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1、物流行业业务规划方案北京赛迪信息技术评测有限公司二九年九月编制的指导思想是以工程的“质量、进度、安全”为核心，在组织机构、施工措施、安全生产上进行了组织落实，本技术文件将作为今后指导施工生产的依据。该工程将列为我公司昆山地区的重点工程，实行以合同工期为目标的项目法施工，全面履行工程合同，保竣工、保质量、保后期服务。目 录第1章引言31.1物流行业概述31.2物流行业发展现状及趋势51.2.12008年中国物流行业发展概况51.2.220092011年中国物流产业发展预测81.3物流行业信息化发展现状与趋势101.3.1物流行业信息化现状101.3.2物流行业信息化发展趋势121.3.3位置服务
2、在物流企业信息化应用的优势14第2章物流行业信息化市场分析162.1市场现状分析162.2市场前景分析172.3市场介入分析18第3章物流行业信息化需求分析203.1目标客户分类203.1.1横向分为：运输型、仓储型和综合服务型203.1.2纵向分为：大型、中型、小型213.2客户需求分析223.2.1按不同类型企业进行需求分析223.2.2按不同规模企业进行需求分析24第4章竞争对手及其合作伙伴分析264.1竞争对手状况264.2合作伙伴状况29第5章建议性的解决方案325.1物流企业基本运作流程325.2物流行业支撑业务325.2.1仓储管理业务335.2.2运输管理业务385.2.3配送
3、管理业务395.2.4订单管理业务405.3物流行业信息化辅助管理业务415.3.1客户关系管理业务415.3.2合同管理业务435.3.3采购管理业务455.3.4财务管理业务465.3.5办公管理业务475.3.6决策支持业务485.4不同类型物流企业的解决方案485.4.1运输型物流企业495.4.2仓储型物流企业565.4.3综合服务型物流企业625.5小结71第6章总结71第1章 引言1.1 物流行业概述中国物流发展的进程，与改革开放和现代化建设密不可分。“物流”概念自上个世纪70年代末引进我国以来，经历了近20年的研讨酝酿、启蒙尝试，到90年代后半期，在改革开放和现代化建设的强有力
4、推动下，伴随着信息技术的迅猛发展和跨国公司的大举进入，现代物流开始在经济生活中推广应用，并引起了社会各界广泛关注。新世纪的第一年，也就是2001年，以物流业发展进入“十五”规划，六部委出台首部关于加快物流发展的“若干意见”，首家全国性物流行业协会挂牌，国家标准物流术语颁布实施，第一个物流示范基地建立和各地大力推动物流规划与建设等重大事件为标志，被称为中国物流发展的“起步年”。 2002年，是我国加入WTO的第一年，也是中国物流取得重大进展的一年。2002年的中国物流在持续“升温”的基础上，呈现出新的发展态势：在对基本概念的“炒作”中，增加了理性的思考；在理论探索中，加大了实践操作的分量；政府、
5、企业和行业社团组织都在寻找自己的角色定位，理论和实践层面都有实质性进展。在企业全球化竞争和第三利润源泉的驱动下，物流快速发展并已形成产业，一大批专业的物流公司涌现并成熟起来。这些物流公司类型纷呈，活跃在市场上。这些公司包括传统的物流公司（运输、仓储、等企业），独立于供需双方的第三方物流公司，以及为第三方物流公司服务的第四方物流公司。目前，国际上一些大的物流企业已经形成，并呈雄霸全球之势，这方面的典型代表是新科安达、和黄天百、TNT、马士基物流、EXEL、德国邮政、英迈、辛克、泛亚班拿等。国内的一些物流大企业也涌现出来，目前国内冠名物流的企业已超过万家，典型代表是中外运、中海、中远、中储等公司，
6、新兴的物流公司则以宝供、和记黄浦、招商局物流等。目前，国内的一些公司还纷纷挤身物流行业，这些公司大多以资本力量雄厚的上市公司为主，民营企业也成了这一行业的新军。就中国目前的情况来看，中国的物流市场在中国加入WTO后，物流发展已成为热点且潜力巨大。这主要有三方面的原因：一、中国巨大的经济总量决定了物流市场的潜力很大。2000年我国我国的物流费用支出约占当年GDP（10000亿美元）的20%，高于美国和日本的一倍，相当于16000万亿人民币。美国全社会物流费用支出约占当年国民生产总值的10%，依美国2000年的GDP8万亿美元计算，物流费用支出约为8000亿美元。中国提高经济效益的一个重要方面是降
7、低物流成本，这恰为中国物流业的发展提供了机遇。二、中国企业对物流的需求正向纵深方向发展。目前国内企业外包的物流业务基本还属于比较简单的仓储、运输功能。调查显示，目前企业外包业务项目最多的是仓储保管，比例达到70.6%，其次依次是中转运输和市内配送以及代为报关；再次是物流信息管理，然后依次是物流系统设计、原料质检、代结贷款、包装加工和条码采集。未来企业希望物流服务商提供的服务项目，首先是物流过程管理，比例高达约79%；其次是物流信息管理；再次是物流系统设计，市内配送和代为报关，比例都较以前有了40%，再往后是条码采集、仓储保管，中转运输和包装加工，最后是原料质检和代结贷款。由此可见，生产、销售企
8、业对高层次物流的追求，在客观上为物流企业的发展提供了空间。三、物流提供企业正在迅速崛起。现实情况是，生产企业希望得到的一些高层次的物流服务，还难以从物流提供商处得到满足。目前国内的还没有出现市场占有份额超过2%的物流企业，物流企业规模普遍较小，地域性局限大。正是在这种情况下，物流市场纷争格局已经出现，部分传统物流企业正在改造为现代物流企业，新兴的第三方物流企业正在迅速崛起，国际物流巨头借助WTO开始全面进入中国市场。所以，未来中国的物流市场将异彩纷呈。具体来说，物流涉及的相关概念很多，其中典型的一些概念如下：1) 物流企业 Logistics cnterprise：至少从事运输（含运输代理、货
9、物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相市适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织，非法人物流经济组织可比照适用。2) 物流服务 Logistics service：物流供应方通过对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息管理等基本功能的组织与管理来满足其客户物流需求的行为。3) 综合物流服务 Integtated logistics service：为客户制定整体性的物流方案，并对物流活动要素进行规划、组织、实施和系统化运作。4) 物流信息管理 Logistics inf
10、ormation management：应用现代信息技术和手段完成物流过程中信息的采集、处理、存储、传输和交换，实现物流信息电子化、数字化、网络化。物流供应方通过对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息管理等基本功能的组织与管理来满足客户物流需求的行为。因此根据物流企业以某项服务功能为主要特征，并向物流服务其他功能延伸的不同状况，划分物流企业类型。根据GB/T 18354主要分为以下三类：a) 运输型物流企业b) 仓储型物流企业c) 综合服务型物流企业对于具备一定综合水平的三种类型的物流企业，根据GB/T19680-2005标准，按照不同评估指标分为AAAAA、AAAA、AAA、A
11、A、A五个等级。AAAAA级最高，依次降低。1.2 物流行业发展现状及趋势1.2.1 2008年中国物流行业发展概况1.2.1.1 市场规模和增长2008年前三季度，中国社会物流总费用为36836亿元。从构成看，运输费用为18854亿元，占社会物流总费用的比重为51.2%，同比下降2.7个百分点，是近10年来最低。表1 ：2008年前三季度中国社会物流总费用统计2008年前三个季度，物流总额与国内生产总值相比的物流需求系数为3.4，即中国每单位GDP产出需要3.4个单位的物流总额来支持，比上年同期提高0.2。图1 中国物流需求系数的上升趋势2008年前三季度，国内物流相关行业固定资产投资额为1
12、0675亿元，同比增长13.5%。从投资构成看，仓储、邮政业的固定资产投资增长率最高，而交通运输业则最小。表2 ：2008年前三季度中国物流相关行业固定资产投资2008年前三季度，配送、加工和包装业完成1158亿元，同比增长33.6%，远高于其他物流业务，表明中国配送、加工、包装等现代物流业务正加速发展。表3 ：2009年前三季度中国物流相关行业固定资产投资1.2.1.2 行业结构(1) 货运市场，公路依然占主体2008年前三季度，公路货运量和周转量的增长速度最快，而民航增长则最慢，甚至还落后于铁路。表4 ：2008年前三季度中国货运总量和货运周转量分布(2) 工业品物流占社会物流总额的主体2
13、008年前三季度，工业品物流总额就达亿元，比上年增长27.8%，继续成为带动社会物流总额增长的主要因素；再生资源物流总额达到了2832亿元，比上年增长43.2%，显示了该市场的巨大潜力。图2 ：2008年前三季度中国社会物流总额分布(3) 运输费占物流总费用的主体，保管增长最快从2008年前三季度社会物流总费用的构成看，保管费用同比增幅继续快于整个社会物流总费用的平均增长水平，究其原因主要是保管环节中的配送、流通加工、包装、信息及相关服务等现代物流业务呈加快发展态势。图3 ：2008年前三季度中国社会物流总费用分布1.2.1.3 行业盈利水平据中国采购与物流联合会于2008年公布的2007年全
14、国重点企业物流统计调查报告显示，2007年，受原材料、燃料动力价格、土地使用税，以及劳动力成本上升等因素影响，物流企业业务成本增长较快。物流企业主营业务成本同比增长27.1%，增幅高于物流业务收入2.8个百分点。其中，配送成本增长24.3%，包装成本增长 8.1%，装卸搬运业务成本增长46.5%，仓储成本增长29.8%，运输成本增长15.8%。物流业务成本增幅的提高，在一定程度上影响了物流企业的经营效益。2007年物流企业收入利润率(主营业务利润与主营业务收入的比率)为10.9%，同比下降1.4个百分点。成本利润率(主营业务利润与主营业务成本的比率)为12.9%，同比下降2个百分点，表明调查企
15、业盈利水平有所下降。1.2.2 20092011年中国物流产业发展预测1.2.2.1 中国物流产业发展趋势分析(1) 市场发展趋势未来油轮运输、国内航空客运市场的先行复苏的机会较大油轮运输；国内的航空运输市场不至于会出现供求长期严重失衡的现象；公路运输具有一定的防御性，路网效应的不断完善也推动了公路运输的持续发展；铁路行业会表现出一定的需求刚性。(2) 技术创新趋势物流技术最主要的发展趋势是向信息化发展。物流信息经过了口头信息、文字单据信息、条码信息等历程，现在发展到物料、商品的多元信息技术。(3) 竞争趋势内外资物流企业两种力量的竞争、合作与重组，可以说是2009年以及未来一段时间内中国物流市场的显著特征。今后一段时期内高端物流服务市场与国际航空货邮、快递将成为国内竞争最激烈的领域，制造业将成为各方重点争夺的领域。1.2.2.2 发展预测(1) 规模预测赛迪顾问预计，未来三年，中国物流产
