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1、昆 明 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁xxx局集团有限公司 合同号：KMGD-SQ-SG-0049-10监理单位：咨询有限责任公司 编 号： 技术交底记录 A3.12工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标交底部位xxx站站至龙头村路基区间工序名称人工挖孔锚固桩钢筋绑扎及桩身砼施工交底提要：1、严格按照设计图纸施工。2、安全保证措施要齐备。交底内容：一、交底依据1、施工图纸。2、现场实际情况。3、人工挖孔桩施工方案。4、现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。5、相关地质水文勘探资料。二、工程概况本交底为xxx站站至xxx车站路基区间锚固桩钢筋加工及安装及桩身砼浇
2、注技术交底。锚固桩钢筋笼总长为15.8米，采用在锚固桩孔内绑扎安装的方法施工。钢筋笼由HRB33518、HRB33516、HRB40028、HRB40016三种不同种类的钢筋组成。锚固桩桩身砼采用C35商品砼浇注，现有地面至桩底的高度为16m，从7204国道到需浇注的桩位处便道比较陡，浇注时需罐车装料五方运至施工现场。根据现场条件,用吊车吊送悬停在桩顶，挂减速窜筒下料，用插入式振捣器振捣，一次性浇筑完成。单桩的材料见下表一所示。三、锚固桩钢筋笼施工 由于每根锚固桩的钢筋笼截面是2.5m*2.75m的矩形截面，四面钢筋的分布及规格不一致，配筋率相差较大，钢筋笼长16m，钢筋笼上4m与下12m的断
3、面形式不统一，故此该锚固桩钢筋笼制作采技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标用在锚固桩孔内绑扎制作的方法施工。钢筋笼的钢筋布置见附图所示。 1、孔内制作钢筋笼工艺流程钢筋笼制作之前，要按规范要求将钢筋分批取样送检，并进行焊接拉伸试验，合格后按下列工艺流程制作、安装。按设计(或计算)尺寸下料一主筋对焊一箍筋加工一分布筋加工一半成品钢筋运输一孔内下部分箍筋一逐根安放主筋一固定主筋一穿剩余箍筋一均匀分布、绑扎箍筋一钢筋笼验收 （1）按设计尺
4、寸下料 根据技术交底及设计图纸中钢筋笼的长度和箍筋、分布筋的几何尺寸下料，将不同种类、型号、用途的钢筋，根据设计(或经计算)尺寸要求截开。将加工好的半成品按照不同的尺寸、规格分类堆码整齐。 （2）主筋对焊 主筋加工单根螺纹钢长度不够时，需采用对焊方式进行连结，使其长度与满足配料长度的要求，技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标但要注意控制同一截面焊点不超过50。焊好的钢筋，焊口两端必须在一中心线上，没有裂纹等。连续闪光对焊钢筋上限直径
5、焊机容量（KV.A）钢筋级别钢筋直径（）160 级 级 级252220100 级 级 级201816闪光对焊主要技术参数表钢筋闪光对焊质量管理点设置（3）箍筋、分布筋加工 锚固桩上型部位箍筋由HRB40016的半封闭箍筋和HRB33516全封闭箍筋相套外箍主筋，下型部位由HRB33516全封闭的箍筋外套主筋。见下图所示 锚固桩背面设置HRB33516的横向分布筋，分布间距由桩底至桩顶按15cm、20cm、46cm*25cm20cm*20cm分布。见附图所示技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一
6、份备案工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标几种箍筋的加工规格及尺寸分布筋的大样图钢筋标准弯钩图技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标（4）孔内按置箍筋 待锚固桩孔洞根据技术交底及施工图纸挖好后，报现场技术员验孔，符合技术要求后报监理工程师，监理工程师同意后，在已合格的孔内按置一定数量的箍筋，箍筋数量不宜过多，只在桩底部位范围内起固定主筋的作用。 （5）按置主筋将已加工好的主筋逐根下入孔内。孔外可3人一组，1人在前扶住
7、对正孔口，1人在中部托住，1人在尾部用一定高度的叉杆撑起，缓慢放人孔内。同时，孔内12人负责接纳，安放在标记好的位置，并在靠桩内设置箍筋，固定主筋，内箍筋每隔五米设置一个。绑扎时要控制好钢筋笼的标高。.N5分布筋傍边的主筋，待外侧钢筋笼绑扎好后，先绑扎分布筋，在根据设计间距绑扎主筋。主筋绑扎时固定主筋的内箍布置示意图（6）穿剩余箍筋，均匀分布、绑扎箍筋 主筋固定好后，开始从钢筋笼上口根据剩余箍筋数量逐一穿箍筋，传下去后，逐一按照设计间距与主筋绑扎固定。外侧箍筋及主筋施工完成后，从下往上按设计尺寸均匀绑扎锚固桩背侧分布筋，绑扎完成后，逐根穿背侧主筋，并均匀绑扎固定。 2、钢筋笼绑扎完成后验收标准
8、技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标钢筋笼制作允许偏差表 序号项目数值允许偏差(mm)检验方法1主筋间距见附图10用尺量2箍筋间距见附图203钢筋笼直径见附图104分布筋见附图205钢筋笼整体长度见附图30四、锚固桩砼施工锚固桩砼浇注前，在需要拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁之间铺设宝丽板隔离措施，以利拆除及使桩身平整美观。在铺设宝丽板时要求铺设平整，接头对齐。根据设计图纸要求,锚固桩身采用C35商品砼混凝土。混凝土罐车运输至施工现场
9、，根据现场条件,用吊车吊送悬停在桩顶，挂减速窜筒下料，用插入式振捣器振捣，一次性浇筑完成，在混凝土施工中符合下列要求。1、浇筑混凝土前，将孔底石渣等清理干净。对各项安全设施、钢筋和电器线路进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。2、拌制混凝土用的各项材料及拌和物的质量应经过检验。3、混凝土采用配料机配料，各种均衡器应保持准确。4、混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍然保持均匀性和规定的坍落度。5、从孔顶直接向孔内内倾卸混凝土，减速窜筒底端口离混凝土面高度不超过2m，防止混凝土发生离析。6、在出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。
10、7、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝或能重塑的时间。8、混凝土浇筑时，混凝土的分层厚度不应超过30 cm。振动采用插入式振动器振捣，振动器要垂直插入先浇混凝土内一定深度（一般控制在510 cm），以保证新老混凝土能良好的结合。每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞钢筋。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标9、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。10、混
11、凝土浇筑完后，混凝土桩顶面收平，用土工布覆盖并派专人洒水保持湿润，以达到保湿养生的效果。养护时间至少延续7 天。11、振捣人员和拌和人员必须固定，不能随意更换。12、桩顶面在初凝后、终凝前需进行混凝土收光处理。五、用电安全1、现场施丁用电设备线路安装、架设应严格执行有关规范，实行”三相四线制. ”、三级漏电保护装置。必须由专业人员操作，非专业人员严禁拆、装用电设施。2、开关箱、配电箱设置地点应平整，不得被水淹或土埋，不得堆放杂物，并应防止物体打击，设置牢固、稳定。3、施工用电设备要经常维护，雨季前应全面检修，安装防雨设施。开关箱、配电箱应加锁并设警告标志。配电箱、电焊机必须接零。4、孔内挖掘、
12、制作钢筋笼时，采用l2V低压防水灯照明。六、孔内作业安全1、保持孔口高出地表200mm以上，防止向孔内坠物，并在周围设防护栏。无人作业时在孔口加盖厚40mm的木板。2、孔内设置应急软爬梯，供作业人员上下使用。现场作业人员必须戴安全帽、配安全带、穿绝缘胶鞋，严禁过度疲劳和酒后作业。. 3、人员进入孔内前，提前1小时向孔内鼓风，鼓风后人员方可下入。孔内作业时，每隔半小时向孔内鼓风一次。4、孔口四周严禁堆土。5、严禁酒后、睡眠不足驾车，严禁在雷雨、风暴等恶劣天气和不可预见情况下施工。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标接受交底人：技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案
