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1、 装煤冒烟及氧含量超高停电捕问题分析报告一、氧含量超高危害。仪表王玉平。1、煤气中氧含量超过2.0%，在经过电捕时，极有可能导致发生爆炸事故，根据相关规定，要求氧含量超过1%报警，达到2%立即自动切断电捕电源。2、频繁停电捕会导致焦油回收率降低。3、未捕获焦油会导致后续工段管道、设备、仪表等堵塞，影响安全稳定生产。3、由于停电捕后无法继续测量煤气含氧量，在启动电捕时容易发生事故。二、高压氨水除尘原理及过程。1、原理。炭化室装煤时集气管压力达到300400pa，使大量荒煤气外逸。利用高压氨水在桥管氨水喷头的喷洒，在桥管内喷洒区域的后方及上升管内产生较大的负压，并在炭化室内靠近上升管底部区域形成负
2、压，使荒煤气及烟尘由炭化室经上升管、桥管、吸入集气管内，以避免荒煤气从装煤口处溢出。2、动作过程。煤饼进入炭化室500mm时，装煤车司机使用对讲机通知导烟车司机开启高压氨水。导烟车司机接到通知后马上手动开启N-1号、N号、N+2号炭化室高压氨水阀门。阀门开启后，风机中控电脑会检测到高压氨水流量，在高压氨水控制投入自动状态时，当检测到流量上升到临界点（可调参数，目前定位7m3/h）后，默认开始装煤，压力在规定时间内（可调参数，目前定位35s）由低压0.6MPa上升到高压（可调参数，2.5MPa-3.3MPa） ，保持一定时间（可调参数）后，为了避免烟气减少导致过多空气吸入，降到中压（可调参数），
3、装煤完成关闭炉门后，关闭高压氨水，风机中控电脑检测到高压氨水流量降低至临界点后，默认装煤完毕，高压氨水压力降到低压，做好下次装煤准备，完成整个控制过程。装煤过程中，在高压氨水吸力作用下，一部分烟尘经N号炭化室上升管进入集气管，另一部分经N号炭化室导烟孔由导烟车分别导入N-1、N+2号炭化室，经过N-1、N+2号炭化室上升管进入集气管（边炉除外）。三、影响消烟效果因素。1、高压氨水喷头。 根据我公司实际情况，每产生100Pa吸力，需要大概2.5公斤高压氨水压力。吸力每降低100Pa，也就相当于损失了或者降低了2.5公斤高压氨水压力。 高压氨水经喷头产生吸力是利用氨水消烟的第一步，各炉号喷头产生吸
4、力大小必须严格把关，在产生合格吸力的基础上，各炉号吸力大小差必须控制在尽量小的范围内。假设高压氨水压力为3.0MPa，N号喷头产生的吸力为1200Pa，N+1号喷头产生吸力为1000Pa，N+2号喷头产生的吸力为800Pa。如果氨水高压定为3.0MPa，N+1号炉在装煤时刚好不冒烟氧含量也不高， N号炉在装煤时由于吸力过高相对的氧含量就会升高，N+2号炉装煤时由于吸力过低就会冒烟。在这种情况下无论高压氨水压力定为多少，都会出现有的冒烟有的氧含量过高的现象。一炉喷头出现问题，会影响三炉装煤消烟效果。2、烟尘进入集气管要经过导烟孔、上升管、翻板阀门、桥管。翻板阀门必须保证灵活、开关到位，上升管、导
5、烟孔、桥管必须加强清理，如果清理不到位造成不同程度的堵塞，即使高压氨水喷头产生吸力正常，但是由于烟尘收集的管道截面积减小，相同时间内进入集气管的烟尘流量会降低，造成部分烟尘外逸。 以上部位堵塞程度的不同，和高压氨水喷头产生吸力不同一个道理，都会影响高压氨水压力的准确定值。一炉出现堵塞问题，会影响三炉装煤消烟效果。3、高压氨水开启时间。过早或过迟开启高压氨水，都会引起即冒烟又氧含量超高的后果。假如提前10S开启高压氨水，前10S就会有过量空气进入集气管造成氧含量高；由于高压氨水时间为电脑自动定时控制，会提前10S将高压氨水压力降为中压，造成装煤后期冒烟。假如推后10S开启高压氨水，一开始10S肯
6、定会冒烟；由于高压氨水时间为电脑自动定时控制，会推后10S将高压氨水压力降为中压，引起装煤后期过量空气吸入造成氧含量超高。高压氨水开启的时间要求装煤车司机和导烟车司机加强责任心、认真把关。装煤车司机把控好在煤饼进入炭化室500mm时及时通知导烟车司机，导烟车司机接到通知后要迅速有规律匀速开启各高压氨水阀门。尽量减小各炉号开高压氨水时间误差。4、集气管压力控制。装煤期间集气管压力会出现大幅度波动，这就要求集气管压力控制装置能及时将压力调整到正常范围。集气管压力超高长时间降不下来，会影响高压氨水消烟效果（如果集气管压力要求保持100Pa，装煤时长时间保持300Pa降不下来，相当于高压氨水喷头的吸力
7、被抵消减小200pa），另外还会导致密封不好的炉门烟气外逸；如果长时间保持负压，将会导致过量空气进入集气管导致氧含量升高。5、炉门密封不严。在不装煤的情况下，炭化室为微正压，不会出现明显的冒烟现象，但是在装煤时由于集气管压力波动较大，在集气管压力降低甚至短时负压出现时，将吸入大量空气；当集气管压力有大的升高时，炉门就会冒烟。N-1和N+2号炉门密封不严，会吸入大量空气，同时造成对装煤炉号的吸力降低，影响消烟效果。6、装煤车装煤完毕离开后，推焦车要及时关闭炉门，尽量缩短敞炉门时间。7、塌煤。一方面会造成冒烟，另一方面塌煤后不能及时关闭炉门，引起氧含量超高。特殊情况引起不能及时关闭炉门的，必须关闭
8、一到两个高压氨水阀门或者降低高压氨水压力。装煤烟气的导出分两步，第一步是烟气由高压氨水喷洒产生的吸力带入集气管，第二步才由风机从集气管带走。如果装煤冒烟时集气管压力不是居高不下，说明冒烟原因为烟气没有导入集气管，就要检查喷头吸力及烟气导出通道堵塞情况。消烟效果好的炉号，由于烟气的导入，集气管压力往往会有大的升高。 这个问题对很多人来说是个误区，会影响到冒烟的原因查找。总结：1、炼焦车间要严格把好设备关，加强吸力监测，保证各高压氨水喷头吸力不能相差太大，加强导烟孔、上升管、翻板阀门、桥管的检查清理。严格规范操作。2、精心调试高压氨水压力及时间，炼焦作为使用车间，应该根据自身工艺需要，确定高压氨水
9、压力及时间参数。各车间部门要全力配合调试。3、制定考核制度，督促各岗位人员加强责任心，精心操作。4、 什么时候开高压氨水是关键，装煤车司机必须精确把握通知上升管工开高压氨水时间。如果通过无线信号传输实现高压氨水压力根据托煤底板位置进行控制的，装煤车司机要根据冒烟情况合理调整装煤速度。5、每次装煤之前2分钟必须关毕高压氨水阀门，否则风机房电脑将接收不到开始装煤信号，导致高压氨水压力不能自动提升，风机房岗位工也必须加强监盘，发现装煤之前高压氨水未关闭，必须及时通知装煤车不能装煤，如果已经开始装煤，紧急将高压氨水控制切换为手动以保证高压氨水压力。6、非装煤需要开高压氨水，必须通知风机房将高压氨水控制切换为手动。装煤时遇到特殊情况必须使用手动的，在装煤后期烟量小时必须由装煤车通知风机房将高压氨水控制切换为自动以降低压力，避免氧含量超高。如果装煤车没有通知，风机房岗位工在看到装煤车离开时及时切换为自动，否则在炉门敞开的情况下使用30公斤高压氨水，必定造成氧含量超高。鑫森焦化仪表王玉平
