【2017年整理】齿轮传动设计习题

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1、0第11章 齿轮传动设计一、选择题1要实现两平行轴之间的传动,可采用_。(1)圆柱齿轮传动 (2)直齿锥齿轮传动 (3)准双曲面齿轮传动 (4)曲线齿锥齿轮传动2要实现两相交轴之间的传动,可采用_。 (1)圆柱直齿轮传动 (2)圆柱斜齿轮传动 (3)直齿锥齿轮传动 (4)准双曲面齿轮传动3要实现两交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿轮传动以外,还可采用_。(1)圆柱直齿轮传动 (2)曲线齿锥齿轮传动 (3)直齿锥齿轮传动 (4)准双曲面齿轮传动4一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是_。(1)齿面点蚀 (1)轮齿折断 (3)齿面磨粒磨损 (4)齿面胶合5一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要

2、失效形式是_。(l)齿面点蚀 (2)轮齿折断 (3)齿面塑性变形 (4)齿面胶合6高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是_。(1)轮齿折断 (2)齿面磨粒磨损 (3)齿面塑性变形 (4)齿面胶合7齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在_齿轮传动中。(1)高速轻载的闭式硬齿面 (2)低速重载的闭式软齿面 (3)润滑油粘度较高的硬齿面8一般参数的开式齿轮传动,其主要失效形式是_。(1)齿面点蚀 (2)齿面磨粒磨损 (3)齿面胶合 (4)齿面塑性变形9发生全齿折断而失效的齿轮,一般是_。(1)齿宽较小的直齿圆柱齿轮 (2)齿宽较大、齿向受载不均的直齿圆柱齿轮 (3)斜齿圆柱齿轮

3、 (4)人字齿轮10下列措施中,_不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。(1)减小齿面粗糙度值 (2)减轻加工损伤 (3)表面强化处理 (4)减小齿根过渡曲线半径11下列措施中,_不利于减轻和防止点蚀,不利于提高齿面接触强度。(1)提高齿面硬度 (2)采用粘度低的润滑油 (3)降低齿面粗糙度值 (4)采用较大的变位系数和12下列措施中,_对防止和减轻齿面胶合不利。(1)减小模数,降低齿高 (2)选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油 (3)降低齿面硬度 (4)大、小齿轮有一定的硬度差13下列措施中,不利于减轻和防止齿轮磨粒磨损的是_。 (1)降低齿面硬度 (2)减小齿面粗糙度值 (3)降低滑动系数 (4)

4、经常更换润滑油14防止或减轻齿面塑性变形的有效措施是_。(1)提高齿面硬度 (2)选用粘度较低的润滑油 (3)提高加工精度等级 (4)采用变位齿轮15设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免_失效。(1)胶合 (2)磨粒磨损 (3)齿面点蚀 (4)轮齿折断16设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是。(1)齿面塑性变形 (2)轮齿疲劳折断 (3)齿面点蚀 (4)磨损117磨损尚无完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的办法以考虑_的影响。(1)齿面点蚀 (2)齿面塑性变形 (3)磨粒磨损 (4)齿面胶合18对齿轮轮

5、齿材料性能的基本要求是_。(1)齿面要硬,齿芯要韧 (2)齿面要硬,齿芯要脆 (3)齿面要软,齿芯要脆 (4)齿面要软,齿芯要韧19机床主传动齿轮应用最广泛的齿轮材料是_。(1)铸铁 (2)优质碳素钢或合金钢 (3)工程塑料 (4)铸钢20航空上使用的齿轮,要求质量小、传递功率大和可靠性高。因此,常用的齿轮材料是_。(1)铸铁 (2)铸钢 (3)高性能合金钢 (4)工程塑料21矿山机械中使用的齿轮,一般工作速度较低、传递功率较大、环境粉尘含量高。因此往往选用的齿轮材料是_。 (1)高性能合金钢 (2)铸钢或铸铁 (3)工程塑料 (4)尼龙22家用电器如录像机中使用的齿轮,传递功率很小,但要求传

6、动平稳、低噪声和无润滑。比较适宜的齿轮材料是_。 (1)铸铁 (2)铸钢 (3)锻钢 (4)工程塑料23灰铸铁齿轮常用于_的场合。(1)低速、无冲击和大尺寸 (2)高速和有较大冲击 (3)有较大冲击和小尺寸24已知一齿轮的制造工艺过程是:加工齿坯、滚齿、表面淬火和磨齿,则该齿轮的材料是。 (1)20CrMnTi (2)40Cr (3)Q235 (4)ZChSnSb11-625材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面,适宜的热处理方法是_。(1)整体淬火 (2)渗碳淬火 (3)调质 (4)表面淬火26材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是_。(1)表面淬火 (2)渗氮 (3)渗碳淬火 (4)碳氮共渗

7、27各种齿面硬化处理方法中,_处理的轮齿变形最小,因此处理后不需再磨齿,适用于内齿轮和难于磨削的齿轮。 (1)渗氮 (2)渗碳淬火 (3)高频感应加热淬火 (4)整体淬火28除了正火以外,软齿面齿轮常用的热处理方法还有_。(1)渗氮 (2)调质 (3)碳氮共渗 (4)渗碳淬火29设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为_。 (1)HBS1HBS2 (2)HBS1=HBS2(3)HBS1HBS230对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动,常用的热处理方法是_。(1)小齿轮淬火,大齿轮调质 (2)小齿轮淬火,大齿轮正火 (3)小齿轮调质,大齿轮

8、正火 (4)小齿轮正火,大齿轮调质31计算载荷中的使用系数K A不包含_对齿轮实际承受载荷的影响。(1)工作机性能 (2)原动机性能 (3)载荷变动情况 (4)齿轮制造及装配误差32有A、B两对齿轮传动,尺寸和运转条件等都相同,但A对齿轮的精度高,则传动中的附加动载荷_。 (1)A对齿轮大 (2)B对齿轮大 (3)A、B两对齿轮相同33对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是_。(1)减小齿间载荷分配不均 (2)减小齿向载荷的分布不均 (3)减小附加动载荷34有A、B两对齿轮传动,材料、热处理和制造精度相同,但A对齿轮重合度较大。则齿间载荷分配系数K - _。 (1)A对较大 (2)B

9、对较大 (3)A、B对齿轮相同35有A、B两对齿轮传动,A对轮齿宽度比B对大,其它条件相同。则齿向载荷分布不2均的程度_。 (1)A对小 (2)B对小 (3)A、B对相同36有A、B两对齿轮传动,A对齿轮所在轴的刚性比B对大得多,其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为_。(1)A对大 (2)B对大 (3)A、B对相同37为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以_。 (1)增大重合度 (2)进行轮齿齿顶修缘 (3)将轮齿作鼓形修整 (4)降低齿轮支承系统的刚度38齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数Z H与_无关。(1)变位系数 (2)分度圆齿形角 (3)分度圆螺旋角 (4)齿数3

10、9齿轮抗弯强度计算中的重合度系数Y 与_有关。(1)齿高 (2)齿宽 (3)端面重合度 (4)纵向重合度40齿轮抗弯曲计算中的齿形系数Y Fa反映了_对轮齿抗弯强度的影响。 (1)轮齿的形状 (2)轮齿的大小 (3)齿面硬度 (4)齿面粗糙度41有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮对的模数m 1=5mm,齿数z 1=20;齿轮2的模数m23mm,齿数 z 2=60,则它们的齿形系数_。(1)Y Fa1Y Fa2 (2)Y Fa1=YFa2 (3)Y Fa1YFa242两个标准直齿圆柱齿轮,齿数z 1z 2,则它们的应力修正系数的关系是_。 (1)Y Sa1Y Sa2 (2)Y Sa1=YSa2 (3)

11、Y Sa1 H2-44有一标准直齿圆柱齿轮传动,齿轮1和齿轮2的齿数分别为z 1和z 2,且z 1z 2。若两齿轮的许用接触应力和许用弯曲应力均相同,则_。 (1)两齿轮接触强度相等,齿轮2比齿轮1抗弯强度高 (2)两齿轮抗弯强度相等,齿轮2比齿轮1接触强度高 (3)齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等 (4)齿轮1比齿轮2的接触强度和抗弯强度都高45有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动,现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮,精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度,在下列措施中,最有效的是_。 (1)增大模数 (2)提高主、从动轮的齿面硬度 (3)提高加工精度的等级

12、(4)增大齿根圆角半径46对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是_。 (1)提高轮齿的抗弯强度 (2)提高齿面的接触强度 (3)提高传动平稳性47设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。其目的是_(1)增大重合度。提高传动平稳性 (2)减小齿面发生胶合的可能性 (3)增大模数,提高轮齿的抗弯强度 (4)提高齿面接触强度48设计齿轮传动时,增大齿宽可提高轮齿的强度,但过大的齿宽又会使齿向载荷分布不均的程度增大,因此,选取齿宽系数要适当。在_情况下,齿宽系数应取较小值。(1)齿轮相对两支承对称布置 (2)齿轮相对两支承非对称

13、布置,且其所在轴刚性较大 (3)齿轮悬臂布置 (4)齿轮所在位置径向空间较小49与标准圆柱齿轮传动相比,采用高度变位齿轮传动可以。(1)使大、小齿轮的抗弯强度趋近 (2)提高齿轮的接触强度 (3)使大、小齿轮齿根磨损程度都减小50设计斜齿圆柱齿轮传动时,螺旋角一般在825范围内选取,螺旋角太小斜齿轮传动的优点不明显,太大则会引起_。 (1)啮合不良 (2)制造困难 (3)轴向力太大 (4)传动平稳性下降351当齿轮材料和热处理等条件一定时,许用弯曲应力在_情况下的值较大。(1)轮齿受单向弯曲 (2)齿轮在传动中为中间轮 (3)齿轮双向运转 (4)齿轮是行星轮52由于断齿破坏比点蚀破坏更具有严重

14、的后果,所以通常设计齿轮时,抗弯强度的安全系数S F应_接触强度的安全系数S H。(1)大于 (2)等于 (3)小于53直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以_的当量圆柱齿轮为计算基础。(1)小端 (2)大端 (3)齿宽中点处54齿轮的润滑方式是依据_确定的。(1)传动功率 (2)载荷性质 (3)使用寿命 (4)圆周速度55齿轮齿面点蚀经常发生在_(1)齿根 (2)节线附近 (3)齿顶 (4)整个齿面56当一对渐开线标准齿轮的材料及热处理、传动比、齿宽系数一定时,齿根的弯曲疲劳强度与_有关。(1)模数 (2)齿数 (3)节圆直径57当中心距一定时,齿数增加,其传动平稳性_(1)增加 (2)减小 (3

15、)不变 (4)不一定怎样变化58重载齿轮传动中,轴受力较大,刚度较好,其齿宽系数应取_(1)较大值 (2)较小值 (3)不一定怎样选,视结构而定59一对标准齿轮传动中,已知z 1=18、z 2=45,则它们的齿形系数_(1)Y F1YF2 (2)YF1YF2 (3)YF1=YF2 60在一对渐开线齿轮传动中,已知z 1z2,则其齿面接触应力_(1) 21H(2) (3) (4)无法直接判断21H21H61在一闭式直齿圆柱齿轮传动中,主从动轮皆为钢制软齿面,精度等级为8级。在中心距和传动比不变的情况下,欲提高其接触强度,最有效的措施是_(1)提高精度等级 (2)增大模数 (3)提高齿面硬度62对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算,一般以_处

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