《轮机工程专业教学团队概况.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《轮机工程专业教学团队概况.doc（37页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、n 当前文档修改密码：2008年国家级教学团队推荐表（本科）团队名称： 轮机工程专业教学团队 团队带头人： 严新平 所在院校： 武汉理工大学 推荐部门： 湖北省教育厅 教育部高等教育司制填 表 说 明1. 本表用钢笔填写，也可直接打印，不要以剪贴代填。字迹要求清楚、工整。2. 推荐表由推荐部门通知拟推荐的教学团队填写。所填内容必须真实、可靠，如发现虚假信息，将取消该团队参评国家级教学团队的资格。3. 表格中所涉及的项目、奖励、教材，截止时间是2007年12月31日。4. 如表格篇幅不够，可另附纸。5. 各级单位意见务必加盖公章，否则推荐无效。编制的指导思想是以工程的“质量、进度、安全”为核心，
2、在组织机构、施工措施、安全生产上进行了组织落实，本技术文件将作为今后指导施工生产的依据。该工程将列为我公司昆山地区的重点工程，实行以合同工期为目标的项目法施工，全面履行工程合同，保竣工、保质量、保后期服务。一、团队基本情况简介1、团队基本情况：本教学团队以轮机工程系为建设单位，以湖北省品牌专业轮机工程专业为建设平台，依托“船舶与海洋工程”国家一级重点学科，在长期的教学研究、改革和实践中，坚持党的教育方针，牢固树立教学工作的中心地位；通过一流教师团队、一流课程结构体系、一流教材建设，全面提升轮机工程专业的专业水平与教学质量。通过建设使其具有明显的特色和优势，在全国同专业中一直处于先进行列。经过多
3、年的建设，本团队教师带有强烈的科学、创新和精益求精意识，围绕轮机工程特有的专业特色，形成了良好的团结协作精神，拥有一支43人的教学队伍。本团队其中：教授16人、副教授（含高级实验师）21人、讲师（含实验师）6人，高级职称教师的比例为86%（其中教授占37.2%、副教授占48.8%）；本团队队伍建设中，有着明确的引进人才的指导思想和有效的措施，激励中青年教师提高专业素质和教学水平，教师中具有硕士以上学历的教师比例为83.7%，其中博士的比例为44.2%，另有7位教师在职攻读博士学位；有6人持有轮机长证书（其中1位为高级轮机长），4人持有大管轮证书，2人持有二管轮证书，3人持有电机员证书；团队教师
4、的平均年龄为41岁，平均高校教龄为21年，其中50岁以上（含50岁）教师5人、3549岁教师31人、35岁以下教师7人；教师分别来自国内外16所高校，其中，18人有国外留学经历，团队的职称结构、年龄结构、学历结构合理。2、团队带头人：本团队带头人严新平教授，男，1959年7月出生，博士生导师。1997年毕业于西安交通大学机械工程学院，获工学博士学位。曾担任武汉水运工程学院船舶机械工程系副主任、副教授、教授；武汉交通科技大学研究生部主任、校长助理兼研究生部主任、副校长、党委常委；现任武汉理工大学副校长、党委常委。严新平教授兼任教育部第二届本科教学评估专家委员会委员、教育部交通运输科学与工程教学指
5、导委员会委员、教育部专业论证委员会交通运输专业认证组专家、中国交通教育研究会副理事长、ISO/TC108/SC5技术委员会委员、中国机械工程学会摩擦学分会副理事长和油液监测技术委员会主任、全国机械振动与冲击标准化技术委员会委员、中国交通运输协会常务理事、中国航海学会常务理事、湖北省船舶工业协会副会长、清华大学“摩擦学”国家重点实验室学术委员会委员。应邀担任国际刊物Journal of Condition Monitoring and Diagnostic Engineering Management、Journal of Plant Engineering and Management和Jou
6、rnal of Maritime Environment 以及机械工程学报、摩擦学学报和润滑与密封等杂志的编委和理事以及交通信息与安全杂志主编。严新平教授一直从事本科生、硕士和博士研究生的教学工作，主讲本科生的船舶机械监测与诊断、船舶辅机、专业导论、专业英语等课程，硕士生智能运输系统关键技术、交通运输工程学等课程，博士生专业课信息融合理论与方法、故障诊断与系统控制、安全性评估方法等。主持出版了教材以及专着载运工具运用工程若干研究的新进展、智能交通系统-原理、方法与应用、油液监测分析现场实用技术、交通运输业的现代物流等，其中，智能交通系统-原理、方法与应用入选十一.五国家规划教材。严新平教授始终
7、坚持教学改革，主持了多项国家和省级教学研究项目，主持的“原武汉交通科技大学人才培养方案的研究与实践”获湖北省高校教学研究成果二等奖（2001年）, 主持的“交通大类专业宽口径厚基础的人才培养模式研究”获武汉理工大学教学成果一等奖（2005年），主持的“基于评估、认证和督导一体化的高校教学质量监控体系研究与实践”获得湖北省教学成果一等奖（2005年）。严新平教授长期从事船舶机械的磨损机理和控制、船舶机械的节材及可靠性、载运工具智能化与运输安全研究，先后应邀到美国、英国、芬兰 、澳大利亚、印度、白俄罗斯等国家和香港、台湾地区的大学和研究机构进行学术访问、合作研究和参加国际会议。获得交通部科技进步二
8、等奖2项和三等奖1项，湖北省自然科学和科技进步二等奖各1项，中国航海科技二等奖2项，发明专利4项。目前，主持国家973、863、自然科学基金、交通部、教育部、国家经贸委和湖北省等的科学研究项目。在同领域具有很高的学术地位和知名度。3、教学工作： 本团队承担我校轮机工程专业所有的专业基础课和专业课。根据当今社会对人才需求，特别是针对航运人才紧缺的现状，本团队将教学与经济发展、社会发展相结合，在教学中把握本专业特点，追踪科学前沿；内容上注重经典与现代结合，同时注意学科交叉，将理论教学与实验及实践教学相结合，及时更新教学内容；加强专业特色教学和特色管理，将学术上骨干成员和实船经验丰富的成员结合，同时
9、结合本学科前景和相关科研成果，将最新的研究成果和专业发展动向引入课堂教学，不断注入新的理念和方法、讲述学科最新进展和探索新的应用，强化学生创新能力，特别是加强对学生实际动手能力的培养。在教学方法方面，实行鼓励启发、共同探讨、动手操作的教学。将科学方法、多种途径、创新思维连成一体，重视实验、实践性教学，引导学生进行研究性学习和创新性实验。注重培养学生的专业素质以及专业理论，引导学生参与学术科研活动，来提高他们运用理论解决实际问题的能力。在教学过程中，充分利用现代教学手段和网络资源，鼓励教师开发多媒体课件及教学网络资源，本学科现在90%以上主干课程可采用现代多媒体手段教学；本团队探索了专业课程双语
10、教学模式，在轮机专业（船舶辅机、跨国文化、船舶计算机数据库管理）等课程进行双语教学，实践证明：双语教学起到了显着的效果，如我校轮机英语的海证全国统一考试一次性通过率由04年的43%提高到05年的94%，到07年已经达到97%；在专业课程教学中以船舶辅机国家级精品课教学为龙头，带动研究性教学和研究性学习的开展，轮机自动化、船舶柴油机和轮机维护和修理等课程先后于2006年和2007年获武汉理工大学校级精品课程。正是在本团队所有成员共同努力下，轮机工程专业在学校的课程建设方面起到良好示范作用。在教学工作中，本团队有强烈的质量意识，严把质量关，将教学质量示为生命，通过学生评教、督导听课、同行监督，海事
11、局测评等措施，建立科学、完善的教学质量系统。近三年来，教学团队没有发生一起教学事故，学生、学校教学管理人员、同行教师等对本团队教师的教学测评全部优良。4、教学研究情况： 团队教师积极参加教学改革与创新，获得多项教学研究项目与教学成果奖。近几年立项的教学研究项目有15项（见附件1），其中有国家级项目2项、省级项目6项，获得国家级教学成果奖2项，省级教学成果奖5项，发表了相关的教学研究论文30余篇，参加全国性和省级或交通行业的教学研究学术会议17次，有些成果已转化到教学实践中，在本学科的教学中发挥了重要的作用；近四年省级优秀学士学位论文奖27项（见附件27）。已有国家精品课1门，省级精品课程2门（
12、与机电学院共建一门），校级精品课程5门和校级优质课程7门，团队成员均参与了教学研究项目和精品课建设。5、教材建设：在教学过程中，本团队重视教材研究和教材建设，教师注重选用最新的、高水平教材，同时结合课程教学经验，团队教师将丰富的水上工作经验和学科的发展动态编写系列教材，内容充实、生动、切合实际，极大地激发了学生学习的兴趣。本团队编写发行的教材有船舶辅助机械、内河船舶电器设备的原理与维护、现代设备维修技术、轮机实操与评估、轮机概论等，这些教材在教学实践中取得了良好的效果。老师们开发和引进电子课件几十件，这些电子教材已充分应用在日常教学工作中，使学生能够深刻地理解枯燥难懂的专业内容。6、实验室和实
13、习基地建设：经过多年的建设和发展，武汉理工大学轮机工程专业现有船舶主动力装置、船舶辅机、船舶动力装置性能参数、轮机自动化设备、电工工艺及电气测试、船舶电站、船舶机械运用工程等个实验室；本团队研制了轮机模拟器、综合自动化机舱和船舶轴系工程系统等实验装置，用于本专业的实践教学和科研；另外本专业还配备了设备先进的机房和语音室用来进行实验教学和轮机专业海证实操评估，这些设施可以开设116个项目的实验、训练和实操评估。2006年“能源与动力工程学院实验中心”建成为校级实验教学示范中心。2006年和2007年分别建成了“高速船舶工程”教育部重点实验室和“船舶动力技术”交通部重点实验室以及“水路公路交通安全
14、控制与装备”教育部和交通部共建的工程研究中心。位于武汉市木兰山水库区的水上专业实习基地黄陂水上专业教学训练基地是本专业针对航海类专业的四小证培训而建设的，多年来承担了上万人的培训任务；南京油运公司、粤海铁路实习基地是为了轮机工程专业的船舶认识实习和航行实习设立的，通过实习使学生的实践能力得到了很大的提高。二、团队成员情况1、带头人情况：姓 名严新平出生年月1959.07参加工作时间1976.09政治面貌党员民 族汉性 别男最终学历（学位）研究生/博士授予单位西安交通大学授予时间1997.11高校教龄26年职 称教授行政职务副校长联系地址、邮编湖北省武汉理工大学能源与动力工程学院 办公电话027
15、-移动电话电子邮件地址获奖情况（省部级以上）1.1989年，获湖北省青年科技精英和新长征突击手称号2.1993年，获国务院政府特殊津贴3.1997年，获交通部首届交通振华青年教师奖4.2002年，评为全国高等学校优秀骨干教师5.2006年，入选湖北省新世纪高层次人才工程第二层次6.1997年，获湖北省高校教学研究成果二等奖，机械类专业实践性教学体系研究7.2001年，获湖北省高校教学研究成果二等奖，原武汉交通科技大学人才培养方案的研究与实践8.2005年，获湖北省教学成果一等奖，基于评估、认证和督导一体化的高校教学质量监控体系研究与实践9.1990年，获交通部科技进步二等奖，大连港港机状态监测与故障诊断技术应用研究10.1996年，获交通部科技进步二等奖，港口机械状态监测应用技术11.1999年，获交通部科技进步三等奖，水翼船翼柱自位球轴承及其动载模拟试验机研制
