《2019高考地理一轮复习 第二部分 第八单元 城市与城市化 第1讲 城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能课时跟踪练》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019高考地理一轮复习 第二部分 第八单元 城市与城市化 第1讲 城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能课时跟踪练（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第1讲 城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能课时跟踪练一、选择题(2017河北唐山模拟)共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。某高校学生小明、小亮针对所在城市共享单车的使用情况，进行了社会实践调查，下图为在调查过程中他们制作的城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图。据此读图，完成12题。1图中甲、乙曲线所代表的分布地，分别为城市中的()A工业区和居住区B居住区和商业区C商业区和仓储区 D市政区和园林区2在调查中他们发现一些中学周边共享单车停车数量极少，出现此现象的主导因素可能是()A车型外观
2、与车体重量 B用车费用与投放数量C学校管理与驾驶技术 D道路格局与交通限制解析：第1题，读图可知，甲曲线在夜间，人们休息时间内的单车数量较多，是由于夜晚人们大多休息，而白天时间内附近的单车数量较少，是人们出外工作或者购物等出行，需要的单车数量多，应为住宅区，而乙曲线中午时段较多，夜间数量少，应为商业区，故选B。第2题，中学周边地区单车数量少，是由于很多中学为寄宿制学校，学生极少出行，或者是中学生不掌握骑行技术导致的，故选C。答案：1.B2.C(2017宁夏银川模拟)城市功能用地的演替表现为用地的扩展，又表现为功能用地的相互转换，是城市功能集聚与扩展的空间反映。我国北方某综合性大城市中心城区的建
3、成区面积从2003年的237平方千米增加至330平方千米。下图为“20032012年该城市的外部扩展与内部更替示意图”。读图，完成34题。3图中显示，一直都是该城市中心城区主要的城市功能用地的外部扩展与内部更替的情况，该功能用地有可能为()A公共管理与服务用地B居住用地C商业服务设施用地 D工业用地420032012年，该城市功能用地变化表明，该城市()A发展仍在向城市中心集聚B城市空间形态变化不大C功能用地以均衡发展为主D发展以向外扩展为主解析：第3题，读图可知，该功能区内部转换面积始终为负值，而外部扩展为正值，说明该功能区的土地由其他功能区所代替，导致该功能区逐渐向城市外缘扩散，应为工业区
4、，故选D。第4题，读图结合上题分析可知，该城市的工业区不断向外扩展，城市规模扩大，逐步向外发展，城市原工业用地被住宅区等功能所占据，故选D。答案：3.D4.D(2017重庆第一中学模拟)2017年中央经济工作会议指出要促进房地产市场平稳健康发展，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”的定位，下图为“江西省某城市房价等值线图”。读图，回答56题。5该地市各地点房价最大差值(元/平方米)可能是()A6 000 B5 000C4 000 D3 0006如果你是“房子是用来住的”，购房性价比最高的地点是()AM点 BE点CF点 DP点解析：第5题，根据等值线的递变规律，等值线总是按某一顺序递增或递减。该
5、地市各地点房价最高值是D点，约6 6007 600之间。最小值是P点，约1 6002 600之间。最大差值范围是4 0006 000之间，可能是5 000(元/平方米)，B对，A、C、D错。第6题，如果你是“房子是用来住的”，购房性价比指房子的居住舒适度与房屋价格的比值。读图，E点位于公路附近，噪音大，舒适度低，B错；F点位于河流下游，水质差，C错；P点距公路远，交通不便，D错；M点位于河流交汇处，水运便利，河流上游，水质好，距公路距离又适中，房价较低，性价比最高的地点是M点，A对。答案：5.B6.A(2017河南郑州模拟)法国区域经济发展不平衡现象在欧盟国家中较为典型。历史上，法国长期高度中
6、央集权，巴黎一直是其政治中心。法国的人口、生产、服务活动高度集聚于巴黎，大巴黎地区人口数量为第二位城市里昂的7倍以上。20世纪60年代，法国选择了若干边缘城市集聚区建立“平衡城市”，阻滞人口和产业向巴黎集中，以消除巴黎与其他地区之间发展的高度不平衡问题。读法国“平衡城市”影响范围示意图，回答79题。7法国人口高度集聚于巴黎的主导因素是()A地形 B资源C交通 D政治8法国建立“平衡城市”的主要目的是为了维持边缘城市集聚区的()A服务门槛 B服务种类C服务等级 D服务范围9“平衡城市”规划的主要目标是优化法国城市的()A空间结构 B规模结构C产业协作 D城市化进程解析：第7题，巴黎是法国的首都，
7、属法国的政治中心，基础设施和社会服务以及经济发达程度较高，因此吸引大量的人口迁入，故答案选D。第8题，20世纪60年代，法国选择了若干边缘城市集聚区建立“平衡城市”，主要是为了维持边缘城市集聚区的服务范围，提高城市的服务功能，从而能够阻滞人口和产业向巴黎集中，以消除巴黎与其他地区之间发展的高度不平衡问题。故答案选D。第9题，“平衡城市”规划可以将一些产业转移到边远地区，从而可以优化法国城市的产业协作，故答案选C。答案：7.D8.D9.C(2017江苏南京三模)城市的等级提升与其所处地理位置密切相关。芝加哥是美国人口第三大城市，周边地区工农业发达。读图，完成1011题。10据图分析，芝加哥等级提
8、升的主要原因有()资源丰富，工业发达铁路水运，交通便利临近湖泊，景色优美地形平坦，水热充足A BC D11芝加哥城市地域结构最接近下图中的()解析：第10题，由图中信息可知，芝加哥周边地区有丰富的煤炭资源，工业发达，有助于城市等级提升；芝加哥位于多条铁路枢纽上，且靠近五大湖，因此，水路交通十分便捷，有助于城市等级提升。“临近湖泊，景色优美”“地形平坦、水热充足”对城市等级提升的影响不大。正确。故选A。第11题，由图可知，芝加哥东部为五大湖，因此城市主要向西部、西北部和南部呈扇状扩展，城市地域结构最接近D图。故选D。答案：10.A11.D二、综合题12(2017天津红桥区模拟)北京第二热电厂将分
9、散的燃煤小锅炉供热变为集中供热(以燃油为原料)，从1980年建成到2009年正式关停，该热电厂担负着中南海等重要部门及北京市老城区的采暖供热任务。读北京第二热电厂位置示意图，据图文材料，回答下列问题。(1)请从环境保护的角度，说明1980年该热电厂当时建厂的优势区位条件是_。(2)导致该热电厂2009年停产的主要原因有_(据图可知)、城市功能区调整等。(3)政府已将北京第二热电厂建成综合性文化创意产业园区“天宁1号产业园”，已于2016年10月28日正式开门迎客，文化创意产业园区的建成，对周边地区的有利影响有_、_等。(4)该热电厂烟囱与天宁寺辽代砖塔同为该区域地标性建筑，改建中烟囱的拆留引起
10、社会关注，你认为该拆还是该留？请说明理由。解析：第(1)题，读图可知，北京第二热电厂位于城市西南郊，从环境保护角度看，北京位于温带季风气候区，冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，西南方向为盛行风垂直的郊外，对于城区环境影响小。第(2)题，随着城市的不断发展扩大，热电厂被包围在城市内部，对于城区的环境影响较大，为了降低环境污染，所以停产。第(3)题，文化创意产业园区的建成对周边地区的影响包括环境、经济两个方面。从环境看，由于文化创意产业区的建设，取代了第二热电厂的生产，减轻了环境污染，从经济角度看，可以促进经济发展。第(4)题，热电厂的烟囱是否拆除属于开放性题目，言之有理即可。同意拆除是从环境角度考
11、虑，烟囱污染严重，且与景观不协调。不同意主要从文化角度考虑，由于烟囱存在年代久远，已经成为当地地标性建筑，保留下来，可以发挥其文化价值。答案：(1)位于与城市盛行风垂直的郊区，污染较小(2)被城市包围(3)减轻环境污染带动周边经济发展(4)该拆，理由是污染较重，且与当地景观不协调；不能拆，理由是修建年代久，已经成为当地的象征，文化意义较重。13(2017重庆二诊)根据图文材料，回答问题。瑞典首都斯德哥尔摩，总人口72万，其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统紧密联系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。图1 图2图3(1)斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市
12、，据图1，描述该城市空间形态的特点。据图2、图3，分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点。(2)该市轨道交通车站设在各城市的中心区，与社区市民广场相连，广场周边被商店、学校及社区基础设施围绕，居住区分布在距离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式做出评价。(3)图中卫星城是以高新技术著称的西斯塔科学城，科学园区有750家公司，就业人口中移民占50%，主要来自欧盟、美国和以色列，通信、交通设施完善。请说明该城高科技产业的布局条件。解析：第(1)题，读图可知，图中卫星城均分布在斯德哥尔摩市的主要交通线沿线，城市空间形态呈多核心模式，围绕中心
13、城区呈放射状分布。而从就业分布来看，在中心城区就业比重大于卫星城，而从居住地来看，卫星城大于中心城区。第(2)题，土地利用方式的评价主要从居住区与交通车站的距离来看，居住区分布在距离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，方便人们乘坐轨道交通，而轨道交通车站设在中心区且靠近商店、学校等，方便购物、上学，减少了出行次数，节约了时间。第(3)题，高新技术产业布局的条件主要从交通、科技、环境、通讯等方面考虑。从交通来看，靠近飞机场及轨道交通，交通条件优越；从科技来看，靠近大学城，科技人才多，有利于高技术产业布局；从环境来看，环境优美舒适；从通信来看，通讯信息便捷。答案：(1)空间形态特点：围绕市中心区沿轨道交通线，形成放射状多中心(核心)城市空间形态。空间分布特点：大部分居民在斯德哥尔摩市区工作，卫星城居住人口比重较大。(2)土地利用集约高效；方便人们乘坐轨道交通出行；同时方便购物，减少人们出行次数，节约时间。(3)邻近大学城，科技人才多；靠近国际机场，交通方便；环境优美舒适；通信信息联系便捷。7
