试谈民航飞机应急着陆伞创业计划书.doc

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1、挑战杯创业计划大赛 院系:数理学院数学系 班级:10级4班 姓名:田硕 目 录让世界再也没有空难民航飞机应急着陆伞创业计划书一、团队名称:梦之翼飞机应急着陆伞有限责任公司二、产品名称:民航飞机应急着陆伞三、设计背景:这款产品的设计背景是基于一个大部分人不知道的事实民航飞机上没有降落伞!在我们很小的时候我们都认为飞机上每名旅客都会有一把降落伞,一旦飞机出现异常,旅客可以通过跳伞的方式逃生。然而,这是一个巨大的误区,民航飞机根本没有降落伞,一旦发生危险,旅客也不可能通过跳伞的方式逃生。这是由于民航飞机飞行高度高、高空中机舱内外压强差巨大,飞机在飞行中根本无法打开舱门,而且即便可以打开舱门,由于空难

2、是瞬间的,往往不可能让每个旅客来得及排队跳伞逃生,再退一步讲,即便旅客真的能全部从舱门中跳伞逃生,由于飞机的高度和外界的低氧环境,没有经过训练的旅客也根本无法打开降落伞包,更不用说控制落地地点和调节方向了,所以说,种种困难及不现实的现状,让飞机为旅客配备降落伞成为了不可能的事情,于是,一旦飞机故障无法正常着陆或者由于其他难以预料的因素造成飞机即将坠毁,旅客的生命将无法得到保障,这是多么可怕的事情! 然而,我们就不能开阔一点思路,把目光从旅客身上转移到飞机吗?为什么不能为飞机配一把降落伞呢?一旦飞机出现异常,只需飞行员通过特定的操作,将应急着陆伞打开,降落伞就会拖着飞机慢慢地下来,而不至于坠毁。

3、想让每个旅客学会空降显然有难度,但是如果只让机长学会操作,则显然从投入的人力物力来讲要低成本得多,当飞机出现异常不能正常着陆的时候,飞行员只需简单的按动一个按钮,就可以将应急着陆伞打开,再通过简单的方向控制就可以使飞机安全着陆到就近的符合迫降条件的地方。四、产品结构:应急着陆伞的主要设计结构为:有伞套(与运动员降落伞的伞衣作用类似,用于将着陆伞固定在飞机上)、引导伞、伞绳、镶嵌系统(将伞固定在飞机上的装置,原理与运动员降落伞的背带系统类似)、开伞部件和伞包等。由降落伞绸(初步设想由锦纶织物制作)、伞绳、伞带和伞线等纺织材料以及部分金属件及橡胶塑料件构成。伞绳采用空芯或有芯的编织绳,要求结构紧凑

4、、强度高、柔软、弹性好、伸长不匀率小。伞带用作伞套加强带和镶嵌系统。伞绳是伞套的骨架,要求具有轻薄、柔软、强度高、有较高的弹性模量和小于伞衣织物的断裂伸长等性能。伞带采用双层或三层织物的厚型带,要求具备很高的强度和断裂功。伞线是缝合着陆伞绸、带、绳各部件的连接材料,要求强度高、润滑好和捻度均匀稳定。产品性能要求:这种伞专门用于飞机应急着陆应当具备轻薄、柔软性好、断裂功大,较高的抗撕裂强度和抗拉断强度,防灼伤性好,抗老化性能好等特性。另外更重要的特点是动载大、体积小、重量轻、多次使用、使用环境条件要求低和耐高温性能等。产品原理:该应急着陆伞是利用空气阻力,依靠相对于空气运动充气展开的可展式气动力

5、减速器,使飞机从空中安全降落到地面。五、产品外形设计图:六、产品创新点:将目光从旅客转移到飞机上,有较强的创新力。七、产品社会价值:随着各个城市甚至各个国家之间旅游行业的发展,乘坐飞机旅行已经普及到寻常百姓,而时不时传来的飞机失事坠毁的消息也常常让乘坐飞机旅行的旅客多了一分不安。飞机飞行安全关系到旅客的生命、关系到旅客的幸福和旅行的愉快。如果旅客的生命受到威胁,将造成严重的无可弥补的影响,一旦飞机失事,对国家民航业的发展及国家的名声和社会安定都将带来严重的负面影响且无可挽回。加强飞行安全刻不容缓。通过这样的应急着陆伞,保证了飞机在出现意外的时候也可以开伞开全着陆,为民航飞机飞行安全有不可估量的

6、作,产品的巨大社会价值也正是在此体现。同时,有了这样的产品,旅客将不再担心飞机的安全问题,则会更加愿意原则飞机旅行,对推动民航经济腾飞和推动国家经济繁荣发展有着卓越的贡献。八、产品可行性:由于这款飞机应急着陆伞的原理与航天飞机返回舱的着陆伞原理相同,航天飞机返回舱的着陆伞目前应用良好无异常,可见此原理正确,只要工程师精确计算参数、精确设计,就一定可以投入使用。九、创业可行性:根据下面的论述(后文详述),此公司表面上只是生产应急着陆伞,实际上对工程师、装配工程师、设计师、财会员等人员的需求为数学专业、计算机专业、物理学专业、材料力学专业等领域的人士提供了较多的就业机会,同时,加工伞绳等材料需要的

7、加工工具等也带动了相关产业的发展,所以,该项创业计划所设想的产品合理、用途意义显著、社会价值巨大、对国家各项行业的发展推动力巨大,综上所述,创业可行。十、此产品需要开创的职业及需要的人才:1. 经理及企业规划:负责整个公司运营方式的策划及管理。2. 设计师:负责计算着陆伞安装在飞机上的位置以及伞的各项技术参数。3. 工程师:根据设计师设计的参数精确制造和生产伞的各个部分。以及负责维修和安装。4. 装配工程师:负责组装伞的各个零件。5. 销售人员:建立强大的营销队伍,主要负责营销和负责向各大航空公司推销我们的产品。6. 财会:负责财务管理及财务报表。十一、潜在的创业合作伙伴:1. 航空公司:最重

8、要的合作伙伴,通过与航空公司的合作,让航空公司同意收购我们的产品,才能促进我们公司的发展,同时,配有我们公司产品的航空公司也可以在销售机票的时候对其公司特有的装置进行大力宣传吸引旅客。2. 材料行业与制造业:生产应急着陆伞需要大量的材料,如伞绳、伞线、伞稠等都需要购买一些材料,可以带动相关材料行业和制造业发展。3. 媒体:新产品的诞生总免不了媒体的大力报道,为媒体提供重大科技新闻,增加他们的收视率及播放材料。十二、竞争对手分析:最大的竞争对手应该是保险公司:由于飞机配备应急着陆伞后,旅客生命受到威胁的概率几乎下降到0,保险公司可能会无法对乘坐配有这样装置的飞机上的旅客宣传航空保险,再加上配备应

9、急着陆伞的飞机的机票可能会偏高与普通飞机机票,于是保险公司可能通过说服旅客买保险比买配伞飞机更加经济实惠来劝说旅客不买配有着陆伞飞机的机票,对我公司的运营增加了较大的竞争因素。针对保险公司这样的竞争对手,我们计划采取的方法是加大我们的强大的营销团队,通过生命教育的普及及相关广告的宣传来告诉旅客生命的重要,也许买一份航空保险只要20元,而购买我们配有着陆伞的机票可能会多花50元,但多一点费用换来的是百分之百的安全,而几十元的航空保险换来的只是出现安全事故后多一点赔偿,在降低安全事故概率上毫无帮助,相比生命来说,哪个更重要呢?只要通过二者给旅客带来的保障程度和性质的不同(一个事后弥补、一个事前避免

10、),旅客就会明白这些道理而选择配有我们着陆伞的飞机出行。从生命意义和生命价值的角度上讲,我认为我们这个公司的优势要大于保险公司。十三、风险预估及应对风险的策略:(一)风险预估1. 航空公司可能出于成本原因不愿意接受安装着陆伞。2. 部分工作人员可能认为工作稳定性不高,伞都卖完了就无需生产了。(二)应对风险对策:针对风险1、加强沟通说服,告诉航空公司,虽然安装我们的着陆伞需要付出一定费用,但这不是消费而是投资,因为你们可以宣传自己航空公司飞机的安全特点来吸引旅客。针对风险2、尝试改变他们的观念,航空公司数量和飞机数量都在不断增大,我们的着陆伞销售不可能停止,况且随着年久失修的着陆伞的维修和更换,

11、我们有很长的路来走。十四、财务预测:1. 成本:(1) 固定成本厂房租金:20110公共费用支出(水电煤气费、电话费/通讯费、会计费、法律/保险/许可费、邮费、技术、广告/营销、工资等):11000可变成本(材料和、包装等):11000直接人工成本(直接销售和客户服务的时间等):120002.利润:待定毛利率: 待定营业利润: 待定附 录关于是否支持为民航飞机配备应急着陆伞。市场调查数据:问卷调查:支持 186人。93%不支持 1 人。0.未填或者问卷无法辨认 13 人。网络调查支持55人。83.3%不支持 11 人。16.6%编制的指导思想是以工程的“质量、进度、安全”为核心,在组织机构、施工措施、安全生产上进行了组织落实,本技术文件将作为今后指导施工生产的依据。该工程将列为我公司昆山地区的重点工程,实行以合同工期为目标的项目法施工,全面履行工程合同,保竣工、保质量、保后期服务。

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