地铁常识问答

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1、地铁常识问答地铁常识问答 问:为什么区间停车时不能擅自拉下紧急拉手?问:为什么区间停车时不能擅自拉下紧急拉手? 答:答:乘客乘坐地铁时可能会遇到列车在区间临时停车,列车在区间的短暂停留,并不代 表列车运营出现问题, 而是为了确保列车运营的安全间隔, 是地铁系统默认的一种调整措施。 当列车在区间临时停车时,乘客应听取车厢广播,切不可擅自使用紧急拉手,那会导致列车 迫停,需要工作人员花更加多的时间进行恢复操作,这样反而会耽误您的时间。 问:为什么不能扒车门强行上车?问:为什么不能扒车门强行上车? 答:答:上海地铁高峰时段客流量大,部分车站上车拥挤,为了您的安全,请您退后一步, 静心稍等片刻,后续列

2、车马上就会到达。如果您仍坚持扒车门甚至吊门强行上车,这样不仅 对您安全产生威胁,还易造成列车车门故障,导致全线列车拥堵,既延误了您自己的时间, 更延误了全线乘客的时间。所以请配合车站工作人员的引导,乘坐后续列车,不需要花您多 少时间来等待,也不影响线路正常运营。在此我们呼吁地铁的运营需要您的理解和支持。 问:为什么列车不能正常运行时要进行清客?问:为什么列车不能正常运行时要进行清客? 答:答: 一旦在线运营的列车发生某些故障就需要退离正线运营, 如继续承担载客运营将可 能发生一定的安全风险,此时必须要采取清客措施。因此,当列车无法承担运行任务,需要 清空列车退离正线时,请乘客自觉配合地铁工作管

3、理方的工作,及时下车,确保后续列车的 进站。这才能最大限度降低故障对运营的影响,保障乘客搭载后续列车顺利到达目的地。 问:上海城市轨道交通能实现问:上海城市轨道交通能实现 2424 小时运营吗?小时运营吗? 答:答:不能。为保证轨道交通正常运营,必须每天对列车以及接触网、道岔等机电设备进 行日常维修, 而这些维修工作通常在夜间进行。 上海轨道交通的运营时间一般为上午 5 时 晚上 24 时,也就是说,目前的日常维修时间主要集中在晚上 24 时凌晨 4 时这个时段,时 间十分紧张,延长运营时间就意味着减少日常维修时间,将会直接影响运营安全。 问:今后上海城市问:今后上海城市轨道交通列车运营高峰时

4、段最短发车间隔时间是多少?轨道交通列车运营高峰时段最短发车间隔时间是多少? 答:答:轨道交通列车运营高峰时最短间隔时间,通常由各条线路客流、列车编组、信号技 术水平及列车折返能力等因素决定。由于各线路之间线路条件、信号制式、列车型号均存在 一定差异, 上海轨道交通各线路列车高峰时最短发车间隔时间有所不同。 通常规划中远期高 峰时信号能力最短间隔为 2 分钟左右, 随着轨道交通信号技术水平的不断提升, 个别大客流 线路最短发车间隔将达到 100 秒。 问:什么是轨道交通线的“区间车”?问:什么是轨道交通线的“区间车”? 答:答:轨道交通线也有类似公交汽车的“区间车”,术语叫地铁“大、小交路”,主

5、要是 为了提高客流高峰时段的运能。地铁按照区间行驶线路的距离分为“大、小交路”,以 1 号线为例:“莘庄至上海火车站”称为“小交路”,“莘庄至共富新村”为“大交路”。大 交路区段含盖小交路区段,两者开行列车数之比为 1:1、1:2 或 1:3 等。 问:地铁车站的屏蔽门有什么作用?问:地铁车站的屏蔽门有什么作用? 答:答:地铁许多地下车站,在候车站台边缘安装了一道封闭的玻璃门叫屏蔽门,其主要作 用是隔开隧道和站台间的能量交换,尽可能保持车站内的恒温,从而为乘客提供安全、舒适 的候车环境。 问:乘坐城市轨道交通线携带物品有什么规定?问:乘坐城市轨道交通线携带物品有什么规定? 答:答:为了确保轨道

6、交通线正常运营,保障广大乘客生命财产安全,乘客携带的物品重量 不得超过 20 千克;长、宽、高之和不得超过 1.8 米,体积不得大于 0.15 立方米;不得携带 易燃、易爆、有毒、有放射性、腐蚀性等危险品和宠物以及易污损、有严重异味、无包装易 碎和尖锐物品进站、乘车。 问:上海城市轨道交通使用的票卡有哪几种?问:上海城市轨道交通使用的票卡有哪几种? 答:答:轨道交通使用的车票,分单程票、一日票、储值票和纪念磁卡,其均为卡型非接触 式集成电路(IC)卡票。单程票由轨道交通运营部门发行,当日当站限时限距使用,出站回 收;一日票由轨道交通运营部门发行,在初次使用后 24 小时内可无限次乘坐轨道交通,

7、使 用后不回收。储值票的形式有:上海市公共交通卡、都市旅游卡、手机卡等,适用于上海轨 道交通线及城市其它公共交通。 纪念磁卡由上海申通地铁集团有限公司发行, 乘客使用出站 后,磁卡可作收藏留念。 问:何谓轨道交通“一票换乘”、票价如何查询?问:何谓轨道交通“一票换乘”、票价如何查询? 答:答:乘客在运营的轨道交通线范围内,一次购买从起点站到目的地站的车票,就可在需 要乘坐的各条线路之间换乘, 出站时由计价系统自动完成线路间的连续计费结算。 这种乘车 模式简称为“一票换乘”,避免了市民“乘坐一条线路、购买一次车票”的麻烦,方便了乘 客换乘。市民查询轨道交通线的乘坐票价,可在轨道交通车站公告栏内的

8、“一票换乘”票价 表上查询;也可在车站“自动售票机”、“自助查询机”的触摸式显示屏上点击运营线路图 上的目的地车站,屏幕能自动显示相应的票价;还可在售票窗口购票时,查看张贴在售票亭 上方的“一票换乘票价表”或向售票员讯问。 问:在轨道交通站点为公共交通卡充值应注意哪些事项?问:在轨道交通站点为公共交通卡充值应注意哪些事项? 答:答: 市民可在上海轨道交通任何站点为公共交通卡充值。 轨道交通站点为公共交通卡充 值分为人工充值和自动充值。 在人工售票窗口及服务中心为公共交通卡充值时, 需当面确认 显示屏显示的面值,发生错误,应立即要求售票员改正;在自动充值机上充值时,应看清提 示,按步骤操作,如发

9、生吞卡、卡币等情况,请勿离开,应就近向工作人员求助。但是,部 分异型卡(如手表卡等)只能进行人工充值。 问:目前有哪些轨道交通线车站办理公共交通卡退卡、移资业务?问:目前有哪些轨道交通线车站办理公共交通卡退卡、移资业务? 答:答:轨道交通目前有 12 个车站可办理公共交通卡退卡、移资业务。其中 1 号线有 4 个 车站,分别是锦江乐园站、衡山路站、汉中路站和共康路站;2 号线有 3 个车站,分别是凇 虹路站、江苏路站和世纪公园站;3 号线有 4 个车站,分别是漕溪路站、中潭路站、东宝兴 路站和江杨北路站;4 号线有杨树浦路站。上述退卡点受理的服务时间为每日上午 9:00-下 午 19:00,节

10、假日照常服务。 问:持哪些有效证件可免费乘坐轨道交通线?问:持哪些有效证件可免费乘坐轨道交通线? 答:答:持有效的中华人民共和国老干部离休荣誉证、中国人民解放军离休干部荣誉 证、中华人民共和国伤残人民警察证、中华人民共和国残疾军人证、上海市革 命烈士家属优待证、 上海市盲人乘坐车船有轨交通免费证由工作人员验证后开启专用 通道进出站。 问:上海城市轨道交通车站内有哪些为“老弱病残孕”乘客服务的设施?问:上海城市轨道交通车站内有哪些为“老弱病残孕”乘客服务的设施? 答:答:目前,轨道交通车站无障碍设施正逐步改造到位。车站付费区内、非付费区内的垂 直电梯为“老弱病残孕”或有急需的乘客开放。 问:如何

11、快速识别城市轨道交通车站内的彩色导向标志?问:如何快速识别城市轨道交通车站内的彩色导向标志? 答:答:上海轨道交通车站的导向标志,主要分为乘客行走导向标志和线路识别色标志。行 走导向标志主要掌握“白进黄出”的规律,即进站只要按照白色标注的文字和符号就能顺利 购到车票、进入站台、乘上列车;出站只要依据黄色标注的文字和符号就能顺利检票出站。 线路识别色标志,主要为各条轨道交通线规定颜色,即 1 号线为大红色、2 号线为浅绿色、 3 号线为黄色、4 号线为深紫色、5 号线为紫色,6 号线为品红色、7 号线为深黄色、8 号线 为蓝色、9 号为浅蓝色、10 号线为浅紫色、11 号线为深红色等。乘客只要按

12、照轨道交通线 车站内引导系统、车辆系统等各种线路的规定颜色,就能顺利找到想要乘坐的列车。 问:城市轨道交通网络化运营管理需要哪些技术支持?问:城市轨道交通网络化运营管理需要哪些技术支持? 答:答:轨道交通网络化运营是指构建以“体制架构扁平开放、资源配置统筹集约、线网联 动职责分明、应急保障快速反应、管理手段科学先进”为主要特征的管理体系,能进一步确 保上海轨道交通网络安全、可靠、高效运营。在网络化运营管理方面,建立以网络运营监控 中心(COCC)、网络应急指挥中心(ETC)、网络票务清分中心、网络信息中心、网络维护 管理中心、网络物资管理中心为代表的网络综合管理平台;建立以网络管理层、线路控制

13、层 和车站(现场)执行层为体系的网络运营集中分级式管理架构;建立检修维护专业化、物流 管理智能化、系统运作信息化、资源配置集约化、仓储建设立体化、资源利用社会化的网络 维护管理体系等。 问:城市轨道交通安全保护区是在什么范围?问:城市轨道交通安全保护区是在什么范围? 答:答:根据地铁设施的平面布置,按地下、高架、地面及附属设施类别,以不同的标准来 划保护区范围。具体要求如下:地下车站与隧道外边线外侧五十米内;地面车站和高架车站 以及线路轨道外边线外侧三十米内;出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧 十米内。 问:在城市轨道交通安全保护区内有哪些作业事先应得到批准?问:在城市轨道交通安

14、全保护区内有哪些作业事先应得到批准? 答:答:在轨道交通安全保护区内进行下列作业的,其作业方案应征得有关管理部门的行政 许可,并采取相应的安全防护措施:建造或者拆除建筑物、构筑物;从事打桩、挖掘、地下 顶进、爆破、架设、降水、地基加固等施工作业;其他大面积增加或者减少载荷活动的作业 等。 问:在城市轨道交通设施范围内有哪些禁止行为?问:在城市轨道交通设施范围内有哪些禁止行为? 答:答:在轨道交通设施范围内禁止下列行为:拦截列车;进入轨道或者隧道;攀爬或者跨 越围墙、栅栏、栏杆、旋转闸;强行上下车;吸烟,随地吐痰、便溺,乱吐口香糖渣,乱扔果 皮、纸屑等杂物;携带猫、狗等宠物;涂写、刻画或者擅自张贴;擅自设摊、卖艺或者从事 销售活动;乞讨、躺卧;违反法律、法规规定的其他行为。 问:轨道交通隧道内的旁通道起什么作用?问:轨道交通隧道内的旁通道起什么作用? 答:答:旁通道是指地铁上行、下行线的两条大致平行隧道之间的连接通道,一般设置在两条隧 道区间最低部位处,其主要有两个功能:即消防疏散和区间排水。当列车在隧道中间发生火 情需要疏散乘客时,乘客可以通过旁通道紧急疏散至相邻隧道。同时,旁通道处于隧道内坡 度最低处,结合旁通道设置排水泵房,可以排除隧道内的积水。

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