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1、第六章 配送模式的选择,学习要点,1.配送模式的概念,2.配送模式的选择,3.越库配送,4.共同配送的含义,5.共同配送的范围,配送的 基本模式,自营型配送模式,综合配送模式,第三方配送模式,第一节 配送的基本模式,外协配送模式,一、 自营配送模式,概念：企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。 这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高。既可满足企业内部原材料、半成品及成品的配送需要，又可满足企业对外进行市场拓展的需求。 不足之处表现在，企业为建立的配送体系的投资规模将会大大增加，在企业配送规模较小时，配送的成本和费用也相对
2、较高。,二、外协配送模式,外协配送模式的含义 外协配送模式是几个企业为了各自利益，以契约的方式达到某种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式。其优点在于企业不需要投入较大的资金和人力，就可以扩大自身的配送规模和范围，但需要企业有较高的管理水平以及与相关企业的组织协调能力。 外协配送模式比较适合于电子商务条件下的BB交易方式。,三、 第三方配送模式,1、第三方配送模式的含义 随着物流产业的不断发展以及第三方配送体系的不断完善，第三方配送模式应成为工商企业和电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。第三方配送模式的运作方式如图所示：,2、第三方配送模式 的优点,企业能够集中精力于核心业务。 灵
3、活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本。第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足更新自己的资源或技能的需求,而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。 减少固定资产投资，加速资本周转。企业自营物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设施。而使用第三方物流公司不仅可以减少设施的投资，还能够免去仓库和车队方面的资金占用。,3、第三方配送模式 的缺点,企业不能直接控制物流职能； 不能保证供货的准确和及时； 不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系； 企业将放弃对物流专业技术的开发等。,四、综合配送模式,综合配送模式是指企业以供应链管理为指导思想，全面系统地优化和
4、整合企业内外部物流资源、物流业务流程和管理流程，对生产、流通过程中的各种环节实现全方位综合配送，充分提高产品在制造、流通过程的时空效应，并为此而形成的高效运行的物流配送模式。,第二节 配送模式的选择,一、选择配送模式的典型方法-SWOT分析法 优势和劣势指的是内部要素 机会和威胁指的是外部要素,SWOT选择配送模式的思路,A、面临巨大的外部机会，却受到内部劣势的限制没有明显的规模效益，属于第类（W+O）企业，应选择协同配送的模式,选择协同配送的主要原因,多数连锁企业只有几家分店，规模过小，致使低价的统一进货不能保证，企业的规模效益不能发挥。 连锁企业自有车辆实载率仅为25%。平均一个配送中心负
5、责配送20个店铺左右，平均每辆车承担了23个店铺的送货，普遍存在设施闲置浪费的现象。 自设配送中心的中、小型企业来说，经营管理费用过高，导致成本上升，效益下降 。,B、(W+T)企业，即： 内部存在劣势，外部面临强大威胁。这样的企业就应该减少内部劣势，回避外部威胁，选择物流配送外包的模式，集中各种资源，增强自身的核心竞争能力。,C、第类型（S+O）企业，这些企业具有很好的内部优势以及众多的外部机会，应选择自营配送。 D、第IV类型（S+T）企业选择采取综合配送模式。 供应链管理理念下的采取综合配送模式体系是企业构筑核心竞争能力的关键,应考虑的 因素,不同配送模式对企业成功的影响度,企业产品自身
6、的配送特点,企业规模和实力,第三方物流的客户服务能力,企业对配送管理能力要求,二、选择配送模式应考虑的因素,配送系统总成本,第三节 cross docking 配送模式,一、cross docking的定义,cross docking 翻译过来叫交叉站台， 就是将供应商送达的货物从卸货平 台卸下后, 根据目的地的不同进行有效及时的分配， 并直接运到装货平台, 装上发往不同目的地的车辆, 减少货物在仓库的储存时间。,、铁路的转运中心,二、交叉站台基本操作模式,铁路运作中交叉站台的特点如下: 1. 共享物资资源 2. 按时间表操作 3. 无库存 4. 货物的跟踪查询,A.越库作业一：流通集散,、配
7、送中心的越库作业,B. 越库作业二：在途并装,在途并装型越库作业,C. 越库作业三：制造支持,制造支持型越库作业,三、决定交叉站台运用的几点因素,1, 首要条件是下游市场需求拉动。 要求每种物品要有准确的日需求量数据。 交叉站台适用于需求持续且平稳的物品。,2、单位缺货成本，也就是因缺货而损失的销售额。 如果缺货成本低, 交叉站台就会适用, 因为运输上节省的费用超出了缺货成本。,3,分销点距离仓库的远近. 当仓库接近销售网点或商场, 比较容易形成规模经济和稳定的需求。,4,信息技术 交叉站台需要准确的信息。 每一车货物在未卸入仓库之前都已经确定了不同的去向, 这去向是由订单的信息决定的。 关系
8、到交叉站台的信息技术有EDI, 条码技术, 集装箱编码等等, 以及配套的计算机分析和计划系统。,四、越库作业的经济效益,供货商到仓库及仓库到顾客以整车运送，产生运输经济。 货不入储存区，故可降低搬运成本。 码头及车辆容量利用率有效运用。,第四节 共同配送策略,一、共同配送（common delivery）的定义。,是指为提高物流效率， 许多供应商把对某一地区的用户 供应的货物集中到同一配送中心， 再由配送中心或多个配送主体的联合， 统一适时向用户集中配送。,二、共同配送与传统配送模式的比较,传统的供货（配送）模式,共同配送模式,货主,客户,1、达到配送作业规模经济，提高效率，降低营运成本 2、
9、不需投入大量资金、设备、土地等，节省资源 3、企业可集中精力于核心业务，促进成长与扩散 4、扩大市场范围，消除原有封闭性的销售网络， 共建共存共荣环境,1、减少社会车流总量，减少闹市卸货妨碍交通现象， 改善交通运输状况 2、通过集中化处理，有效提高车辆装载率，节省物流 处理空间和人力资源，提升商业物流环境进而改善 整体社会生活品质,三、共同配送的效益,微观效益,四、共同配送的缺点：,（）组织协调难度大 （）利益分配上的矛盾 （）各经营主体的商业秘密由于共同配送不易保密,五、配送共同化的范围,六、共同配送的分类,七、建立共同配送的原则,、选择成员谨慎原则,、确立建立共同配送的目的,、设立共同配送推动委员会,、确立共同配送的发展战略和使命,、建立共同配送体系之前进行良好的规划,
