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1、四个基本物流定义,二、物流的产生与发展,商业活动的产物 社会分工、市场经济的产物； 社会分工和专业化生产导致时空差异。 （生产者）原材料经营者消费者（动因） 市场经济以消费者为主,两种物流知识体系,第一种是中日物流知识体系 20世纪80年代初，由我国参照日本的物流知识体系所定义的物流概念出现在众多公开的场合。从定义中不难看出日本的物流知识体系注重研究物流的活动以及功能。现在广为大家熟悉的物流功能要素、第三利润源泉以及物流冰山学说等提法，应该是日本对物流科学的一个重大的贡献。,另一种是欧美物流知识体系 20世纪90年代末，我国学者翻译了大量欧美专业书籍，欧美物流知识体系主要从管理的角度对物流进行
2、了定义，在欧美对物流的定义中，将物流作为企业主要的支撑活动，说明物流管理的好坏将直接影响到企业经营。这种观点将更加强调物流对客户服务的战略性意义。,美国密西根大学斯麦基教授7R,物流是什么？可以“七恰”来描述：以恰当的成本，在恰当的条件下，把恰当数量的产品在恰当的时间送到恰当地点的顾客手上。,物流的使命：帮助企业按最低的总成本创建客户价值！,恰当的产品,恰当的数量,恰当的条件,恰当的地点,恰当的时间,恰当的顾客,恰当的成本,物流活动克服了生产地和市场地的时空分隔，是他们之间联系的桥梁。,三、物流相关观点以及学说,成本中心学说,成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低
3、成本的宝库”、“物流冰山学说”等说法正是这种认识的形象表述。,第三利润源泉学说,第一个是资源领域，第二个是人力领域。物流领域的潜力被人所重视，按时间序列排为“第三个利润源泉”。,效益背反学说,是指对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分损失,黑大陆 学说,著名的管理学权威PE德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大陆”,商物分流学说,是指流通中两个组成部分，商业流通和实物分配各自按照自己的规律和渠道独立运动。,战略学说,是指物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体操作性任务,四、物流活动,物流活动因企业而
4、异，取决于： 特殊的组织结构 管理层对物流范畴的理解 单项活动对运作的不同重要作用 可以分为 关键性物流活动 支持性物流活动,关键性物流活动,客户服务标准 运输 库存管理 信息流动和订单处理,支持性物流活动,仓储 物料搬运 采购 保护性包装 与生产/运作部门合作 信息维护,五、物流的重要性,物流是创造价值的活动 为顾客 为供应商 为企业股东 物流的重要性表现在 成本方面，可以降低物流成本 供给和分拨线路拉长的前提下，物流可以增加利润 对企业战略的意义 显著增加客户价值 满足快速、个性化的反应要求,显著增加客户价值,物流创造价值的种类,指的是通过生产或加工过程中增加产品的经济价值。,是指“物”从
5、供给者到需求者之间有一段空间差。,由于改变物品从供给者到需求者之间时间差创造时间的价值，称做“时间效用”。,是指通过产品或服务促销方面的基本营销活动产生的价值。,形式效用,空间效用,时间效用,占有效用,物流管理目标,物流管理目标,节省投资,改进服务,降低成本,21世纪企业面临的市场环境,20世纪90年代以来，信息网络技术发展和全球化市场的加速形成，围绕新产品的市场竞争日趋激烈、技术进步和需求多样化，使得产品寿命周期不断缩短。竞争压力表现： 全球经济一体化趋势增强，企业面临国际竞争。 产品更新节奏加快，产品研发难度越来越大。 产品个性化需求突出，小批量生产占主流。 生产要素流动趋势加强，供求关系
6、变化加快。 用户对服务的要求越来越苛刻。 对产品品种规格、花色、需求数量呈现多样化、个性化，不确定性。 功能、质量和可靠性要求日益提高，用户标准不同，判断的不确定性 个性化产品的价格要向大批量生产那样低廉。,管理聚焦的进程,企业管理模式的变革,质量、成本、时间,企业管理模式的转变,质量、成本、时间。质量：立足之本，成本：生存之道，时间：发展之源。 1960年以前：成本；1970以后到1980年代末：质量， 1980年代末以后：竞争主要转为时间。 企业管理模式的转变主要有以下几方面： （1）企业扩展战略从“纵向一体化”（兼并上下游）向“横向一体化”转变。 市场稳定：纵向一体化有效； 市场变化：纵
7、向一体化暴露出弊端： 纵向一体化会增加投资； 纵向一体化会促使企业从事不擅长的业务活动；业务沿价值链方向延伸。 纵向一体化模式导致企业竞争力分散。 横向一体化在核心业务领域做强做大，从而成为产品价值链上的一个关键环节，处于竞争位置上。 （2）企业管理重点由企业内部转向企业外部。MRP，MRP，JIT，精细生产，响应用户。,波特价值链理论,什么是供应链,生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。 供应链管理在企业中属于战略性问题,什么是供应链管理,利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。 是一种集
8、成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流计划和控制等职能。,供应链管理的要素,供应链的功能和结构,房屋结构 供应链管理的目标：最大限度地提高供应链企业的核心竞争力,竞争力,客户服务,集成 协调,合作伙伴选择 网络组织与组织间的协作 领袖能力,信息与通信技术的应用 过程导向 高级计划ERP,物流、市场营销、运筹学、组织理论、采购与供应链管理,基 础,SCM,三、物流管理的战略框架金字塔,全局性战略 结构性战略 功能性战略 基础性战略,四、基于供应链管理环境下物流管理的思想基础,传统物流管理 信息逐级传递，对市场信息反应较慢，信息扭曲，没有从整体进行规划。,供应商,制造商,分销商
9、,用户,物流,需求信息,供应信息,特点： 物流系统纵向一体化。 需求、合作关系不稳定 资源利用率低。企业内外资源没有充分利用。 信息利用程度低，没有共享。,供应链环境下的物流系统,信息流量大量增加，网络式信息传递。有三种信息流动：需求信息、供应信息、共享信息。,基于供应链环境下物流管理的思想基础主要体现在以下的方面： l 所有节点企业视为一个整体。 l 供应链管理强调和依赖战略管理，从战略高度去看物流活动。 l 需要采用集成的思想和方法，而不是节点企业资源简单的连接。 l 供应链管理具有更高的目标，通过管理库存和合作关系达到高水平的客户服务,战略、策略和运作决策层次比较,二、物流规划的主要领域
10、,物流规划三角形,物流规划的领域是相互联系的，每一领域对系统设计有重要影响，应进行整体规划与系统设计。,三、物流规划的时机选择,解决什么时候的问题，对物流网络进行规划或重新规划。 通过对以下五个方面的评估与审核来定：需求、客户服务、产品特征、物流成本、定价策略。,四、物流战略指导原则,总成本概念 多样化分拨 混合战略 延迟 合并 标准化,客户服务因素的相对重要性,美国客户服务因素分析市场抽样调查,补给品：不会成为最终产品的一部分，但用于支持生产活动。,二、订货周期,定义：订货周期是指从客户提出订货、购买或服务要求到收到所订购产品或服务所经过的时间。 包括订单传输时间、订单处理时间、配货时间、存
11、货获取时间、生产时间和送货时间。,订货周期的调整,一般地，我们假定订货周期各因素在运作中不受条件限制。但有时客户服务政策会改变这种正常的订货模式。某些政策与订单处理的先后次序、订货条件和订货规模等限制条件有关。,1、订单处理先后次序：个别客户的订货周期可能与企业标准订货周期相去甚远。这与企业处理订单的先后次序有关。如果出现订单积压，就得区别客户。 资料：一家中型造纸厂：一旦出现订单积压，会倾向于首先处理最小、简单的订单。 2、订货条件：所订货物出现破损或无法使用影响订货周期。因此要设立包装设计、退货程序、更换发错货物或破损货物以及监督订购货物质量的标准流程。 3、订货限制条件：如最小订货批量、
12、预先规定订购时间表、规范填制表单，有助于在产品分拨中实现成本节约。也可能影响订货周期。,销售-服务关系,入门,边际收入递减,收入下降,客户服务水平改进 销售与客户服务关系示意图,销售,转换期,转换期,如图，客户服务经历了由无到有，从低水平到高水平的渐变，对销售影响分为四阶段： 第一阶段：无物流服务阶段。买卖双方没有客户服务，或服务水平极低，双方不会成交或成交量很小。 第二阶段：入门期。竞争使同行业提供服务，企业也开始关注（在质量、价格一样时，服务要跟得上）。,第三阶段：上升期。经过入门，进一步改善服务，刺激销售，差异化服务，争市场。边际收入递减区。多数企业在这一区间运作。 第四阶段：下降期。达
13、到一定程度，服务的改进就适度。一方面，服务水平较高时买方收益不像服务水平低的时候多。另一方面采购政策要求企业多家采购，使买方对供应商的影响受到限制。服务对买方成本的影响也会随服务水平提高而减弱。因此，达到一定程度时，出现递减效果。,启示：客户服务水平的提高不是无度的。,成本与服务,服务水平,物流成本,物流系统的权衡与冲突,物流系统是客户服务的产物 物流服务与物流成本之间的关系 高水平物流服务必然是高成本,物流管理必须引进投入与产出的系统效率概念，才能得出较好的结果 -美国市场权威专家科特勒。,1、订单处理过程,订单准备 订单传输 订单录入 订单履行 订单状况报告,运输原理,经济规模原理 指随着
14、装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降（分摊了更多的固定成本） 距离经济原理 每单位距离的运输成本随着距离的增加而减少（分摊了固定成本） 例如 800 公里的一次装运成本要少于 400 公里的两次装运 思考： JIT 配送对运输成本的影响是什么?,运输服务的基本方式,公路运输 是指主要使用汽车，也使用其它车辆在公路上进行客货运输的一种方式。,铁路运输 是指使用铁路列车运送客货的一种运输方式。,水路运输 是指使用船舶运送客货的一种运输方式。,航空运输 是指使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。,管道运输 是指利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。,运输服务的特征,运输服务的基本特征
15、： 运输价格 平均运送时间 运送时间的变化率,运输方式各有特点，可以进行组合。 各种运输方式都有自己的运输路线、运输工具、运输技术、经济特性、合理的使用范围。 结合商品特性、运输条件、市场需求，合理地选择和使用运输方式。,复合一贯制运输,驮背运输：铁、公组合运输鱼背运输：卡车与船舶组合。,选择运输方式,关注的问题：运输成本、速度和可靠性。 相应地，运输服务的成本、平均运输时间（速度）和运输时间的波动性（可靠性）是选择运输模型的基础。 l 市场竞争加剧，时间就是金钱，成本就是效益 JIT：准时制，消灭库存。 l 成本和运输时间悖反，此消彼长速度高，成本大。协调权衡。,选择运输方式,l例：卡利奥箱
16、包公司运输方案的分析比较 卡利奥箱包公司生产系列箱包产品分拨计划是将生产的成品先存放在工厂，然后由公共承运人运往公司的基层仓库。希望总成本最小的运输方式。,目前,该公司采用铁路运输，仓库平均储存 Q=100000 件，平均价值 C=30 美元，每年单件箱包的库存成本=平均价值的30%,运输时间从目前的 21 天每减 1 天，平均库存水平下降 1% ，每年基础仓库卖出 D=700000 件，采购成本和运输时间的变化忽略不计。,运输网络设计,四种基本的运输网络及其特点 直接运输网络 “送奶路线”直接运输网络 具有配送中心的运输网络 配送中心+ 送奶路线运输网络,路线规划与选择,目的：提高运输设备和人员的利用率、提高运作效率 运输工具在一定时间内运送货物的次数和所有货物的总运输成本反映了货物运输在途时间的长短。 最常见的决策问题：找到运输工具在运输网络中的最佳路线，
