国际物流概述5

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1、第一章 国际物流概述,本章要点 国际物流是不同国家之间的物流，它是国际贸易的重要组成部分，各国之间的相互贸易最终要通过国际物流来实现。由于国际物流涉及不同的国家，其业务运作的空间距离长，物流业务环节多，涉及不同国家的企业和市场，经济、法律法规、物流设施设备等差异很大，从而使物流业务流程持续时间更长，作业更加复杂，技术要求更高。国际物流是现代物流系统中重要的物流领域之一。 国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际的流动与交换。它促进了区域经济的发展和资源在国际的优化配置。,目录,1.1国际物流的内涵 1.2国际物流的特点 1.3

2、国际物流的分类 1.4国际物流的业务 1.5国际物流发展趋势,1.1国际物流的内涵,国际物流是组织材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。国际物流是相对国内物流而言的， 是国家和地区之间的物流， 是跨国界的，流通范围扩大了的物的流通。 国际物流的内涵还可以从以下几个方面的理解： 1.国际物流是国内物流的延伸 2.国际物流的实质 3.国际物流是国际贸易活动的重要组成部分 4.国际物流的总目标,1.2国际物流的特点,1.物流作业环节多，流程完成周期长 国际物流是跨域国界的物流活动，由于地域范围大、运输时间较长、物流流程涉及不同的国家、不同国家物流设施设备的差异等，与一般物流相

3、比，国际物流作业不仅需要一般的运输、仓储、装卸、流通加工等环节，还需要某些特殊的环节，物流流程的完成周期更长。,2.物流作业复杂,国际物流涉及两个以上的国家或地区，不同的国家或地区又存在着法律法规，物流技术和标准的差异，因而，物流过程中的管制和查验以及相关手续繁多。除此以外，国际物流作业的复杂性还表现以下几点： 国际物流环境复杂，差异大。 国际物流运输过程复杂。 国际物流作业的复杂性还突出地表现在单证的复杂性上。,3.国际物流以远洋运输为主，多种运输方式结合 国际物流运输方式的选择不仅关系到国际物流交货周期的长短，还关系到国际物流总成本的大小。由于国际物流中的运输距离远，运量大，考虑运输成本，

4、运费较低的海运成为最主要的方式。同时，为缩短货运时间，满足客户在时间上的要求，在运输方式上还采用空运，陆运和海运相结合的方式，目前，在国际物流活动中， “门到门” 的运输方式越来越受到货主的欢迎，使得能满足这种需求的国际复合运势方式得到快速发展，逐渐成为国际物流运输种的主流。 4.物流过程具有高风险性 由于国际物流较长的流程完成周期，复杂的作业和跨国界运作，国界物流过程中除了存在一般性物流风险（如意外事故，不可抗力，作业损害，理货检验疏忽，货物自然属性，合同风险）外，还因跨国家，长距离运作，面临着政治，经济，和自然等方面的更高风险。,5.国际物流标准化要求高,国际物流除了国际化信息系统支持外，

5、还要求物流各国家和地区物流基础设施结构标准化和签订贸易协定，以保证国际物流的畅通。 基础设施设备标准化可以有效地减少物流作业量，缩短物流流程完成周期。 全球标准信息系统是保证国际物流效率的基础。 贸易协定也是减少物流作业环节，降低物流成本的重要保证。,6.国际物流需要更高的标准化信息处理系统和信息传输技术,要实现物流流程中各个环节之间的有序衔接，节约时间，缩短流程周期，就必须有功能更强大，信息传输和信息处理更快的标准化信息系统技术支撑。只有这样， 才能及时处理国际物流流程中纷繁复杂的相关信息，才能以标准化的方式将有用的信息及时传递到相关的物流节点。保证个节点及时组织和安排相关的业务。国际物流也

6、传统物流的区别就在于现代信息技术与物流的结合，也就是通过计算机和网络进行信息搜集，传递，发布，以及智能化处和物流过程的控制。由于信息网络的条形码和自动识别技术，全球定位系统(GPS)跟踪，自动仓储控制，自动订单等电子单据传递等新技术的广泛采用，国际物流必须又世界范围的信息化的支持。,7.国际物流的新特点,随着跨国公司全球化运作的发展，国际物流发生了深刻的变化。现代国际物流，则在全球运作的范围，重新进行整体布局，因此国际化的范围、深度、广度比传统的国际物流要更为复杂，表现出如下新的特点： 国际物流是三维的。 与多个政府打交道。 存货管理效率不同。 要考虑汇率因素的影响。 要考虑通货膨胀的差别。

7、考虑多式联运的复杂性。,（7）国际物流需要经常检讨计划、调整运作。 （8）国际物流更加需要营销渠道与物流的整合。 （9）使用多种语言 （10）使用多种度量衡体制。 （11）增加了存货单位的广泛性。,尽管国际物流在原理上与国内物流基本相同，但国际物流的经营环境更复杂和昂贵。国际物流的复杂性通常用4个D来概括，即距离（Distance），单据（Bill of Docuroent），文化差异（Culture Difference）和顾客需求（Customer Demand），由于国际线长面广，作业环节多，情况和单证复杂，整个流程面临这更大的营运风险，同时不同国家和地区在制度法律，物流设施和语言等方面

8、还存在着差异，国际物流的组织和管理难度更大，这不仅要求国际物流有强大的信息技术系统支撑，而且要求从业人员具备较高的政治素质和业务素质，保证在业务处理上有较强的洞擦力和应变力，能够对具体的物流运作环境做出反应。,1.3国际物流的分类,国际物流作为跨越国境的供应链,正在成为物流的和供应链管理的发展趋势。国际物流与在一个国家或区域范围的物流并没有本质的区别。国内物流和供应链管理的技术、手段和目标都可以延伸到国际物流之中。但是，由于国际物流涉及的供应链环节和国际间的复杂因素，与国内物流相比存在明显的特点。,传统的国际物流，基本上是以很大程度地国内物流为基础的。可以说，传统的国际物流，虽然覆盖了不同的国

9、家，但仍然是以国内的物流体系为主体的。国际运作的公司，不一定就是跨国公司，或者全球范围运作的公司。它作为国内物流“延伸”的特点更加明显。传统的国际物流，在提供全球服务的时候，往往呈现出如下特点： 与当地的制造商连锁经营或以加盟的方式经营。 将生产的成品出口给消费地的国家分销商分销。 在国外建立一个分销网络，再将产品向这个网络出口。 出口零部件，使用当地零部件组装生产或后期完成。 将生产全部转移到国外，就地生产。,根据不同的标准，国际物流可以分成不同的类型。,1.货物流动的关税区域分类 国际物流可以分为国家间物流与经济区域物流。这两种类型的物流在形式和具体环节上存在着较大差异。比如，欧洲经济共同

10、体国家之间由于属于同一关税区，成员国之间的物流的运作与欧共体成员国与其他国家或者经济区域之间的物流运作在方式和环节上就存在着较大的差异。 2.根据货物在国与国之间的流向分类 国际物流可分为进口物流和出口物流。凡存在与进口业务中的国际物流行为被称为“进口物流”，而存在于出口业务中的国际物流流行为被称为“出口物流”，鉴于各国的经济政策、管理政策、外贸体制的不同，进口物流和出口物流，既存在交叉的业务环节，又存在不同的业务环节，需要物流经营管理人员区别对待。,3.根据跨国运送的货物特性分类,国际物流可分为贸易型国际物流和非贸易型国际物流。贸易型国际物流是指由国际贸易活动引起的商品在国际的移动，除此之外

11、的国际物流活动都属于非贸易国际物流，如国际展品物流、国际邮政物流、国际军火物流和国际逆向物流等。 （1）国际邮政物流是指通过各国邮政运输办理的包裹、函件等。由于国际邮政完成的货运数量较大，是的国际邮政物流成为国际物流的重要组成部分。航空快递的发展已经开始分流一部分函件和货物包裹。 （2）国际展品物流是伴随着国家展览业的发展而发展的。它是指以展览为目的，暂时将商品运入一国境内，待展览结束后再复出境的物流活动，国际展品物流的主要内容包括制定展品物流的运作方案，确定展品种类和数量，安排展品的征集和运输，协调组织展品等货物的包装、装箱、开箱、清点和保管，协助安排展品布置等工作。 （3）国际军火物流是指

12、军用品作为商品和物资在不同的国家或地区之间的买卖和流通，是广义物流的一个重要组成部分。 （4）国际逆向物流是指对国际贸易中回流的商品进行改造和整修活动，包括循环利用容器和包装材料：由于损坏和季节性库存需要重新进货、回调货物或过量库存导致的商品回流。,4.根据国际物流经营方式和管理的重点分类 国际物流可分为资源导向型国际物流、信息导向型国际物流和客户导向型国际物流。 5.根据国与国领土的接壤关系 国际物流不仅与国内物流相比有明显的区别，国际物流还存在跨境物流和洲际物流（远洋物流）的区别。 跨境物流是指领土接壤的相邻国家或地区之间的物流。相比香港与深圳之间的陆路物流，美国与加拿大本土之间的物流，欧

13、洲大陆相临国家的物流，都可称为跨境物流。洲际物流，或远洋物流，是地理上陆域不相临的国家或地区之间的物流，比如称为洲际物流。洲际物流与跨境物流相比，虽然都属于国际物流，都具备国际物流的特征，但各自强调的要点有所不同，有各自不同的特点。,跨境物流往往不需要长距离运输和较长的在途时间，节省了中间库存的环节。在跨境物流的情形中，产品的产地与消费地往往可以直接连接，需求与市场的直接连接，减少了中间的存货环节。跨境运输的直接性，也使得国际物流的运输方式趋向单一，不必涉及复杂的多样式运输方式。因此，跨境物流虽然也是国际物流，但跨境物流的运作方式，相对来说要简单一些。以欧洲大陆国家为例，欧洲各国的产品，可以用

14、汽车运输的方式，从产地直接送到消费地，由于产地与消费地的直接连接，在途时间大大缩短，厂商而以灵活调整市场战略，为消费者提供多样的产品。 在洲际物流的情况下，国际物流涉及的因素，要相对复杂。由于洲际物流运输距离较长，在途时间相对加长，快速反应需要增加存货手段，或者采用快捷运输。厂商或者投入大量资金，建立复杂的存货系统，或者花费高昂的运输成本，比如空运，才能实现厂商对市场的快速反应订货到交货的在途时间的加长，增加了存货的成本，限制了产品的多样化范围。由于洲际物流，涉及港口、机场，需要多种运输方式配合使用。而在洲际物流的过程之中，贸易单证、海关、非关税贸易壁垒等，在物流过程之中起着重要作用。而不同物

15、流过程的服务，也使得中间供应商的存在有了必要性，运输代理在顺利完成国际运输方面起着必要的作用。,相对于跨境物流和洲际物流，运输方式的选择也有很大的区别。在跨境物流中，汽车运输占了绝大比例，而在洲际物流之中，空运和海运所占的比例则明显增加。从货物价值指标分析，欧洲和北美有30%的货物是采用空运的方式进行的。 由于跨境物流相对一致的关税政策和容易协调的技术标准，信息的传递相对于洲际物流要容易。欧洲国家之间的跨境物流，由于欧盟一体化协定的存在，相对于欧洲与美国的信息和数据传递，少了很多技术和政策的限制。 由于存在上述原因，跨境物流和洲际物流的运作重点各不同。由于跨境物流与洲际物流的性质不同，国际物流

16、的管理侧重点有明显差别。,表1-1 跨境物流和洲际物流,1.4国际物流的业务,国际物流是跨国间进行的物流活动，它主要包括发货、国内运输、出口报关、国际运输、进口国报关、送货等业务环节。其中，国际运输是国际物流的关键和核心业务环节。 1.商品检验 商品检验是国际物流系统中一个重要的子系统。进出口商品的检验，就是对卖房交付商品的品质和数量进行鉴定，已确定交货的品质、数量和包装是否与合同的规定一致。如发现问题，可分清责任，向有关方面索赔。在国际贸易买卖合同中，一般都订有商品检验条款，其主要内容有检验时间与地点、检验机构与检验证明、检验标准与检验方法等。 2.报关业务 报关是指商品在进出境时，由进出口商品的收、发货人或其代理人，按照海关规定格式填报进出口商品报关单，随附海关规定应交验的单证，请求海关办理商品进出口手续的活动。 海关是国家设在进出口境口岸的监督机关，在国家对外经济贸易活动和国际交往中，海关代表国家行使监督管理的权利。海关按照海关法和其他法律规定，履行下列职责：对进出境的运输工具、商品、行李物品、邮递物品和其他物品进行实际监