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1、n“邯郸公交、出租综合服务系统”可行性分析报告1.引言。 随着我国城市化的进程的加快，经济的高速发展，所带来的是公路网的快速发展，城市化对提高人们的生活水平起到了积极的作用，但是高速增长的公路网与公交系统产生了矛盾，同时出租车行业的兴起怎样综合管理，以便使人们的出行，提高公路网的使用效率，成为了未来政府部门必须考虑的一个问题。1.1 开发目的。本报告是对开发“邯郸公交、出租综合服务系统”进行可行性研究与分析的综合性报告。目的在于通过本系统为乘客的出行提供准确的、及时的、优化的公交服务，同时更大限度地调度公共资源，提高城市公路网使用效率，同时降低尾气排放量为建设低炭经济做贡献。1.2背景邯郸市近
2、年来随着经济发展，不断加快城市化，公路化建设，旧城改造等基础设施的建设已初见成效，如今邯郸的面貌已焕然一新。但是，不断加快的公路网的建设与相应的管理系统产生矛盾，旧的管理系统不能满足现阶段的需求，为此，建立一套与现行的公路网相配套的公交、出租调度系统1.3参考资料2.本套系统所要实现的功能。 本套系统实现的主要功能就是。1. 公交、出租查询与服务。2. 出租、公交的指挥调度。3. 公交站台终端信息查询与采集。4. 手机客户端的查询。 本套系统所要实现的次要功能1. 出租、公交的视频、图像采集。2. 公交出租的信息的发布。3. 3G无线网络的定位。4. 终端与网站能够实现对查询地的影像感知。3.
3、本套系统完成后所要达到的目标。 本套系统在所要功能部分集成之后，所要达到的事第一对为本市乘客提供实时、准确的出行规划。为异地乘客提供详细、具体的行车指南。第二对城市公共服务行业公交、出租进行统一指挥调度，合理调节车辆分配。第三实现视频、图像采集为公安系统提供信息。第四实现终端的广告推广业务。第五完成对城市的影像、景观采集，使异地旅客提前感知邯郸。4.条件假定和限制由于本系统需要协调各个部门进行同时工作也需要联系各个终端，故需要用B/S模式进行开发，可以方便进行管理。考虑到本系统是用于作为未来邯郸城市公共、出租行业的指挥、协调。所以，需要考虑到未来的各种可能发生的变化，需要本系统具有充足的可扩展
4、性、易维护性、可升级性、易用性等。5.评价的尺度本次关于“邯郸公交、出租综合服务系统可行性分析报告”将从经济可行性、技术可行性、社会可行性、未来前景四个方面进行分析。6.拟建“邯郸公交、出租综合服务系统”。6.1简要说明。开发步骤：由于本系统是一个由不同功能、作用的模块组成。为此，本系统采用总-分-总的一个开发的流程。总：从总体上对此系统进行规划，设计各个模块的功能，协调各个模块的关系，从物理与逻辑层次进行关联。分：进行各个子模块设计，充分的考虑到各种现实的应用同时为未来所需功能的扩展留足扩展空间。总：在完成不同模块的设计之后，本部分是对各个模块的集成。在完成了总-分-总的系统设计之后，是对系
5、统的测试，主要包括系统的各个功能的实现、系统的稳定性、系统的可扩展性、与其他系统互联的可行性。6.2初步建设计划。项目计划于X年X月开工建设。开发期X个月，系统计划于X年X月X日正式投入运行。6.3“邯郸公交、出租综合服务系统”建成影响与意义。“邯郸公交、出租综合服务系统”开发成功之后（一）实现旅客的出行查询对提高出行效率、节约出行的成本、加快到达速度等方面起到积极作用。（二）还能够实现对两种运输体系的综合高效地统一调度对提高公共服务体系的建设起到了积极的作用，同时也能够提高了邯郸城市公路网的使用效率。（三）也对减少汽车尾气的排放起到了促进作用。（四）对实时路况的信息做到了及时的掌握，对应对与
6、处置突发事件起到积极作用。（五）完成对数据的采集、广告投放、政策法规与公共信息广播的附加功能的实现。6.4 “邯郸公交、出租综合服务系统”各个模块的设计。1. 公交、出租查询与服务模块设计。 此模块是用户通过终端对本系统的访问，系统通过一系列的运算为用户完成公交车次直达、公交车次的换乘到达、公交路线与时间、公交车次的详细信息、出租服务的咨询、预定，旅客的城内行程规划、服务的咨询。2. 出租、公交的指挥调度模块设计。 此模块是调度者通过本系统对城区之内的公交车、出租车进行的统一指挥、调度。变更公交线路、分配出租分布。3. 公交站台终端信息查询与采集模块设计。 本模块与第一个模块相对应，在完成对公
7、交车次的查询与规划。通过终端实现对信息的输入，其主要完成对实际乘客反应的问题的及时的反馈与调查。4. 手机客户端的查询模块设计。 完成对手机的终端服务。包括普通用户上网手机WEB页面的终端支持与智能手机下载版的本地支持。实现包括公交、出租的查询与服务，意见问题的反馈。5. 出租、公交的视频、图像、语音采集模块设计。 通过公交与出租的摄像设备达到视频、图像、语音的采集，保存达到实现包括流动人口、犯罪、突发事件的记录，方便日后取证工作进行。6. 公交出租的信息的发布模块设计。 本模块通过TTS、终端视频播放、广播等技术实现各种语音功能。实现政策法规的宣传、终端广告的投放等功能。7. 3G无线网络的
8、定位模块设计。 通过用户智能机、公交与出租上的终端结合GPS定位技术实现对用户与出租、公交的实时定位实现各种服务的完成。8. 终端与网站能够实现对查询地的影像感知模块设计。 通过邯郸市的街景、道路、景观的视频语音采集实现电脑终端与智能机终端的视频感知功能的实现。6.5经济可行性分析。“邯郸公交、出租综合服务系统”在建设成以后由网站、指挥台、服务台等机构所做成，因此盈利模式也是多种多样的。（一） 从公交、出租服务公司方面来说此系统在运行之后能够及时掌握公司动态，及时作出部署与调整，能够提高公司管理效率、降低运营成本，以此公交、出租公司会出资。（二） 从市政府方面来讲本系统建成之后可以通过合理规划
9、出租与公交路线与分布能够降低对城市公路网的压力，降低政府部门对公路网的维修投入费用。（三） 从商业公司企业方面来讲由于出租与公交的特点（影像范围广、层次深的特性）无疑是一个高效的信息发布平台，这样的公告回报率会高。（四） 从网站上来说也是一个综合的信息发布平台。（五） 从本套系统的角度上看，如果本系统的功能与技术先进，就为其他城市为提高公路的使用率提供了一个可能性，不排除引进本系统与服务的可能性。综上所述本系统是一个能够正常运营的与能够实现盈利的系统，经济可行性上分析能够建设与值得投入的一个系统。6.6 社会可行性分析。 从社会角度看本系统能够提高公共服务水平、方便出行、推进城市公路网络建设与
10、使用效率，对各方都存在极大的便利因此从社会可行性方面考虑值得建设。6.7 技术可行性分析。 本系统建设所使用的技术都是当今的成熟技术。1. 网站设计所使用的ASP.NET，数据库技术。2. B/S结构规划和设计技术。3. 网络和通信技术。4. 3G与GPS定位技术，手机终端JAVA技术。5. 指挥系统建设技术。6. 公交查询与换乘查询技术。7. 视频与广播的技术。以上技术均为当今成熟的技术，集成一体实现各种功能成为现实，综上本系统从技术角度能够建立。6.8 未来前景分析。 未来随着中国经济的不断增长与城市化进程的不断推进，公共综合管理系统的建设成为必然，把公交、出租等服务行业纳入城市大系统体系
11、必然的步骤，为此本系统通过扩展与通用接口能够实现与其他系统的对接，通过不断更新的技术实现本系统的升级与扩展来满足未来城市化的建设需要。从长远角度来看本系统的建设是必要与必须的。7系统费用分析与预测。系统开发费用：人员费用：硬件设备费用：软件费用：耗材费用：咨询和评审费：调研和差旅费：不可预见费：系统运行费用：8. 系统收益。1. 公交、出租公司：2. 市政府：3. 公安系统：4. 公司与企业：5. 个人用户：9. 结论。本系的建立从各个方面的分析来看完全有建设的必要，这对推进城市化的建设是有作用的，对提高先用公路网使用也是有意义的，为此，此方案可以实现。编制的指导思想是以工程的“质量、进度、安全”为核心，在组织机构、施工措施、安全生产上进行了组织落实，本技术文件将作为今后指导施工生产的依据。该工程将列为我公司昆山地区的重点工程，实行以合同工期为目标的项目法施工，全面履行工程合同，保竣工、保质量、保后期服务。
