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1、 电话：(010) 第 1 页 共 96 页 壹咨顾问研究部 【焦点关注焦点关注】4 民航业多项审批权下放 行业改望提速 .4 国有大型航空央企首次进入低成本航空市场.5 【政策与环境政策与环境】6 【政策动向】 .6 国际民用航空组织选出首位中国籍秘书长 6 国务院取消和下放 90 项行政审批项目 民航占 7 个 6 李家祥：通用机场建设 “十三五”进入县县通 .7 香港民航处就有关珠三角空域事宜报道发声明.8 【规划发展】 .9 安徽芜湖轻型通用飞机制造项目获批 9 将郴州机场列入民航十三五规划 .10 西藏 3 大机场改扩建 缓解进出藏交通压力 10 【飞机制造】 .11 波音供应商在行
2、动 787 产量将提高至每月 12 架11 波音 777 能否避免产能削减？ .11 花数十亿美元改造 A380？空客很纠结 12 中国 3 款大飞机将临收获期 研制工作再次提速 14 【运输保障】 .15 中国首次使用生物燃料的国际商业航班 21 日首飞 .15 【业界观察业界观察】15 【发展态势】 .15 国际航协：2 月份全球航空股价小幅下跌 .15 三因素支撑市场 3 月走强 航空股业绩或超预期 16 2030 年中国将成为世界最大的航空出行市场 17 史上最晚春运落幕 民航运送旅客 4920 万人次 .18 【航空客运】 .18 民航决策资讯监测（每周版） 2015 年 03 月
3、18 日 行业决策资讯监测系列之行业决策资讯监测系列之- 民航业决策信息监测总第 2 期 联系电话:(010) 网址 2/71 壹咨顾问研究部 国航 2 月旅客周转量同比升 9.1% 18 国航开始在国际航线上试水收取 “伸腿费”.19 春运东航运送旅客 1035.5 万人次 创历年新高 .20 春运南航累计运客超 1000 万人次 同比增幅 9%.21 南航：出境游持续火爆 上调 2015 年盈利预测 .22 山航春运收官累计运送旅客逾 170 万人次.23 春秋盘活京津沪资源 未来开拓更多国际航线 23 西藏航本月引进 2 架 A319 高高原机队增至 12 架 25 中银租赁公布财年业
4、绩 2014 年交付 57 架新飞机 26 航空租赁公司确认订购 55 架空客飞机 26 国泰航空重申支持香港机场自行集资建三跑27 长荣航空拟 3 年内合并立荣航空 岛内航线受惠 28 复兴航空飞行员被要求全员重新考核 .29 未来 20 年美航企客运量将增 50% 达到 11.4 亿人次 29 美国航空业将迎 7 年以来最忙春季客运 .30 美国 ALC 订购 30 架 A321LR 和 25 架 A330-900neo30 达美航空 2 月客运量同比增长 6.7% 30 汉莎航空年度收益未达预期 .31 摆脱空难阴影 亚航正推动印度尼西亚子公司上市 31 日航将与巴西天马航空实施代码共享
5、 .32 韩亚第二家低成本子公司首尔航空今年将成立33 Vistara 航空将运营印度至欧美远程航线 .33 土豪航欲再购宽体机 787 和 A350 竞相改进以夺单 .33 越南航空公司将实行股份制运营 .34 IAG 暗示未来会与卡塔尔航空联合购买飞机 .34 加拿大支线航空以 6300 万美元收购 Voyageur.35 巴航工业与共和航空签订 5 架 E175 飞机销售合同 .35 塞舌尔航空连续第三年盈利 全年盈利 320 万美元 36 【航空货运】 .38 全球航空货运竞争力分析 .38 中国建机场扩大运输贸易 航空货运业仍有机遇 41 共同推进上海航空电子货运发展的倡议书签署42
6、 东航云南“经昆转”开门红 中转货达 1195 吨 .43 2015 年春运白云机场货物吞吐总量 44306 吨 44 北海机场货站圆满完成春运保障工作 .45 青岛机场新增韩国首尔定期包机货运航线 .45 生意被快递抢去了 货运航空公司该怎么办？ 46 快递扎堆“出海”跨境电商掘金不易 .48 【机场动态】 .51 机场地面特种车辆 “油改电”试点工作启动 .51 首都机场 2015 年春运共运送旅客超 994 万人次 .52 民航决策资讯监测 电话：(010) 第 3 页 共 96 页 壹咨顾问研究部 数据再创新高 上海两机场春运客流 1080 万人次 .52 上海机场去年净利 20.9
7、6 亿 同比增长 11.89%53 白云机场与伯明翰机场签署战略合作框架协议53 天津机场春运落幕运输旅客 149.6 万人.54 我国拥有 15 个海拔 2438 米以上的高高原机场 55 羊年春运收官三亚机场运送旅客 240 万人.56 南宁机场春运圆满收官旅客吞吐达 122 万人次 57 郑州机场 2015 年春运期间最高上座率达 97% 57 济南机场春运期间旅客吞吐量突破 100 万人次 58 湖北机场集团 2 月旅客吞吐量 同比增长 10.3%.59 长沙机场春运运送旅客 223.1 万人次 .59 春运 40 天，重庆机场迎送旅客 380 万人次 .60 成都机场春运安全运送出港
8、旅客 240 多万人次 60 绵阳机场去年实现旅客吞吐量 108.5 万人次 61 春运期间沈阳机场运送旅客 146.8 万人次.62 新疆机场集团 2 月旅客吞吐量完成 185.96 万人次 .62 香港机场今年首两个月客运量同比增长 7.5% 63 中国财团要买下法国第四大机场 .63 日静冈机场国际线旅客创新高 中国游客大增 64 成田机场飞机起降数和旅客吞吐量均创新高65 泰国廊曼机场去年客运量增长率居亚太之首65 巴西拟将三个大型国有机场管理权私有化 .66 【民航服务】 .66 我国去年航空消费投诉同比减少 27% .66 盘点世界上最别出心裁的常旅客奖励 .67 国航微信公众号新
9、功能成功上线 .68 西部航空将在郑州机场实行行李差异化 服务 68 单方面允许中国公民免签入境国家或地区共11 个 .69 中国印度有望双向实施旅游 “落地签”.70 中斐互免签证正式生效最多可停留 30 天70 【发展前沿】 .71 国航实现空中电视直播 机上网络时代将来临 71 3D 打印技术改变航空发动机巨头开发产品方式 72 阿联酋将推出全面的入境生物识别系统 .73 【空管空管】74 福建空管分局与厦门空管站签署交流合作协议74 重庆 7800 以上高空空域将移交成都区管中心.74 春运 40 天甘肃空管保障各类飞行 47557 架次 .76 三亚空管站 2015 年春运保障各类飞
10、行 16328 架次 .77 民航业决策信息监测总第 2 期 联系电话:(010) 网址 4/71 壹咨顾问研究部 【航空安全航空安全】77 GAO 报告称：FAA 计算机系统遭到黑客攻击.77 法研究飞行员压力反应避免发生潜在危险 .78 罗克韦尔柯林斯推出 ARINCMultiLinkSM 跟踪服务 .79 新加坡：所有飞机须安装 ADS-B 加强飞机追踪 80 美媒：欧盟抱怨俄军机扰乱民航 应派战机执勤 80 美国一班机起飞后爆胎被迫折返 所幸安全降落 81 美载 40 多人客机起落架故障 机头擦地滑行降落 .81 伦敦赴迪拜客机厕所臭味难消 起飞 30 分钟后折返 .82 虎航一航班
11、遇紧急状况 备降阿德莱德机场 82 【适航与维修适航与维修】82 东航获美国联邦航空局颁发航空维修许可证82 湾流 G280 超中型公务机获巴西认证 83 【民航经营与管理民航经营与管理】83 东航电商：挖掘 “触点资源”的价值潜力 .83 回归“硬价值”：低成本航空的创新与局限 .86 “飞翔袋鼠”如何冲出重围？ .88 浅析移动互联网趋势下的航空营销策略 .92 【上市公司行情上市公司行情】94 【焦点关注焦点关注】 民民航航业业多多项项审审批批权权下下放放 行行业业改改望望提提速速 中国证券网 2015-03-13 从 13 日国务院下发的一批行政审批项目取消和调整目录来看，民航业成为这
12、一轮调 整的“主力” 。 其中，民用航空器（发动机、螺旋桨）生产许可、民用航空器特许飞行资格认可、 民航企业及机场联合、重组和改制审核等项目的审批，均由原先的中国民航局下放至民 航地区管理局。 业内人士分析称，民航企业及机场联合、重组和改制审核权限的下放，有望加速民 航业的改进程，有助于行业优胜劣汰。 值得关注的是，民航总局局长李家祥在 3 月初曾表示，民航 “十三五”规划正在 研究，有望于明年公布， 在 6 日召开的民航局 2015 年行业管理重点工作部署会议上，民航局局长李家祥强 民航决策资讯监测 电话：(010) 第 5 页 共 96 页 壹咨顾问研究部 调，2015 年将把“四个全面
13、”战略布局具体到民航系统，推进民航强国建设，通过不断 深化民航行政审批等领域的各项改，进一步激发行业发展动力。 今日早盘，民航板块集体大涨，截至目前，南方航空涨停，中国国航也涨逾7%， 东方航空涨逾 6%，海南航空、春秋航空等也有较大涨幅。返回目返回目录录 国国有有大大型型航航空空央央企企首首次次进进入入低低成成本本航航空空市市场场 新华网 2015-03-16 根据中国联合航空公司最新公告，百年南苑机场基地航空公司3 月 29 日起全面实 施低成本航空模式。在首都空域高度紧张、新机场工程刚开始情况下，为何在首都推出 低成本航空，中联航总裁张兰海接受了新华社记者专访。 填补首都地区低成本航空的
14、空白 记者：为何说南苑机场是京津冀民航协同发展抓手？ 张兰海，距天安门仅 13 公里，南苑机场与首都机场分享北京民航市场。首都机场 目前已饱和。中联航为清一色波音 737 机队，在南苑机场独家运营，航空、机场、空管 三位一体为中联航提供了机遇。 南苑机场及中联航作为京津冀民航协同发展主要抓手之一，主动填补首都地区低成 本航空市场的空白。在京津冀协同发展下，东航从18 个民航运输业务分、子公司中选 择中联航试水低成本航空，是区域经济发展需求，落实京津冀协同战略的重要举措。 京广呼应，为中小城市提供基础航空服务 记者：转型如何依托京津冀发展，走向全国？ 张兰海：除独家运营北京南苑机场外，中联航独家
15、使用的第二个基地机场佛山沙堤 机场濒临广州，有地理优势。沙堤机场也是 “小而全” ，值机、安检、登机不过 15 分 钟，符合低成本航空理想选择。在 “一轴双翼” “南北呼应”战略下，南苑与佛山协作， 将为中联航打通南北大动脉，实现时间成本和经济成本一体化，搭起空中客运快线。 中联航以国内二三线城市为主力航点，兼顾短途航线及国内一线城市，北以内蒙古 为主，南至广州、深圳并伴有金昌、九华山、嘉峪关等十余条独飞航线。随着新型城镇 化发展，二三四线城市航空市场需求巨大，较低票价提供了实惠选择。中联航将紧抓机 遇，关注目标客户群，打造低成本产品体系和运营模式。 低成本航空特点是高客座率、高飞机利用率、高密度客舱布局，低销售费用、低管 理费用，单一机型、单一舱位，严格控制可控成本和日常费用。我们要通过结构性调整， 把单位成本降到较低水平，努力成为京津冀市场规模最大、竞争力最强的大众化航空公 司。 “搅局”撬动我国平民化航空市场 记者：有人说你们 “破冰” ，有人称“搅局” ，怎么看？ 张兰海：旅客不难发现，在第三方售票网站上，多条北京始发航班，中联航票价最 低。我们还要推出超低价机票，提供最直接位移服务，不含附加服务。推出超级经济舱， 彻底取消头等舱和商务舱。赠送航班延误 /意外保险、自主选座、免费行李、免费餐食、 民航业决策信息监测总第 2 期 联系电话:(010) 网址
