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1、新型二手车流通体系建设项目 商业计划书 有限公司筹备组年 月 目 录第一章 项目总论3（一）项目名称3（二）项目的发展方向3（三）项目实施的必要性3（四）项目发起单位简介4第二章 我国二手车市场的发展趋势5（一）国外二手车汽车市场的主要特点5（二）中国二手车市场现状6（三）旧机动车交易市场模式及特点8（四）拍卖将是我国二手车销售的主要发展趋势9第三章 目标定位11第四章 阶段性目标11第五章 项目商务模式12（一）商业模式图12（二）业务流程图13（三）经营方式13第六章 公司发展预测14第七章 项目投资估算和资金筹措17（一）项目运营资金需求17（二）资金筹措18（三）项目公司股权结构计划1
2、8第八章 项目投资效益分析18（一）第一年销售额预测18（二）公司规模预测19（三）项目三年收入预测19（四）公司年运营成本估算（含分公司）19（五）三年税费和利润估算20第九章 项目风险分析及风险防范20第十章 当前需要解决的三大环节21第十一章 项目综合评价22第一章 项目总论（一）项目名称项目名称：体系建设项目。拟定公司名称：（二）项目的发展方向综合各方在科研、技术、市场、网络、资金等资源方面的优势，在中国 协会的指导下，共同将“新型流通体系建设项目”，打造成以互联网为信息平台；以连锁加盟为经营平台；以质量认证和标准化管理为服务平台；延伸和突破现有二手车交易市场的传统形式，开辟一个崭新、
3、开放、多维、立体的市场空间和场所，建立一个覆盖全国、具有一流品牌的现代化二手车拍卖流通龙头企业，实现企业经营和资本市场的全面成功。（三）项目实施的必要性（1）二手车的交易模式改革势在必行现代化的二手车交易模式在国外已经非常成熟，在成熟市场，拍卖是二手车流通的一个重要方式。在中国，老交易模式已经运行了20年，改革势在必行，二手车交易市场靠收过户费维持生计绝不是长久之计，希冀政府以准入政策限制，发放发票范围等限制，长期保护旧机动车交易市场收过户费不现实，因此，为了适应现代化产业调整的需要，改革的要求已迫在眉睫，否则将被市场所淘汰。（2）二手车市场转型的需要中国目前的旧机动车交易市场，实际上是物业服
4、务物业管理，信息服务、过户服务、管理等内容，因此旧机动车交易市场必须转型改制。二手车现代化拍卖新模式的建立，将充分发挥目前二手车交易市场聚集的市场人气、集中交易、政策便利、一套龙服务、流通信息量集中等优势和特点，拥有蓄势待发的先机，实现旧机动车交易市场转型改制，争夺未来市场的话语权。（四）项目发起单位简介（1）汽车与社会发展研究咨询中心做为中国汽车流通协会在商务部市场建设司立项的建立现代化二手车交易商业平台可行性研究和加快改革步伐，构筑新型二手车流通体系后续课题的承接单位，在二年多的时间里，在中国汽车流通协会的支持下，在商务部牵头，国家发改委、国务院法制局、国家财政部、公安部、国家工商总局、国
5、家税务总局参与下，在北大经济学院、北大计算机系、清华大学汽车系等有关专家学者的指导下，共同和二手车交易市场的经营者、厂商二手车交易的负责人一，全面研究并共同提出了自主创新的二手车流通科学体系。为增强中国二手车流通业综合实力，建立各方面利益共赢，和谐发展，适应汽车市场激烈竞争发展需求，确定了发展方向。（2）.股份有限公司成都99999股份有限公司为.集团所控股的公司，是一家规范化股份制企业，公司现有全资、控股和参股公司二十余家，主要从事汽车销售、汽配经营、机动车拍卖、二手车交易、汽车维修、汽车装饰和汽车后市服务以及汽车城的市场租赁和物业管理等。所投资建设的“中国99999”自 1994 年建成投
6、入营运以来，取得了可喜的成绩，出现了商家云集、经营规范、秩序良好、市场繁荣的局面。市场经过十余年的打造，累计销售各种汽车超过30万辆，销售收入约300亿元。商城连续多年被成都市和四川省授予“成都市文明市场”和“四川省文明市场”光荣称号。 99999是中国西部最大的汽车专业化市场，是西部汽车发展进程的重要标志性市场，汽车的销量一直稳居全国汽车有形市场第二名，在国内汽车行业享有的美誉。（3）汽车交易市场是根据中国轿车进入家庭日趋活跃的市场需求，经北京市政府、原市委批准，于1995年建成的。为国内外各大汽车集团提供汽车品牌展示与销售的舞台，为国内外各大汽车企业和品牌经销商提供一个活跃的销售市场，架起
7、汽车厂家、商家、广大消费者之间的桥梁，为广大消费者提供了一个汽车消费与服务的良好平台。被誉为“中国车市的晴雨表”和“永不落幕的汽车博览会”。（4）北京交易市场是由北京市机械设备成套局主办，经北京市政府批准成立的。位于东四环和东五环之间，北邻京承、京昌高速公路，东邻京沈、京津塘高速公路，南侧与京开、京石高速公路相连，交通便利，四通八达，地理位置极其优越。周边地区还汇聚了众多的品牌汽车专卖店，独立的汽配城、修理厂和装饰改造等相关设施，具有浓厚的车城味道，是爱车族的最好选择。市场以品牌化管理，国际化操作流程为发展方向，以质量保证为重点，以公平、公开、公正为经营原则，以规范化管理为市场定位，是一个透明
8、、安全和专业的二手车交易市场。场内具备交易、评估、过户、转籍、置换、拍卖和车辆保险等功能，是北京市第一家集新旧车交易双向全过程服务的综合性交易市场。第二章 我国二手车市场的发展趋势（一）国外二手车汽车市场的主要特点综观美、英、日等发达国家的二手车市场，国家法规的政策导向和新旧车市场的协调发展，是促进这些国家二手车市场繁荣的关键原因。发达国家的二手车市场已进入成熟期，显示出如下市场特点：1、交易量巨大、已形成规模效应：发达国家二手车交易量均远远超过新车的交易量，一般比新车高出一倍以上。据不完全统计，日本二手车年销量已连续6年超过其新车的销量，德国和美国二手车年销量已是新车销量的2倍和2.5倍，英
9、国则达到3.5倍。正因为有如此庞大的二手车市场，发达国家才能保持一个相对稳定、规模巨大的新车销售市场。有关资料表明，西方成熟的汽车市场上，汽车报废周期平均为812年，而汽车更新周期平均不到4年，可见二手车市场有相当的空间可回旋，其中的作用是显而易见的。2、价格较低、流通频率高：在发达国家已成为“汽车社会”的今天，轿车已成为现代家庭必不可少的交通工具，但不同层次的消费者对轿车的需求亦不同。部分中产阶级及以上的消费者买车以新车为主，他们注重的是车辆的可靠性而非价格，一般至多用上四五年，在车辆的可靠性开始下降、意外故障逐渐增多时，他们就要换车了；而多数中产阶级以下的消费者则以买二手车为主，主要出于使
10、用成本较低的考虑。二手车的价格一般只有新车的一半左右，而且这类车再使用2到4年性能仍然可靠，使用后的价值损失远比购新车小得多。这样的二手车用过后可能再次卖掉，这时车价只有新车的2030，主要流向收入低或者没有收入的学生手中。另外还有一些较旧的车价格更低，仅有新车价的510，购买这种二手车，虽然要花费一定维修费用，但总体上使用成本较低，很划算。因此，在发达国家，二手车的总供应量略大于总需求量，二手车价格相对较低，以平衡市场供求量。3、二手车交易中拍卖占很大比例：发达国家的二手车市场经过了多年的发展，一般均形成一套比较完善的收购和拍卖销售体制，以及比较成熟的运作模式。美国仅第一大拍卖公司Manhe
11、im，年拍卖成交量接近一千万辆，占二手车总交易量的22。日本最大的二手车交易公司RSS，平均每20秒就能成交一辆二手车，每年的成交量接近300万辆，占到全日本全年交易总量的一半。（二）中国二手车市场现状（1）销量大幅度增加据中国汽车流通协会统计，仅去年1至11月，全国二手车累计交易量就已经达到了224.7万辆，超过2006年全年总量，同比增长达27.57%，交易额总计达900.3亿元，同比增长51.9 %。此外，在利润和销量双双增长的同时，二手车交易量的增速也比新车销量增速高出4.38%。 （2）二手车平均交易价格上升2007年，国内二手车市场的一大特点就是，在新车价格不断下降的情况下，二手车
12、平均交易价格却出现了上升，平均交易价格超过4万元。 二手车档次在不断提高，以往二手车市场中的主力如“小面”、“212”等低端车型已经从主流车型慢慢淡出，高档汽车所占份额呈上升趋势。目前家用轿车已经占据了二手车市场的半壁江山，而进入统计的其他低附加值品种如摩托车等，份额则大幅度缩减。据统计，去年二手车交易中，轿车交易占了总交易量的近一半，同比增长达42.16%。 （3）汽车更新换代频率加快二手车逐步走向低龄化，车况也得到了提高。统计显示，目前市场上，3年以内的准新车占交易总量的34.51%，比前年同期增长0.54% ；3至10年内的二手车占交易总量的57.55%，但却比前年下降了2.8%；而使用
13、年限在10年以上的老旧车仅占交易总量的7.94%。更多低龄化车的进入，无疑提升了二手车的身价。 （4）2010年二手车市场将迎来大发展对于今年的二手车市场，行业内人士普遍表示乐观。因为，汽车的平均置换周期一般为5至6年，那么2002年、2003年“井喷”时期市场销售的799万辆新车，在今年将进入更新期。同时，市场环境的改善、消费者消费观念的变化，以及汽车保有量的积累，这都为二手车的发展提供了契机。去年，国内城镇人均可支配收入增长率首次超过了GDP增长率，人们收入的增加直接扩大了市场的内需，这也带动了汽车市场的快速增长，同时也带动二手车市场保持高速增长势头。今年，政府加大惠农政策的实施，使广大农
14、民迅速富裕起来，这使本来就对二手车市场有很大需求的农村，有机会逐步将需求势能转化成实际行动。 （5）竞争将更趋激烈随着二手车流通政策法规的不断完善，二手车流通环境将有利于行业健康、快速发展，税收不公、行业准入、诚信缺失等制约行业快速发展的一系列问题，将分别在2008年得到彻底或部分解决。同时，绝大多数二手车流通企业将完成原始资本积累，逐渐走向品牌经营阶段，跨地区的大型和超大型二手车流通企业将会出现，而一直对国内二手车市场垂涎已久的国外企业，也将会大举进军。（三）旧机动车交易市场模式及特点（1）旧机动车交易市场模式汽车交易市场，即在一个大型的市场内众多二手车销售商把各种各样品牌的车型集中在一起卖
15、，消费者来到这里，几乎可以见到市面上的所有车型。交易市场既是二手汽车的集市，也是汽车销售商的集合。（2）旧机动车交易市场的优势品牌多样、车型齐全、可以做到货比三家，随着现代化的汽车交易市场的建设，以及一站式的购车服务，加强了售中、售后服务，增强了汽车交易市场的竞争能力。当前，因为多数消费者都是买自己的车，对车不太了解，肯定会有货比三家的过程，就希望多看一些品牌和车型，另外我国汽车交易的手续特别多，消费者在消费的过程中都烦办理各种手续，而大的汽车交易市场一般都有金融、税务、工商、保险、车管等相关职能部门入驻现场服务，消费者买车很便利。从多数中国消费者的消费习惯来分析，各种车都有的大型交易市场这样的销售模式对消费者很有吸引力，从这个意义上说，大型汽车交易市场目前在我国具有强大的生命力。（3）旧机动车交易市场的劣势目前的二手车市场主要被小规模的个体户所占据，他们收售的车辆质量无法保证，价格混乱，给买、卖双方都造成了很多的障碍。更由于旧机动车交易市场的经营，实际上是物业服务物业管理、信息服务、过户服务、管理等内容，在二手车经营业务的商业链中，不存在自己的价值环节和位置，
