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1、,物与信息的流通图,物与信息的流通图 . 活用物与信息流通图的目的 . 现状把握方法 . 改善的推进方法 . 总结 . 补充（使用记号与留意点）,活用物与信息流通图的目的,世界上到处都有JIT生产，物流 想知道自职场的“现有实力问题点”,改善的道具 如能活用物与信息流通图，就可理清现状。,一眼判断“物与信息的停滞” 问题点 （在某处集合，堆积） 明显化,提高JIT水平,【】活用物与信息流通图的目的,通过改善缩短Lead Time,工厂,1-2-2,工厂,1-4-4,什么是物与信息的流程图？, 物，信息（看板）是如何流动的？ 某人因为某些意愿（或制约）移动了物与信息。,物,信息,从哪里 到哪里
2、何时（timing） 谁 单位 方法,找出何处有何种浪费（停滞）的道具,现状把握方法,【】 物与信息流程图的画法,用自己的眼睛现地现物地把握事实 （同时调查现状是如何形成的）,从后工序向前工序追溯, 销售（发注）信息,2 传达的频率？ 看板周期 指示次数 1次/周 e看板何时达到？,3 是否进行着平准化销售？ 仔细调查是否有看板的变动（客户別、一趟运输 数量、 品番別） 其他行业的情况比较危险,1 信息如何传达？ 看板或指示,送信,送信,1次/日,集货，出货处, 销售信息,客户 （纳入处）,纳入物流,纳入处,社,公司,中转站,每趟递交 看板,集齐两趟分 的看板，递交,集齐2趟份量 的出货品,-
3、,趟, 纳入物流, 集货地，出货地之间是如何关联的。 集货地：订单品番一货车量的产品集齐放置处（放置多久？） 出货地：每趟取货时，往货车上装货的地点（何时出货？） 集货地与出货地是同一场所吗？ 相同：奇数趟偶数趟有分开吗？（除此之外还有其他？） 不同：另外进行出货作业指示吗？, 如何运输至最终目的地？ 直接纳入？中转站？中转站处的停滞呢？ 每趟间隔平均吗？ 确认时刻表,趟,-？, 集货方法,2 转变为集货信息的方法以及时间 平准化 归结 何时开始取货，何时结束？,3 取货频率与取货量 决定生产速度定量（1箱单位）多次取货 多次取货定时（每15分）,1 是否进行工程取货？ 看板 指示 无（全部？
4、）,指示表,组装,集货地,箱单位,平准化, 集货方法,1趟份, 完成品的放置方式,2 还需调查完成品摆放的列数（种类），深度（在库量）,组装,集货地,箱单位,平准化, 完成品的放置方式,按加工顺序排放？,杂乱堆积？, 面向客户（组车厂）的最终工程 （是否能按照需求时间产出） 工序合流处 （需求种类是否排在前头？） 工序分流处 （需求种类是否排在前头？ ）,工程1,工程2-1,工程2-2,放置场的设置方法,后工序所需物品是否按照需求时间被领取？,3 是否在必要场所设置了完成品放置处？,工程3,工程1,工程2-1,工程2-2,工程3,（） 从物的流动面来说,班用,班用,生产形态相反的情况下也一样,
5、3 是否在必要场所设置了完成品放置处？,（） 从前后工序的实力差来看 工程能力较差的工程 （因不良率高，会有一些安全在库也需调查其内容） 段取实力较差的地方 （批次生产时间次数） 有班差的地方 （是否有在库计划？）,工程1,工程2,工程3,后工序所需物品是否按照需求时间被领取？,（） 从生产的Lead Time的面来看 生产的LT长的中途工序,放置场的设置方法,在库列数的确定方法, 列数由种类决定 深度？在库量如何决定？,加工,组装,涂装,焊接,加工,组装,涂装,焊接,约3.5H,约1H,166 （约1H）,3 是否在必要场所设置了完成品放置处？,后工序所需物品是否按照需求时间被领取？,（）
6、通过品番表来看在哪里生产 （） 按品番，分别用线连接各工序,工程,工程,组装,找出决定前后工序取货量的因素 量设备制约品质制约（配合度差？）,工程,工程,4 物的流动条件是由何决定的？,焊接,加工, 加工（生产指示）的方法,1 加工按照什么进行？ 根据看板后补充 电气信号、指示信息的顺序 监督者的经验性指示加工,2 加工后如何移交？ 按顺序，以一张看板为单位 按Lot形成的顺序 集齐1天的量 等等,以看板生产一批次的事例,集货地,趟份,箱单位,组装,1H/回,3枚Lot, 加工的方法, 加工形式（Type）, 形式（后补充生产） 具有重复性的部品 以被取走信息进行补充，生产, 形式（订单顺序生
7、产）大型，种类多等，场地不足的产品；少量品 按照顺序表生产（规则是？） 必须确定流程，注意不打乱顺序 需有按个生产的生产力（直通率好的工序） 存在分岐合流的话调整困难,实行总量规制，使制作问题明显化,即时对应 后工序,纳期长,（生产顺序表）,工程,工程,集货地,（出货预定表）,材料, 形式 （A形式B形式的组合）,后补充订单,必要数,（后补充）,（顺序生产）,品番,生产顺序计划,工 程,集货地,种类多，量少，场地不足的大型产品,量产品,补充品或指示品,（出货预定表）, 工程内加工品与Lead Time,1 设备本身的能力 比较 与MCT，调查可动率不良率,2 标准手持量 手动工程：共有几台含有
8、自动运转的设备？ 自动工程：弄清加工工程与搬送工程,3 加工工程的加工LT为？ 中间品，如何控制？ （.分、加工品46个 通过时间46分）, 工程内加工品与LT,11个,27个,8个,材料,完成品,（加工品46个） 标准手持量 搬送定量 调整在库,定义：从工厂接到订单开始，产品出货为止的时间 （-用语集）,：该产品生产指示信息的停滞时间 ：该产品从材料加工到成为完成品为止的时间 （加工时间停滞时间） ：该产品的第一个（台）完成开始，到后工序取货数量（容纳数）的 产品完成为止的时间 （收容数该制品的生产）, 生产的,（） 生产的Lead Time的定义,对于生产工程来说，是？,看板1张份量,1H
9、/次, ,工程内的加工品, 信息 从收到做的信息开始，到开始制作为止的时间, 加工的 （工程内中间品1箱收容数）Takt Time 完成1箱份量为止的时间,生产的 信息的 制作的,加工,摘下,完成品放置处的在库（安全值工程能力不足的份量）？ 可动率、不良、看板变动、稼动时间差等,（） 关于生产工序的运行,生产 ,非常用在库,信息变动对应在库,加工的LT,加工等待,完成品在库,Lot形成等待,定义：用时间表示所有物与信息, 工程的弱点、 设计变更、 现金流出入、 日常管理等 统一以上改善效果的指标 生产的,对应班差的在库,回收等待,生产线生产时，看板流转总张数所需时间,加工看板,量产工程的,非常
10、在库 看板,信息变动对应在库 看板,重要的是减少看板（物与信息的停滞） 发现浪费，改善成本低减,对应班差的在库看板,生产的,表示“在通常的量产状态下” 生产工程的实力值， 工程收到加工指示开始， 到完成品（一箱）完成为止的时间,完成品放置处（安全值）,定义：从工厂接到订单开始，产品出货为止的时间,该产品生产指示信息的停滞时间 ：該该产品从材料加工到成为完成品为止的时间 （加工时间停滞时间） ：该产品的第一个（台）完成开始，到后工序取货数量（容纳数）全部完成为止的时间 （收容数该制品的生产） ：完成品放置处（店）的在库 T/T ：非常用在库、信息变动对应在库、稼动日差对应在库等 T/T,生产的,
11、（） 生产的想法（用语集修改中）,生产的,（工序运转时，用时间表示所有物与信息）,（） 生产的缩短,生产 看板流转总张数所需时间 ,非常用在库,信息变动 对应在库,加工的,加工等待,完成品在库,Lot形成等待,直班日差对 应在库,缩短的方法, 减少标准手持量 取货多次化 回收的多次化 回收看板的废除 生产Lot少量化 （段取改善） 同样 减少取货变动 工程可信度向上信 生产能力向上,回收等待, 搬运方法,1 后工序取货 一股脑搬运,2 照何指示开始搬运，搬运单位？（搬运规则） 定时（30分） 定量 （箱） 呼叫 定时确认？,3 使用工具 叉车 牽引车 台车 链条,组装,焊接,毎10分钟, 工程
12、间搬运的方法,供应商, 看板的 周期 （）,（） 工程间搬运（部品调配）,物流 （用语集中无定义） （） 工厂内部部品的调配看板周期 （） 物流中，所有物与信息的时间表示形式,工程,供应商,组装工厂,纳入时间 的变动, 卸货时间 的变动,纳入选别,工程,发注 , 生产的 变动, 回收的 变动,物流看板总流转张数所需物流时间,部品调配,1趟的物流时间,安全值,变动对应量,表示在通常的量产稼动状态下，前后工序间 物流所需时间值。 后工序收到发注指示（物流业者或端末机）开始 到部品纳入为止的时间,纳入时物与信息的交换时间,（） 物流,发注等待,货车纳入延迟,供给延迟,供应商,组装工厂,工程,纳入选别
13、,工程,（）物流的缩短,物流看板总流转张数 ,缩短的方案, 运输多次化 减少延迟系数 缩小收纳数 时刻表等间隔化 空箱台车的整理 货量稳定化 通路杂物消除 平准化生产 回收的等间隔化 时刻表的等间隔化,生产从产品加工完成（加工看板被取走）开始，到生产，再到下一个产品再次加工完成（加工看板被取走）为止的时间 物流从产品被使用（取货看板被取走）开始，到搬运，再到下个产品被使用（取货看板被取走）为止的时间 （也包括流程外持有的物与信息）,信息的停滞,物的停滞,加工,（工程间） 物流,（前工程） 生产,（前工程） 生产,部品生产中的 总结,完成品 在库,生产线,信息的停滞,合计,顺次向前工序实施调查,改善的推进方法,【 】 改善的推进方法,如果能画出物与信息的 流程图，就能找出问题点,问题是指 物与信息的停滞,进行消除停滞的改善,向水平靠近 （缩短）,工厂,1次/日,
