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1、TG/MPC,欧曼1工厂的物流布局和厂内交通状况,2011.9.1 Norbert Bhr, Fabian Goerres,Security Classification Line,TG/MPC,2,主路,主路,欧曼1工厂 当前的卡车交通 大门1: 卡车出口 大门 2: 主入口（不运行卡车） 大门 3: 成品卡车出入口 欧曼 1工厂内无卡车的等候区 卡车在工厂的允许停留时间：45min 卡车不能从办公楼前经过,外部道路交通,当前的卡车交通,成品卡车（当前）,N,W,主要的管理门,成品卡车停放区,管理区,2,3,1,卡车门,卡车门,H3生产线,TG/MPC,3,未来的 欧曼 1工厂 (有新增门)
2、 大门 1: 卡车出口 大门 2: 仅用于管理部门 大门 3: 卡车门 待建门: 大门 4: 卡车 大门 5: 待定 大门 6/7/8: 仅用于管理部门,N,W,管理区,1,2,管理区,3,7,4,6,8,5,欧曼仓库,新办公楼,H3生产线,TG/MPC,4,未来的方案1A 北部供应零件 (有新增门) 大门 1: 卡车出口 大门 2: 仅用于管理部门 大门 3: 卡车门 待建门: 大门 4: 卡车 大门 5: 待定 大门 6/7/8: 仅用于管理部门,N,W,管理区,1,2,管理区,7,4,6,8,5,欧曼仓库,新办公楼,卸货,3,装货,卸货,卸货,外部道路交通,当前的卡车交通,发动机工厂零件
3、供应,发动机工厂成品发动机,欧曼仓库零件供应,H3生产线,TG/MPC,5,未来的方案1B 北部供应零件 (有新增门) 大门 1: 卡车出口 大门 2: 仅用于管理部门 大门 3: 卡车门 待建门: 大门 4: 卡车 大门 5: 待定 大门 6/7/8: 仅用于管理部门,N,W,H3生产线,管理区,1,2,管理区,7,4,6,8,5,欧曼仓库,新办公楼,卸货,3,装货,卸货,卸货,外部道路交通,当前的卡车交通,发动机工厂零件供应,发动机工厂成品发动机,欧曼仓库零件供应,TG/MPC,6,未来的方案2A 南部供应零件 (有新增门) 大门 1: 卡车出口 大门 2: 仅用于管理部门 大门 3: 卡
4、车门 待建门: 大门 4: 卡车 大门 5: 待定 大门 6/7/8: 仅用于管理部门,N,W,管理区,1,2,管理区,7,6,8,5,欧曼仓库,新办公楼,卸货,装货,卸货,卸货,外部道路交通,当前的卡车交通,发动机工厂零件供应,发动机工厂成品发动机,欧曼仓库零件供应,3,4,H3生产线,TG/MPC,7,未来的方案2B 南部供应零件 (有新增门) 大门 1: 卡车出口 大门 2: 仅用于管理部门 大门 3: 卡车门 待建门: 大门 4: 卡车 大门 5: 待定 大门 6/7/8: 仅用于管理部门,N,W,管理区,1,2,管理区,7,4,6,8,5,欧曼仓库,新办公楼,外部道路交通,当前的卡车
5、交通,发动机工厂零件供应,发动机工厂成品发动机,欧曼仓库零件供应,装货,3,卸货,卸货,卸货,H3生产线,TG/MPC,8,1. 厂内交通状况,前提: 零件供应的卡车行驶距离 单日量: 450m (180 台发动机 x 2,5m) 年工作日: 250 单日到达的卡车预测数量: 50 单次运输平均量: 9m,零件供应仅用于发动机工厂,零件供应用于发动机工厂和未来的欧曼仓库,前提: 成品发动机运输的卡车行驶距离 单日发动机: 180 台 每托盘发动机: 1 每卡车最大装载量: 14 单人卡车量: 13,成品发动机从欧曼1到欧曼2,欧曼1工厂的卡车行驶距离,TG/MPC,9,南部物流,北部物流,路线
6、最短（发动机工厂和欧曼仓库） 卸货靠近3号门 现在的规划在北部有更多的卡车操作区 无零件供应路线从办公楼前经过但是有少量装运成品发动机的卡车,北部无卸货区，冬天有优势 装运成品发动机的行驶距离较短,冬天气候恶劣（冷风）影响非密闭的卸货区,零件供应的行驶距离最长（发动机工厂和欧曼仓库） 发动机工厂和欧曼卡车仓库的零件更难以合并 卡车的大部分操作区域集中在欧曼1工厂的南部,物流方案对比,1. 厂内交通状况,TG/MPC,10,下部工作,TG/MPC,11,站台系统的特点: 零件和成品发动机的装卸环境干净也不受天气影响（不需要用篷布遮盖产品）,1. 需要与福田讨论的方案,从卡车后部装卸零件和OM45
7、7成品发动机,从卡车后部卸货,成品发动机装车,TG/MPC,12,1. 需要与福田讨论的方案,建筑拐角或一侧的装卸方式,成品发动机装车,卡车/集装箱卸货,成品发动机装车,卡车/集装箱卸货,方案 1 建筑拐角,方案 2 建筑一侧,或,TG/MPC,13,1. 需要与福田讨论的方案,方案 2 建筑一侧,方案 1 建筑拐角,除了更协调的建筑设计外无技术优势,使用更多的发动机建筑内的空间 建筑内部的斜坡和操作平台不能用于功能区域（机加工、物流、装配） 拐角、斜坡和平台需要大约1.000 m,建筑周边可完全使用并便于布局设计 斜坡和平台完全在建筑外部 便于卡车和建筑的连接和操作 卡车可沿着行驶方向离开站
8、台也不必转弯,需要澄清是否超出了建筑的现有允许面积,停靠方案对比,TG/MPC,14,1. 需要与福田讨论的方案,在一侧安装带有固定或活动墙的不受天气影响的卸货雨棚,特点: 在一侧安装带有固定或活动墙的不受天气影响的卸货区,或,半封闭卸货区防止灰尘和水进入建筑,方案 3 固定墙雨棚,方案 4 有移动件的雨棚,富乐街（不能用）,TG/MPC,15,1. 需要与福田讨论的方案,方案 3 固定墙雨棚,方案 4 有移动件的雨棚,更灵活 更好的建筑通风 便于将卡车尾气排出卸货区 可用透明材料(有机玻璃)制造移动件 叉车不会带入灰尘,需要澄清是否超出了建筑的现有允许面积,维护少 叉车不会带入灰尘,需要澄清
9、是否超出了建筑的现有允许面积,雨棚方案优劣势对比,TG/MPC,16,1. 需要与福田讨论的方案,澄清欧曼1工厂的规划门(大门 4-8)的情况 未来成品欧曼卡车的停放和驶出门（当前停放在发动机工厂区域并从3号门驶出）? 冬天的强冷西北风不适合北部卸货? 最终澄清福田是否接受卡车从办公楼前经过 当前送货卡车只允许在发动机工厂区域最大停留45分钟。未来发动机工厂的送货卡车是何状况？,办公楼,办公楼,其他未定事宜,TG/MPC,17,建议,确认,是 否,当可建造一个半封闭的卸货区时在北部物流 实施可以后部装卸材料和成品OM457发动机的区域 实施从侧面卸集装箱和卡车并装载OM457发动机 每个站台设
10、置可以调整平台高度和建筑高度的机构 实施带移动件的雨棚下的卡车卸货 3，4号门对发动机工厂的卡车交通使用方式,TG/MPC,18,备用,TG/MPC,19,提升机构,不同卡车平台高度的提升机构,带剪式提升台的提升机构,1. 需要与福田讨论的方案,特点: 中国没有卡车尺寸标准因此必须使用提升机构调整建筑高度和卡车平台之间的装载高度,中国卡车的平台高度范围,只有提升机构才能调整,Hoermann 方案 HTL-2 带缩放装置 500mm,3,5m,470mm,425mm,1,5m,TG/MPC,20,N,W,发动机工厂零件供应,发动机工厂成品发动机,方案 1A 3号门使用方式 单向,方案 1B 3
11、 & 4号门使用方式 单向,方案 1C 3 & 4号门使用方式 双向,以前的评估: 方案1 北部供应零件,4,装货,管理区,5,3,装货,装货,4,装货,管理区,5,3,装货,装货,4,装货,管理区,5,3,装货,装货,X,此门尚未建,6,7,6,7,6,7,TG/MPC,21,N,W,4,装货,装货,管理区,5,4,装货,装货,装货,管理区,5,4,装货,装货,装货,管理区,5,方案 2A 3号门使用方式 单向,方案 2B 3 & 4号门使用方式 单向,方案 2C 3 & 4号门使用方式 双向,以前的评估: 方案 2 南部供应零件,3,3,3,发动机工厂零件供应,发动机工厂成品发动机,X,此
12、门尚未建,装货,6,7,6,7,6,7,TG/MPC,22,N,W,4,管理区,4,装货,装货,装货,管理区,5,方案 1D 3, 4 & 5号门使用方式 单向,方案 2D 3, 4 & 5号门使用方式 单向,以前的评估: 方案 1D/2D 5号门可用,3,装货,装货,装货,3,5,发动机工厂零件供应,发动机工厂成品发动机,X,此门尚未建,6,7,6,7,TG/MPC,23,未来的方案1D 北部供应零件 (有新增门) 大门 1: 卡车出口 大门 2: 仅用于管理部门 大门 3: 卡车门 规划门的不明确状态 大门 4: 卡车门 大门 5: 卡车门 大门 6: 用于管理部门 大门 7: 用于管理部
13、门,N,W,H3生产线,外部道路交通,当前的卡车交通,管理区,1,2,7,规划的卡车门,规划的卡车门,规划的管理门,规划的管理门,发动机工厂零件供应,发动机工厂成品发动机,大门 4-7 待验证!,4,装货,装货,装货,管理区,6,5,3,TG/MPC,24,未来的方案2D 南部供应零件 (有新增门) 大门 1: 卡车出口 大门 2: 仅用于管理部门 大门 3: 卡车门 规划门的不明确状态 大门 4: 卡车门 大门 5: 卡车门 大门 6: 用于管理部门 大门 7: 用于管理部门,N,W,H3生产线,外部道路交通,当前的卡车交通,管理区,管理区,1,2,6,7,规划的卡车门,规划的卡车门,规划的管理门,规划的管理门,发动机工厂零件供应,发动机工厂成品发动机,大门 4-7 待验证!,装货,装货,装货,4,5,3,TG/MPC,25,以前的评估: 卡车交通方案概览,*距离 PS = 欧曼1工厂内的零件供应的卡车行驶距离 *距离FE = 欧曼1工厂内的成品发动机供应的卡车行驶距离,Scenarios reworked,
