提高道路面层施工一次合格率qc培训课件

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1、提高防汛道路面层施工一次合格率,汇报人:,2017,XXXXX建筑工程有限公司,防汛道路QC小组,CONTENTS,1,项目概况,2,小组概况,3,选择课题,4,现状调查,5,设定目标,6,原因分析,确定主要原因,制定对策,实施对策,效果检查,制定巩固措施,总结和下一步打算,7,8,9,10,11,12,Part 1项目简介,xxx水库安全达标工程设计洪水标准为20年一遇,校核洪水标准为200年一遇,消能防冲洪水标准为10年一遇,工程等别为V等。 由于防汛工程是业主关注的重点工程,项目部领导为了尽快做好防汛道路的施工工作,特别抽调项目组的主要负责人成立防汛道路QC小组。并选择“提高防汛道路面层

2、施工一次合格率”作为本次活动的课题。,开始,施工准备,控制点布置,控制点检查,基层平整度检查,浇筑混凝土,支模板,养护,拆除模板,结束,平整,不平整,合格,不合格,基层返工,Part 2小组概况,组长:,组 员,2017,1月 选择课题、现状调查,2月 确定目标、原因分析、要因确认,34月 制定对策、对策实施、检查效果,56月 巩固措施和总结打算,D,C,Part 3选择课题,提高防汛道路面层施工一次合格率,希望防汛道路面层合格率达到93%,满足防汛车辆应急使用通过率。,争创精品优良工程,目前合格率仅为87.5%,距离93%还有一定的差距。,最终选定课题:,Part 4现状调查,横坡,平整度,

3、路面弯沉,压实度,厚度,宽度,根据分析,防汛道路面层合格率低的问题症结: 平整度偏低,症结,Part 5设定目标,Part 6分析原因,Part 7 确定主要原因,模板拼装检测记录表,要因,非要因,要因,要因,非要因,非要因,非要因,主要原因,1、模板拼装不合理 2、培训力度不足 3、对基层的检验不到位,Part 8制定对策,Part 9对策实施,9.1 实施一:加强现场管理力度,严格执行模板拼装制度 (1)进行模板校正和表面残浆的清理 (2)检查相邻两模板接头是否平顺,并用水准仪复测标高 (3)对模板进行校正,不符合精确度的模板不得在施工中使用; (4)模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相

4、邻模板连接应紧密平顺,底部不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。,实施一效果验证: (1)加强项目管理力度之后,项目部设有专人对模板进行校验检查。发现模板表面出现残浆的,立马进行处理。 (2)QC小组成员监督质检员检查相邻模板接头,发现模板接头有不平顺的地方,立马进行更换处理。并对两相邻两模板采用水准仪复测标高。 (3)安装模板前通过强制刷隔离剂,大大提高了模板的周转次数,降低了模板的损耗,提高了模板的精度。,模板拼装检测记录表,(4)通过对现场的严格要求,施工工人起初对新的管理方式有所抗拒,甚至有拒不执行的情况出现。随后在项目部召集专项例会,会上QC小组组长颁发相关的奖惩办法,并对部分工人进

5、行耐心疏导,逐渐让施工工人服从统一管理。刚开始由于工人不适应新的管理办法,导致拼装速度较慢,但是拼装的质量却显著提高。后来随着工人们对管理方式的适应,逐步的提高了模板拼装速度。详见模板拼装“速度-合格率”统计表。,9.2 实施一: (1)派驻了专人实时监控; (2)加强操作培训和现场指导; (3)培训合格上岗制度; (4)实施过程花费了3000元,耽误2天工期。,实施二效果验证: (1)考试合格率达到97.1%; (2)模板接口平整牢固; (3)培训费用一共花费了3000元,而且耽误了2天的工期。,培训后平均合格率77%,培训覆盖率达100%,培训后平均合格率97%,68.75%,91.6%,

6、实施三:混凝土路面施工前对基层进行全面的检验和整修 (1)加强质量控制; (2)专人定期检查。,实施三效果验证: (1)基层平整度的合格率提高 (2)管理成本和人员成本有所增加;,Part 10效果检查,94.17%,1,2,3,实施1,实施2,实施3,混凝土路面施工前对基层进行全面的检验和整修,加强现场管理力度,严格执行模板拼装制度,加强培训力度,并派专人对模板安置质量进行把控,社会效益: 满足了防汛抢险的应急要求,加强三防抢险的可靠性,保障了通行安全,收到了良好的社会效益。,经济效益: 节约工期23天,按照工期单日违约处罚5000元计算,本次防汛道路QC小组为项目节约了115000元。,Part 11巩固措施,路面面层质量培训标准,路面面层质量培训标准,模板拼装指导书,Part 12 总结和下一步打算,A区理想水平 B区平均水平 C区不理想水平 自我评价雷达图,排水沟,浆砌石,钻孔,平整度,宽度,厚度,清淤,箱涵,护坡,横坡,压实度,路面弯沉,在今后的工作中,我们会继续发现问题,不断改进。我们把提高防汛道路路面横坡的合格率定为下一活动的课题。,汇报完毕, 谢谢指导!,

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