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1、 传统运输企业适应现代物流发展的要求齐新宇（西南交通大学物流学院 成都 ）摘 要：通过分析传统运输企业与现代物流企业的不同点、传统运输企业向现代物流转变的优势与不足，指出运输只是物流过程的重要环节，仅仅将名称变为“物流公司”还不是真正意义的物流，必须有在内涵上的彻底转变，进一步指出传统运输企业发展现代物流业的途径。关键词：运输企业 物流 改革 发展Traditional Transportation Enterprises Adapt to the Request of Modern Logistics DevelopmentQi XinyuSchool of Traffic and Tran
2、sportation of Southwest Jiaotong University Abstract: This article analyses the differentiae, advantage and shortages between traditional transportation enterprises and modern logistic ones, and points out that transportation is only a key section in the logistic processes. It doesnt make sense by j
3、ust renaming the companies like “XX logistic firm”. The conversion should be substantively. Approaches are given for the present traditional transportation enterprises to participate modern logistics. Keywords：Transportation Enterprise; Logistics; Reformation; Development由于万维网使用者的数量飞速增长，对于最终用户来说，随着可
4、供使用的主页和网上信息的数量的爆炸性增长，最终用户间的交互性越来越差，传统意义上的交互已经无法满足用户的需求，举一个简单的例子，即使是在世界杯的决赛期间，一个普通的足球迷也很难立刻从网络上找到聊天的对象。 长期以来，人们甚至是多年从事运输工作的员工对“物流”还存在着偏见，认为运输即是物流、物流即是运输。正确认识物流的内涵，对指导运输企业的经营具有特别重要的意义。而生产企业经营不断挖掘利润空间，在物流环节中创造“第三利润源泉”，就要求经营者了解物流过程及其特征。1现代物流的特征：实际上，物流并不是简单的“物”的“流动”。而是经济、政治、社会和实物运动的统一。物流过程通过以下几个方面来创造出价值：
5、（1）创造时间价值。“物”从生产到消费有一定的时间差，改变这个差值会创造时间价值。如缩短时间差值，即加速货物送达，会创造价值；延长时间差值，即仓储活动会创造价值。（2）创造场所价值。“物”的生产到消费有一定的空间距离，不同的空间位置存在价值差，将货物由低价区运到高价区会创造价值。（3）在流程中对货物简单再加工创造价值。（4）创造服务价值。物流的不同的服务质量具有不同的价值。（5）通过提高物流服务可靠性价值。在物流活动中，不同的运输形式和仓储等活动具有不同的可靠性，包括质量可靠性和时间准确性，产生不同的运营成本和效益。现代物流是指生产领域的原料采购(采购物流)、生产过程中的物料管理(生产物流)和
6、销售过程中的实物流通的综合一体化过程。它包括储存、运输、包装、装卸、流通加工及相关信息活动等诸多环节。把其中的任一单一的环节称为物流就失之偏颇了。而传统的运输企业仅仅完成了物流环节中的货物空间位移的过程，这仅仅是现代物流过程的一部分。由此可见，现代物流与传统的运输明显不同。二者有着本质的区别：（1）主体上，现代物流组织工作的主体一般是生产或流通企业组织协调流程中的各个环节，考虑的问题主要是如何使物流全程的成本最小化，达到本企业的效益最大化；传统运输企业仅仅通过完成运输环节，实现运输企业的效益最大化。正是主体性质的不同，这两者在一定程度上存在矛盾，导致各企业在发展中采用不同的经营策略。（2）形式
7、上，现代物流的外在形式是由集中到分散、分散到集中的规律性运动，且是一个多环节、多形式的复杂流动过程；运输企业的运输活动是简单的物的流动，是一种无规律的简单流动过程。（3）内容上，现代物流的内涵包含物流、资金流、信息流等，是一个伴随新价值产生的经济活动；而货物流动的内涵没有变化。（4）服务上，现代物流的理念是充分满足顾客的需求。顾客要求生产企业的物流活动不仅仅提供适合的产品，还要有满意的服务；运输只能满足企业对货物位移的需求。（5）管理上，现代物流采用先进的技术和管理方法、以及现代化的设施，服务呈专业化、规模化、全球化发展趋势，相比之下传统的运输服务还停留在较低水平。现代物流与服务对象建立的是一
8、种长期稳定的关系，且与企业进行广泛深入的合作，直接渗透到企业的生产销售领域，成为企业生产销售活动在流通领域的继续，而运输的功能则较单一。2现代物流对传统运输企业的要求（1）运输企业发展现代物流业，是传统服务业运用现代经营方式和服务技术进行改造，利用连锁经营、物流配送、多式联运、网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益，适应国民经济发展的要求。（2）运输企业发展现代物流业是面对入世挑战，参与市场竞争的需要。加入WTO后我国承诺，对外商从事跨境运输无限制；允许外商在华设立中外合资、独资企业；仓储和货运代理服务，以及快递服务、租赁业、包装服务业等服务行业都有类似的承诺，这意味着外国运输企
9、业将凭借其资金、技术和管理优势进人我国的物流市场。（3）运输企业发展现代物流业是开展市场营销、提供优质服务、适应经济发展的需要。进入21世纪，激烈竞争的运输市场对运输企业运输提出了更高的要求，运输企业要及时把握市场动向，满足客户需求，必须以发展现代物流业为企业开展市场营销的突破口和新的经济增长点，创造出消费者需要和满意的价值。（4）运输企业发展现代物流业拓展经营领域，规范货运代理和延伸服务行为，实现资源最优配置的需要。随着物流业的发展，将使货物集零为整，由分散变集中在较大货运站进行装卸车作业，使各种运输方式合理分流，运输资源利用得到优化。3传统运输企业发展现代物流的优势与不足近年来，我国仓储、
10、运输、配送的物流服务由专业的物流企业来承担的社会化需求日渐突出。许多跨国公司、外资企业都迫切希望将其产品的物流服务委托给专业公司，国内一些大型企业也开始对物流服务有所认识和接受。同时，蓬勃兴起的电子商务对物流需求的拉动，使国内物流业面临一个新的巨大潜在市场。这对运输企业行业调整经营布局、抢占物流市场提供了不可多得的机遇。优势在于，近年来，日渐发达的通信网络为运输企业提供支持；我国一些运输企业已建成各种专业化、自动化信息系统，国家通信网络日臻完善。这些系统有助于现代物流信息管理网络的形成；覆盖全国的运输路、网日趋完善；大量的仓库、货场，以及各种装卸、搬运设备设施，具备仓储、保管和“门到门”运输的
11、有利条件。不足在于，运输企业之间的行业垄断与竞争加剧，分工协作不足，造成大量设备闲置或未能充分利用，生产效率低下。企业的长远发展战略和目标定位不足，未有积极地、尽可能多地参与物流的上、下游流程。4传统运输企业发展现代物流的途径（1）国家给传统运输企业向物流业转变以一定的政策扶持。以实现全社会资源最优配置和企业效益、社会效益最大化为目的，避免不同运输方式间和同方式不同企业间的恶性竞争，对于联合的规模化的经营应予以鼓励。国家要对传统运输企业发展现代物流业给予一定的政策支持与导向。（2）组建依托大型运输骨干企业的物流集团，形成覆盖全国的物流网络体系。适应现代物流业发展需要，在借鉴中外现代物流企业发展
12、经验的基础上，建立多种运输方式间的运输企业的多种形式的合作，建立综合运输网络体系，进而与生产、流通、仓储、通信等部门组建真正意义的物流企业集团。（3）建立和完善物流管理信息系统，为企业与社会提供充分的物流信息。现代物流的关键是信息处理能力，建立和完善信息管理系统是抢占物流市场的制高点，既能获得竞争的优势，又能强化和发展自身网络的建设。这些信息应包括运输企业的载运工具能力与分布、运输通道现状、载运工具预定与追踪、运价、时间、货物定位与状态查询等等，使生产、流通、运输多方均能随时、及时使用覆盖全国的大物流信息系统。（4）向运输环节的上下游延伸服务范围。依托运输业务优势，拓展业务范围、开展新型物流业
13、务。通过提高运输过程的可靠性，提高货物在流程中的可控性，传统运输企业主动参与生产企业的供应链分析与管理，参与、协助其制定物流战略，协助其制定具体作业计划。这将有助于生产企业中的准时制造（JIT）、高效率反应（ECR）和降低库存等等，从而使得生产企业与运输企业在物流过程中达到双赢，真正实现由运输服务商向物流运营商的转变。（5）加快运输企业内部机制改革，树立全方位服务的物流经营理念。改进运输企业现有设备和规章，调整经营结构，扩大服务范围，提高服务质量，满足生产企业与流通市场的物流需求，能有效促进运输企业向现代物流业的发展。5结语积极探索推进我国传统运输企业向现代物流业快速发展，为构筑货畅其流、方便准时、经济合理、用户满意的现代物流环境，建设和完善专业化、社会化、现代化的物流服务网络具有十分重要的意义。在激烈的市场竞争中，传统的运输企业将自己局限在运输业务范围内，在油价上涨、成本上涨的情况下，利润空间进一步缩小，生存困难。因此必须及早转变经营理念，发展现代物流，拓展新的利润渠道，才能谋求更大更好的发展。
