汽车机械行业管理及业务管理知识分析交流

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1、申光耀 2008年05月,汽车与机械行业业务 与人才招聘知识交流,目录,汽车行业概述,汽车行业主要有3块:汽车零部件、整车制造以及汽车销售。 2007年,中国汽车行业继续呈现产销两旺的发展态势。其中:汽车生产888.24万辆,同比增长22.02%,比上年净增160.27万辆;销售879.15万辆,同比增长21.84%,比上年净增157.60万辆。 在全球汽车工业发展低迷的大环境中,持续20%的高速增长的中国汽车市场已经成为世界汽车工业的新亮点,尤其是2008年,中国汽车市场容量即将突破1000万辆,成为仅次于美国的全球第二大市场。,中国汽车行业处于起步阶段,行业内主要企业,2007年,行业内重

2、点企业依然占据主导地位,其中销量排名前十位企业依次为:上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、哈飞和吉利。上述十家企业共销售733.65万辆,占汽车销售总量的83%。,业务现状特点,追求规模经济 全能型生产,以轿车为主导产品 寡头垄断的市场结构 政府参与 跨国性生产 市场狭小与生产厂商众多的矛盾制约了规模经济的实现,行业竞争情况分析,2008年4月,汽车销量排名前十位的生产企业依次为:上汽、一汽、东风、北汽、长安、广汽、奇瑞、江淮、哈飞和吉利。4月,上述十家企业共销售汽车75.51万辆,占汽车销售总量的81.84%。 在研发、生产、销售、管理等核心要素上具有持续竞争优势的汽车企业才可能

3、成为常胜将军。目前领先的上海通用、上海大众,正在发力的广州丰田是最多被提及的企业。 最有竞争力的企业,应该是在国内外汽车市场上能以较低的生产(服务)成本、与众不同的产品(服务)获得长期最佳市场份额和长期领先利润的企业。,主要汽车企业市场占有率分析,销量(万辆) 市场占有率(%),销量(万辆) 市场占有率(%),行业与业务发展趋势,入世后,国外的资金、技术、管理引入中国汽车工业,极大的促进了中国汽车工业的发展 在人均达到4000美元(购买力平价)之后,汽车保有水平将会有较快提高,目前中国的人均水平控购买力平价计算接近3000美元,中国即将迎来汽车消费的高峰期 家庭轿车在中国是一个很大的市场。若按

4、日本平均两人一辆车的水平,我国需要6亿辆,而目前全世界汽车总产量不过5000万辆左右, 若按世界平均水平(每13人一辆汽车)来测算,全中国有1亿辆的需求。,常见的组织架构与职责划分(1),常见的组织架构与职责划分(2),常见的组织架构与职责划分(3),常见的组织架构与职责划分(4),常见的组织架构与职责划分(5),未来组织结构变化趋势,典型汽车企业分析东风汽车,东风汽车有限公司是一个集团性的企业,人数众多、地域分布广,单位结构复杂。目前包括:DFL总部(27个职能部门),5个事业部,61个专业厂(子公司),31家合并报表孙公司,15个研发、驻外和水平事业部门。 人力资源业务分为组织机构管理、岗

5、位管理、人事管理、薪酬管理、绩效管理、招聘管理、培训管理、人力资源规划管理。,人力资源部门的组织结构与职责,岗位管理,岗位管理是人力资源的基础工作,为招聘、调配、培训、职业发展等提供依据。 通过岗位分析,形成岗位描述和任职资格要求。 岗位描述主要包括岗位名称、汇报关系、职责、权限、业绩要求等内容,为人员的招聘、甄选和录用提供了用人方面的工作要求和标准,人事管理,员工分类管理 人员基本信息 劳务工管理 员工调配 时间管理 劳动合同管理 档案管理 派驻人员及外事管理 人员需求计划管理和干部管理。,员工分类管理图,人员需求计划管理,以事业计划为依据,结合本单位人才规划和人才现状,本着控制总量、调整结

6、构、提高队伍整体素质的原则,在认真做好年度人才需求情况调查分析工作后,按应届毕业研究生、应届毕业本科生、技术管理人才、生产技能人才四类分别填报各种需求调查表。,薪酬管理,工资模式包括岗效工资模式、BSC(平衡计分卡)工资模式,绝大部分单位采用岗效工资模式,乘用车公司板块和股份公司板块实施了自己的BSC(平衡计分卡)工资模式。 乘用车公司的工资成分组成为:本薪、职等薪、考绩工资、特殊工种补贴(有毒有害)、绩效工资、住房补贴、交通补贴等,实行日工资制度。,工资结构图,绩效管理,绩效考评分KPI评价、行为评价和年度综合评价 对高管人员,还增加了EVA(增量)评价 年度绩效综合评分=70%年度KPI评

7、价得分+30%年度行为评价得分。员工经年度绩效综合评价分为A、B、C、D、E五类。,招聘管理,招聘管理包括人员需求和招聘计划管理、招聘实施管理、招聘评估管理和应聘人才库管理。 招聘渠道包括内部招聘、外部招聘。外部招聘的程序一般为笔试、实操、面试、体检、审批、录用。内部招聘的程序一般为笔试、实操、面试、审批。,培训管理,人力资源规划管理,行业人才现状,由于行业的快速发展,相关汽车行业人才也全线稀缺。未来几年,中国汽车人才缺口将达到80万人左右。 目前,紧缺职位主要集中在研发、生产营运、采购和营销类,包括高级研发人才、生产经理、质量控制经理、全国销售总监、大区销售经理等。 人力资源主管中,88%的

8、人表示人才缺乏问题早已存在 29% 的中国员工有离开目前雇主的危险,全球范围内该数字为15%,汽车人才的核心素质,具有3-5年以上工作经验的优秀高级人才最受企业的欢迎 工科学历背景 扎实的英语口语水平 从事营销方向职位的,还要做到个性外向,善于与人沟通等 一专多能的复合型人才,汽车行业薪酬情况,汽车行业专业人才人均年薪大概在15万元左右 一般应用开发人才,其年薪大约在8万-10万元,而比较优秀的海归则有可能达到年薪四五十万元 销售的人员薪水比研发职位稍微高些,普通级别年薪约在10万-12万元之间 销售总监年薪可以达到60万元 采购人员,如果其工科本科毕业后具有三四年的工作经验,且英文不错的话,

9、年薪大概在10万-17万元左右,总经理岗位描述,总经理岗位描述(2),市场部经理岗位描述,市场部经理岗位描述(2),办公室主任岗位描述,办公室主任岗位描述(2),门店组长岗位描述(2),门店组长岗位描述(2),中华英才网服务的部分汽车行业客户,中华英才网优势分析,强大的校园服务品牌和执行力 专业化的SSS服务方案 顾问式的售前团队,SSS招聘渠道分析,中华英才网网站的海量简历库 SSS汽车行业人才库 英才网猎的高级人才库 MSN、QQ群组以及专业论坛、BBS 当地各种媒体宣传,包括广播电视、报纸、车厢广告等 参加当地招聘会、组织企业宣讲会 拥有行业内广泛的人才人脉关系网,行业内部人才推荐 与当地的人才服务机构有良好合作关系,THANKS,

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