船厂滚装码头施工组织设计方案.doc

上传人:F****n 文档编号:95853510 上传时间:2019-08-22 格式:DOC 页数:70 大小:379KB
返回 下载 相关 举报
船厂滚装码头施工组织设计方案.doc_第1页
第1页 / 共70页
船厂滚装码头施工组织设计方案.doc_第2页
第2页 / 共70页
船厂滚装码头施工组织设计方案.doc_第3页
第3页 / 共70页
船厂滚装码头施工组织设计方案.doc_第4页
第4页 / 共70页
船厂滚装码头施工组织设计方案.doc_第5页
第5页 / 共70页
点击查看更多>>
资源描述

《船厂滚装码头施工组织设计方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《船厂滚装码头施工组织设计方案.doc(70页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、 目 录一、施工方案1、概述2、施工准备3、施工工序总体安排4、主要工程项目施工技术和方法二、现场组织机构1、现场组织机构图2、项目经理简历3、技术负责人简历三、施工作业进度计划1、施工作业进度计划说明2、施工总体进度计划横道图3、劳动力计划表4、主要机械设备投入计划5、主要材料试验测量质析仪器设备投入计划6、主要工程材料投入计划四、总平面布置1、总平面布置2、临时用地表五、工期保证措施1、工期进度保证条件2、工期进度保证措施六、质量保证体系和擀保证措施1、质量保证体系2、质量保证措施七、冬雨季讯期施工措施八、管线保护措施及其他地下设施加固措施九、保证安全生产措施十、文明施工和环境保护措施一、

2、施工方案1、概述1.1工程概况*有限公司滚装码头工程位于*市经济技术开发区xx老闸(西江大闸)处长江南岸。码头位于xx船厂码头与*物流有限公司码头之间,码头前沿线与水流方向基本一致,距防汛大堤210m,布置一个5000t级汽车滚装海轮泊位。码头前沿设钢质趸船和滚装平台,钢质趸船主尺度90*18*1.9*0.7m(长*宽*型深*吃水)滚装平台尺寸20*20*2.7*0.7 垂直于水流方向尺寸(长)*顺水流方向尺寸(宽)*型深*吃水)。趸船与滚装平台之间由钢联桥相接,滚装平台与岸之间设4榀42*4.5*5活动钢引桥、提升楼及77.03*10m固定引桥。引桥跨芜当防汛大堤与后方陆域上堤道路和出库道路

3、平顺连接,同时与陆域存车楼(三层)通过出库架空钢桥连接。为避免码头作业与防汛大堤堤顶公路交通干扰,在堤内设绕堤防汛连接路。码头陆域用地范围位于西江大闸、港湾路、芜当大堤与疏港路之间,陆域布置有3层建筑面积54854m2的存车库、综合楼、门卫等建筑物,为满足陆域进出港要求在陆域后方大门外侧排水沟边缘处设进港桥(钢筋混凝土桥桥)跨沟与疏港路平交。本次工程范围包括建筑物、固定卷扬机及配套工程:土建工程:包括活动钢引桥、提升楼、固定引桥、出库道路、上堤道路、防汛连接路、港池开挖、地牛等分部工程施工;1台4*400KN-4.5m卷扬机及其附属设备的采购及安装:包括动滑轮组、定滑轮组、镀锌钢丝绳、电缆、镀

4、锌吊具、全套安全保护装置、地脚螺栓、埋件及配套的电气设备等;1座升降平台的制作及安装;与本项目有关的水、电、通讯配套工作及临时工程施工等。1.2工程地质条件场地位于*市经济技术开发区长江边,地形平坦开阔,地面高程6.17.5m,堤外江滩宽8090m,堤顶高程13.213.3m,堤顶宽78m,坡比1:3,堤内地势平坦,地面高程一般6.47.7m,局部高8.8m,从西向东地形略有增高。本工程区地表为粉质粘土,厚度为2m,下附淤泥质粘土。地下水按其赋存条件可划分为覆盖层孔隙潜水、孔隙层压水和基岩孔隙、裂隙水。孔隙潜水:分布于覆盖层上部粉质粘土、淤泥质粉质粘土层中,由大气降水及地表水补给,排向地表洼处

5、或沟渠,地下水埋深12.5m,水位5.86.1m。淤泥质粉质粘土渗透系数k=2.16*10-78.55*10-9cm/s。孔隙、裂隙水:主要分布于全、强风化石英闪长岩中,受上游地下水补给,向下游排泄。区内地下水主要受大气降水、河水、塘水补给。通过对区内地下水、地表水进行水质分析,地表水矿化度小于lg/L,属淡水,中性,地表水化学类型CL-Ca型水,地下不为HCO3-CL-Ca型水;地表水、地下水侵蚀性CO2小于15ml/L,对钢管桩及砼均不具侵蚀性。粉质粘土:天然含水量26.4-34.4%,孔隙比0.770-0.970,压缩系数0.26-0.49Mpa-1,具中等压缩性,饱和团结快剪c=37-

6、49kPa,=14-17,标准贯入试验锤击数N63.5=2.8-6.6击,承载力标准值140kPa。淤泥质粘土:天然含水量35-48%,孔隙比1.301-1.370,塑性指数10.2-16.4,压缩系数0.54-0.9 Mpa-1,=12-16,无侧限抗压强度21.4-42KpA,标准贯入试验锤击数N63.5=1.0-4.2击,承载力标准值75-105kPa,渗透系数k=2.16*10-78.55*10-9cm/s。粉细砂:天然含水量22.4-30.4%,孔隙比0.670-0.900,压缩系数0.14-0.26Mpa-1,具中等压缩性,饱和固结快剪c=7.2-13.19kPa,=30-32,标

7、准贯入试验锤击数N63.5=8-9击,承载力标准值120kPa,渗透系数k=1.06*10-41.00*10-3cm/s/。1.3施工条件本工程所处河段岸线顺直,风、浪、流对施工的干扰均较小,附近也无其它码头作业干扰。该处江面开阔,工程船舶在该水域进行水上施工作业,对长江主航道航行的干扰甚小。在拟建引桥大堤外侧有一较高且宽阔的长江二级台地,枯水期不受水位影响,引桥可以干地施工。后方紧邻厂区,施工道路、水、电就近解决。本工程区域水位差较大,计划充分利用枯水期不同水位的有利条件,采用陆上、水上多种施工手段,加快施工进度,减少工程投资。施工时避免损坏堤岸设施,不得已时应按标准予以恢复。为有利于堤防和

8、道路预压,道路先行施工。水上施工时应设立施工标志。1.4施工工期和质量要求工期:工程合同工期为xx年1月25日xx年4月30日,共计96日历天。质量要求:本合同工程的施工质量,按交通部颁布的港口质量检验评定标准评定,达到优良等级。2、施工准备2.1调查核实当地水文、地质、气象、供水、供电、交通、邮电、医疗、生产设施等情况,制订落实对工程施工有制约影响因素的针对性措施。2.2熟悉施工图纸、文件和资料,正确领会设计意图,编制施工计划和机料设备及劳动力计划。2.3查对复核业主提供的有关三角网点、导线点和水准网点的基础数据,并对比数据进行复测验算,施工场地内施工测量所需的水准网点、三角网点及其它控制点

9、由我方负责设置,上述核测成果报送业主及监理工程师审定。2.4劳动组织准备:获得本标施工任务后,及时组建适合本工程实际的施工管理机构,组织施工队伍进场施工,针对施工管理工作复杂、困难的特点,建立一整套完善的施工管理制度。2.5设备物资准备 设备物资准备包括路基、路面码头结构物工程施工所需工程材料和施工用料准备;施工工艺设备的准备及其他各种小型生产工具、小型配件等的准备。2.6施工现场准备临时道路:利用已有的厂区公路作施工进场通道,到达江堤后,在引桥的南面,沿引桥方向东岸二级滩地修筑一条施工便道,作为钻孔桩施工和引桥安装的通道。办公及生活用房:项目部彩钢板办公室4间,监理办公室1间,另设仓库2间,

10、保卫值班房1间,生活用房以租用民房为主约计10间。供电:接业主供电接口,以电杆形式过芜当大堤,另配备120KW发电机组1-2台。供水:生活施工引接业主提供自来水接口,生产用水以江水为主或接业主自来水。拌和站建设:为方便施工,保证施工进度,在引桥南面二级滩地设一台20m3/h搅拌站,供应施工砼。3、施工工序总体安排总体施工工艺流程框图测 量 放 线钻孔灌注桩施工钢引桥工厂制作及固定卷扬机采购现浇节点安 装 面 板桥 面 铺 装附属设施安装港池开挖地牛基础施工立柱、系梁、桥台、提升楼主体结构施工面板预制防汛连接路、出库上堤路施工及排水防护工程施工支 座 安 装施工准备固定钢引桥及出库引桥安装竣工活

11、动钢引桥安装及提升楼固定卷扬机安装(业主确定)4、主要工程项目施工技术和方法 4.1钻孔灌注桩施工1、钢护筒的制作护筒直径选择比设计桩径大20cm,采用壁厚为8的 Q235A钢板卷制加工,护筒顶口及底口的30cm范围内增设一道钢板加劲箍。钢护筒长度2.0-2.5 m。每台钻机各配两根进行周转。2、钢护筒的埋设钢护筒人工挖埋就位,周围人工填筑粘土密实。3、钻孔桩成孔施工钻机选型及主要参数:为满足钻孔桩直径及钻孔深度的要求,并满足工期及水位要求,拟配备4台GPS-15/20型钻机,钻机主要技术指标如下表。GPS-15/20型钻机性能表最大成孔径(cm)最大成孔深度(m)最大扭矩(KNm)功 率(K

12、W)出碴方式80-1505012/1830/50泵吸正/反循环钻孔灌注桩施工流程:钻进成孔安装钻机桩位放线施工准备钢筋笼加工沉放钢筋笼验 孔第一次清孔下放砼浇筑导管桩基施工结束桩身质量检测浇筑水下砼若需要进行第二次清孔钻机就位:由履带吊车将钻机吊放到钻机轨道上,同一排架上的桩钻孔作业完成后,再由吊车将钻机吊放到另一排架的钻机轨道上。泥浆循环系统及泥浆制备:钻孔时采用泥浆护壁。泥浆循环系统。泥浆循环设在陆地上挖设泥浆池进行。泥浆制备使用聚丙烯酰胺(高聚凝剂)泥浆,具体操作如下:i、原浆制作材料,将膨润土、纯碱及水制成原浆;水解聚丙烯酰胺(PAM)按比例将PAM、烧碱及水加入搅拌筒内搅拌,放置一定

13、时间后待用;PAM泥浆制备,按原浆体积加入一定比例的水解PAM,使二者之间充分混合,PAM泥浆是添加了高聚物的泥浆,具有良好的絮凝作用。因此,泥浆失水量小,泥皮致密,护壁效果好。泥浆参数见下表。泥浆参数钻孔方 法地层相对密度粘度S砂率%胶体率%失水率ML/30分PH值正循环粘土1.02-1.0616-2095208-10砂土1.06-1.1019-289520钻进:钻进过程中注意孔内补充泥浆,维持护筒内泥浆水头高度。一般在钻进过程中应保持泥浆面高度高于护筒外水位1.02.0m;根据工程地质情况,在粘性土层钻进时,采用中低转速、低钻压钻进,适当控制进尺及加强扫孔,以防孔壁发生缩径等现象。在钻进过

14、程中注意排渣与进尺速度的匹配情况。在砂层中钻进时,低转速轻压钻进,快速通过,避免在某一孔段反复抽吸造成扩孔;钻孔过程应连续操作,不得中途长时间停止;详细、真实、准确地填写钻孔原始记录,钻进中发现异常情况及时上报处理。成孔:清孔换浆 钻孔至设计孔深,经监理工程师验收认可后,开始清孔。清孔时将钻具提离孔底10cm左右,缓慢回转钻具,以确保将孔底沉渣全部清除干净,清孔的同时置换孔内泥浆,保证清孔后泥浆的各项性能指标并将含砂率降低到4以下。成孔提钻当清孔符合要求即沉渣厚度小于25cm之后即可提钻。提钻时升降钻具应平稳,尤其是当钻头处于护筒口位置时,必须防止钻头钩挂护筒底口。钻孔质量检测:验孔采用超声波

15、测壁仪进行检测。4、钻孔桩成桩施工钢筋笼加工、吊安:钢筋笼分节制作。每一节9m。为防止钢筋笼在吊放运输过程中变形,在钢筋骨架的内环加强圈钢筋处用相同直径的钢筋三角撑加强,间距为2.0m。为了起吊方便,在钢筋笼上焊制吊点。待钢筋笼起吊至孔口时,再将三角支撑切除。为了防止三角撑钩挂砼浇筑导管,必须将所有三角撑切除。为保证钢筋笼不被自身重量压弯,采用悬挂方式将其固定在护筒口。顶节钢筋笼顶端选择对称的四个点接接长主筋(每个点接长两根);然后再将接长的主筋焊在护筒口。为确保钢筋保护层,钢筋笼环向加强筋设置混凝土滚轮。清孔:清孔时采取以一次清孔为主、二次清孔为辅的原则进行操作。在混凝土浇注前对孔底沉渣进行检测,经监理工程师检查符合规范要求,二次清孔可以省掉。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 事务文书

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号