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1、城市道路设计期末考试题库及答案一、填空题：1.交通标志分为 和 两大类。2.城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、 和满足各种市政工程管线布置的要求。3.城市道路网规划方案的评价应从技术性能、 和社会环境影响。4.现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和 。5.道路工程一般划分为 、 、 三大类型。6.道路设计年限包括 和 。7. 是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准。8.城市道路网规划评价原则是 、 、 。9.城市快速路是指在城市内修建的由 、 、 等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。10.城市快速路横断面分为 和 。11.环道一般采用 、 、 三种
2、车道。12.城市道路网规划方案的评价应该从 、 和 三个方面着手。13.出入口间距的组成类型有 、 、 、 。14.平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类： 、 、 。15.道路照明以满足 、 和 三项技术指标为标准。16.交通信号控制的范围分为 、 、 三种。17.城市道路雨水排水系统的类型分为 、 、 。18.交通标志三要素有 、 、 。19.雨水口可分为 、 和 三种形式。20.变速车道分为 和 两种。21.排水制度分为 和 两种。22.城市公共交通站点分为 、 和 三种类型。23.照明系统的布置方式有 、 、 、 。二、单选题：1.既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型 A.
3、城市快速路 B.城市主干路 C.城市次干路 D.城市支路 2.一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用 A.明沟系统 B.人工疏导系统 C.暗管系统 D.混合式系统3.交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的 A.生理效果 B.习惯思维 C.心理效果 D.舒适依赖感4.超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为 A.1% B.3% C.5% D.7%5.下列情况可考虑设计集散车道的是 A.通过车道交通量大B.两个以上出口分流岛端部相距很远C.三个以上出口分流岛端部相距很远D.所需的交织长度能得到保证6.某十字交叉口的红灯20秒，黄灯3秒，绿灯15秒，该交叉口的信号周期为 A.2
4、0秒 B.41秒 C.15秒 D.38秒7.在环形平面交叉中，中心岛不宜采用的形状是 A.圆形 B.长方形 C.椭圆形 D.卵形8.下列不属于主线横面的是 A.车行道 B.路缘带 C.分车带 D.路旁建筑物9.管道埋深最小覆土厚度一般不小于( )m。 A.0.9 B.0.6 C.0.3 D.0.710.基本通行能力是指理想的道路和交通条件下，在单位时间内一条车道或道路上某一点能通过的 A.最大小客车数 B.最大大客车数 C.最小大客车数 D.最小小客车数11.环道不用设的是 A.左转车道 B.交织车道 C.右转车道 D.集散车道12.候驶车道不包括 A.直行车道 B.直左车道 C.直右车道 D
5、.斜左车道13.下列不属于非机动车的是 A.自行车 B.公交车 C.三轮车 D.板车14.以下哪项不属于交通标志的主标志 A.警告标志 B.辅助标志 C.禁令标志 D.指示标志15.快速路出入口一般情况下应设在。 A.主线行车道的左侧 B.主线行车道的右侧 C.跨线桥等构造物之后 D.主线的上坡路16.道路通行能力的研究主体不包括： A.机动车 B.非机动车 C.行人 D.驾驶员17.平交口信号灯的颜色不包括： A.红 B.黄 C.绿 D.紫18.以下哪项不是交通标志的要素： A.颜色 B.长度 C.形状 D.符号19.人行通道上的红灯代表： A.停 B.行 C.缓行 D.无意义三、多选题：1
6、.城市道路分类有： A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路2.道路网的基本类型： A.方格网 B.自由式 C.井型 D.放射环型3.下列属于交通岛的有： A.分隔岛 B.中心岛 C.安全岛 D.导流岛4.设置人行道时应考虑的问题的有： A.与行人自然流向一致 B.尽量与车行道垂直C.设在道路中间段处 D.尽量靠近交叉口5.城市道路雨水排水系统包括： A.明沟系统 B.暗沟系统 C.暗管系统 D.混合式系统 四、判断题：1.平面交叉的相交道路宜为5条。 2.平面交叉口视距采取超车视距。 3.设置进口道专用左转车道时，可将进口道中线向右侧偏移。 4.人行横道一般可布置在停车线之前至少1米处。 5.平曲线加宽包括静态加宽和动态加宽。 6.中间带由两条右侧路缘带和中央分隔带组成。 7.平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于 45。 8.环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的0.60.8倍计取。 9.最小交织长度不应小于以环道计算行车速度行驶4s的距离。 10.人行横道一般可布置在停车线之前至少1米处。 11.路面宽度大、横坡小时，锯齿街沟宽度b可用较大值。 12.设置进口道专用左转车道时，可将进口道中线向右侧偏移。 13.
