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1、咸丰县清坪镇马家坪村公路 建设工程 技术标部分 投 标 人： 咸丰县恒德建筑工程有限公司 （盖单位章） 法定代表人或其委托代理人： （签字） 日 期： 二 0 一五 年 九 月 二十三日 五、施工组织设计 第一章第一章施工组织机构、施工总体进度计划表施工组织机构、施工总体进度计划表 一、工程概况一、工程概况 咸丰县清坪镇马家坪村公路建设工程，项目位于咸丰县清坪镇 马家坪村，工程建设内容：改造马家坪至大河边约 8 公里村级公路， 工程建设内容主要为路基挖方、填方、和排水管工程。 二、施工组织机构二、施工组织机构 目前，已组建本合同段项目组织机构人员，其在今后的工作中 将全面负责本工程项目的施工生
2、产，组织和协调好内外关系，确保 质量、安全、工期和经济效益等各项指标的全部实现。项目经理部 下设综合办、工程科、机料科、财务科、试验室、拌和站、基层施 工队、路面施工队、砼及砌体施工队。各部门职责如下： 1、综合办：负责临时用地的征用、退还，与地方关系的协调， 职工生活、办公的后勤保障。 2、工程科：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分 项工程施工方案，施工计划，认真完成计量支付及工程统计、内业 整理等工作。 3、机料科：负责机械设备的调配、拖运，施工过程中机械设备 的管理、维修保养及施工所用水泥、砂石料、柴油、工器具等材料 的 3 采购、保管、发放等工作。 4、财务科：负责资金的管理
3、工作，确保工程施工所用资金及时到 位。 5、试验室：负责各种原材料的检测，保证进场材料的质量合格。 各分项工程的混凝土配合比设计，施工中所需的各项试验检测工作。 6、路基施工队：负责路基的开挖、填筑、碾压等工作。 7、管涵施工队：负责全线排水管线的施工。 三、施工总体进度计划三、施工总体进度计划 （一）总体计划和工期计划 本工程计划总工期为 30 天，计划开工日期为 2015 年 10 月 9 日， 竣工日期为 2015 年 11 月 8 日。在我公司接到中标通知后，就派驻 施工队进住现场，项目部将根据本工程的施工特点，精心组织、科 学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大
4、人员投入和设备投入，在保证工程质量的前提下，确保合同工期完 工，各分项工程工期计划如下： （1）施工准备 2015.10.92015.10.12 （2）路基挖方 2015.10.132015.10.31 （3）路基填方 2015.10.142015.11.5 （4）排水管线施工 2015.10.192015.11.3 （5）其它附属 2015.10.262015.11.5 （6）交工验收 2015.11.62015.11.8 （二）施工总平面布置图（附后） （三）施工进度横道图（附后） （四）施工进度网络图（附后） 第二章第二章质量目标、工期目标、安全目标、环保目标质量目标、工期目标、安全目标
5、、环保目标 如我单位中标，将迅速组建项目经理部，完善内部管理制度， 达到“组织保障有力，项目班子精干；施工机械化，设备精良化” 为项目管理目标的实现奠定扎实的基础。 1、质量目标：确保优良工程，争创精品工程。确保单位工程合 格率 100%，优良率 95%以上，工程质量评分值达到 95 分以上，工 程竣工确保达到省部级优质工程。 2、工期目标：确保 30 天内完成全部工程内容。计划开工日期 2015 年 10 月 9 日，竣工日期为 2015 年 11 月 8 日。路基土石方工 程于 2015 年 11 月 5 日完工，排水管线于 2015 年 11 月 3 日完工。 3、安全目标：坚持“安全第
6、一，预防为主”的方针，广泛开展 安全标准工地建设，严格执行交通部有关文件规定，狠抓“六不准” 在施工中的落实，确保施工安全。杜绝死亡和设备、交通及火灾事 故；避免重伤事故，重伤率不超过 1；减少轻伤事故，年因工负 伤频率不超过 4。 4、环保目标：积极维护当地自然环境，最大限度地减少施工对 自然环境的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准化工地。 第三章第三章对项目重点、难点工程的理解及施工方案对项目重点、难点工程的理解及施工方案 5 一、对项目重点、难点的理解一、对项目重点、难点的理解 本工程主要包括路基填方、挖方、排水管涵等节点工程。本工 程的重难点工程主要为挖方路基的施工。各分部分项工程施
7、工必须 兼顾施工工艺的先进性和经济的合理性，对各项工程都要精心安排 施工方案。本公司把各分项工程和原材料的选配作为本项目的重点 和难点工程；每一个质量问题都会影响整个工程的质量，针对以上 环节我公司采取措施：一是严把质量进场关，选用合格的原材料， 进场的材料必须经过检验合格，并有合格检验报告；二是采用切实 可行的施工工艺，严格按规范要求施工，充分提高施工效率，保质 保量的完成工程任务。 二、分项工程施工方案二、分项工程施工方案 路基挖方路基挖方 1、施工准备 1.1 首先施工人员熟悉施工图及各种资料，仔细了解和掌握施工 图内容，设计意图，做好图纸会审，技术交底等工作。 1.2 施工前，仔细查明
8、地上、地下有无管线，提前拆除。 1.3 根据施工图内容确定施工期内应配备的机械设备，所需的施 工人员，工地用水、用电和材料数量等。 1.4 充分利用既有公路和本合同段的施工便道，作为施工现场运 输的主便道。 1.5 开挖前，做好场地表面处理，清表后，在容易积水的施工场 地周围或运输道路旁边开挖临时排水沟，及时做好路堑顶防排水设 施。 1.6 施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工 作，我项目部根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标 及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核，并 根据监理工程师批准的定线数据进行施工放样。其中包括中线及其 高程的测量，水准点导线
9、复测与增设，横断面检查与补测。为了便 于施工，我们将根据路线中桩，设计图标定出路基边线，路堑开挖 线等具体位置，确定出路基轮廓。 2、路基场地清理 2.1 路基开工前首先对道路用地范围内的所有植被、垃圾、有机 杂物等进行现场核对和原地面范围内的草皮和表土进行砍伐和清除 外运，符合设计图纸和监理工程师的要求。 2.2 所有清除的杂物均应外运废弃，以堆放稳定、不干扰交通和 污染环境、整齐美观为原则。 3、路堑开挖施工施工艺 7 土质路堑开挖工艺框图 9 石方爆破施工工艺框图 4、 主要技术措施 4.1 路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟， 并做好防渗工作，保证边坡稳定。 现场勘察地
10、形地质及环境 研究爆破方案 爆破设计 平整场地 炮孔定位 钻孔 检查炮孔深度 装药 连起爆网络 起爆 爆后检查 装碴运输 警戒 解除警戒 4.2 开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖； 边坡部位预留厚度不小于 20cm 土层，采用人工配合机械进行边坡 修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预 留不小于 20cm 保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖， 表面做成向外侧 4%的排水坡。 4.3 防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避 免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后， 嵌补平整。 4.4 路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合
11、自卸汽车运输或铲运 机开挖运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小 型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。 4.5 路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、 纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作 面的位置及施工秩序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以 确保开挖顺利进行。 4.6 按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于 4%的排水坡，严禁积水，并保持边坡平顺。 4.7 每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧 跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。 4.8 深挖路段安排先行施工。路基防护、排
12、水工程与路基成型协 调进行，深挖路堑开挖一级、防护一级,与路基成型平行流水作业， 并紧随路基尽早完成。 4.9 当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与 11 设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联 系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工， 经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路 堤基床底层填筑施工相同。 4.10 路堑地段的附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。 4.11 路基相关配套工程与路基同步施工，确保路基本体的整体 性和密实性。 4.12 弃土场设置应符合国家及地方环保要求。 弃土至弃土场后，用推土机推平后，
13、大致碾压平整，使之整齐、 美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通， 不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。 4.13 对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路 堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积 水。 4.14 施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象， 不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。 5、 路堑施工质量控制与检测 5.1 认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。 5.2 路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。 5.3 路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求。 5.4 边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹
14、凸差不大于 15cm。 边坡防护封闭无变形、开裂。 检验数量：沿线路纵向每 100m 抽样检验 5 处。 检验方法：观察、尺量。 5.5 刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑开挖边坡坡率不得偏陡。 检验数量：沿线路纵向每 50m 单侧边坡抽样检验 8 点（上、下 部各 4 点） 。 检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。 5.6 路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和 工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。 检验数量：全部检验；当与设计不符时，勘察设计单位现场确 认。 检验方法：对照设计文件核对并详细记录。 5.7 路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差 如下表控制。
15、 路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差 序号检验项目允许偏差检验数量检验方法 1 变坡点位置 100mm 水准仪测或尺量 2 平台位置 100mm 水准仪测或尺量 3 平台宽度 50mm 沿线路纵向每 100m 单侧边坡 各抽样检验 6 点 尺量 注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。 挖方段重点、难点及应对措施挖方段重点、难点及应对措施 1、路基挖方测量放线的重点是根据设计图纸，进行边坡开挖线 13 放样。并在地形变化较大的地方增加放样点，即在按原设计桩号放 样的基础上进行加桩，以保证边坡开挖后，边坡坡比，路基的宽度 能满足设计及技术规范要求。 2、挖方区难点 马家坪
16、至大河边为路基改建，过往行人及车辆频繁，对施工有 一定干扰，施工环境复杂，必须保证施工和过往行人行车的安全。 施工时严格按照交通疏解及安全防护方案施工。 3、重大危险源及防治 3.1 重大危险源 高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员水平不一 等原因，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、 料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有 4 个可能造成人员伤害、 财产损失的危险源为: 机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造 成人身伤害或机械损害。 爆破伤害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损害。 触电伤害:工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电 设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压, 违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。 坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成 的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害
