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1、*下穿铁路立交桥工程投 标 文 件投标文件内容： 技术标 投标人： （盖章）法定代表人或其委托代理人： （签字或盖章）日期： 年 月 日编制的指导思想是以工程的“质量、进度、安全”为核心，在组织机构、施工措施、安全生产上进行了组织落实，本技术文件将作为今后指导施工生产的依据。该工程将列为我公司昆山地区的重点工程，实行以合同工期为目标的项目法施工，全面履行工程合同，保竣工、保质量、保后期服务。目 录一、施工组织设计3第一节、主要施工方法与技术措施3(一)编制依据3(二)工程概况31.工程情况简介32.主要技术标准43.地质、地形概况及水文地质4(三)主要施工方法与技术措施5第二节、拟投入的主要物
2、资计划15第三节、拟投入的主要施工机械计划17(一)施工机械设备使用方案17(二)施工机械设备数量安排17第四节、劳动力安排计划18(一)劳动力组织措施18(二)劳动力配置及进场计划18第五节、确保工程质量的技术组织措施20(一)质量目标20(二)质量保证措施201.技术保证措施202.物资保证措施213.施工过程的保证措施214.纠正与预防不合格的保证措施215.物资搬运与交付保证措施226.质量教育和质量交底保证措施227.奖罚分明的保证措施22第六节、确保安全生产的技术组织措施23(一)安全目标23(二)安全保证措施231.施工风险辩识及安全控制措施232.营线安全保证措施233.保证桥
3、涵工程施工安全技术措施294.地上、地下管线防护的技术措施295.人身安全保证措施306.施工用电、防火安全317.桥涵施工作业劳动安全防护的技术措施318.施工应急预案32第七节、确保工期的技术组织措施34(一)工程进度安排原则34(二)工期保证措施34第八节、确保文明施工的技术组织措施39(一)环境、水、文物保护管理体系与措施391.环境保护管理体系与措施392.水土保持措施423.文物保护管理措施43(二)文明施工措施431.文明施工目标432.施工现场管理433.现场机械管理444.现场物资管理455.施工营地绿化456.现场消防、治安措施457.文明施工措施46第九节、施工总进度表4
4、8第十节、施工总平面布置49第十一节、附表50表（1） 拟投入的主要施工机械设备表50表（2） 劳动力安排计划表51表（3） 进度计划横道图52表（4） 施工总平面布置图53表（5） 临时用地表54二、拟分包项目情况一览表5557一、施工组织设计第一节、 主要施工方法与技术措施(一) 编制依据1. *招标文件。2. *施工图设计。3. 国家及有关部门现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准。4. 国家及地方政府有关安全、文明施工、环境保护、水土保持的法律、法规、条例。5. 相关规范(1) 原铁道部标准铁路技术管理规程(2007版）；(2) 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ 203-2
5、008)；(3) 铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB 10415-2003)；(4) 铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；(5) 铁路钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土工程施工质量验收标准(TB10425-94）；(6) 公路工程技术标准(JTG B01-2003)；(7) 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）。(二) 工程概况1. 工程情况简介本项目的建设是为了满足*曾都经济开发区内部交通的需要。*下穿铁路框架桥桥址处位于*曾都经济开发区,为随应丘陵地区;桥址区地形较为平坦,交通较发达,两侧连接*曾都经济开发区规划的*;线路右侧为村庄、旱地、农田。本桥因曾都
6、经济开发区有规划32米红线宽的道路下穿汉丹铁路,而新建2-13.8m框架桥,封堵既有1-3.0m框架桥。2. 主要技术标准(1) 公路等级:一级公路(2) 铁路设计荷载:中-活载(3) 桥下净空:不小于5.0米(4) 设计行车速度:40KM/h(5) 地震烈度:6度3. 地质、地形概况及水文地质根据本次勘察资料并结合区域地质资料分析整理表明,拟建桥址表层多为人工填土,其下为第四系全新统冲洪积形成的淤泥质粉质黏土、粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、全风化含砾砂岩以及强风化含砾砂岩等,现自上而下分述如下： (1) 素填土层(Q4ml)(层序号):层厚0.50-2.00m,平均厚度1.22m,层顶标高72
7、.91-75.05m。黄褐色、灰褐色,干,松嫩-压实,主要由粘性土堆填而成,局部夹有少量砂粒、碎石、转块等。岩土工程施工分级为级。(2) 淤泥质粉质黏土1:分布于冲积平原区,层厚2.30m,层顶标高72.37m,层顶埋深1.5m。青灰色,饱和,软塑,湿,土质均匀,含少量植物腐蚀物,伸缩性很强,主要物理力学参数:天然含水量W=30.1%,孔隙比e=0.847,液性指数IL=0.78,压缩模量Es=3.37Mpa,固结快剪C=11.0kpa,=11,地基基本承载力0=50kpa,岩土工程施工分级为级。(3) 粉质黏土2:场地内所有钻孔均有揭露,层厚2.9-4.10,平均厚度3.44m,层顶标高70
8、.07-73.61m,层顶埋深0.5-3.80。褐红色、灰褐色、褐黄色、硬塑,稍湿-湿,由粘粒、粉粒组成。主要物理力学参数:天然含水量W=20.0-22.8%,平均21.84%,孔隙比e=0.62-0.78,平均0.69,液性指数IL=0.07-0.33,平均0.25,压缩模量Es=5.62-9.76Mpa,平均7.72 Mpa,固结快剪C=16.0-26.0kpa,平均22.29 kpa,=5-11,平均9.37,地基基本承载力0=150kpa,岩土工程施工分级为级。(4) 中砂5:层厚1.2m,层顶标高69.25m,层顶埋5.80m,黄褐色,饱和,中密,主要成分为石英、长石、级配不良,含少
9、量细圆砾。地基基本承载力0=160kpa,岩土工程施工等级级。(5) 粗砂6:层厚2.00-2.80m,平均厚度2.40m,层顶标高67.07-69.86,层顶埋深4.60-6.80m,灰白色,黄褐色,饱和,中密,由石英、长石组成,局部含细圆砾。地基基本承载力0=200kpa,岩土工程施工分级为级。(6) 砾砂7:层厚6.10-6.80m,平均厚度6.50,层顶标高67。11-68.05,层顶埋深7.00m,灰白色、黄褐色,饱和,中密,由石英、长石组成,局部含细圆砾。地基基本承载力0=250kpa,岩土工程施工分级为级。(7) 全风化含砾砂岩1:层厚2.20-6.70,平均厚度4.88m,层顶
10、标高61.01-69.57m,层顶埋深3.40-13.80m。灰白色,棕红色,原岩结构已完全破坏,岩芯呈碎屑状、块状和土状,手捏易碎,遇水易软化、崩解。地基基本承载力0=200kpa,岩土工程施工分级为级硬土。(8) 强风化含砾砂岩2:层厚3.70-12.40m,平均厚度7.42m,层顶标高54.31-64.67m,层顶埋深8.30-19.80m,灰白色、棕红色,粗粒结构,层状构造,岩芯碎块状、短柱状,岩块用手可掰开、折断,地基基本承载力0=350kpa,岩土工程施工分级为级硬土。(三) 主要施工方法与技术措施本工程顶进框架桥采用整孔预制、顶进。施工工艺流程详见框架桥顶进施工工艺流程施工准备工
11、作坑开挖及基底处理顶进滑板施工框架桥预制框架桥顶进框架桥附属工程施工线路加固拆除、线路恢复线路防护顶进后背施工支墩桩施工线路加固(1) 基坑开挖基坑开挖前，对地下管线、通讯信号电缆及既有设备进行详细的调查，并与其主管部门商定保护措施及签订有关安全协议。开挖过程中一旦发现地下管线应立即进行保护并报所属部门。本工程顶进工作坑拟采用机械开挖土方，人工修整。工作坑机械开挖前必须先人工探挖，确认无任何电(光)缆后方可采用机械开挖。施工顺序：工作坑放样人工探挖土方开挖工作坑边坡防护基底平整基坑排水。工作坑机械开挖至基坑顶设计标高0.3m以上时，采用人工开挖修整。工作坑边坡防护采用挂网喷锚。基坑四周设303
12、0cm排水沟，四角设置8080cm h=80cm的集水井，用潜水泵抽取地面水及地下水，防止基坑浸泡水中。(2) 后背施工 顶进后背除采用D1.8m的挖孔桩及混凝土后背，后背挖孔桩制作完毕后,在挖孔桩前端浇筑C30钢筋混凝土后背墙。施工与滑板同步进行，并用钢筋连成整体。(3) 滑板施工施工顺序：基坑清理夯填碎石层钢筋砼滑板润滑隔离层施工。工作坑机械开挖至坑底标高30cm高，采用人工清理基坑。基坑清底后夯填10cm厚的碎石垫层，防止滑板不均匀下沉。钢筋砼滑板制作前，先在板下挖出纵向、横向地锚梁，并予配筋，增加滑板的抗滑能力；滑板按设计要求设置钢筋，滑板钢筋须与后背分配梁钢筋连接；为控制框架顶进的准
13、确就位，在滑板的两侧设置导向墩，用以控制框架顶进的中线偏离。导向墩在框体预制阶段暂不施工，以免导向墩影响框架预制，框架预制好后顶进前施工导向墩。滑板润滑隔离层由下向上铺设顺序为： M10水泥砂浆抹面2cm、铺石蜡掺机油及滑石粉一层、塑料薄膜一层，详见图滑板面标高按设计标高低23cm控制，底层进行水泥砂浆抹面找平，确保滑板顶面平整；在水泥砂浆抹面上石蜡（掺油）并洒滑石粉一层；在其上铺塑料薄膜一层，搭接方向以顶进方向为准，搭接宽度为0.5m，并采用5cm的塑料胶粘带粘接成整体。(4) 框架桥主体预制。框架的预制待滑板砼强度达到设计强度后进行，具体的施工顺序为：测量放线绑扎底板钢筋安装边墙外模板安放
14、底板预埋件灌注底板砼搭设顶板模板支架绑扎边墙钢筋安装边墙及顶板模板绑扎顶板钢筋安放边墙及顶板预埋件灌注边墙及顶板砼框架砼养护拆除框架模板框架表面防水层。框架内、外模板采用工程木模板作面板，纵、横方木肋将施工荷载传递至内外排架。本框架内排架用门式脚手架搭设，外排架为钢管脚手架。模板接口应拼装严密，防止跑浆及变形。模板与砼接触面涂抹脱模剂，便于拆模。为防止顶进时出现“栽头”现象，在底板的前端设上仰的“船头坡”，坡长为1m，坡率为5。钢筋的制作及安装严格按设计与施工规范要求进行，要求其位置、数量、几何尺寸、规格、搭接长度等准确无误，且绑扎牢固可靠，同时做好保护层支垫。所有钢筋都在钢筋加工棚进行下料，场内小搬运至滑板上进行绑扎成型。钢筋先绑扎底板及边墙竖向钢筋，浇筑完底板砼再绑扎边墙其它钢筋，待模板安装好后再绑扎顶板钢筋。绑扎完后，在砼灌注前做好钢筋隐蔽签证。在砼灌注时派专人看管钢
