而且对企业解决问题具有相应的指导性。在这种信念的指导下，1968年，戴维创办了自己的公司，专业从事调查研究工作。,6,J. D. Power出版量最大、被引用最多的就是“初期质量调查报告”，该报告主要反映消费者买入新车后最初3个月内的车辆状况。其次是“汽车可靠性调查”

5、，该报告调查新车使用前三年的维护情况。还有购买后三年内，每年一次的“客户服务指数”调查。类似的调查还有“销售满意度指数”等。近10年来，“销售店态度调查”调查项目也备受关注。 客观上讲，这种基于美国市场消费者的调查，对各企业的产品质量起到了一定的监督作用，企业只要坚持质量改善，消费者的认可就会到来。例如，基于 51000份问卷分析得出的2004年度“初期质量调查报告”推出后，引起市场极大关注。 戴维说：“值得注意的是，不同国别的汽车品牌在初期质量调查报告中虽然排名有先后，但是其差距越来越小，从统计数据来看，它们之间的质量差别并不大。2004年，韩国汽车品牌的平均质量水平的确提高很多。” 在购买

6、汽车的决策过程中，许多人有一个共同感受：汽车技术参数和性能状况涉及很多信息和数据，消费者自己对它们进行比较的话，信息量太大，难以把握。而借助相对权威的调查得出的简化排名来大致比较不同车型，则要简单得多。就J. D. Power报告而言，客户追求的这种信息简单化是通过质量定义的简单化来实现的。,CSI的介绍（续）,7,戴维特别强调，他们的“初期质量调查报告”以及J. D. Power其他调查报告，并不区别汽车的“大故障”和“小故障”。例如，在他们的调查系统中，某车型存在的典型制动系统故障与该车型售后服务过程中单纯的“客户不满意”，都算是该车型的“质量”问题。同时，各种“质量”问题之间并没有程度上

7、的区别。 戴维坚持认为：“所谓质量问题，其实包含了在汽车消费者整个体验过程中产生的一切问题。因此，我们在调查问卷上努力为汽车消费者提供一个包括所有容易被认知的故障名单，让消费者挑出他们认定的故障。为了使我们的调查更充分，我们还让消费者填写任意他们想到的而问卷中没有出现的汽车故障。我们的调查始终围绕消费者，并最终为消费者和生产者服务。”,CSI的介绍（续）,8,J.D.Power测试项目,新车质量调查（IQS）向制造商和供应商提供了衡量新车购买者在买车后2-6个月内遇到的问题的评价标准。综合得分通过每百辆车所出现的问题（PP100）衡量，得分越低说明质量越好。该项调查对9个IQS问题类进行量化：

8、驾驶、操控及制动，配置和操控，座椅，制热、制冷和通风系统（HVAC），音响系统、车辆外观、车辆内饰，发动机和变速系统。 虽然这项调查从2000年开始就在中国进行，但公开发布调查的总体简要结果却还是头一次。该调查显示中国的汽车新车质量为265，与2003年的调查结果相比提高了63。 2008年中国新车质量调查（IQS）（PP100） 高档中型车,新车质量调查(IQS),CSI的介绍（续）,9,J.D.Power Asia Pacific自2001年开始独立开展年度CSI调查，以衡量客户对中国市场授权销售店提供的保养和维修服务的满意度。该调查基本上包括了所有在中国销售的新乘用车制造商。指数分是基于

9、客户在七个方面的感受，这些因子都有权重以反映什么对中国驾车者最为重要。它们按重要性排序分别为：问题经历、使用者便利的服务、服务后交车、服务质量、服务在场经历、服务顾问以及服务启动。CSI指数的总分为1000分。CSI分数越高，表明客户对保养和维修服务越满意。 2005年中国售后服务满意度调查（CSI） 日产 829分 北京吉普 827分 一汽奥迪 821分,售后市场满意调查（CSI）,CSI的介绍（续）,10,以汽车消费者为对象，根据他们的报告来评测新车在销售后2-6个月内其性能和设计的哪些方面最令车主满意和欣赏。这项调查评估车子的八大组成系统：发动机和变速系统，转向盘和仪表板，驾驶和操控，制

10、热制冷和通风系统，舒适方便，音响系统，座椅，以及造型/外观。调查采用总分为1000分的评价标准（得分越高的越好），结果显示2004年度的行业平均APEAL得分为783分，比2003年的调查结果高5分。中国车主最满意其新车的造型/外观。 2005年中国汽车性能、运行和设计调查（APEAL） 中型车 （307在中型车中排名最高，并在八类测评中的六类测评方面表现尤佳。） 标致307 842分 别克凯越 833分 大众高尔夫 830分,汽车性能、运行和设计调查 (APEAL),CSI的介绍（续）,11,2008年度J.D.POWER调查中国区的CSI因子结构,在合理的时间内注意到客户（客户初到达维修点

11、时） 开始接待客户的时间（客户从等待到被接待的时间） 期望 2我到达销售店时，能立即得到接待,对即将进行的服务进行解释 期望 2服务顾问表现出了解我的维修需要 礼貌、尊重的对待客户 期望 2服务顾问应表现出对我维修需要的应有关注 诚实 期望 2 对待我应诚实真挚，没有欺骗 知识丰富，专业水平高 完全履行对客户的承诺 期望 2 对待我应诚实真挚，没有欺骗 倾听客户的要求 期望 2服务顾问表现出了解我的维修需要 为了更明确的了解客户的需要，适当发问 对车辆的故障判断准确,服务初期 10.2%,服务顾问 11.5%,CSI的介绍（续）,12,客户在特约店/服务站消耗的时间（销售店怎样让您打发时间？如

12、看书、看电视、看维修自己的车。） 干净整洁的客户休息区 舒适的客户休息区 娱乐设施齐备的客户休息区（如饮料、杂志、电视等）,在承诺的时间内维修/保养好 期望 4按预计时间并以专业化的方式完成车辆维修 交付车辆时的工作效率 期望 4销售店应使我在较方便的时间取车 对进行过的工作进行详细解释 期望 5交车时应向我说明所实施的全部维修项目和费用 对实际发生费用的解释 期望 5交车时应向我说明所实施的全部维修项目和费用 结帐过程（付款手续）顺畅无砹 车辆的清洁程度 期望 4维修技师在维修过程中，应保持车辆的清洁,第一次就维修/保养好 维修质量 完全彻底的达到客户的要求 配件齐全 期望 3第一次即将车辆

13、修理好,舒适度（客户休息室） 12.1%,服务交付 15.4%,服务质量 14.7%,CSI的介绍（续）,13,是否解决了车辆出现的问题（车辆操作无问题） 期望 3第一次即将车辆修理好 解决车辆的异响或发抖问题 期望 3第一次即将车辆修理好 轻松进行一般保养及维修 期望 4按预计时间并以专业化的方式完成车辆维修,价格的合理性 期望 2对待我应诚实真挚，没有欺骗 客户认为服务工作物有所值 期望 5交车时应向我说明所实施的全部维修项目和费用 从客户的时间角度出发，为客户着想 期望 1预约应安排在对我较方便的日期和时间 期望 4销售店应使我在较方便的时间取车 销售店对服务的重视程度 期望 7对出现的

14、问题或我所关注的事项作出迅速反应 服务后的及时跟踪 期望 6在维修后的一个合理时间内，打电话询问我是否对维修结果完全满意 特约点/服务站位置便利 营业时间方便 硬件设施的形象及清洁,维修经历 20.4%,友好服务 15.8%,CSI的介绍（续）,14,客户满意与忠诚度,为确保客户忠诚，要先做到了解客户的需求和期待，做到比客户的预期还要更好，不只是单纯的满足客户，而是真正的取悦他们，使他们受到感动，进而再次消费，推荐他人购买。 反之，客户的需求和期待若无法满足，将对我们产生怀疑和抱怨，倘若未加以妥善处理，不仅将导致客户流失，负面的宣传更严重影响我们个人的声誉和企业形象。 研究表明 “非常满意”客

15、户的忠诚度是”满意”客户忠诚度的六倍。,做好客户满意的服务，可以省去许多事后弥补的成本。根据统计，争取一位新客户的营销成本相当于留住一位老客户的3-5倍。比较起来，留住老客户的成本较低，利润相对提高。,600%,增加利润,确保客户忠诚度,15,弱项改进5Why：问题出现时，连问五个“为什幺(Why)”，直到找到问题的根源所在： 案例分析： 1.一次修复,弱项改善的运作,客户满意的弱项分析与改进,16,弱项改进5Why：问题出现时，连问五个“为什幺(Why)”，直到找到问题的根源所在： 案例分析： 2。准时完工,弱项改善的运作,客户满意的弱项分析与改进,未准时开工,时间不够用,时间不够用,工单多

16、,17,客户满意的弱项分析与改进（续）,弱项改善 3. 及时接车 客户进店1分钟内，服务顾问热情迎接客户 4. 贴心关爱 大堂专员提供超出客户期望的关爱服务 5. 增值服务 提供客户延伸增值服务，让客户体验至尊服务，尽己之所能，满足客户之所需,根本原因，现有的绩效考核制度没有激发 员工工作的主动性、积极性和工作热情。,18,客户满意度分析,客户满意构成,19,鱼骨图分析,问题解决的PDCA方法 PDCA循环是弱项改善计划实施中必不可少的。除非PDCA循环的每个阶段都被采用，否则弱项改善计划实施将不会取得成功。,客户满意的弱项分析与改进（续）,20,计划制定的SMART原则,M 可衡量的（Measurable） 目标是否可以衡量,A 可达到的（Attainable） 目标能否达到,R 相关的（Relevant） 目标与工作是否紧密相关,T 基于时间的（Time - based） 目标有无明确的时间要求,S 具体的（Specific） 目标