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1、G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部 G0613G0613 云南省香格里拉至丽江高速公路云南省香格里拉至丽江高速公路 (K102+140K108+600) 上元上元 1 号桥号桥 2 号墩施工便道改扩建号墩施工便道改扩建 施工方案施工方案 编编 制：制： 审审 核：核： 审审 批：批： 云南建工香丽高速公路土建施工第十二项目部云南建工香丽高速公路土建施工第十二项目部 编制日期：编制日期：20172017 年年 1 1 月月 1818 日日 G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里拉至丽江高速公路第十二项
2、目部 目 录 1、编制依据1 2、工程概况1 3、地形地貌2 4、便道设计承载力及线型2 5、路面结构3 6、施工总体部署3 6.1 工期目标3 6.2 质量目标3 6.3 安全目标4 6.4 文明施工目标4 7、施工工艺流程4 8、主要施工方法5 8.1、测量及施工准备.5 8.2、排水及原地面处理.5 8.3、山皮土填筑.6 8.4、天然砂砾铺筑.6 8.5、砼路面浇筑.7 8.6、砼路面刻槽.7 8.7、砼路面防护安装.8 9、施工人员配置9 9.1、便道施工小组：.9 9.2、工作职责.9 9.3 人员设备配置表9 G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里
3、拉至丽江高速公路第十二项目部 10、安全文明施工措施10 10.1、便道施工安全措施.10 10.2、便道施工文明措施.11 11、环保措施11 附图：便道施工配置图及施工计算书12 G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部 0 上元上元 1 1 号桥号桥 2 2 号墩施工便道改扩建方案号墩施工便道改扩建方案 1、编制依据、编制依据 （1）云南建工集团有限公司香格里拉至丽江高速公路项目土建工程竞争 性谈判文件（2015.9） （2）部頒、省頒施工规范及规程、质量检验评定标准及验收办法 公路工程技术标准(JTG B01-2014) 公路线
4、路设计规范（JTG D20-2006） 公路路基设计规范（JTG D30-2004） 公路桥涵设计通用规范（JTG TD60-2004） 云南农村公路工程技术标准（JTD/T B01-2009） 公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015) 公路工程质量检验评定标准（JTG F80-1-2004） 公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008） 爆破安全规程（GB6722-2014） 浇筑施工组织设计规范（GB/T 50502-2009） （3）对项目周边环境条件的调查及收集的信息 （4）国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保
5、安、人员健康、劳动 保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 2、工程概况、工程概况 香丽高速公路第十二项目部 K102+140 K108+600 段，全线共长 6460m；因( K107+210)上元 1 号桥 2 号墩现有便道坡度较陡（最大纵坡坡比达到 15）、 半径太小，无法满足上元 1 号桥 2 号墩对混凝土浇筑、钢筋笼的吊装的施工要 G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部 1 求。计划对上元 1 号桥通往 2 号墩现有便道进行改扩建，施工便道原则上以不 占用耕地、尽量少砍树、少征地为前提，经现场勘查
6、，由于地形地貌的限制， 使得便道的走向部分超出了红线范围，需征用部分山地。该便道起止桩号：K0+ 000-K0+327，起点相交 A1-9 便道，终点位于上元 1 号桥 2 号桥墩，便道全长 3 27m。 便道位置现场照片 G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部 2 3、地形地貌、地形地貌 本项目段处于青藏高原东南缘，三江并流核心区，以构造侵蚀中高山地貌 为主，山峰顶多呈菱角形，地形绵延起伏，境内山峦纵横，地形险峻，清表以 后土质为粉质黏土，褐黄色，硬塑，含少量灰岩角砾，韧性及干强度较低 4、便道设计承载力、便道设计承载力及线型及线型
7、 施工便道设计承载力按 50t 混凝土罐车，预制场重型设备及 60 吨后八轮路 基施工车辆活载考虑。转弯半径大于 15m。 便道布置平面图 5、路面结构、路面结构 标准路面布置为 0.5m 路肩+3.5m 车道+0.5m 路肩+0.4m 排水沟，在转弯和 会车位置对路面进行加宽处理。横坡为单侧坡坡度为 3%。天然路床填筑山皮土 碾压后作为路基，路面结构层布置为 20cm 厚天然砂砾+20cmC20 混凝土路面。 G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部 3 6、施工总体部署、施工总体部署 6.1 工期目标 便道修筑工期为 15 天,从
8、2017 年 2 月 2 号至 2017 年 2 月 17 号。 6.2 质量目标 确保工程质量，符合便道使用要求。 6.3 安全目标 无工程安全事故，无人员伤亡事故。 6.4 文明施工目标 争创文明工地。 7、施工工艺流程、施工工艺流程 勘查地形 测量放线 清除地表 开挖临时排水设施 推、挖、运土方利用土方 填筑路基 废弃土方 运往弃土场 压路机碾压 砌筑排水及防护工程 铺设天然砂砾石层 G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部 4 8、主要施工方法、主要施工方法 8.1、测量及施工准备 （1）便道施工前，根据红线用地图实地查勘便道的
9、平面布置，进一步优化 便道平面布置。 （2）施工测量放线前，必须完成导线网、水准网的复测和加密，并完成路 线中桩和红线边桩的测量及布设。对红线边桩做好明显标记，并做好保护。根 据便道平面布置图，计算便道临时征地的边界，并进行测量和布桩（与红线边 桩区分开）。完成便道用地范围内的征用工作。 （3）在便道施工前，必须探明临用地范围内的地下管线的埋设位置及其走 线。结合初步设计资料，通过咨询当地政府部门和居民的办法获得地下管线埋 设的初步资料，并联系物探单位对管线进行进一步查探 。在地下管线埋设位置 设置标识牌和围三角旗做上明显标记。 （4）测放便道另一侧边线，沿便道两侧拉线布设三角旗。复测便道范围
10、内 的原地面标高，根据原地面标高完善便道纵断面设计。 砼路面浇筑砼制备 砼养护 路面刻槽、拉槽 开放交通 G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部 5 （5）施工前，完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底，明确 人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。对进场机械设备进行全面检修和 保养，保证机械设备满足施工要求。 8.2、排水及原地面处理 路面纵坡不大于 15 度，单向设置排水沟，排水沟宽为 40cm,深为 40cm，水 泥砂浆抹面。 清除原地面杂物及不良土层，清理厚度以实际现场情况为准，暂定清表 30 cm。 8.3、山皮土填
11、筑 山皮土填筑前，根据便道边桩，拉线并用石灰撒出灰线。材料运抵现场后 ，使用机械分层填筑，分层厚度不大于 20cm，松铺系数按 1.26（具体根据碾压 度确定），在填筑过程中，人工辅助将粒径较大的块石平置于基底，以免局部 标高高出设计值。从一端向另一端施工，连贯施工，形成通车条件，保障填筑 过程中材料运输车辆能通行。压实时控制在最佳含水率时段，采用 20t 振动压 路机碾压。碾压由静压到振动，由弱振到强振，先慢后快地进行。压路机行驶 速度开始要慢速，由低处向高处排压，直线段由两边向中间，小半径曲线段由 内侧向外侧，纵向进退式进行。振动压路机前后两次轮迹重叠 0.40.5m，前 后相邻两区段纵向
12、重叠 1.01.5m。路肩必须填筑和压实到位，不留死角。上 层土填筑前必须由技术员或试验员对下层进行承载力检测，合格后才能进行填 筑，严禁多层一起填或者下层还没压实又进行填土。 G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部 6 8.4、天然砂砾铺筑 天然砂砾铺筑施工前，测放便道顶面边线，并测量山皮土路面顶面标高， 根据实测标高适当调整便道纵断面设计，使设计与实际相吻合，同时又能保证 路面行车平顺和路面排水通畅的功能。天然砂砾基层的填筑顺序按：分段施工 ，每段从中间向两端或从一端向另一端施工。材料采用自卸车运到现场后，采 用推土机摊铺均匀，局
13、部不均匀处人工找平。压实前，检测水稳的含水率。在 最佳含水率时进行碾压，碾压方法与山皮石碾压方法基本相同，最后采用胶轮 压路机光面碾压。碾压完成后及时进行养护。在养护结束前，严禁任何车辆上 路行驶。 8.5、砼路面浇筑 测量组人员根据设计路面宽度及横坡设置的坡度沿道路行进方向每隔 5 米 进行放样。 道路两侧采用 25 槽钢或者木质板作为砼路面两侧挡板，在基层中打入钢筋 头或采用其他有效措施保障路面边线线性。由于施工便道为一条上山道路，浇 筑时只能从上至下，浇筑时现场施工人员和试验室人员控制好砼的塌落度。砼 浇筑时建议采用振动梁配合手持插入式振动泵对混凝土进行振捣，确保混凝土 路面的平整度和密
14、实。使用振动梁振捣时需在路面两侧设置标高带控制路面横 坡及浇筑厚度。 道路横向每隔 15 米设置一道胀缝，缝宽 10mm（缝内填弹性物质，胀缝宜 采用传力杆）。由于是单车道路面纵向可不设伸缩缝。在 15 米间每 5 米设缩逢 一道，缩逢可以用切割机切割。 砼浇筑完后应及时进行覆盖养护，可使用土工布或者麻袋进行覆盖。养护 用水严禁使用有害水，洒水保湿养护时间不得低于 7d。严禁对砼表面进行抽水 G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部 7 直接养护，采用莲蓬头进行洒水养护。当气温低于 5时，采取有效的保温措 施。 砼强度到达 40%方可允
15、许行人通行，强度达到 100%后方可开放交通。 8.6、砼路面刻槽 由于上山道路坡度较大，需对砼路面进行加大路面摩擦力保证车辆通行能 力。 刻槽采用高速切纹机刻槽，当砼强度达到 40%开始刻槽，为降低噪音可采 用非等间距刻槽，刻槽深度 35mm，槽宽 3mm，边角无掉落现象，刻槽至面 板边缘。 8.7、砼路面防护安装 施工便道一侧临深山谷一侧靠高山体，通行期间人员及车辆存在安全隐患。 故对临山谷侧进行全封闭护栏遮挡，对过弯道位置设置安全警示墩围挡。 护栏防护设置采用 48*3.5mm 架管搭设，立杆间距 2 米搭设高度不低于 1.2 米，设置两层横杆，靠车道侧附密目安全网，安全网必须采用有效措
16、施固定在 护栏上保证护栏顶至路面无空洞空隙。为保证夜间行车安全密目网上必须粘贴 有效的反光带，对通行车辆进行指引。布置范围详见附图。 安全警示墩设置采用长宽高 2.0*0.5*1.3 米 M7.5 浆砌片石墩，基础需埋入 G0613G0613 云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部 8 路面以下 0.5 米。布置空隙不得大于 2.0 米，在靠车道侧表面使用带反光的红白 涂料刷斜杠。布置位置详见附图。 临山体侧根据现场实际情况安装 SNS 被动防护网。安装方案详见SNS 被 动防护网专项施工方案 9、施工人员配置、施工人员配置 9.1、便道施工小组： 组长：文文山 副组长：李超 专职安全员：王俊杰 测量工程师：李攸民 技术负责人：陈定平 9.2、工作职责 项目经理及安全组长负责整个工程的全面工作；安全副组长负责配合组长 监督安全生产工作；技术负责人负责按批准的方案实施；专职安全长负责现场 的具体安全工作的检查、监督、整改工
