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1、目 录,广告可用面积完整性对比,长：12m,高： 2.7m,旅游巴士广告可用面积与双层巴士不相上下，同时还具备优秀的媒体完整性,长：12M,高 3M,2.7x12(m)的完整广告展示面积，堪称车身广告中的“巨无霸”,“固定”or“移动”,一般公交车到总站后会进入专门停车场等候，在此期间车身广告展示机会为零,五环以内没有大型停车场，旅游巴士将乘客送到景点后，会在路边进行司机驻车停靠，警察来了就要开走于周围循环行驶，固有“户外移动广告大牌之称！”,谁说“打游击”不好啦！“移动”越久，“观众”就越多！赚到啦！,我的广告哪里去鸟？停车场里去鸟,户外移动 广告大牌,行车时间涵盖早晚两次高峰,旅游巴士在早
2、上7、8点和下午5、6点时负责接送旅客。此期间正值北京早晚交通高峰，路上人多车多，受众可接触广告的机会和次数大大提高。,此外，运营路线涵盖了北京著名景点和繁华的商业区及高校区，如CBD、中关村、海淀高校区受众消费水平和知识水平高，利于达到宣传效果。,在CBD堵车，后面的人，只能看我！,又堵车了 嘻嘻嘻嘻,车体高，堵车也不怕被挡,旅游巴士高大的车身高度，即便堵车，一般的小轿车很难挡住广告内容。 相反，堵车时间越长，大家看广告的时间就越久，广告记忆就越深刻。,我的广告呢？,想挡我！不可能！,候车亭广告由于有时等车人数较多，人员遮挡率大，广告的有效展示难以保证。,候车亭广告是一种固定展示位置的广告，
3、其接触人群主要为在车站等车的人，人数和人员构成都很单一。特别是一部分每天都在同一地点等车的人，他们在面对重复的广告时，很难保持一贯的关注度和耐心，极易产生厌烦感。,旅游巴士广告是一种随时处于移动状态的广告媒介，其可接触的人群组成丰富、数量庞大，且随时保持更新，广告传播广度十分可观。 并且，由于他的即时性，受众会对广告保持一定的关注度和新鲜度，有助于达到良好的宣传效果。,旅游巴士车身高，即便堵车，一般小轿车也很难遮挡住其广告，可以很好的保证其广告展示的完整度。,旅游巴士广告VS候车亭广告,媒体蛛网式覆盖,在相同的时间节点，不同的地点，同时出现广告车，形成一个密集的蛛网式覆盖网络,现在是17:30
4、 受众人群一“网“打尽！,特8路千人成本 特8路为环线车，运营路线环绕三环，特8每辆车每天运营5圈， 其中一圈处于高峰期,每圈用时2小时 高峰期：45600X30=1368000 非高峰期：37200X4X30=4464000 千人成本（7万净价）=(70000/5832000)X1000=12元,备注:路段通过人数=路段行驶时间*车、人流量 数据参照：北京交通管理局路况信息；各段人数统计为实地考察结果,真划算,千人成本推算方式,旅游巴士平均千人投放成本低 小投入 大回报,路线1：鸟巢（室内）、水立方、国家大剧院、颐和园 前门（等候7200）-（6400）建国门-（8000）雍和宫-（9300
5、）鸟巢（等候33400）- （7560）德胜门- （4180）西直门- （8000）和平门- （2030）国家大剧院（等候25830）- （5805）长椿街- （6460）航天桥- （10800）颐和园路（等候33660）- （20500）前门 接触人数为190325,线路2：中央电视塔、海底世界、电影城、颐和园 前门（等候7200）- （6000）西便门- （4420）莲花桥- （4224）中央电视塔（等候39690）- （7938）苏州桥-北京电影城（等候17880）- （3938）海淀桥- （5400）颐和园（等候33660）-（ 20500 ）前门 接触人数为150850,线路3：故宫
6、、天坛、颐和园 前门（等候7200）- （5460）故宫（等候41640）- （38500）鼓楼- （15040）天坛（等候16740）-（17848）雍和宫- （5639）马甸桥- （11628）颐和园（等候22440）-前门（14310） 总接触人数为196445,线路4：恭王府，人民大会堂，老北京胡同，鸟巢水立方 前门（等候7200）- （8000）地安门东大街- （1600）恭王府花园（等候16200）- （15600）人民大会堂（等候21000）- （5850）老北京胡同- （14400）德胜门- （7560）鸟巢（等候33400）-前门（17400） 总接触人数148210,平均接
7、触人次：171457,千人成本（1.8万净价）=(18000/171457*30)*1000=3.4元,等候期人数=等候时间*每分钟通过人数（例：前门等候30分钟，每分钟通过人数为240，即30*240=7200） 路段通过人数=路段行驶时间*车、人流量 数据参照：北京交通管理局路况信息；各段人数统计为实地考察结果,车、人流量,高峰期,非高峰期,高峰期,高峰期,非高峰期,非高峰期,400,335,380,310,365,298,附：车、人流量测量参考值,我很忙 奔走于北京市的大街小巷,16,17,投放线路建议,特色旅游专线： 鸟巢，水立方，国家大剧院，颐和园 中央电视塔，电影城，海底世界，颐和
8、园 故宫，天坛，颐和园 恭王府，人民大会堂，老北京胡同，鸟巢水立方,连结上述景点的线路所经过的地区均为人流量车流量巨大的地区。例如：CBD、东单、崇文门、虹桥市场、花市大街、北四环国家会议中心、五洲大酒店、亚运村、北辰购物中心、西三环、公主坟、玉渊潭公园西门、航天桥、西直门、交通大学、魏公村、外国语大学、前门、国家大剧院、南池子、北池子、台基厂、平安大街等等主要干道，重要商圈，住宅集中区，著名景点等等，目标受众全面覆盖，广告效果极佳。,投放建议线路依据,旅游巴士前往景点的途中会经过各大商业圈，购物中心，住宅区等。而且具有高度灵活性。并且可以纵向穿越长安街,线路1 旅游景点：鸟巢 水立方 国家大
9、剧院 颐和园,途径 1前门-2崇文门-3东便门-4建国门-5朝阳门-6东直门-7雍和宫-8安定门-9安立路-10鸟巢-11大屯路-12德胜门-13西直门-14阜成门-15复兴门-16长椿街-17宣武门-18和平门-19南新华大街-20国家大剧院-21南新华大街-22和平门-23宣武门-24长椿街-25阜成门-26航天桥-27花园桥-28紫竹桥-30苏州桥-31颐和园路-32北宫门,投放建议线路依据,旅游巴士前往景点的途中会经过各大商业圈，购物中心，住宅区等。而且具有高度灵活性。并且可以纵向穿越长安街,线路2 旅游景点：中央电视塔、海底世界、电影城、颐和园,途径 1前门-2西便门-3莲花桥-4普
10、惠桥-5中央电视塔-6紫竹桥-7苏州桥-8北京电影城-9中关村科技园-10海淀桥-11万泉河路-12颐和园路-13颐和园,投放建议线路依据,旅游巴士前往景点的途中会经过各大商业圈，购物中心，住宅区等。而且具有高度灵活性。并且可以纵向穿越长安街,线路3 旅游景点：前门、故宫、天坛、颐和园,途径 1前门-2东长安街-3王府井大饭店-4故宫-5地安门东大街-6鼓楼-7王府井-8东单北大街-9崇文门外大街-10崇文门-11磁器口-12天坛-13天坛南门-14雍和宫 -15积水潭 -16马甸桥17联想桥 -18苏州桥-19颐和园,投放建议线路依据,旅游巴士前往景点的途中会经过各大商业圈，购物中心，住宅区
11、等。而且具有高度灵活性。并且可以纵向穿越长安街,线路4 旅游景点：恭王府，人民大会堂，老北京胡同，鸟巢水立方,途径 1前门-2正义路-3地安门东大街-4地安门西大街-5恭王府花园-6地安门东大街-7北沿河大街-8南沿河大街-9人民大会堂-10煤市街-11老北京胡同-12德胜门-13马甸-14安慧桥-15鸟巢,精选班车线说明,北太平庄-安华桥-安贞桥-西坝河-老国展-三元桥- 亮马桥-农展馆-长虹桥-白家庄-呼家楼-大北窑-双井-劲松-潘家园-分钟寺-十八里店-亦庄,精选班车线路为北旅集团对企业的班车包车，巴士在每天早晚上下班时间运营，负责接送企业员工。10:00到15:00期间进行短途包车业务，如会议用车，两站一场接送服务（西客站 北京站 首都机场）,赚到了！,
